ГОД НЕ МОГЛИ ЗАВЕСТИ этот мотор! В чем причина?

Рет қаралды 137,792

Жыл бұрын

Мастерская Урал Кастом: ural-custom.ru/
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
Основной канал: / %d0%a1%d0%b0%d0%bd%d1%...
Привет! Меня зовут Саня Четодел) А это мой Лайф Канал. Увлечённость оппозитной техникой привела к созданию собственной мастерской. Сегодня мастерская Урал Кастом - это целая команда профессионалов, сплочённая одной идеей: помочь вам вдохнуть жизнь в наши старые советские мотоциклы Урал, Днепр, К750, М72, Урал Волк и т.д.
Мастерская Урал Кастом может помочь с целым рядом направлений, таких как:
- Запчасти для мотоциклов Урал, Днепр, К-750, М-72
- Ремонт головок мотоциклов Урал, Днепр, Урал 750сс
- Восстановление или постройка мотоцикла на заказ
Обращайтесь, с радостью поможем.

Пікірлер: 330

@SHUBENKOV-TV Жыл бұрын

Саня,всё правильно говоришь,владелец урал/днепр должен быть не только ездок,а ещё и механик.

@uralokovyrjatel Жыл бұрын

Я это всегда утверждаю.

@Novalex777 Жыл бұрын

Да на любой технике. Урал/Днепр руки от *опы к плечам поднимает нормально так)

@bulfinch2370 Жыл бұрын

Это да, но все же когда ты отдаешь мотор в ремонт и платишь за это деньги, ты ждешь, что к тебе вернётся мотор который с коробки будет заводится Не зависимо Хонда это или Урал

@kotowmaksim Жыл бұрын

В первую очередь механик👍

@user-tl5gr5il5f Жыл бұрын

У таких ватников, вообще не должно быть попозитов

@chdmitrys51 Жыл бұрын

Не бережёшь ты себя Александр! Куча народу в мастерской, а ты спину рвёшь...

@user-bo2eu1gj7o Жыл бұрын

если хочет сделать хорошо , делает, видать сам. мои предположения.

@chdmitrys51 Жыл бұрын

@@user-bo2eu1gj7o я канешно согласен абсолютно - хочешь сделать хорошо, сделай это сам. Но поднимать мотор с коробкой на стол не рискнул бы 😁

@user-bo2eu1gj7o Жыл бұрын

@@chdmitrys51 когда нервные окончания будут беспокоить, по другому запоет!

@yaroslav9217 Жыл бұрын

да.....лучше беречь спину... я вот перестарался на работе и в итоге приехал лечиться дома..аж из Бельгии...

@user-ru8tg5ho8k Жыл бұрын

Дело россиян,гавно месить,а не техникой заниматься😉

@user-in1tw3eh6h Жыл бұрын

Всех с наступающим праздником! Саня бери хотя-бы в ремонт дижки у местных жителей, которые сами привезут и заберут )))!!! Опозитчикам надо помогать!!! Не забудь пожалуйста рассказать про спидометр с GPS. Как он в деле!!!

@user-ed2kg1dx4f Жыл бұрын

Здравствуйте похоже хозяин двигателя может только газульку крутить с наступающим Новым годом

@user-ti6oc9lv1i Жыл бұрын

Самая высокая культура работы с моторами в вашем гараже! Удачи во всём!!!

@motobaiker Жыл бұрын

Мастерская и работа с коллективом большая ответственность , собрать команду которая тебя не подведет это цель любой мастерской. Инструменты дело наживное, а кадры решают все! Удачи в работе !

