GM Tracker LT 1.0 turbo 2021: Preço, características, consumo, problemas, manutenção. Vale a pena?

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3 жыл бұрын

Passados alguns meses do lançamento do novo Chevrolet Tracker nós vamos mostrar o modelo 2021 na versão LT. Saiba tudo o que mudou, os novos preços, a ficha técnica, onde ela é boa, onde tem que tomar cuidado, preço do seguro, preço da manutenção... Enfim, todas as informações que você precisa saber antes de comprar seu próximo SUV compacto.
Falando em SUV compacto, será que a nova Tracker 2021 é melhor que a Ford Ecosport, Nissan Kicks, o recém lançado VW Nivus, Hyundai Creta, entre outros? Olhe esse vídeo por inteiro e descubra!
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Пікірлер: 1 100

3 жыл бұрын

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@robertochinelatopouco9466 3 жыл бұрын

G8knwadw nsss. N

@feliciopereiradesouza4080 3 жыл бұрын

Boa tarde! O torque do motor informado no vídeo está errado, são 16 kgf.m, e não 19 kgf.m como é informado no vídeo.

@marcosdioniziodionizio2299 2 жыл бұрын

A carroceria não é mas pesada pra potência

@euclidesoliveira1197 3 жыл бұрын

Quando for negociar com o banco GM não esqueça de ler o contrato do financiamento antes de assinar já que o pessoal do Banco GM costuma embutir o seguro desemprego e as taxas de abertura de crédito nas parcelas e você pode economizar muito se o vendedor da concessionaria tirar esses encargos na compra do seu carro 0K. Fica a dica.

@deboraalmeida0907 3 жыл бұрын

Peguei uma igual a essa há 2 meses. O carro é excelente e n tenho do reclamar. Fizemos uma viagem com ela e desempenho é ótimo. Ultrapassagem nos surpreendeu muito. Espaço interno dela é maravilhoso e pra quem anda atrás tb é ótimo. Tenho 2 filhos e prezo muito pelo conforto interno. Eu sou pcd e tenho problemas q me causam muita dor na coluna e nesta viagem não senti praticamente nada e cheguei inteira rsrs. Sem contar q ela é econômica. Eu e minha família estamos super satisfeitos graças a Deus.

@joaoaraujocars 3 жыл бұрын

Show. Conheça a Tracker MT aqui m.kzfaq.info/get/bejne/j5yRh9WK3q-7lGQ.html

@anasantos-zi6sx 3 жыл бұрын

Concordo plenamente, tenho uma e amo.

@luizfelipepaiva3161 3 жыл бұрын

E o que achou do desempenho mesmo sendo 1.0? Teve alguma perda?

@pedrobarbosa4329 3 жыл бұрын

bom desempenho em ultrapassagem com carro 1.0 só se for para ultrapassar jabuti.

@joaoaraujocars 3 жыл бұрын

@@pedrobarbosa4329 tu já andou em um? Ou é só chutometro mesmo?

@matiasjrkunz9046 3 жыл бұрын

Peguei a minha LT branca tem 10 dias, tô adorando, paguei 90mil emplacado e transferido, confortável, tá fazendo 10km/l na cidade c ar ligado. O câmbio ao meu ver não é tão preciso, as vezes demora a entender a marcha correta, o design é massa, chama a atenção. Como não gostei da roda original igual a do vídeo, mandei pintar de Black piano, ficou top. Outra coisa, muita gente fala um monte de besteira tipo " carro de 100 mil e não tem nada, é um Onix bombado, só otário paga esse valor, só tem trouxa no Brasil, etc etc, ai vem a reflexão, esse povo todo que crítica, anda de ônibus, ou de gol ou de celta ou de Palio. Meu povo vão trabalhar que Deus ajudará tbm, inveja é um sentimento ruim.

@joaoaraujocars 3 жыл бұрын

Show de bola. Veja a avaliação que eu fiz do Tracker aqui m.kzfaq.info/get/bejne/j5yRh9WK3q-7lGQ.html

@cleutonalbuquerque7570 3 жыл бұрын

Tô com uma semana com a minha Lt 1.0 turbo, tb tô fazendo 10km na cidade, tô adorando o carro, muito confortável e prazeroso de dirigir.

@matiasjrkunz9046 3 жыл бұрын

@@cleutonalbuquerque7570 carro é muito legal mesmo, só quem tem que sabe, o sonho de quem crítica era ter um.

@rafgut87 3 жыл бұрын

TB tô com a minha a uma semana. Comprei uns troços pelo ML para ajudar peito de aço, friso, soleira, uns adornos de borracha para proteger. E etc. Quem chora demais é pq não tem caixa para comprar. Sr analisar todos os impostos eu pagamos, qualquer compra vira de trouxa

@rodrigokawasaka1731 3 жыл бұрын

Ah Matias, não liga para esses caras que vem ver vídeo de carro novo para sonhar em pegar um semi-usado daqui a 3 anos... se vc tem a grana e quer comprar, tem mais é que gastar mesmo! Parabéns pela aquisição!

