Hvala :)

Hvala :)

Hvala :D Drago mi je da se jos jedan a6 udomio :D sibni na instagram autotestbalkan slike ,, malisana ,, da vidimo :D

Samo 3.0 V6 4F quttro...

Cipuj slobodno,moj je isti Po svemu je bolje

Poruka Sa Posvetom Hvala 😎😎😎 Mislim da ce ipak biti jos 1 auto u opticaju, videcemo 😁😁😁

A6 je tata💪

Hvala :) Necu a6, bar ne za sada. Uzecu nesto od audija a4 b8 ili a5 ili golf 6 gti. Nesto sa malo jacom konjazom i manjim auto :) Videcemo, ima vremena :)

Hvala :D Drago mi je da si uzivao u 224 ks :D Ako je dizel naravno :D Pa verovatno ce biti a5, objavicu ja to kad padne kupovina. Jos se razmisljam :D 3.0 je po meni prava mera, slazem se ja za sve to, nema sta, samo, registracija :D To je po meni najveci problem iskreno. Manje vise odrzavanje i potrosnja, ali pomisao na soma evra godisnje za registraciju, to me cuka po mozgu ozbiljno :D

@@AutoTestBalkan naravno ocekujemo klip ako pazaris,slazem se sa tobom u potpunosti sto se tice 3.0 registracije ajde za novija ali za vozila 15 god dati 100.000 pa ne ide to tako,ako budes uzimao a5 i gledas motore sa 2.0 moj predlog je onaj od 170ks prijatelj ima 3 godine i kaze da je prezadovoljan

@@AutoTestBalkan p.s cuo sam da dosta njih za tako jace kubikaze registriju preko invalidi ,kako to ide nmp al znm da ima njih kojo tako registruju

@@dzonka92_96 Bice klip naravno :D Sto se tice motora, mislim da cu pazariti 2.0 TFSI sa 211 ks, benziac :D Videcu jos, sta bude bilo u ponudi i u kakvom su stanju :D Nema sta, soma evra za ,, luksuz ,, a auto star 15 godina, je teski idiotizam. Iskreno, cak i da imam para za tako nesto, znam sebe, ne bih bacao pare na tako nesto. Jer po meni, to je pljacka naroda. A sto se tice ovog drugog za registraciju, to je dosta koplikovano. I jako rizicno. Auto mora da se vodi na tu osobu, a cim se auto ne vodi na tebe, dolazis u potencijalnu opasnost da ostanes bez istog. I ne bih ja isao na te varijante, sve mi je to ,, klimavo ,, iskreno :D

@@AutoTestBalkan Po meni benzin je bolji od dizela naravno ima i on svojih mana kao npr potrosnja ali nema puno odrzavanja kao kod dizela (mislim na plivajuci itd...) Obavezno pogledaj stanje auta,par druga se opeklo i to za skuplja auta jer su kupili krsa i ulozili u njega bas dosta... Ako kod nas ne nadjes neki solidan primerak mozes uvek preko naci (bezi od italije samo :),a sto se tice registracije svako ide ka svojim mogucnostima ali evo primera pusis jednu kutiju cigara dnevno koje kostaju 250 din i puta 365 dana to je oko 100.000 godisnje. Ostavis cigare i eto novca za registraciju

Naravno da ne treba 😀 ne idem bas po kaldrmisvaki dan 🤣🤣🤣

Zavisi kako je odrzavan. Pouzdan je inace, ali skup za odrzavanje. Ide 8l ulja samo. Mali servis ispod 140e ne moze da se uradi...moze, sa nekim Š delovima, ali kvaliteta , islod 140e tesko...pored toga, ramena, senzori...skup skup

Pa iskreno, za ovu karoseriju i to je mali motor, kao i 2.0 TDI...Ide bolje od 2.0 TDI kombinacije, ali mislim da bi bilo bolje da gledas manju karoseriju kako bi te taj motor ispunio :) Iksreno

