Nezih Genç ile Kymco DTX 360 sohbeti #scooter #kymco #xadv Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın: / deneme tahtası
Пікірлер: 102
@yoldayizbiz7 ай бұрын
Keyifle izledim, size ve Nezih beye teşekkürler :)
@HakanYilmaz357 ай бұрын
Harika bir paylaşım olmuş.Yine keyifle izledik Erkin. Nezih Genç’e de samimi anlatımı için teşekkür ederiz. ❤❤❤
@SawasciSawasci7 ай бұрын
Güzel bir inceleme olmuş. İkinizede teşekkür ederim.
@muratsen89457 ай бұрын
Nezih Abime Allah Hayırlı Ömürler Versin İnşallah. .Sempatik ve Hayat Dolu MAŞAALLAH..Güzel ve Hoş Bir Sohbet Olmuş.Sıkılmadan Sonuna Kadar izledim..İZMİR den Selam Olsun..Kalın Sağlıcakla
@Kinetik-t5o7 ай бұрын
Geçmiş olsun usta.
@Shortvideomusic_7 ай бұрын
Elinize sağlık güzel video olmuş
@UlkuYusuf7 ай бұрын
Abi en iyilerine binmişsin ama ne güzel ilk heyecanla anlattın. Allah sağlık sıhhat versin
@selcuksenkaya7 ай бұрын
Çok güzel anlatım, ikinize de Adapazarı'ndan selam ve sevgiler..❤
@ismaileren61395 ай бұрын
Nezih abi filim tadında izledim teşekkürler.
@oguzdonmez62017 ай бұрын
Ne hoş sohbet bir abimizmiş,selamlar
@scooterkulubu7 ай бұрын
Bir ay önce forza250 den geçtim. Nezih bey’ in dediklerine katılıyorum. skuteri orta sehpaya almak o kadar kolay ki, kendisinin yaşadığı talihsiz kaza sebebiyle orta sehpaya bu kadar basit bir şekilde almak kendisine avantaj sağlamıştır. Dtx360 en iyi değil ama bir motorda olması gereken bir çok şeyi kendinde barındırdığı için hiç üzmüyor. Dijital ekrana üreticiler her türlü bilgiyi ekleyebildiği halde, hava sıcaklığı, yakıt tüketimi hatta lastik basıncını göstermemesi büyük eksiklik. Bir de orijinal camı çok küçük. Özellikle forzadan sonra bu soğuk günlerde bana çok sıkıntı yaşattı. Rüzgar tamamen göğüs ve kaska vuruyor. Forzada genelde vizör açık kullanırdım, yine de rahatsız olmazdım. (Hata olduğu kabul ediyorum) ancak dtx360 ta vizör açık kullanmak bana göre imkansız. Lastik konusunda da CST ye şans veriyorum. İlk 500 km izlenimim ise kontrollü kullanınca sıkıntı yaşatmıyor. Yağmurlu havada çok kullandım. İlerleyen günlerde sıkıntı yaşatırsa mecbur değiştireceğim. Aydınlatma konusunda da forzaya göre geride kalıyor. Forza farları daha geniş bir aydınlatma sağlıyor. Selektör çakınca özellikle sağlı sollu geniş bir alanı aydınlattığı net. Dtx ise daha düz ve ileriye doğru aydınlatıyor. Kötü değil ama forzanın gerisinde. Aynalara kullandıkça alıştım diyebilirim. Benim boyum Nezih beyden daha kısa olduğu için belki bana avantaj sağlamış olabilir. Sadece park esnasında geri geri giderken gidonu çevirince görüş alanı kayboluyor. Forzada aynalar gövdede sabit olduğu için daha rahattı. Gereksiz bir forza kıyaslaması yapmış olabilirim belki ama sonuç olarak hızlanması, dengesi, gidon yapısının ergonomisi, tasarımı, sesi çok başarılı ve ihtiyaçlarımı karşıladığı için son derece memnunum.