@leonardoelioterio642 3 жыл бұрын

Após um ano desse vídeo, venho aqui refazer minha opinião de dono que fiz ano passado. Comprei um LTZ 1.2 e rodei mais de 13 mil km. Minha opinião é a seguinte: Motor ótimo, anda muito, mas não é tão econômico quanto diz, só se você não passar de 90km por hora. Bons bancos, bom espaço, bonito, seguro. Se você só liga para esses pontos acima, pode comprar. Porém EU ME ARREPENDI. Minha cidade tem paralelepípedo e um asfalto ruim e com 7 mil km o carro era uma escola de samba por dentro, no porta luvas, nas portas, no console central, na tampa do porta malas, barulho em todos os lados. Ele tem uma falha nos vidros, que o vidro desconfigura do nada. Você vai na rua, sai do carro com os vidros abertos, aperta o botão de travar na chave, e o que acontece? Os vidros batem em cima, e abrem sozinhos de novo. Meu carro ficou aberto na rua duas vezes, não fui roubado por sorte. Levei na concessionária 3 vezes e ninguém resolve. Péssimo pós venda. Freio a tambor faz toda a diferença, o carro demora muito a parar, principalmente em viagens longas. Então não corram com ele. Farol alto ruim, muito concentrado no centro e não tem como regular lateralmente. Em curvas fechadas a noite, forma um ponto cego no início da curva, que você só enxerga um objeto, um animal, quando já está próximo. São pontos que incomodam, principalmente o acabamento interno, eu como amante de carro, tive Honda fit 2007 que não batia tanto assim. Tive um Civic 2012 que não dava um pio. E pago mais de 100 mil no carro e ele tem todos esses pontos, inadmissível. Pra quem pega estrada de chão, paralelepípedo, asfalto ruim, pra quem acelera bem, pra quem liga para barulho interno... Não comprem! Vai ser decepção.

@allanvha 2 жыл бұрын

Esse seu era turbo?

@leonardoelioterio642 2 жыл бұрын

@@allanvha era sim, 1.2 turbo

@allanvha 2 жыл бұрын

@@leonardoelioterio642 vc disse que não é tão econômica assim, poderia me passar mais detalhes? Quanto fazia média na cidade e estrada... Só para ter uma noção. Estou com interesse numa dessa para o dia a dia e fazer viagens, e meu interesse era justamente que diziam ser a mais econômica da categoria....

@RODO3200 Жыл бұрын

La mía con presión 32 anda perfecto sin ruidos ni golpes.

@ranielpaiva2581 2 ай бұрын

Amigo, muito obrigado, seu comentário me fez mudar de ideia nos 45 do segundo tempo, pois eu já estava de saída para comprar um ...

@marcioalmeida4129 3 жыл бұрын

Parabéns, me assusto como os vídeos estão cada vez melhores, até me assusto que meia hora passe tão rápido, vídeos de qualidade e sempre bem informativos.

@claudiouehara2439 3 жыл бұрын

Felipe e Gustavo, Já assisto seus vídeos há um bom tempo. É muito bem perceptível a evolução dos vídeos. A qualidade da filmagem está excelente. A mudança na música de entrada fez muito bem ao vídeo. Uma música mais moderna. O conteúdo das informações também é muito bom. Parabéns pelo vídeo!

@sungheehan4217 3 жыл бұрын

Muito obrigada a todos, me ajudaram muito, não tem ideia. Muito obrigada

@fabiobatista1972 3 жыл бұрын

São ótimas as explicações dos senhores, principalmente mostrando os defeitos de cada carro.

@rafacostaaa 3 жыл бұрын

Parabéns para a edição de vocês, manos. Cada vez melhor.

@jeffersonr.dossantos7152 3 жыл бұрын

Novinho vibra só "um pouquinho"! Tudo isso por quase 100 mil pilas! Espeeeeera!

@marcelomendes7466 3 жыл бұрын

Rumo a 1000.000 galera, falta pouco turma. Vamos ajudar essa dupla. Eles merecem 😉👍

@silviostabile3136 3 жыл бұрын

Muito bons os vídeos de vcs ....acho legal como estudam todos os carros 👏👏👏 ótima dupla

@alvesnegreiros 3 жыл бұрын

Sou muito fã de vocês! Melhor canal de avaliação de automóveis. Estou no aguardo da avaliação da HRV.

@abcdefghijk123456782 3 жыл бұрын

Aí sim en, inovaram na música de entrada do carro rs mto bom

@edivaldosantos8384 3 жыл бұрын

Boa noite. Vcs fazem as melhores avaliações. Ótimas matérias. Estão de parabéns.

@cinthiakinello4349 3 жыл бұрын

Sinceramente é um carro e tanto muito seguro, lindo e em um tamanho bem funcional. Amei essa cor . Parabéns

@duarantes_fotografia 3 жыл бұрын

O único vídeo não tendencioso sobre a Tracker. Como sempre uma opinião sincera e imparcial. Melhor canal sobre avaliação dos carros sempre!