@user-dt3tf7jp7n Жыл бұрын

Ееенве7екегенееввеегеее6е7егёвге7еёвввггвеавё7е7ееееквгв7нгввевпёгевгевеек7вгввгавгггввыннееегав7ёёгеггеееегегеевеёевевкегнагеввггевганев7евегквгвгвгеанвгвееггвевгггвневнвеаевгекеевнвгыевевёвггегееееевеееевгевннвнаггвёнвавггегнгевееввгвевеёеевг7гкеневгыеевгвыевеевненнегвепвеагеевеагенвгнв7аеаееевггёвгеагнёвгееввнаеёеёаееваен7евгееееавнваг7енвеевннввеекгвев7нваёвагевгёгевгеегггевгегёёгее6ёгевгекгвгвгеёгевгёевггёвёвгеваг7вввкгггенеегевгегввееевгее7гегнёеегекеаеыва7ёвенвенёнвгёегё7геёгввнеаёе7евгёнвнёаее7ве6ёёанёе7авевнеееёвавг7еевневеегвевкгнгвевёвгееневёеааевгевгг7еёеегваенёвггев7вгевеёвгв7ееве7евгев7евёёкнввггегеевевгёкгёееегвенквеевее7ёенекёек7авёёёёкёвеаеенеёенвегёёкгёвггекее7вгвгеёквёёвевгеёавеенёвеек7егёвгёвнвгкгёёнввееёеёвгёёвгвыёеег7е6евёекеггёеевёёёегегевгевеевеев6еевнеакеее7екёёвевгёгеёвгенёёвкеевненкекгегвёёёгеёевеееёеёёевёёёаёёуёеагеёеёёкнёегкгёёвёёёгёеевкёе7ккевкгёёёёёгёвгёёёёк7ееееёкгёёеёвгёвёёёвёеёёевёёвевгугёёевгееёенеквгёёееевгееёеёнвеёёвёеккге7ёёвёкеавеёвеёёёнквгевёёёвёёёёаеееёвевневеёев7ёкеёечнна7нн7ан7н7на777на7нн7ан77ана7на7а7нна7ннн7анн7а7анна77на77анна7нп7на7нн7п8нана7нпна8нна7на7на7п7на7на7на7на7 1на7а8н8нганпнп8п7ннп8нп7нп7п8н7пп888пн8н8ан88нн8нп88пн8пнп8анп8нп8нпн8пн8нанп8п8нпн8н8пн8нн8пна8на87нн8ан8пн8па8н8ан8н8ан8аннн8анн7ппа6а66п6на6н 5 к

@user-no9yf2tj9v Жыл бұрын

Не поднимай моторы круглой спиной писяди как на становой тягой обнеми и встать вертикально правильно что не травмировать спину. Здоровья всем

@user-ts4qy4gx9i Жыл бұрын

Я так понимаю, если человек сдал в ремонт двс, то он должен получить исправный, настроенный, независимо от того знает, не знает настраивать что либо.

@VitaliyKhas Жыл бұрын

Саня, береги спину, она одна у тебя!

@user-dz2ki3yn5g Жыл бұрын

Новый формат зашёл, не бросай снимать будни в мастерской

@user-dv3gw5fj6u Жыл бұрын

Саня здарова , вообще все видосы что ты снимаешь приятно смотреть , поэтому только в перед ! И не вешай нос , никто кроме тебя лучше мотор не соберёт !!!

@user-lk7yc9gd8s Жыл бұрын

Да! Бывают в жизни ограничения. Александр с наступающим! Ты работаешь, мы смотрим.

@user-pp5qo4ri1m Жыл бұрын

Мда, таких заказчиков еще и не один будет. Удачи Вам Санек😁 С наступабщим друзья✊️

@ivan56383 Жыл бұрын

Привет Саня, формат отличный! Не хватает хорошего оппозитного контента, ох не хватает. Так что выпускайте почаще такие видосы!

@cooperativesun Жыл бұрын

Клапана вроде как постоянно надо регулировать на этих моторах. Так что это не гарантийный случай я думаю.

@user-js7jq5uu7m Жыл бұрын

Базовое как настройка клапанов, зажигания, выставления синхронности карбов обязан знать каждый владелец любой советской техники, по другому не получится, это нереально, даже если двухтактная техника базу знать необходимо

@user-sx5lx8pg3g Жыл бұрын

Саня, почему Володька сделал открывание ящиков вниз!? На мой взгляд боковое открытие этих ящиков( как дверь автомобиля) было бы намного практичнее и эстетичнее.

@oppozit38rus19 Жыл бұрын

На оппозитах после переборки, особенно если менялись или прирезались седла и клапаны зазоры всегда уплывают и клапаны зажимает потому-что седла прихлопываются и каждый опозитчик это должен знать, тебе нужно было изначально это обговаривать что после нескольких запусков нужно проверить зазоры клапанов.

@Alex-fw7cv Жыл бұрын

Саша, всё правильно! Владелец Урала или Днепра ОБЯЗАН уметь регулировать всё на мотоцикле, что прописано в инструкции по эксплуатации наших мототоциклов. У моего Урала 103,10 от 1989 года толстенная инструкция на все случаи жизни в эксплуатации. Я даже в поле по этой книжке разобрал главную передачу. А затем собрал. И для всего этого достаточно штатного набора ключей Урала. И да, фигурной прокладки тоже не было, когда менял сальники. И после сборки коробка через мягкую муфту маслом забрызгивала жутко вокруг!