@furkan-xc3zg7 ай бұрын
Güzel yazmışsınız teşekkürler
@ibrahim42435 ай бұрын
söylediklerinizde sonuna kadar haklısınız. honda da standart gelen aksesuarlara kymco'da para vererek sahip olmak insana koyuyor
@gurhanpekiyi90293 ай бұрын
Bende forzadan geçmeyi düşünüyorum ama???
@ibrahim42433 ай бұрын
@@gurhanpekiyi9029 2. El al 220-240 arası temiz motorlar var.
@utkutube43653 ай бұрын
Nezih abime selamlar. Ben de Muğla merkezde yaşıyorum ve yeni bir motor kullanıcısıyım. Hatta ilk motorun siftahını yarın yapacağım. Güvendiği ustasını paylaşırsa garanti bittikten sonra ben de aynı ustaya gideyim.
3 ай бұрын
İnstagramdan Nezih abiye b yazın, burdan görmeyebilir
@serkanozdemir60387 ай бұрын
yav ne tatli konuştu usanmadan dinledim bayıldım
@ramazanusluer32297 ай бұрын
Sabaha kadar anlatsa dinlerim hiç sıkmadan kendini izlettirdi valla
@bulentyildizli7 ай бұрын
Nezih abimi tanimiyorsan öyle gelir kendisi bir tanedir.
@Dildarbesi176 ай бұрын
Hocam benimde dikkatimi çekmişti kymco nun 550cc lik scooteri çok albenili duruyordu fuarda ayrıca honda ve yamaha bayileri zaten sıra yazdırıp 1 sene bekletiyor ben şuan aprilia sr gt ile idare ediyorum ama adv tarzı scooter lere inip binmesi zor ata biner gibi😂 ortası dolu kymcc vs 400 önümüzdeki günlerde tercihim olacak servis işi sıkıntı bende aprilia için çanakkaleden tekirdağa gidiyorum sevgiler saygılar hocam diyorum çünkü tecrübelerinizdenfeyz alıyorum
@tolgayalcn23837 ай бұрын
Bu abi ile oturup iki duble rakı içmek ne kadar keyifli olurdu ya, çok babacan bir adam.
@nezihgenc7 ай бұрын
O zaman en kısa zamanda Muğla’ya bekliyoruz senin isteğini kırmam kardeşim .
@umutalp12026 ай бұрын
Helal sana nezih abi, tekirdağdan selamlar😊
@ibrahim42435 ай бұрын
sağlam içer gibi duruyor dikkat et masada kalma :))))))
@mustafataksir4 ай бұрын
Nezih beyin samimi anlatımından dolayı teşekkür ederim lastik konusu benim için çok önemliydi. Dtx 360'ı uzun süre kullanmış deneyimli bir abimiz olduğu için sormak istiyorum DTX 250 ile karşılaştırmasını yaparsa kayda değer fark var mıdır? DTX 250 nin incelemesini de siz yaparsanız bizim için çok faydalı olur
@ahmetonurcagac92077 ай бұрын
Nezih abi ben de bir sakaryalı olarak sakarya ya verdiğiniz selamı aldık Erkin beyle bekleriz çok güzel içerik olmuş xadv konusun da ben forza 750 kullandım çok güzel motor fakat şehir içi düşük hızlarda yavaşlama hızlanmalarda vites düşürmede yığılmalar yapabiliyor yani ben uzun yıllar büyük motorun yanın da scooter kullanan biri olarak pek sevemedim cvt şanzıman benim için daha pürüzsüz geliyor o yüzden tmax diğer taraftan goldwing te kullanılan dct ise çok pürüssüz ve geçişleri hiç hissettirmiyor ama goldwing teki dct de yapısal farklılıklar olduğun dan dedi servis ben de deneyimlerimi paylaşmak istedim selamlar
@nezihgenc7 ай бұрын
Selamlar olsun neden olmasın Sakarya’da buluşuruz .
@kamilkarayavuz78837 ай бұрын
aynı motora sahibim çok güzel
@user-ss3kj9my9r3 ай бұрын
👏👏👏👋
@mucahitozturk10505 күн бұрын
11 temmuz 2024 itibari ile bayilerde 299.000 tl pesin fiyati
@ibrahim42435 ай бұрын
Merhabalar. Arka çamurluktaki stop ledleri nereden temin edebilirim?