@augustokuhleis1434 3 жыл бұрын

Felipe e Gustavo parabéns pelo trabalho! Tracker e o Nivus pelo comparativo e relato de vocês é muito parecido, a escolha vai ser no detalhe ou no momento da negociação!🚗👍🏻

@wesleybrandao8682 3 жыл бұрын

Tooop demais o vídeo, aqui tem condição não, tem muitos canais de carro mas vcs são os melhores, sério mesmo, estão de parabéns, excelente o vídeo!👏😉👏😉

@marcelodaimaru252 2 жыл бұрын

Tenho a 01 ano e estamos adorando, sem nenhum problema e economia de combustível invejável....

@fredericonoyma9084 3 жыл бұрын

Mais tecnologia a longo prazo é sinônimo de mais problemas. Escolha difícil mas eu iria de Tracker pelo espaço e conforto

@brnkvalcante 2 жыл бұрын

Mas a tendência é tudo evoluir tecnologicamente, um exemplo disso são as televisões, não vejo ninguém deixando de comprar as mais modernas e exigindo tvs de tubo ou monocromáticas por medo de problemas futuros.

@turma2985 3 жыл бұрын

Parabéns, um carro seguro e confortável. Parabéns, aos profissionais do Sul!!

@jrpricardopereira 3 жыл бұрын

rsrs achei cada vez melhor a produção dos videos, é engraçado no final assistir os erros de gravação, dá uma ideia do esforço para chegar naquele resultado final! parabéns!

@ValdenirBozza 3 жыл бұрын

Parabéns dupla dinâmica!

@Jorgetrabach 3 жыл бұрын

Comprei agora em dezembro/20, uma LTZ, o carro me surpreendeu... desempenho muito bom, confortável e agradável de dirigir. Minha dúvida era o desempenho do carro com 05 pessoas adultas. Fizemos o teste em viagem na BR 262, Vitória (ES) / BH (MG), muitas curvas e serras, desempenho muito bom. Com certeza acertei na escolha. Parabéns ao programa.

@carlosalbertor.gamacarlos5246 3 жыл бұрын

Minha Tracker PCD irei receber até 10/05/2021...acredito que valeu esperar, já assinei todos os processos necessários a aquisição do veículo !!

@joaomerino5169 3 жыл бұрын

@@carlosalbertor.gamacarlos5246 chegou?

@joaomerino5169 3 жыл бұрын

262 é tensa 😬

@alexandreverdi5496 3 жыл бұрын

Carro top! Econômico, motor responde bem, design legal... 👍🏻 excelente opção

@andrequesada2098 3 жыл бұрын

Rumo a one Million! Parabéns.

@couto9882 3 жыл бұрын

Foi bastante positivo os comentários, pois assim consegui tirar minhas dúvidas sobre o carro

@spectralopticalvision 3 жыл бұрын

Fiz o test drive do Tracker e achei o carro excelente! Vou comprar! 👍 GM! 👍

@Roberto32884 3 жыл бұрын

Entre tecnologia e conforto... fico com o conforto !!!

@pauloviniciuseliascamposde7558 3 жыл бұрын

Esse vídeo ficou bem legal e esclarecedor... parabéns!!!

@thiagocalixto6101 3 жыл бұрын

Gustavo parece o Messi rs. Ótimo vídeo!! Continuem assim!

@miqueiasdesousa 3 жыл бұрын

Felipe e Gustavo, vcs são demais, uma dupla com muita sincronia e opinião sincera de cada um. Isso é muito legal. Isso é a essência desse canal. Parabéns continue assim.. vcs vão chegar em 1 milhão já já.

@rossanogerent 3 жыл бұрын

Prezados, o AC deve ser regulado no botão do resfriamento, cor azul pra vermelho deixando não no máximo. E não no botão da velocidade 1 2 3. O que muita gente faz é deixar no máximo do azul...Daí vai congelar mesmo

@LeoGomesSouza94 3 жыл бұрын

Meu sogro discutindo comigo semana passada. Minha namorada é friorenta e em momento nenhum deixei o ar no Max resfriamento pra poder aumentar a velocidade do ventilador e resfriar melhor no banco de trás. Ele entrou no carro e "ah, desse jeito não esfria, tem que estar tudo pro azul", tentei argumentar mas como bom cabeçudo que ele é não convenci e fiquei calado mesmo. Mas realmente é tão simples de entender que aquilo é uma escala pra temperatura e o outro de velocidade

@valdirpaixao1828 3 жыл бұрын

Muito bom o vídeo! Faltou você falar Filipe da manta acústica do capô.

@StefanoWalker 3 жыл бұрын

Vídeo ótimo. Faz a comparação com preços e outras marcas. Parabéns

@henriqueotte9405 3 жыл бұрын

Escutando Atlantida e falou em 'dar com o relho' ... adoro vocês!