To sam ih i ja pitao, na sta sam dobio od sve 4 kuce ,, slican ,, odgovor. Samo ,, fabricki ,, izgled automobila se moze smatrati ispravnim automobilom. Sve dorade koje bi trebao da radis na vozilu su zabranjene jer se narusava izgled automobila i moze potencijalno uticati na bezbednost saobracaja. Ja sam zavrsio STS i predmet koji sam ja ucio je bio ,, bezbednost saboracaja ,, Nista od toga nije bilo u knjigama, kao ni nesto po pitanju eksterijera automobila. Jedina odluka da farovi umesto stakla kao stu ranije bila, postanu plasticni ima razlog bezbednosti saobracaja, gde je priliko saobracajne nezgode ( potencijalne ) moguce da staklo utice na bezbednost putnika i okolnih prolaznika. Sto se tice izgleda, kao sto su mi rekli. Moze, dodje registracija, ti skini delove, vrati fabricke koje imas i sve ok. A ako me policija iz bilo kog razloga zaustavi i kaze ,, ajmo na tehnicki ,, ja sam u prevodu naj...ao...tako da, strasne stvari se desavaju...

@@AutoTestBalkan Da "samo fabricki delovi", to znaci da mozes da konvertujes u diodu, ali ne mozes da stavljas spojlere od Mocnih Rendzera.

@@hellboysrb Tako je, sve što je fabričko i što ne menja dimenzije automobila može, tako da je mogao da pakuje na bilo koju verziju istog A6, samo mora da bude original ili replika originala.

Marko Djordjevic Sto se tice 320i, okej su. Ali su dosta bolji dizeli. Pogotovo n47 motori sa 177ks. A sto se tice audija, videcemo 😀 Mislim da ce biti jos neki auto u opticaju, ladjare 😎🚗🚗🚗

@@AutoTestBalkan bas tako nema bolje

Danijel Mema Soriso Bend drago mi je da si uzeo a6 😊 Sto se tice uljne pumpe, ja stvarno nemam problema oko toga. Nije lose proveriti ali i drugar je vozio skoro 4 godine isti auto isti motor, nikad nista 😊 Sto se tice verglanja, ako vergla dok je hladan, proveriti sta je, jer inace je vagen ima problem hot start sto se softverski resavalo 😀

@@AutoTestBalkan isto vergla pri paljenju dve,tri sekunde i sastavi a nekad brže.Čuo sam i za to softverski hot start videćemo.Hvala pozdrav

2.0 nije pumpa dizna care, 1.9 stari je radio na principu pumpa dizna. ti imas 4 dizne koje su preosetljive tako da pazi gde sipas gorivo i sipaj cesto dvotaktol u rezervoar ako hoces da traju

Enzo ne mora da znaci. Od 2009te je krenuo CR. Ako ima dioda farove i pozadi drugacije stopove onda je CR. Ako je kao moj a 2008 onda je PD. Do 2008me se pravio ovaj model.

Enzo i da, 2.0 tdi do 2008me su PD baki. Cisto da znas, nije samo 1.9, ti 1.9 su bili do 2003ce od 2004te krenuli 2.0 isto PD

Zavisi kako se vozi. Kombinovano je meni bar 7l neke realne normalne voznje. Na orvorenom 6 brzina 80km/h 4.2-4.5l, grad od 8 do 12l. Otvorena 130km/h oko 5.5-5.8l, sve prego toga je skoro 7l 😊

Problem nastaje kad krene da se cuje samo jedan motoric. A jos veci kada se ne cuje uopste :D Normalno je da se cuje. Retko kada stradaju motorici, najvise strada instalacija, koja vremenom ,, istruli ,, od blata, snega, kise, soli i svega. A to se veruj mi, mnogo teze nalazi nego sam motoric. Ne brini nista, to je sve normalno da se cuje :)

Bolje da ti se cuje,ja, sam imao pre nekoliko godina B6 2005g.2.0fsi gori auto nisam mogao da kupim,znaci kvar za kvarom i to samo elektronika,kap koja je prelila casu je bio bas taj motoric za koji sam puko 250e sa rukama i to nov deo,nisam mogao u Svedskoj da nadjem polovan,i kad se upalila greska pistao je sve dok bisno promenili motoric uzas jedan🤨

@@vozacKAMIONAuSvedskoj674 a zavisi kako naletis...ja sam uzeo B6 2007 2.0 8v bosch , razlog zasto nisam uzeo 1.9 je to sto mislim da je 105ks slabo za karavana... za sada me lepo sluzi , videcemo dalje , uradio sam mu sad veliki servis i to je to...