@ikotbayrak42923 ай бұрын
Cvt vites goldwind kullanmak daha kolay değil mi scooter den ?
@ahmetogretmenturkce97857 ай бұрын
Var olan en konforlu motosikletten, mevcut maksi scooterlar içinde en sert ve konforsuzuna geçiş yapmışsınız. Tebrik ediyorum. 😁
@Karahan_Tepe197 ай бұрын
reklamin iyisi kötüsü olmaz !! senin benim gibi herkezin yasamasi icin paraya ihtiyaci var.
@mehmetturanli1mehmetturanl1857 ай бұрын
bende var dtx 360 10 gun once aldim . Motor sert 125 cc jetX im cok konforlu buna gore cukurda her yolda. DTX 360 lastik normalde degismesine gerek yok her turlu islakta biniyorum su gunlerde zorluyorumda lastik kalitesinde sikinti yok ama tipinde var yol yaz lastigi takilmalidir hem konfor hem tutus hemde yakit tuketimi azalacaktir donus istegi lastigin fazla olacagi icin. Kesinlikle ben henuz yapmadim lastik degismeli suspansiyon en yumusaga alinmalidir. Motor 120 degilde 105 110 hizlara kadar sadece zontes 350D ile yurur geri kalan tum 400cc dahil motorlardan hizlidir 250 cc ler zaten kiyaslamayin bile
@sami_can7 ай бұрын
Duyduğu her motosikleti alan abimiz😂
@Osacu7 ай бұрын
Biz hepsini kurcaladık motor dediğin 450 500 cc scooter olur boyutu nmax kadardır. Kilosu 130-150 kg bandındadır. Top speedi 165-180 arası olmalıdırki sende yolda 120-130 seyir hızıyla seyrediceksin. Bizim arkadaşlar arasında çıkarımlarımız bukadar.
@BurakC.7 ай бұрын
boyutu nmax kadar olan, 450cc, 150 kg, 180 km/h gören dünya üzerinde bir scooter yok..
@Osacu7 ай бұрын
@@BurakC. hocam aslında ben diyorumki 140 kg bandında bir scooter 350 cc olsa zaten çok iyi hızlanır top speedte 160-170 kesin olur. Bizim arkafaşlar arasında motor kullana kullana deneyimlerimizin sonucu çıkarım yaptık bir motor ne olmalı biz motordan ne bekleriz diye Bu sonucu çıkardık. Bu abimizde scootera geçmiş ya bizde scootera geçtik deve gibi motorlardan.
@Medi90057 ай бұрын
Beverly 400 sizin işi çözer
@Osacu7 ай бұрын
@@Medi9005 hocam o 195-200 kg bizim mantıktan çok uzak. Maksimum 150 kg olcak.
@alaattinkara7 ай бұрын
o zaman siz KTM in scuter yapmasini bekleyeceksiniz 🙂
@basaranyarasl81587 ай бұрын
ADV 350 ile DTX 360 toprak yol daki konforunu karşılaştırara bilirmisiniz zira diğer 250 lik sukuturlar toprak yolda çok titriyor va yoruyor adamı
@mehmetturanli1mehmetturanl1856 ай бұрын
adv daha iyi konforu amortisor calisma araligi yani turkcesi yaylanmasi icin mesafe uzunlugu adv nin daha iyi 2 cm
@_rayyur_7 ай бұрын
Krv200 bacak sorunu icin daha uygun depo tuneli yok
@coso097 ай бұрын
Selam ben arabayla tedirgin oluyorum 100 ü geçtikten sonra, motosiklet kullanırken hayatta çıkmam o süratlere, 80-90 ideal yeter tın tın :))
@hakkidiker22394 ай бұрын
Al benden de o kadar kardeşim. Zaten trafikte yeterince zaman kazanıyoruz. Keyif yavaslikta bence. Tedirginlige lüzum yok
@yorgun062 ай бұрын
Arabayı 100 e sabitlerim hep
@turgutercan33833 ай бұрын
18.46 kymco servis muhabbeti
@MrZirvenet7 ай бұрын
siz bi Downtown 250 yada 350 ye binin keyf konfor nedir görün. goldwinginizi aratmaz
@MrZirvenet7 ай бұрын
bu kymco doğru distribitöre bi türlü deng gelmedi denk gelse piyasanın kralı olacakda nasibi böyle yazılmış
@tufan1cus7 ай бұрын
X-ADV 750
@ekaltr267 ай бұрын
Gözlüğün marka modeli nedir ? 🙂
@nezihgenc7 ай бұрын
😂
@tuncayyagmur93836 ай бұрын
Suanda tahmini rodaj bakimi nekadar hocam ?bir video izledim 4500 tl diye dinledim dogrumu
Nezih Bey, benim de bir dtx'im var ve 125-140km arasında bir titreme yapıyor. 140a gelince kesiliyor. Sizin motorda da var mı?