@cristrob Ай бұрын

😂👍🏼

@raphaelsom6108 3 жыл бұрын

Esqueceram de falar do desempenho comparando com a 1.2, ou aquela pisada marota que tem em todos os vídeos kkkkk

@antoniomartins1806 3 жыл бұрын

Muito bom, avaliação de vcs dois.

@DEMETRIOYT 3 жыл бұрын

Top, Top, Top, dupla nota 10!!!!!!

@guilhermeleon8099 3 жыл бұрын

Pra mim 17 segundos de postagem já estou aqui vídeo quentinho parabéns

@cagonopate 3 жыл бұрын

Considero o canal de vcs, assim como do lucas torres e gordinho do freestyle os melhores do youtobe. Estou pra comprar meu primeiro carro e me mergulhei no mundo dos carros recentemente por causa de vcs! Por favor poderia botar mais videos sobre carros acessiveis a 20.000? 15.000? Obrigado felipe e gustavo sou fã número 1 de vcs!! Sou de POA tbm é os guri! ;)

@dautcouras 3 жыл бұрын

Boa análise, parabéns!!! Me ajudou muito.

@joaoaraujocars 3 жыл бұрын

Show Veja o teste do Tracker. m.kzfaq.info/get/bejne/j5yRh9WK3q-7lGQ.html

@dionisiosilva5946 3 жыл бұрын

Quase 100 mil reais num automóvel. Imagina o custo pra manter esse carrinho mais as prestações a juros Brasil. Fora a desvalorização ano após ano. Insano comprar carro 0 km atualmente no Brasil.

@willianfs 3 жыл бұрын

Alguém tem que comprar pra daqui um tempo termos a oportunidade de pegar semi novo. Só trouxa ou muito rico pra pegar 0. Emplacou já perde 20 mil

@videoskraemer1068 3 жыл бұрын

A LTZ estava com desconto de 20.000 para isenção de ipi

@rashudson 3 жыл бұрын

@@videoskraemer1068 Só vou pegar pq tenho essa isenção, senão, ia de um usado. Dirijo um Focus 2018 de minha irma, dá nem pra comparar (apesar de serem categorias diferentes). Focus um belo carro, motor 2.0, acabamento top. Mas como tenho a isenção, vou pegar, o desconto já seria a desvalorização, aí compensa ("compensa" entre aspas, pq carro no Brasil é absurdo de caro e conteúdo simples).

@irieneguedes5915 3 жыл бұрын

Prefiro comprar uma sw4 2012

@viniciusf9468 3 жыл бұрын

Quem pode, compra. Quem não pode, espera 10 anos para comprar um.

@augusto9562 3 жыл бұрын

Mais um videozao👊

@eguinaldoluiz966 3 жыл бұрын

Boa noite gostei muito da qualidade do carro. Parabéns pela apresentação

@rafaelbrisenomaui668 3 жыл бұрын

Só uma dúvida mesmo não querendo desmerecer a avaliação ! Pra mim é o melhor canal !

@fabioaugusto5941 3 жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo! As edições e filmagens estão cada vez melhor! E para não perder o costume, falaram do banco do Nivus, anda meia hora com meu Pálio 2 portas pra ver o que é desconforto, kkkk!

@amadoramancio6119 3 жыл бұрын

Eu tenho uma 19.19 1.4 turbo anda muito so não entendi porque lançar 1.2 motor.mais fraco mais eu gosto muito do carro

@zucasilva7735 3 жыл бұрын

Eu comprei essa Tracker gostei bastante, só o volante é realmente fino o retrovisor que ver atrás não gostei pouca visão. A minha já tô com 7 meses, não me deu problema ainda.

@modaidealvespereira4707 3 жыл бұрын

valeu por mais um vídeo informativo.

@monicaandrea1582 3 жыл бұрын

Pow VlwWwWwWw pelo vídeo. Vou comprar 1 na versão PCD, que se não me engano é a mesma dessa daí. Tô querendo ver um vídeo do novo Tiggo 2 com câmbio novo. Mas ainda não chegou !!!👌🏽👏🏽🙏🏽

@lbairral 3 жыл бұрын

Carro muito bonito. Gostei bastante da Tracker . Andei no Onix e realmente os bancos são desconfortáveis.

@herbertofonseca434 2 жыл бұрын

Puxa, adorei o canal. Coincidentemente antes de descobrir esse canal, estava justamente me decidindo entre o Nivus e o Tracker. Acabei escolhendo o Tracker LT. E agora assistindo o vídeo, percebi que acertei na escolha. Porém hoje set/21, o Tracker LT já está custando 110 mil enquanto que o Nivus Highline está 120 mil. Baita inflação.

@ederborges0007 3 жыл бұрын

Pessoal, obrigado pelo vídeo, estou comprando uma tracker e o vídeo ajudou muito. Abs

@pedrobarbosa4329 3 жыл бұрын

tu não tem amor ao teu dinheiro não amigo. corola de qualquer ano de fabricação é melhor que esse brucutu.

