E pq gt não é querendo dizer mais rápido mas sim mais completo que o cvt ele tem 12 arbegs teto e painel diferente

Falou tudo irmão. Eu tenho um GT 2016.

Quem tem grana compra qualquer carro 5 mil é grana e compra um chevette com doc zuado. Agora lancer é preço de carro popular.

Tenho o GT 2015 vermelho, exatamente igual o lancer EVO hahah

isso ai manolo, é lindu por fora e por dentro, se você comprar o 2.0 comum, pode colocar o KIT rally art (vulgo lancer rally art) que consiste em kit turbo basico, porem, tudo feito sob medida pra ele, ai ja pula pra 250cv... (rally art é a divisão esportiva da mitsubishi)

Gner Gamer quanto custa um kit desse + ou -

@@michaelfilho4607 queria saber tbm

e não é que saiu

@@Rider kkkkkk 🙌

hehehehe

Kkkk

oh rapai, axo q eh de 4 (nao sei a marca)

pega evo x entao. 295 cv ta bom? acho que sim

@@kevinn7. ai é outro carro neah amigo.

e a luz da injeção, ta apagada?

O Astra anda mto mais que esse lancer. Somente o lancer manual tem desempenho razoável

Tenho astra 2011, tô pensando eu pegar um Lancer GT cvt

O que peça é o câmbio cvt, mas se pegar um lancer manual ele entrega demaissss

Dizer que astra é mais atraente que Lancer tá de sacanagem né.

Pipi o que rapaz kkkkk nutella

+Phelipe Franco rapai, isso eh uma boa pergunta! Nao sei, talvez,. Pesquisando nos foruns ou face...

Gner Gamer blz, vou pesquisar tbm, obrigado!

Pro MT, pois o Cvt não aguenta um torque muito maior.

Fluence e o c4 lounge tem motores foda! O THP da Citroen (com design da bmw) é animal, pena que os carros da citroen tem problemas sérios de confiabilidade, tem melhorado mas ainda é um problemão. O melhor do THP é que te entrega o topo do torque em 1400 rpm, equanto o lancer só em 4000 rpm :( tenho um gt e amo o carro, mas um motorzinho melhor nele ia cair bem. Como eu uso para fins urbanos e do dia a dia, tá ótimo, mas a mitsubishi preferiu botar um motor mais confiável doq ue melhor nele. Acho que se ele fosse turbo iria resolver todos os problemas e te digo que tem espaço na capô para o hardware

esse carro eh muito bom neh, tenho sonho com um desse, porem manual

Aí que mora a maldade kkkkkk, não é pra pegar 200km/h na rodovia não, é em outro lugar kkkkk

Mano e como ele se comporta em ultrapassagem, retomada e andando na faixa de 120 km/h?

@@jeanmichel1145 o Lancer é muito bom em ultrapassagem. Se estiver nas "trocas manuais" dá pra reduzir uma ou duas marchas na boa e meter o pé. Uma vez viajando para Cabo frio, partindo de sp capital, mantendo uma media entre 110 a 120 km/hora, fiz uma média de 13 km/l. O cambio cvt é muito bom e prioriza o consumo do carro. Fora isso o carro é um tanque e na minha opinião, muito confortável!

Papo de pé de breque... se marca tem que dar 😂

você mora no méxico ?

@@GnerGamer jaú

O carro já veio assim, não sei como foi feito essa alteração, sabemos que L/KM é modelo americano

Tenho um GT, no youtube mostra comom fazer, tem q segurar o botão de ajuste...etc

@@paulofigueiredo7345 Vlw parceiro, tava querendo mudar isso a um tempão e não sabia que tinha essa opção. Fiz aqui e deu certo!

Pareceu um texto da Dilma oh louco !