Posebno ti motori

Купио сам га прије 15 дана, 2.7..машина!!!

Upao sam ti u neku kriiizuuu :D Xaxaxaxa, salim se :D Promenio sam posao, pa se malo adaptiram, ali idu testovi polako :D Nisam jos prodao, ostalo je jos malo da se sredi oko nekih stvari i moze na prodaju :) 3.0 je po meni idealan za ovaj auto, ali registracijaaaa :D

Znam,znam ista stvar i ovde sa tim autom a za Q7 da ne pricam koliko je porez i najosnovnije osiguranje ali dobar je 5+ stvarno je dinamican i prelep,po meni daleko ispred e60 po pitanju exterijera i entetijera.

Da li e61 bolje lezi u krivini, da li je razlika velika? Udobnost? Posto si imao oba, volim da cujem pricu pravu a ne rekla kazala.

@@RallyVozac Iskreno nemam pojma kako lezi u krivinama niti znam koliko ubrzava od 0-100 meni auto sluzi da se prevezem od tacke A do tacke B.Vidim da je ovo od pre vise od 2god.tako da sam i auto promenio najmanje 2x vec😝😝😝 Sad opet imam bmw e90 330i .

@@vozacKAMIONAuSvedskoj674 Zaboravi da sam pitao.

2.7 malo manje trosi ali je jednako dobar kao 3.0 Cipovan 2.7 ide kao fabricki 3.0 a manje trosi 3.0 ti je dosta sigurniji motor Uzmi drug sta ti se vise svidja i sta ti vise treba

Od 6.2 do 7.5

2.0

FB msng bro :) Tnx for asking :)

@@AutoTestBalkan always liked ur vid 👍

@@zakkichannel6913 tnx bro :D sorry if u dont understand :D

Da li je skup veliki servis?Koliko je pouzdan?

3.0 V6 quattro. Skupa igracka ali pouzdana 🙂

@@AutoTestBalkan kolika je potrošnja i dali je bolji 3.000 automatik ili Manuel. Posto je registracija ista cijena kod nas 2.7 i 3.0

@@registar251 3.0 automatik ( s tronic ) ili tip tronic kako kazu. Oko 8-9l kombinovane

3.0 tdi v6, 233ks, extra motor, mocan, pouzdan, 9l kombinovano

Jo's mi recite ako mozete dali je bolji kvatro ili obican 3.0v6

Igor Stevanovic Drzava uzima 63% akcizu na gorivo. 100% na cigare ( ako i treba ), dok alo se pogleda realno. 3.0 vise trosi, delovi su uglavnom skiplji a imaju pores na sve 20%. Logika 😂 A za ostalo se slazem 😎

@@AutoTestBalkan Zato i kazem, drzava mora da zaradi na nasim ledjima... Zato svi odlaze...

2.7 исто добар, а потрошња доста мања у односу на 3.0

50-50...kocka, tako su i oni rekli...sad jbg...sve je moguce...hvala druze, pozdrav 😎

Ne znam sta su ti napricali, ali 12l 2.0 TDI ne trosi ni u gradu. U gradu oko 10l max, i to kad je bas guzva i kreni stani. Sto se tice otvorenog od 4,4l do 5,5l trosi. Odrzavanje nije skupo, meni starno nije. Imaju te neke sitnice koje jesu skupe, jer riknjavaju i tesko ih je naci polovne, pa onda nasi dobri ljudi dizu cenu tome, sto je naravno njima normalno :D Ako gledas neki jaci motor, onda tih 12l je realno za 2.8 fsi i 4,2 koji trosi jos vise. To bi bilo ukratko to :) Hvala tebi na komentaru :)

Odrzavanje uopste nije skupo...

Ја га имам, одличан мотор, 2.0 је слаб за њега.

Koliko ti trosi?

Skupi odrzavanje a tek registracija 😀😀😀

Pitao, rekli mi da se kockam...iako audi dozvoli, ako po zakonu budu da ne moze, jbg 😂😂😂