@rodrigobarbierisoares 3 жыл бұрын

Parabéns pelo canal. Abraços.

@videoskraemer1068 3 жыл бұрын

Tenho a 1.2 LTZ e realmente a posição de dirigir, o espaço interno e o conforto ao sentar no banco traseiro me surpreenderam.

@joaoaraujocars 3 жыл бұрын

Veja a avaliação do Tracker MT aqui m.kzfaq.info/get/bejne/j5yRh9WK3q-7lGQ.html

@BrunoCostaMS2010 3 жыл бұрын

Rico

@videoskraemer1068 3 жыл бұрын

A LTZ 1.2 estava em setembro de 106.000 por 86.000 com isenção de ipi + desconto de fabrica

@tioviper8748 3 жыл бұрын

Opa, amigo como ta a situação da sua Tracker agora ? batendo muito ou conitnua de boa ? comprei uma estou esperando chegar mas estou preocupado com algumas reclamações de donos dizendo que bate muito e com travamento de direção...desde ja agradeço o feedback!

@videoskraemer1068 3 жыл бұрын

@@tioviper8748 Andei apenas 1000 km, único barulho é dos pneus rodando em asfalto ruim e do motor 3 cilindros qdo parado e ligado, não percebi mais nada de incomum. Esse barulho do rodar deve ser questão do isolamento acústico. O barulho do motor deve ser por ter 3 cilindros. Testei o HRV, o barulho do câmbio CVC em aceleração é terrível, coisa que não percebi no Tracker, por sinal, não achei alto o barulho em velocidades altas.

@MesEloi 3 жыл бұрын

Comprei a minha em dezembro de 2020! Com 700km rodei mais de 3 mil km de Brasília ao Sul da Bahia (ida e volta)! Carro com lotação máxima, 5 adultos, e bagagens!! Média de 13,5 km/l! Confesso que só comprei a Tracker porque precisava do carro pra viagem em uma semana e o Nivus não tinha à pronta entrega!! Estou muito feliz com a escolha! Recomendo l!!

@CMoray 2 жыл бұрын

Nivus bebe igual um 2.0, tu iria se arrepender.

@viniciusrezendebarreto9711 3 жыл бұрын

Obrigado pelo vídeo sobre a Nova Tracker na versão LT 1.0! E vou refletir sobre o que VCS salientaram para nós motoristas e consumidores!!! Esses Crossovers tem que serem analisados perante a conjuntura Atual!!!! E entendi as virtudes e limitações desta versão da Tracker! E pelo preço tem outras opções dentro da categoria a serem considerados. Obrigado pela oportunidade de Aprender com VCS. E o Canal Opinião Sincera está cada vez Melhor! VRB ☺️👍💪 👁️🚗👁️.

@joaoaraujocars 3 жыл бұрын

Veja a avaliação que eu fiz do Tracker aqui..... m.kzfaq.info/get/bejne/j5yRh9WK3q-7lGQ.html

@valdecirborgesdasilva6371 2 жыл бұрын

Muinto bom esses vídeos parabéns pela explicação também faltou amortecedor no capô 😄😄😄😄😄😄👍👍👍👍👍👍

@elizabethcosta2385 3 жыл бұрын

Mas acho que quanto mais tecnologia, mais possível de aparecer problema, prefiro o conforto. Estava entre ele e o nivus o conforto dele ganhou comprei Tracker

@akira735 3 жыл бұрын

Conforto? Onde você viu isso nessa carrocinha?

@danitrigo3 3 жыл бұрын

@@akira735 e vc louco pra ter uma "carrocinha" dessas né seu invejoso de merda? Deixa a mulher ser feliz.

@wagnerluizwerlang8347 2 жыл бұрын

Só pra avisar, hoje 18/10/2021 o Nivus Highline está muito mais caro. Comprei um Tracker LT com valor de CNPJ e paguei 104.000,00 O Nivus não tinha desconto pra CNPJ e custa 123.000,00 O Tracker LT 113,000,00

@josephcampelo6351 2 жыл бұрын

Hoje o Tracker está 123 mil e o nivus está 136 mil

@rodrigotescaro 3 жыл бұрын

Sou fã do canal, quero pedir uma coisa, faz uma avaliação detalhada do Compass topo de linha 2021

@joaolpereira1 3 жыл бұрын

Fala pessoal, parabéns pelo vídeo! Só um ponto: Com relação ao conforto dos bancos do Nivus, acho que vale conferir a versão Highline (Vocês testaram a Comfortline): Comprei e estou muito feliz, os bancos são bem confortáveis e viajo numa boa!

@walderiy 3 жыл бұрын

Quase 12 na cidade e 16 na estrada, tá ótimo!

@jeanmenandi5362 3 жыл бұрын

Pessoal faz um comparativo entre a LT e a LTZ não é a Premier a diferença de acessórios e o preço vale a pena ou não!!! Blz.