@toraiseoppozit5930 Жыл бұрын

Александр, Спасибо За труд ,C наступающим Рождеством Христово!

@rafikzulkaydayev3850 Жыл бұрын

Поздровляю с новым годом Урал наш мы с тобой одной крови удачи вам

@nikolaidrobunin9863 Жыл бұрын

очень полезное видео. коллектив мастерской с наступающим новым годом.

@user-fk4ds8nx4c Жыл бұрын

Всех с наступающим!на заднюю крышку коробки можно же сделать увеличенную резьбу,и сам болт увеличить.

@Alexey_Erantsev Жыл бұрын

Саня, не надо забывать ещё и про фазу продувки, это когда ВСАСЫВАЮЩИЙ клапан начинает открываться при ещё не до конца закрытом ВЫХЛОПНОМ. В этот момент лучше регулировать как раз таки клапана на противоположном цилиндре. Там цикл РАБОЧЕГО ХОДА и клапана оба закрыты

@user-rh8ke1io8r Жыл бұрын

По ремонту - согласен, настраивать надо на своем мотоцикле(на своей раме), со своими карбами, зажиганием, проводкой, выхлопной системой и т.д. и т.п.

@mergenmaimanov2917 Жыл бұрын

С наступающим праздником!), дядя Саня берегите спину!)

@vagrant1607 Жыл бұрын

Саня с наступающим новым годом.удачи в новом году

@illiabridge4069 Жыл бұрын

Саша спасибо от души за твой труд !

@user-ic7rh7xd5j Жыл бұрын

Саня, с новым годом тебя)

@user-su5cy2uo2v Жыл бұрын

Внутри ящика нужно уголки заварить 20*20 на них уплотнитель от ваз 2107,чтоб вода и пыль не попала .

@user-tq6pt4jo3e Жыл бұрын

А ещё на зиг машине накатать усиления, а то до уровня мастерской не дотягивает

@user-gc5oi1gm3v Жыл бұрын

Саша, возьми меня. Я могу собирать моторы на заказ. И мне не нужны деньги, я кайфую от этого

@user-mh7qc8do5x Жыл бұрын

Вот за инфу по тече по шлицам большой респект! Сам бы не допёр наверное👍

@rinatfakhretdinov655 Жыл бұрын

С наступающим Новым Годом !!!

@user-ku3nq2ig8n Жыл бұрын

👍👍👍 С Наступающим! 🤘😎

@user-vz4gy4ck4e Жыл бұрын

Вот поэтому на свежем моторе рекомендуется несколько больший зазор на клапанах оставлять. Со временем и гайки подтягиваются прокладка даёт усадку и клапана тоже.

@anosergej Жыл бұрын

Мало того, Александр ещё и превосходный моторист!

@user-il1iw6mi8e Жыл бұрын

мне такие видосы заходят👍

@rustamingman7978 Жыл бұрын

Но но, ты давай это не нервничай. Кто сказал что вести бизнес это легко и просто. Самое сложное это всегда работа с людьми. Успокойся выспись, сходи куда нибудь в баньку, покушай вкусно, и все заиграет новыми красками)))))))

@user-hx5hd3ci1h Жыл бұрын

С наступайкой и не раслобляйкой👍👏🔥😂

@user-eq6pz1gj5p Жыл бұрын

С Новым годом😀🎉🎉

@user-iw2vr5xr7z Жыл бұрын

Ооо...дельный совет,спасибо.Собрал Урал, поехал обкатать а масло из коробки хлещет во все стороны разбрасывая муфтой пуще прежнего.Если точнее то до замены сальника такого, вроде, не было. Ну я весь расстроился и бабла и времени на коробку уже небыло, я мот законсервировал и забил до весны. Мне и в голову не пришло что это быть может не я рукожопо сальник установил. Нужно будет попробовать герметиком воспользоваться 😁

@den-ed6qs Жыл бұрын

Привет из Казахстана с наступающим новым годом вас

@user-ju9xy5bl8m Жыл бұрын

из за сорванной резьбы датчика нейтрали менять всю крышку..круто! Резьбу нарезать М8..болт изготовить или самому или к токарю...

@praporschik007 Жыл бұрын

Саня, я как владелец 5и межпозвоночных грыж, не рекомендую одному поднимать двигатель ☠️

@ChetodelLife Жыл бұрын

Полностью согласен)обычно такой фигнёй не занимаюсь.