@@Becoming_Insane kakakakakakakakakak eu me esforcei pra entender mas n deu

@@Becoming_Insane rlx mano, ninguém ganha e ninguém perde 🤣

+LeoTerminator [RUSE] rodovia de testes.. No proximo eu mostro ela Kkkkkkk

Gner Gamer heheh curiosidade sou aqui do sul RS. Valeu td de bom

LeoTerminator [RUSE] vish, essa rodovia eh em sp interior. Kkkk

Deveria ter gti ou gts né kkk

Gti e gts é pra Volks

@@marciovieira2254 sério kkkķ 🙄

@@calacamotoracingaps8429 kkkk eu acho que sim, pelo pouco que eu conheço a Volks tem GTI gts tsi msi etc .bom, eu acho né mas não sou mecânico não kkkkkkk

@@marciovieira2254 claro que tem amigo, o que eu escrevi foi uma ironia 🤪🤪🤪🤪

Agora esse carro...com.cara de bravo... so o desenho messmo...merecia uns 300cv no mimino

nao sei responder 😕

vai nas bborboletas que melhora :)

Foi por conta desse câmbio que eu peguei o manual, foi difícil de achar porém muito melhor, da pra forçar o motor mais e o desempenho do carro é totalmente diferente

Comparar 156 e Siena com Lancer é foda em mano, KKKKKKKKKKKKKKK

KKKKKKKKKKK SIENA 1.8 em 9s????? HAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAH QUE MUNDO TU VIVE?

Edson Erthal cambio cvt, eh conforto. Eu tenho interesse em um lancer MT man ! Verei seus videos sim ! Pois talvez, mais pra frente, queira um lancer MT para turbinar ele Colocar o kit rally art. Verdade q ele vem sob medida pro lancer aspirado ? Vi uns kits por 5 mil, e passa de 160 p 250. Tem informaçoes sobre isso ?

Edson Erthal cambio cvt, eh conforto. Eu tenho interesse em um lancer MT man ! Verei seus videos sim ! Pois talvez, mais pra frente, queira um lancer MT para turbinar ele Colocar o kit rally art. Verdade q ele vem sob medida pro lancer aspirado ? Vi uns kits por 5 mil, e passa de 160 p 250. Tem informaçoes sobre isso ?

Gner Gamer , certeza q conforto conta muito e ainda é bem mais completo q o MT... Teto solar, couro, etc..... Mas não fui atrás deste kit turbo ainda, q não tenho condições no momento, fico t devendo informações.... mas o ponto mais positivo que estes carros não quebram..... São muito confiáveis.... Para ter uma idéia o meu está com 95 mil km rodados e tirando as pastilhas de freio dianteira, o restante é tudo original..... Top mesmo estes..... Valeu.... Abraços

Edson Erthal tbm tenho um MT peguei o ultimo modelo MT que foi o 16/17 antes de parar de fazer modelos MT, e o MT realmente é uma delícia pra andar forte e tirar uns mini rachas dentro da cidade até uns 100 km/h, e o CVT é muito mais confortável

Vinicius anylastname , isso aí " uma delícia" mesmo... Da para sentir bem mais o carro... E o Lancer MT é massa mesmo para brincar com os outros carros... É agora coloquei um difusor de escapamento que estou exportando para vender também pro Lancer e ficou mais divertido ainda com um barulhinho massa...... Valeu

Ai vem a bosta de um kadett seja lá qual versão for, e deixa o lancer no cheiro.

Era só ter colocado um, Radiador Resfriador De Oleo. Esse caro não é desenvolvido para o calor do Brasil.

@@djvianamt8633 sua resposta não tem nada haver com o comentário que o cara fez! A questão é que esse câmbio cvt, quando vc pisa, segura os giros so em alta rotação, por isso parece que vai explodir.

@@joao78184 e isso é um saco pq vai chegando certo momento que o câmbio fica defasado foi por esse motivo que meu tio trocou o Lancer GT dele pelo Subaru WRX versão sedã

só acelerar.

sim

pois eh

Golf 1.6 marca 260 no painel Marcar no painel não significa que vai dar. Se orienta.

Só comprar o X kkkkkkkk

To zuando, sei que é caro e raro, no br... Infelizmente aqui, não temos chance de ter esportivos de vdd, de maneira acessível, como na Europa e América do Norte.

Cara, Lancer é concorrente de Corolla e Civic, claro que seria CVT ou automático convencional.

Foi oque eu disse la encima, se topar com um corala ou um Vectra na pista leva benga

tooooop demais !

Deu 200 no video na reta ué kkk e com 2 pessoas... nao é um esportivo, mas pelo visto não é manco como dizem

bolacha GAMER BR é de inscritos mano

pois pe, tbm suspeito que esse lancer ta braçudo hue - Não esqueça de inscrever-se no canal 💚 E dar aquela força 👍

Pra mim o mais legal dos mitsubishi lancer é o evo, aquele anda bem, esse gt não andou como eu esperava.