@ciceromoura5953 2 жыл бұрын

Tenho uma 2021 e estou muito satisfeito com o conforto e desempenho, só o consumo que acho muito alto, o meu está fazendo 7,7 na cidade com gasolina. Ainda não peguei a estrada com ele.

@luizcarlossantosmagalhaes5908 Жыл бұрын

Parabéns pelo canal sou recém inscrito, e estou gostando muito. Estou pesquisando SUV pois minha esposa é PCD e preciso de carro com boa mala por causa da cadeira de rodas. Estou pendendo para o Kicks, porem vendo este teste vou na concessionária para conhecer 0 carro de perto. O time de voces é muito bom, pois são opiniões isentas.

@DaviD-vi9yc 3 жыл бұрын

Tracker e Captur os mais lindos do segmento!

@guixitas1247 3 жыл бұрын

Nivus Highline tbm

@nobrearagao5456 2 жыл бұрын

Bem lembrado. O único problema da CAPTUR 1.3 TURBO, é aquele estepe por baixo da mala! Horrível!

@shintakun222 3 жыл бұрын

Parabéns! Ótimo vídeo, o Felipe está mais harmonioso, se seguir assim o canal baste 2 mi easy. VqV.

@ricardomoraesmoraes3215 3 жыл бұрын

Vídeo muito bom...👍

@joaofreitas4584 3 жыл бұрын

Adorei o barulho das chaves kkk nos bastidores

@sungheehan4217 3 жыл бұрын

Muito obrigada a todos pela resposta, não é fácil comprar um carro. Hoje os carros estão muito caros. Mais uma vez muito obrigada pela ajuda. Abraços!

@danielribeiroflorisbal5346 2 жыл бұрын

Hrv muito melhor e é pouca diferença

@sungheehan4217 2 жыл бұрын

@@danielribeiroflorisbal5346 Daniel, eu realmente gostaria de ter comprado o HRV,mas estava esperando pelo novo modelo, quem sabe no próximo ano eu compre . Muito obrigada pela dica.

@danielribeiroflorisbal5346 2 жыл бұрын

@@sungheehan4217 fala em economia e segurança durabilidade melhor câmbio do mundo

@lauroalexandre118 3 жыл бұрын

Pior que eu tenho uma Tracker LT 2021, esperei lançarem pra ver o nivus, quando eu conheci, não tive dúvida, o conforto da Tracker mata a tecnologia da nivus, e a Tracker tem segurança. O nivus é muito pequeno, um polo com porta malas maior.

@joaoaraujocars 3 жыл бұрын

m.kzfaq.info/get/bejne/j5yRh9WK3q-7lGQ.html Exatamente. Veja a avaliação do Tracker MT

@tioviper8748 3 жыл бұрын

@lauroalexandre118 3 жыл бұрын

@@tioviper8748 Opa, cara, a minha tracker esta com quase 6 mil km, muito de boa, nao tive nenhum problema com ela. notei um pouco de barulho atras na tampa, mas pelo que eu vi, as lanternas traseira, as que vao embutidas na tampa, parece que tem um pouco de folga, mas só isso. no resto, esta respondendo muito bem as minhas expectativas.

@sergiofisiomedvet 3 жыл бұрын

Conforto e economia de combustível é tudo!

@paique7689 3 жыл бұрын

O mesmo problema da _direção elétrica_ aconteceu no meu Cruze de 1a geração, por muito pouco não sofri um acidente, depois de 2 idas na concessionária foi trocada na garantia.

@flaviopetri4487 3 жыл бұрын

Acho que no vídeo falaram umas 40 vezes o nome Nivus. A avaliação era da Tracker ou do Nivus? Comparem ela com o T Cross 200 tsi. Deixem o Nivus para a wrv. Mas, parabéns pela opinião sincera. Sou fã de vocês.

@Ricardo-xg1kh 3 жыл бұрын

Comprei essa versão/cor ha 20 dias e paguei 88.000 (valor proximo a versao inicial do nivus). Como tenho uma HRV EX 2020, na comparação eu nao gostei da tracker nos seguintes itens : trepidacao excessiva quando parado, plasticos duros que incomodam especialmente nos encostos de braço central e portas, qualidade do som ruim e um delay alto ate o turbo ser acionado. Mas ele também tem muitas qualidades como a central multimídia, chave presencial e boa potencia nas ultrapassagens e arrancadas. Gostei da versao LT ? Sim. Mas ainda prefiro meu HRV EX 2020 pois acho a honda mais confortável e com uma construção interna mais nobre.

@joaoaraujocars 3 жыл бұрын

Show. Veja a avaliação do Tracker MT aqui......m.kzfaq.info/get/bejne/j5yRh9WK3q-7lGQ.html

@julianodeverdade 3 жыл бұрын

1080p60 👏👏👏 dale Opinião Sincera hein

@comofaz8084 3 жыл бұрын

Massa essa entrada sonora... show.