@nezihgenc7 ай бұрын
125 ten sonra titriyor ama kesilmiyor bende çanta tur camı ilave deflektör elcik koruma yokken yoktu onlardan sonra başladı .
@mehmetturanli1mehmetturanl1857 ай бұрын
1 depo 12 litre kac km yol gidiyorsunuz nedir tam olarak yakit tuketimi ?
@nezihgenc7 ай бұрын
Sıka sıka gittiğimde 250 normal kullanımda 300 gibi diyebilirim .
@mehmetturanli1mehmetturanl1857 ай бұрын
@@nezihgenc e nezih abi normal kullanimda 300 km gidiyorsan 100 km de 4 litre yakar sence bir tik cok degil mi ? 190 kilo motor alt torku iyi yakit neden 3-3.5 arasi olmuyor yada baska tabirle 400 km ye yakin gidemiyoruz 12 litre ile ?
@salihgokhanirez54736 ай бұрын
Ben 1200 km yol yaptım. Ortalama 100-110 km/h. 3.18 lt yaktı.
@mehmetturanli1mehmetturanl1856 ай бұрын
@@salihgokhanirez5473 motor kaç km de idi hangi ay bunu yaptınız tek kişi mi 2 kişimi tek seferde mi yaptınız ? Yani istanbul İzmir- İzmir İstanbul toplam gibi mi düşünmeliyim.,
@salihgokhanirez54736 ай бұрын
1000 km bakımı yapıldıktan sonra geçen Ağustos ayında Muğla'dan Aksaray'a gittim ve geldim. Yalnız gittim. 30 kg. civarı yüküm vardı.
@motocarno07 ай бұрын
Yedek parça ve servis nasıl
@nezihgenc7 ай бұрын
Bir sıkıntı yaşamadım
@turkordusu79437 ай бұрын
Sizde forza 750 alın bence
@nezihgenc7 ай бұрын
Alternatifler arasında ama biraz arazi odaklı olmasını istiyorum .
@mehmetturanli1mehmetturanl1856 ай бұрын
hocam alacagin motor sym adx 400 2024 de gelecek onu alirsiniz
@motoceng7 ай бұрын
yakıt sarfiyatı nedir
@nezihgenc7 ай бұрын
Yanlış bilgi vermek istemem tam ölçmedim 100-110 tempo bir depo 300 km menzili yakalıyor .
@yek-test98957 ай бұрын
sele konforlu değil gözünüzü seveyim.
@nezihgenc7 ай бұрын
Bizimki nasır bağladı sanırım 🥲
@Balistiqu37 ай бұрын
Abicim iyisin hoşsun ama senin gibi tecrübeli birisi o lastiklerle motor sürmez, kaldıki lastiklerin zaten dişi kalmamış.
@nezihgenc7 ай бұрын
Haklısın 10k km yaptım . Videoda dediğim gibi ön yargı yapmadan bindim ve memnun kaldım lastikler değişecek 🙏
@arslanicoz19287 ай бұрын
ESKİ GOLDWİNCİ ARKADAŞA KİMSE honda forza'yı neden tavsiye etmemişler?çok manidar bir yaklaşım.bu motor SAKAR geçidini asla geçemez.üzgünüm beyler...