Amigo qual o valor que vc pagou nele?

@@EMGDroneVision Opa, paguei R$47mil.

@@obraiaobservador to querendo comprar um gt 13/13, o dono ta pedindo 42mil, ta no preço então, obrigado!!

Estou vendo um GT 16/16 com 46mil km rodados… Ele ta pedindo 70k, vale?

@@alexgodoi4613 valer não vale né amigo, mas em um país onde o Gol tá custando 80 mil...

No drive anda mais. Comprovado já em testes. Simular marcha no cvt causa mais perdas.

Decida? No gps ou painel? A quanto ficou o giro

No PS4 ou Xbox one?

@@sandroromano2909 😂😂😂

basicamente

Na roda é geralmente uns 100 110, cvt dele é bem antigo.

Fraco mesmo.... Tenho um Lancer MT e fiz 2 segundos a menos no 0 a 100 km/h...... Muita diferença.... Valeu

Cara, bateu 200 pq olha a descida kkkkkk todos videos a maioria da 190 no pau brabo! É um carro perfeito na estética, mas esses 160 cvs são meio mentirosos... Agora o Lancer MT apesar de ser manual, tem um desempenho muito melhor.

Tenho um civic 2015 e de 0-100 faço em menos tempo e ainda de final ele passa dos 200 com facilidade. Meu carro é original

Cara usando o automático da nisso, tenho um lancer gt e na borboleta de 0 a 100 fiz em 8 segundos e já peguei 240 facil

Tsi mt provou que no drive anda mais

@@Becoming_Insane Rapaz, eu já cansei de dirigir Lancer com câmbio CVT. Inclusive da última leva, do ano passado. E te agarantio: não anda mais no drive DE JEITO NENHUM. A única exceção, talvez, seria você pegar um descidão quase sem fim.

@@johnnyrsv8045 ​ já vi em revista também esse teste mas vai o vídeo provando pelo gtech pro que em drive anda mais. kzfaq.info/get/bejne/rdCalplytLqmg2g.html

@@Becoming_Insane Meu amigo, este teste está viajante. Posso inclusive gravar e disponibilizar um vídeo nos dois modos de condução pra você conferir. Não tenho um Gtech, infelizmente, para te trazer uma quantidade maior e mais pormenorizada de informações. Mas pelo próprio painel e conta-giros você consegue verificar facilmente qual é mais rápido no 0-100 km/h e qual chega mais rapidamente à velocidade máxima (que não muda muito - exceto, talvez, em caso de uma descida gigantesca de vários kilômetros). Inclusive aposto uma caixa de Heineken contigo... rs... O Lancer CVT no modo Drive, infelizmente, é um carro manco. No modo manual ele é mais esperto (como o próprio rapaz aqui do canal também informou).

@@johnnyrsv8045 kkkkkkk nem com gtech pro e um dos melhores canais de teste do país vc acredita kkk. Teimosia tem limite, jovem. Contra fatos e a matemática não há argumentos. A diferença que o manual te passa uma sensação de ganho rápido de velocidade porém é somente psicológico. É só a estilingada curta inicial. Uma mesma comparação psicológica é feita com carros com turbina mto pequena, uma forte estilingada inicial que dá uma sensação de força enorme porém em alta rotação o carro morre. A engenharia prova que em um câmbio CVT, simular marchas manuais provoca perdas em desempenho. O câmbio foi construído otimizadamente para um aumento linear da polia. Só existem as marchas simuladas no câmbio CVT com intuito da reclamação dos motoristas pela não adaptação ao modo CVT sem marchas. Não há ganho algum com as marchas simuladas. Muito pelo contrário. Portanto seu argumento é fantasioso. Basta pesquisar na Internet ou conversar com engenheiro especialista da área o qual já abordei esse assunto. Inicialmente tive a mesma estranheza que a sua mas a verdade é essa. Independentemente, o câmbio CVT em carros comuns não é para esportividade, ainda mais no Lancer causando enormes perdas de potência comparando a um manual.

AT CVT

@@GnerGamer automático ?

@@brunotaufmann1365 Claro porra, já viu CVT manual?

@@milenacitro7785 eu te perguntei ?

Sim câmbio borboleta