@fabiocarsgmvw 3 жыл бұрын

Esse problema da direção é algo que deveria ser feito recall geral, afinal é questão de segurança, mas a GM é assim, não adianta, pra mercado de terceiro mundo eles tem essa diferenciação pra pior no atendimento e muitas vezes concessionárias com pessoas despreparadas ou mal treinadas. E donos de concessionárias que só pensam no lucro nada mais. Esse 4G deveria ser gratuito, ou pelo menos por 3 anos. A ergonomia do volante Felipe, depende do tamanho da mão do proprietário. O Gustavo falou que deveriam ter colocado os bancos do Cobalt. Acelerador eletrônico é algo que se for lerdo é um problema. Não ter regulagem do cinto do carona as vezes pode incomodar e ser desconfortável. Nivus tem mais tecnologia mas é mais gastador de combustível. Conforto é importante. Acessórios tbem. Eu tenho um Creta, é muito bom, mas esse Tracker eu já vi e curti. Nivus tbem. Acho que a concorrência está se puxando. Isso é bom pro consumidor, as montadoras ainda deixam alguns itens a desejar, mas estão se obrigando a trazer veiculos mais aceitáveis, longe de ser algo do mercado exterior, mas melhorando.

@heitorgamercraft4630 3 жыл бұрын

Olá, vou adquirir um carro p PCD, e ficamos na dúvidas entre a Tracker lt 1.0 e o Creta 1.6. Desempenho o da GM foi muito melhor, mas estou na dúvida a durabilidade desse modelo. Tenho 2 filhos e achei o Creta maior tanto internamente e porta malas. Qual a sua impressão do Creta após um tempo de uso? Vi que ele tem 5 anos de garantia e o tracker só 1 ANO.

@fabiocarsgmvw 3 жыл бұрын

@@heitorgamercraft4630 Ótimo veículo o Creta aut 1.6. Estou com 37 mil km rodados e até agora é só gasto pequeno com as revisões programadas normais da concessionária, e no mais o carro é espaçoso, tem um bom conforto pros passageiros, desempenho satisfatório, faz 10 na cidade e 15 na estrada. Seguindo as dicas que passei sobre calibragem, usar o cruize control, gasolina aditivada, etc mantem uma boa km/litro. Tracker pelo que vi em varios videos é um veículo bom tambem no geral, e tem a questao de gosto pessoal de cada um por estética do veiculo, mas pelo que os guris falaram é ótimo tambem. A garantia do Creta pra uso particular é 5 anos sem restrição de km desde que faça as revisões sempre na concessionária, portanto é a maior ou uma das maior tempo de garantia da categoria. Se você vai comprar pra ficar 5 anos por exemplo, fica descansado quanto a isso. A GM até hoje eu não entendo porque ja não oferece 5 anos também pois os veiculos me parecem bons no geral. Tive antes um Onix 2012 que tirei zero km na Brozauto de Gravataí e rodei até 80 mil km e repassei ao meu sogro, e ele rodou até 120 mil km e trocou num zero 2019, e o 2012 tava com motor e caixa tudo ok, sem nenhum desgaste aparente, mas sempre cuidando as revisões de 5 em 5 mil km. Esses novos parece que é de 10 em 10 pois o oleo é sintetico e dura o dobro. Enfim, motores 3 cilindros o que eu sei é que as vezes eles sao um pouco barulhentos e vibram mais, mas sao economicos, e turbo, por ter esse item, tem maior potencia e desempenho. Como disseram os guris, ainda é um projeto que vai mais um tempo pra avaliar completamente. Mas eu sugiro test drive bem feito em qqr veiculo que for ver pra comprar. Sem testar bem é dificil de saber qual se adapta melhor. Abr. Obrigado

@juinaelio 3 жыл бұрын

Nao compraria o Nirvus por.um.único motivo.. É VW.

@ruypires 3 жыл бұрын

Tenho uma R8T... Tô muito satisfeito!!!

@marciooliveira6970 2 жыл бұрын

Excelente vídeo 👏

@OMundodeGeloeFogo 3 жыл бұрын

Podem falar o que for: 97 mil reais nesse carro é RIDÍCULO

@raphaelsouto5442 3 жыл бұрын

Eu vim do futuro para te avisar que eles ja chegou na casa dos 130mil

@yurithegeek 2 жыл бұрын

Bem vido ao brasil onde a empresa faz o carro por 20/30mil e tem que vender a 90mil pra pagar imposto e ter um pouco de lucro :,)

@luizdv 2 жыл бұрын

@@raphaelsouto5442 E o Dollar esta a R$ 5,40 . e subindo !

@rafaeldemelo5709 2 жыл бұрын

@@luizdv , kkkkkkkkkkkkkkk E gasolina a $ 7 até final do ano 2021

@luizdv 2 жыл бұрын

@@rafaeldemelo5709 Acho que chega a R$ 8,00 kkkkk

@MarcusVinicius-bn9yo 3 жыл бұрын

Se aparecesse um Tracker 1.4 Turbo podia aparecer um Nivus GTS com o 1.4 TSI.