@ChetodelLife Жыл бұрын

Полностью согласен)обычно такой фигнёй не занимаюсь.

@uralokovyrjatel Жыл бұрын

Вот вот

@user-hg9lm4lx4e Жыл бұрын

Саня, все правильно сказал. Добрые дела делаете.

@user-tl7zb3eg9c Жыл бұрын

Здравствуйте.А у меня маховик с одной меткой,непонятно что это за метка,ВМТ или РЗ?Я взял за то что ВМТ,клапана отрегулировались как надо,но по какой метке ставить зажигание?спасибо.буду признателен.

@user-en3vt2ox5t Жыл бұрын

С наступающим Саня.Поставь газовые упоры в крышки бардачков

@user-ym8tv4sq5u Жыл бұрын

Александер скажите пожалуйста,я срезал насечку с цилиндров и поставил металло паранитовые прокладки,головки выравнивал на токарном станке,шпильки головок у меня стоят от штока тримера,и затянуты с нужным моментом,я всё правильно сделал,с уважением к вашей мастерской.

@fatimababa1959 Жыл бұрын

Александр, ты описал процесс восстановления резьбы на крышке коробки. Разве не проще увеличить отверстие с поврежденной резьбой и ввернуть гильзу с соответственной внутренней резьбой. Так как гильзы стальные то последственный срыв резьбы исключен.

@user-wc6sc5ux5y Жыл бұрын

У него наверное крышек вагон.

@ingabuk7819 Жыл бұрын

С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ! СПАСИБО ЗА ВИДИО! ЛИТВА СМОТРИТ

@alikshest927 Жыл бұрын

Привет Александр, на счёт нагрузки на коробку сделай центробежный вентилятор ( стационарно )от привода коробки,карданом ,и нагрузка на коробку с двигателем и охлаждение мотора можно замутить и вентиляцию мастерской при испытаниях обеспечишь

@ChetodelLife Жыл бұрын

Замарочено) но идея хорошая

@user-nh6du5lb4b Жыл бұрын

Здравствуй Саша, с наступающим тебя новым годом, всего тебе самого наилучшего и главное здоровья! А поправочка у меня одна, ребята которые обращаются с ремонтом двигателя, далеко не опозитчики, это наездники! 😂 А рукожопы без понятия, очень трудные люди! И на мой взгляд лучше пусть они на велосипедах ездят! 😂, а тебе ещё раз удачи и терпения!

@user-tx9sj3ek8z Жыл бұрын

Молодець. Гарне і повчальне відео.

@user-sp2fv5sc8c Жыл бұрын

Нет слов!...Клиент, всегда прав, если, клиент, не оленевод .... С наступающим!!!! Удачи и фарта в Новом году.

@user-sp2fv5sc8c Жыл бұрын

Я тут подумал, может мотор вообще заводили без карбов ? ну раз вернули без карбов?

@VALEK-HD Жыл бұрын

Саня привет!!! Видео зашло👍🏻))) ответ для этих всяких)))) Купил Урал, не ной и не ахай!!! Обслуживать трудно - иди нафиг!))))

@user-vj1rw9bx7q Жыл бұрын

Правильно Саня ,пусть сами делают,может чему и научатся.

@user-yr6qq8ik4s Жыл бұрын

2:32 - грыжа вошла в чат)

@ChetodelLife Жыл бұрын

😄

@psih_odinohka Жыл бұрын

В юности был у меня восход 3м, только первые пошли.Менял я поршневую,собрал,поставил -- не заводится,искра,зазоры,бензин - всё в норме.🤔Даже к машине цеплял,не мог уже толкать,не говорю про кикстартер . Пришёл отец с работы,тоже не завести.Давай снова колоть,что б вы думали??Под цилиндр захреначил целиковую прокладку,без окон под бензин....😊😊😊

@user-pc4rh6pk6i Жыл бұрын

На 1:11 ящички... уж больно они травмоопасные, эти острые углы до добра не доведут. Может вместо них найти бардачки от Паннонии, они очень классные по виду и углы у них скошенные, и форма как раз примерно такая же.

