Гнилая кабина Газели. Ремонт, грунтовка, покраска, шумоизоляция. ЧАСТЬ 1

Рет қаралды 51,138

3 жыл бұрын

Надоели рыжики, дыры и ржавчина в кабине моей новой Газели. В 1 части провожу жестяные и сварочные работы, ремонт и подготовку кабины Газели 406 к шпаклевке и покраске.

Пікірлер: 84

@user-ct3tb2no4g 9 ай бұрын

Восхищаюсь тобой.30 лет занимаюсь вкусовщиной, хуже Газели по железу нет машины, а снимете подножку ... Там счастья Вам привалит. Лепестковым кругом обтачивать будет быстрее. Удачи😊

@user-bp4gn4eq3l 9 ай бұрын

Спасибо, колхозно конечно делаю, но зато не гниль))) Спасибо!

@user-vm6dg1ru7j Жыл бұрын

Такая ржавчина изнутри по всему кузову! Варить можно до бесконечности! Раньше это шло в утиль,а сейчас "пора продавать"!

@user-bp4gn4eq3l Жыл бұрын

Эта ржа снаружи съела, изза покрытия некачественного

@user-VitaliePostovanu1401 3 жыл бұрын

Подписан на Вас давно, только уведомление выключено было и не смотрел ваш канал. Помню видео покупки и перегона, по моему с какой то организации взяли? Молодец что взялись сами ремонтировать, я это приветствую, за это лайк. Удачи вам.

@user-bp4gn4eq3l 3 жыл бұрын

Спасибо, очень приятно

@user-hu4vg2vg6t 3 жыл бұрын

Ну наконец-то 😁😁😁 удачи!!!

@user-bp4gn4eq3l 3 жыл бұрын

😉спасибо

@user-qc4yd9te1v 3 жыл бұрын

Целая эпопея. Молодец

@user-bp4gn4eq3l 3 жыл бұрын

Спасибо!🤑

@user-wp6yq7si8d 3 жыл бұрын

Квест " почини Газель " 👍

@user-VitaliePostovanu1401 3 жыл бұрын

Я вырезал дверь по наружному ребру и ремставку тоже. Сначала делал внутряк и в стык точками прихватил с интервалами для охлаждения, потом закантовал. Получилось отлично, ничено не повело и шпакли совсем чуток намазал по шву.

@user-bp4gn4eq3l 3 жыл бұрын

Я тоже так дамал, но побоялся, что поведет. Все от недостатка опыта

@user-kj6lp9kr1h 3 жыл бұрын

Это же Газель, зверь а не машина)

@user-vi6vx5lk9d 3 жыл бұрын

конечно много работы проделано, но то что ты называешь рыжиками - это сквозная ржа! не на долго это все успевай продать ее)))

@user-bp4gn4eq3l 3 жыл бұрын

Тут точно не скажешь. Ржу максимально остановил. Что будет, то будет. Не страшно. По моим прогнозам лет на 5 хватит

@user-it8vd5rq2i 3 жыл бұрын

Проще на разборке купить другие двери

@user-bp4gn4eq3l 3 жыл бұрын

Проще, но они так хорошо закрывались, что не стал пока менять

@user-VitaliePostovanu1401 3 жыл бұрын

С виду кажется всё легко и просто, но это очень тяжёлая работа и ещё ничего не подходит. У меня ушло 4 дня на ремонт, замена порогов, арок внутренних усилителей и брызговиков и двери полностью.

@user-bp4gn4eq3l 3 жыл бұрын

Это вы еще быстро справились. Наверно опыт был. А без опыта куча времени уходит, да еще и решиться надо)))

@user-VitaliePostovanu1401 3 жыл бұрын

@@user-bp4gn4eq3l, даа, опыт такой же как и у вас с ютуба. Есть такой канал Айрат Домашка, с ним переписывался и смотрел на его канале полный ремонт кабины и дверей. Умею делать всё, но именно варить машину, пришлось впервые, потом ещё и друзьям варил, все довольны. Потом сам в шоке остался, что и такое умею делать. Главное не бояться и настроить себя. У вас получилось не плохо, я бы даже сказал супер. В сервисе в сто раз хуже бы сделали и хапнули бы мешок денег.