@licogracas595 3 жыл бұрын

Teste do teto ragtop da Britax do Fusca 76 na chuva . Veja se entrou água !kzfaq.info/get/bejne/d8VkksirybO4d4k.html

@rodrigoduarte3172 3 жыл бұрын

Gustavo, você esqueceu de ajustar o encosto de cabeça. Eu te entendo... a ansiedade em dirigir o carro. Parabéns pelo canal. Abraço.

@geltogevesier6524 3 жыл бұрын

Meus amigos, eu tenho visto os comentários das análises de veículos já há algum. Vcs transmitem credibilidade ao comentários sobre veículos novos e usados. Eu comprei uma equinos 263 vcs e 37 kgf, ha seis meses. Gostei muito. Na estrada o consumo é bom. Gostaria saber se fiz uma boa aquisição..... Paguei 145000 mil reais. Eu tinha uma tiguan ano 11/12, tbm adorava, mas precisava de um "carro" mais novo.

@liviatheodororicci2825 3 жыл бұрын

11:45 Tive esse exato problema no onix turbo, resolvido essa semana na concessionaria. Vale a dica para outros donos que não é um erro exclusivo da Tracker.

@rodrigolugato1643 3 жыл бұрын

R$ 121.000,00??? Para pouquíssimos brasileiros. Um assalto legalizado.

@KlebberEvaristo 3 жыл бұрын

À mão desarmada ainda...! 😢😢😢

@rafaeldiegosouzadepaula4187 Жыл бұрын

Em jan/2023 a LTZ (intermediária) está 138 mil !!!

@ademarjuniorreis3822 3 жыл бұрын

Bom dia Filipe, Gustavo! Faz um vídeo do suzuki s cross 1.6 4x4.

@ivonilson5691 2 жыл бұрын

Eu, tenho um TRACKER lt e estou gostando muito do consumo.

@decarango9060 3 жыл бұрын

Nosso dinheiro perdeu o valor mesmo Um retch bombado de entrada por quase 100mil reais, é muito dinheiro

@lincfelipe 3 жыл бұрын

Retch?

@alexsandropimentelfranca4376 2 жыл бұрын

Comprei um Tracker premier 1.2 turbo zero km. Em um ano já retornei na autorizada 5 vezes. Sendo duas vezes em cima do reboque. 2 vezes por pane, 2 vezes por problema no vidro e uma vez por barulho nos freios, lembrando que esse barulho nos freios eu já havia informado na revisão e aínda assim precisei retornar a aspen Macaé. Ontem me deixou a pé novamente. Não quero saber desse carro mais.

@Alexandre-cs2cs 2 жыл бұрын

Ainda tá com ele? Deu problema ainda ?

@mirianmarlisekonradburin9572 3 жыл бұрын

Adorei tudo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@eakune 10 ай бұрын

Obrigado pelo vídeo

@asteriowagner7847 3 жыл бұрын

Comparem com o t cross 1.0 confortline. Tenho uma, com pacote com painel digital e modos de funcionamento do motor. Entrei numa Premier e não troco minha t cross por um Tracker nem a pau. Acabamento do t cross muito melhor. Espaço interno da t cross maior. Na Tracker parece que estou num onix. Faço 18 km na estrada,( 90 a 100 km/h ) com gasolina facil fácil. Fora um monte de detalhes que o t cross tem e que geralmente não são mencionados nos comparativos. Até por isso no final são mais caras( sem falar das 3 primeras revisões gratuitas que já compensam o preço maior ) como por exemplo proteção inferior do assoalho, leds no painel, câmbio com várias opções, iluminação das maçanetas das portas dianteiras, detalhes em couro nas quatro portas ( no Tracker premier é um plástico texturizado igual do painel) , no descanca braço central, no freio de mão entre outros.

@videoskraemer1068 3 жыл бұрын

Eu testei o Confortline e a Tracker 1.2, achei o desempenho do 1.2 melhor e como tbem tinha desconto maior, peguei a Tracker.

@tforleans 2 жыл бұрын

26:40 'eu não gosto de SUV". Em um futuro próximo o autor dessa frase comprará uma RAV4 e logo em seguida um JEEP Commander... Kkkkkkk o mundo não gira, ele capota. 😉😂😂😂😂

@carlosalbertooliveirasales6287 2 жыл бұрын

Gostei das explicações

@odairfpsantos 3 жыл бұрын

Muito boa avaliação. Para mim é um carro que vale a pena, principalmente para quem conseguiu pegar a versão PCD, pois tem tudo o que foi falado pagando um preço bem baixo.

@joaoaraujocars 3 жыл бұрын

Verdade. Veja a avaliação do Tracker MT aqui m.kzfaq.info/get/bejne/j5yRh9WK3q-7lGQ.html

9:25

OS PRINCIPAIS PROBLEMAS CRÔNICOS DO CHEVROLET TRACKER

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ABRIMOS O MOTOR DA TRACKER 1.2 TURBO. É INACREDITÁVEL O QUE VOCE VAI VER !!!! 💣💣💣(parte 3)

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