@ChetodelLife Жыл бұрын

Подумаем ещё на счёт них

@user-co6vt1zr8n Жыл бұрын

Или обтянуть кожей

@user-pc4rh6pk6i Жыл бұрын

@@user-co6vt1zr8n "Или обтянуть кожей" с кожей красиво, но не очень практично, за кожей нужно ухаживать. А острые углы всё равно никуда не денутся. Если ставить бардачки, любые, то надо задние дуги установить, т.к без них любое падение приведёт к кончине бардачка. Наверное, все детали от инжектора лучше ставить под седло и бак, так надёжнее, думаю.

@user-cn5zt3rk3g Жыл бұрын

Формат огонь

@user-sx8xo4cu1z Жыл бұрын

Саня, надо тебе стенд придумать как сделать., например на основе сварочного генератора сделать нагрузку можно и набора сопротивлений.

@user-bp5iz1mj6v Жыл бұрын

Насчёт порядка регулировки клапанов, я на своём "Днепре" делал так: сначала левый цилиндр ВМТ в конце такта сжатия (по метке) выставлял оба клапана сразу, 0,07мм, потом 1 оборот КВ и проверял правую сторону. На Уралах если не ошибаюсь рекомендовался зазор 0,05 мм

@user-fl1ze8sm2d Жыл бұрын

Я эту книжную рекомендацию про 0,05мм щупом и при открытии одного при закрытии другого, забросил на втором сезоне, так как приходилось притирать часто клапана. Сейчас только ВМТ и сразу оба клапана и зазор на слух с проворачиванием штанг.

@user-ws2er6on5d Жыл бұрын

Не обязательно на левом цилиндре,с какой стороны открылись клапана с той и начинаешь регулировать

@user-bp5iz1mj6v Жыл бұрын

@@user-ws2er6on5d просто к левому проще добраться, 😂😂😂

@user-pz6zv2ox4r Жыл бұрын

Нужно отправить мотор, МотоСанчо, этот Человек заведёт то, что не заводится

@user-wc6sc5ux5y Жыл бұрын

Ага прям в Польшу отправим.

@centromoto6376 Жыл бұрын

Кстати, есть специальный локтайд для фланцевых соединений. Интересная штука. Не только фиксатор, но и герметизатор!

@user-nq9no8rc5r Жыл бұрын

Видос-что надо!

@user-sg9fb3oo8b Жыл бұрын

Классическая тема с такими прокладками. Они усаживаются и зазоры уходят. Нужно их на первых периодах часто подтягивпть и регулировать. Классика.

@dizragoncom119 Жыл бұрын

По регулировке клапанов,не согласен,зазор должен быть как написано в книге никакой на глаз,все по вмт выставляем сначала 1 горшок,потом другой.При вмт на одном из цилиндров клапана оба будут отжаты,после регулировок на цилиндре одном на 360 проворачиваем маховик настраиваем и готово

@anton_belya Жыл бұрын

«Клапан ― не поршень!» (с)Наиль Порошин

@user-ok3ow2db7m Жыл бұрын

С наступающим вас праздником!

@tom3988 Жыл бұрын

Нельзя владеть Уралом, не умея регулировать движок. Саня прав. Говорю как владелец 2-х Уралов в настоящее время.

@user-yc7gt9nz5z Жыл бұрын

Отличный контент. И тряски кадра вроде меньше стало

@bolshegruz31 Жыл бұрын

Саш, привет). Лучше видео снимайте, как заводится двигатель и отправляйте заказчику). Чтоб у него потом не было вопросов)

@e2.7182 Жыл бұрын

Острый угол у ящика не будет ногу травмировать?

@kikonov9234 Жыл бұрын

Саня привет! музей не удалось отстоять ? Или может что то получиться чтобы сохранить музей

@user-ij5mq8gx3q Жыл бұрын

Каробку перебрать навык нужен регулировку делал при зборки .и только при зборки и винты крутить по чуть-чуть уже на месте но чаче всиго ненужно

@user-fs7jh6ex1x Жыл бұрын

Саня ты прав на сто процентов

@user-vc7yj8bg3t Жыл бұрын

Всем Привет! С Наступающим Новым Годом!!!! Саша не поднимай один на Верстак мотор да ещё и с Коробкой... Это слишком... Тяжело.... Это надо делать с Помощником.... Береги Спину Здоровье не Купишь...

@user-vw6kn6tm5h Жыл бұрын

Приветствую береги спину

@user-ie9uu8tw6c Жыл бұрын

Здравствуйте Александр немогу разобраться почему в картере бензин что может быть

@Posrednik001 Жыл бұрын

Может кран на бензобаке не держит в закрытом положении?