@user-bp4gn4eq3l 3 жыл бұрын

@@user-VitaliePostovanu1401 ну я тоже рад, что сэкономил мешок денег))))

@user-dw4eq8oc7v 22 күн бұрын

Никуясе. У меня не хилый опыт и то по дню на деталь ушло. В итоге 6 дней двери пороги и панели под задним стеклом.

@user-VitaliePostovanu1401 3 жыл бұрын

Вообщем ждём продолжение вашего ремонта.

@user-bp4gn4eq3l 3 жыл бұрын

👍💪🤝

@user-VitaliePostovanu1401 3 жыл бұрын

@@user-bp4gn4eq3l ✌️

@Star69ca 3 жыл бұрын

Здрасте, ну неужели так трудно кромку будущего шва зачистить до чистого металла отрезным кружком, что б сварочный шов был не такой пористый и искр в мордулица прилетать меньше будет?) И щеткой такой тока шпаклевку сносить, да и то она стремная, берите крупнозерновой лепестковый круг и им чистите ржу и краску. Надеюсь вы внутренние полости двери и порогов хотя бы половой краской (или суриком) промазали перед заваркой..?) Уважайте свой труд. Успехов в делах.

@user-bp4gn4eq3l 3 жыл бұрын

Спасибо за советы. Опыта в этих делах маловато. Внутри не красил, все пушсалом и мовилем залил. Раз в два года повторять процедуру и норм будет, я думаю

@iglouch9818 3 жыл бұрын

Гнила она не только из-за заводской краски но и из-за плохого первого хозяина который не следил за машиной. У меня краска и на Линкольне Навигаторе отваливается, но подкрашиваю и все в порядке.

@user-bp4gn4eq3l 3 жыл бұрын

Это да. Еще из за экспулатации в Мск

@iglouch9818 3 жыл бұрын

Ну да и это тоже.

@user-bp4gn4eq3l 3 жыл бұрын

@@iglouch9818 Линкольн хорошая машина?

@iglouch9818 3 жыл бұрын

@@user-bp4gn4eq3l говнище! Лучше что-то сделанное Дженерал Моторс. Шевролеты какие-то.

@user-iy4kq1iw2y 3 ай бұрын

Цинкарем обработал бы. И кислотником.

@user-em4qy6og6d 3 жыл бұрын

Блин извини коллега пропустил !!!!!

@CheRyoMin 2 жыл бұрын

У меня тоже кабина Фермер старенькая 2005 г.в., куча рыжиков и ржавчины))) А ты, друг, откуда сам? Номера калмыцкие))

@user-bp4gn4eq3l Жыл бұрын

Г. Элиста)))

@user-dk1cj2cn8g 2 ай бұрын

Всё бы неплохо, парняга молодец, знает своё дела, иномарочные кресла очень даже хорошо, но чехлы я упал, похоже стринги натянуты вот вот порвуться💥👀

@user-bp4gn4eq3l 2 ай бұрын

)))) это майки для сиденья))))

@user-ji9px7js5m 2 жыл бұрын

Здравствуйте, вот у меня газель 2705 и там надо поменять пол и все пороги и там есть ржавчины, но машина визучая на нём я не плохо зарабатываю, и там надо поменять крышу, как думаете есть смысл поменять.

@user-bp4gn4eq3l 2 жыл бұрын

Кабину может найти?

@user-ji9px7js5m 2 жыл бұрын

@@user-bp4gn4eq3l У меня газель старого образца, а куда не еду говорят что тока на новую кабину можем поменять

@user-bp4gn4eq3l 2 жыл бұрын

@@user-ji9px7js5m посмотреть мёртвую машину с более менее живой кабиной... Ну хотя старую кабину врядли живую наити можно. А может и нет. Тогда надо смотреть по деньгам. Цена ремонта и цена приобретения и установка другой кабины, и тогда решать

@wolf-tv4825 3 жыл бұрын

В стык только профи делают

@_Kolyan_84 2 жыл бұрын

Я на своей газели делал в нахлест и не парился...Боди зашпаклевал и не видно))))

@user-bp4gn4eq3l 2 жыл бұрын

🔥💪

@user-en9he4bw4p 2 жыл бұрын

Привет от какой иномарки сидухи марка.

@user-bp4gn4eq3l 2 жыл бұрын

Какая то старая тайота. Добрый день

@user-dw4eq8oc7v 22 күн бұрын

Внутренний низ двери почему не поменял?