@emrecat7 ай бұрын
İkisini de kullandım dtx 360 bence forzadan yolda çok daha iyi, forza ile virajlar zor maalesef. Fren ve ani hızlanma da dtx forzadan iyi. Grenaj kalitesinde forza daha iyi.
@nezihgenc7 ай бұрын
Arazi odaklı scotter bakınca Forza otomatik olarak ilgi alanımda olmadı yoksa güzel motor ve Dtx i hafife almayın derim sonuçta 320 cc sakar çıkarken 110 u geçemiyor orası doğru 😂
@kozatas7 ай бұрын
@@nezihgenc Abi Goldwing hayalim var ama 1200 GSA kullanırken belimi ağrıtıyorum. (benim yan ayaklık çok eğik olduğundan sanıyorum) GSA'da beli ağrıyan Goldwing denemesin falan der misin?
@ugurbzv5 ай бұрын
o dediğiniz forza250 ise dtx in değil yanında arkasında bile yürüyemez hocam 😂
@ahmetgorenekli3947 ай бұрын
Ünlü ve youtuber olduğunuz için yeni distribütörden memnunsunuzdur. İsterseniz kymco almak isteyen veya kymco’su olan bir arkadaşınızla konuşun. Karşısında muhatap bulabiliyor mu, telefonlarına dönüş alabiliyor mu, bir termin alabiliyor mu, bir sorun isterseniz…
7 ай бұрын
Ünlü youtuber benim (Erkin). Nezih abi Kymco kullanıcısı, ön yargılı olmaya gerek yok izlerken 🙏
@ahmetgorenekli3947 ай бұрын
@ Erkin bey ünlü youtuber demedim ünlü ve youtuber dedim. Tekrar okuyun isterseniz. Ayrıca ön yargı neresinde anlayamadım!.. 🤷♂️
7 ай бұрын
@@ahmetgorenekli394 ünlü ve youtube olan benim. Nezih abi normal bir motosiklet kullanıcısı.
@ahmetgorenekli3947 ай бұрын
@ Onu karavan sektöründen gayet iyi tanıyoruz ve çok seviyoruz. Kendisinden çok şey öğrendik. Sizde iki sıfat olabilir ama Nezih bey de oldukça ünlü. 😊 Ayrıca sizi de beğenerek çok sıkı takip ediyoruz. Emeğinize sağlık. 🙏
7 ай бұрын
@@ahmetgorenekli394 motosiklet kısmında bir ayrıcalığı yok anlamında yazdım. Normal bir kullanıcı nasılsı o şekilde motoru aldı ve servis hizmetinde bulundu demek istedim 🙏 Karavan kısmında 1 numaralı kişidir
@alican_alkan7 ай бұрын
Motosiklet tasarım olarak berbat ben hayatta para vermem
@nezihgenc7 ай бұрын
Haklı olabilirsin ama ben ayaktan dolayı çok rahat ediyorum .
@evural797 ай бұрын
Ne kymco'su be kardeşim. Motordan kalitesizlik akıyor. Takoz gibi motor. Bozulsa parçası yok, servisi yok vs. Xadv 350 var, eski alırım dersen xmax300 var Buna gelene kadar taş gibi motorlar var Komik olmuş
@Faruk.Sahin.7 ай бұрын
Onlar alt devirlerde cansız. kymco alt devirleri çok doyurucu
@troycan1546 ай бұрын
Su yorumu yaptığına göre motordan gram anlamadığın belli
@babel964118 күн бұрын
Size katılıyorum. Eşim beğendi kendine downtown 250i aldı 2023 noodoe ekranlı. Evimizde 5 senedir de x max 300 var. Kymco da bazı sorunlar yaşadık. Xmax 300 şu an 60 bin km yi devirdi. En ufak sorun çıkarmadı. Evet x max sert, frenleri çok iyi değil ama genel olarak alabiliyorsanız japon, alamıyorsanız kymco olabilir.