@_t_a_l_o_n_ 6 ай бұрын

народ, завезите Сане пояс тяжелоатлетический,а то сорвет спину...

@user-gr4to4gx4t Жыл бұрын

Тоже надо тебе двиготель отправить что бы зазоры отлигулировал🤣

@radteh Жыл бұрын

Если кран бьётся током, то заземляйте и его и лестницу. Ну или хотя бы уровняйте потенциалы между ним и лестницей.

@evgenytalyzin8476 Жыл бұрын

Спасибо.

@user-gr2ep7ee7y Жыл бұрын

Надо вам что-то придумать, чтобы движки до стола перетаскивать не вручную, а то спины на долго так не хватит 👆👆👆👆👍

@user-wn3cf3hv2v Жыл бұрын

Скорее зазоры в клапанах исчезли после того как прокладка головки сужалось, т.е. толщина уменьшилась.

@user-ij5mq8gx3q Жыл бұрын

Я даже на солярки доежал главное не глушить .мотро супер не убеваемый .одним словам БМВ

@romanbelyaev2341 Жыл бұрын

Приветствую, есть же токарник, почему нельзя выточить, к примеру ремонтный винт регулировочный и не рассверлить под резьбу м10, к примеру? И гайку под ключ на 13, но с резьбой м10? Ну колхозненько, да и пофиг, кто на это внимание обратит)

@user-gb8st3zk9m Жыл бұрын

ящики,считаю неудачно стоят меняйте форму! эт моё мнение!

@user-jr3pj2fx3f Ай бұрын

Просто чтоб не было таких ситуаций нужно ставить пломбы и фиксировать видео съёмкой, вот я двигатель завёл проверил пломбы поставил как на авто разборах и всё

@user-jk5kn5on5t Жыл бұрын

Здравствуйте. Посоветуйте. На левом цилиндре масло гонит в камеру сгорания. Уже перепробовал все. Поршневая новая. Клапана новые, притерты. Заводится, и масло уже полная головка. Правый работает отлично. Посоветуйте пожалуйста.

@ChetodelLife Жыл бұрын

Забит сливной канал масла. Масло из головки не уходит

@Posrednik001 Жыл бұрын

Скорее не забит, а на прокладке либо отверстия не было, либо это отверстие герметиком залепило.

@user-oz1xo2ig2z Жыл бұрын

Я вообще ставил на 12вольтовый урал 6вольтовую катушку и всё работало.

@chelovek_vne_zakona Жыл бұрын

Мы на Явах и чезетах так ещё делали.

@user-oz1xo2ig2z Жыл бұрын

@@chelovek_vne_zakona на спорте вообще с этим проблем небыло.

@user-zd2nz2ph8v 2 ай бұрын

Сколько будет стоить, капиталку сделать мотора урал такому как на этом видео и палернуть его если таким занимаетесь?

@user-hl9jf6vq2n Жыл бұрын

На счёт зазора на свечах. Если зажигание не наворочено современными приблудами то,за частую зазоры на свечах делают меньше чтоб завести на севшем аккумуляторе. Я от подобной проблемы избавился весьма зверским способом,но при этом действенным и не критичным для мотоцикла. сто 12 вольтовой катушки зажигания ставил 6 вольтовую,без всяких переделок. Заводится в любую погоду и в любую температуру и даже с подсевшим аккумулятором. Ради интереса можете по экспериментировать и убедится сами.

@user-eg8sy4tf9q Жыл бұрын

Я подобное на восходе делал, но у меня с переключателем катушек было, после запуска переключал на 12 вольтовую

@romanovar Жыл бұрын

Прикрути на стенд генератор, и нагрузку дать, и примерно выходную мощность померить можно.

@dragon-yr1fz6uu2z Жыл бұрын

Покажи причесон, как сходил в парикмахерскую?

@user-zt1re6bo6i Жыл бұрын

Правелно говариш 👍👍👍

@user-wk6br1xt6q Жыл бұрын

Привет, есть старый анекдот, олени кричит вождь,а где везде..…..

@Fa11en_over Жыл бұрын

Все говорил и говорю что если ты имеешь какую-либо технику то ты обязан в ней разбираться хотя бы поверхностно. Раньше, давно не было толком автосервисов и пр. и ребята сами лазили и чинили. Понятно что это хлеб и люди разные бывают как и мастера, но все же. PS: забавно что в рф лазил с уралами еще в детстве чисто со своим, потом уже с харлеями. А как переехал в США, то пару раз уже урал привозили на ремонт))