@user-bp4gn4eq3l 21 күн бұрын

Блин, я не знал, что он сузествует

@user-ph7kr9gt9f 3 жыл бұрын

В корне не правильно делать лицо в нахлест на вставку

@user-bc8of5di4v 3 жыл бұрын

Железки перед сваркой надо было грунтовать! И зачем вы режите выше ребра? 5 мм до ребра если режишь потом сваркой так не водит! А это значит мало шпатли будет!

@user-bp4gn4eq3l 3 жыл бұрын

Впервый раз это делаю...

@user-bc8of5di4v 3 жыл бұрын

@@user-bp4gn4eq3l для первого раза пойдет!

@user-bp4gn4eq3l 3 жыл бұрын

@@user-bc8of5di4v 🤝🙏

@the_roadrunner8295 Жыл бұрын

Хорошая работа проделана. Меня это ждёт менее чем через месяц. Сгнило всё нахрен. ещё круче чем у Вас.

@user-bp4gn4eq3l Жыл бұрын

Ну да, зато потом приятно, когда гнили нет

@the_roadrunner8295 Жыл бұрын

@@user-bp4gn4eq3l знаете, у меня были 2 газели 1995 года и у них кабины были реально прочнее. Меньше ржавели. Такое чувство что машины первого рестайлинга как у вас и у меня сейчас в плане качества металла и окраски хуже всех. Бизнесы гниют поменьше. А Некстов гнилых я вообще не видел.

@user-bp4gn4eq3l Жыл бұрын

@@the_roadrunner8295 у них лкп плохое. Грунт с эмалью не дружит

@user-qp1bi8xi4r 3 жыл бұрын

В трусах, и в рукавицах, Алле гараж

@user-bp4gn4eq3l 3 жыл бұрын

Всегда так))) Суровые Челябинские парни)))

@user-iy4kq1iw2y 3 ай бұрын

По моему лучше, поставить другую дверь о т газели

@user-bp4gn4eq3l 3 ай бұрын

Проще, да. Только живую надо найти)

@user-xh7gd5kp4k 10 ай бұрын

Зачем нахлест блин

@user-wd1kc2fn3e 2 жыл бұрын

Сначала сиденья поставл потом начал пилить

@user-bp4gn4eq3l 2 жыл бұрын

Ага)))

@7AMax7 2 жыл бұрын

че то экономил капец! подножку мог заменить....

@user-bp4gn4eq3l 2 жыл бұрын

Мог))) на друго стороне так и сделал👆

@Kalmykia08rus 2 жыл бұрын

я бы просто купил живую дверь и поставил

@user-bp4gn4eq3l 2 жыл бұрын

🤔👍

@user-dj3nw3yx8p 3 жыл бұрын

Глупость какая то, на ржавье ставить новый металл. Ну и что будет через год? Опять ржа? На продажу только!

@user-bp4gn4eq3l 3 жыл бұрын

Да не, лет на пять хватит.

@user-dj3nw3yx8p 3 жыл бұрын

@@user-bp4gn4eq3l Ищи работу поинтересней, у тебя тямка есть, правь кузова, работай с аварийными иномарками, даже с грузовиками. Все нормальные мастера уже пришли к этому. Этим (что ты делаешь сейчас) занимались в 90 на ВАЗАХ.

@user-bp4gn4eq3l 3 жыл бұрын

@@user-dj3nw3yx8p да это я себе для работы. За 30к. взял работягу

@user-dj3nw3yx8p 3 жыл бұрын

@@user-bp4gn4eq3l Блин какой это работяга? Посмотри канал Андрея Нечаева - 2 тыс. км. и купи запчасть. Мне его даже жалко, замкнутый круг. Раб Газели.

@user-bp4gn4eq3l 3 жыл бұрын

@@user-dj3nw3yx8p мне газели быстро окупаются. Я считаю сколько бы отдал за доставку, складываю и все... За два три рейса окупаются. Но это они на хозяйстве.. А вот работать на них..., наверно, не выгодно. Но я видели какие беру, не новые)))) Они успевают себя окупать😉

@user-nb1uc3uy3t 3 жыл бұрын

Дохера косяков. Металл нужно сразу было зачистить и грунтовать, варят в стык, а снутри прихватывают ещё полосу, чтоб на сварке не лопнул шов, в машине помойка как можно в ней даже просто сидеть, новые майки уже усратый.

@user-bp4gn4eq3l 2 жыл бұрын

Надо новую покупать и желательно меседес