Kkkkk comparar manual com automatico igual o cabeça de petróleo fez é foda. O Golf 1.4 manual anda muito mais

@@jhonatanfaleiros1561 Não mesmo, o fato do Golf ser manual não diminuiria a diferença gritante em alta. Tem vídeos de ambos os motores equipados com câmbio automático e mesmo assim o 1.4 da VW toma pau pros da GM.... na verdade o Golf só seguiu a tradição que era de todos os Golfs aspirados 2.0 sport line, GT ou anteriores tomarem pau pros Astras 2.0 aspirados da GM... e agora o motor turbo 1.4 da GM é superior ao da VW 1.4 Turbo....... Ahh !! E tem mais !!! Os Monzas e Kadetts 2.0 ano 95 já davam cacete nos Golfs Sportline e GT, mesmo sendo bem mais velhos que esses VW... único jeito da VW andar mais que a GM ao longo desses anos todos foi colocando Turbo... pq se deixar ambos os motores com a mesma cilindrada com turbo e sem turbo a GM quase sempre deu cacete na VW.

@@Diego-xm1dq gol sportline leva pau de 1.6 kkkk

@@Diego-xm1dq jetta tsi 2.0 , o cruze 2.0 fica bem longe.

@@jhonatanfaleiros1561 cara agora quem tá falando besteira foi vc ..... tu tá comparando Jetta 2.0 Turbo com Cruze 2.0 Aspirado ??? Então coloca o Motor da Equinox turbo no Cruze.... falou do cara que comparou automático com manual mas tá comparando turbo com aspirado... fato é que, a VW sempre tomou pau pra GM sendo motores Aspirados x aspirados e Turbo X Turbo

Aquele motor 1.5t da equinox no cruze,ia ficar show!!

Cruze SS ia ser top hein kkkk

@@Ivan-kb2xi com o 2.0 turbo da equinox pra competir com o GTI ia acabar com a vw

LLKKKKKKKKKKKKKK VDD

@@katraka-yd6kq o pau da Tiguan na Equinox é por causa do câmbio irmão, todo mundo fala da má calibração do câmbio da Gm

Siii dsg Golf câmbio banhado a óleo só gti. 2016 e câmbio tiptronic com conversor de torque os 1.4.

Resumindo...tomou benga

Resumindo...tomou benga!

Disse tudo

Exato. Os câmbios do 1.4 nessa época eram horríveis e problemáticos mecanicamente falando.

Isso, ele falou errado. Golf 1.4 é somente o DQ250, caixa seca

Nossa nossa aisin você me mata

Esses câmbios são tudo comandado por um sistema hidráulico, um imotion melhorado

Está com qual ?

@@GCrazy... Atualmente com o Cruze LT

@@rafael1627 Não é ruim?

Fã mesmo heim?! Já tive... Celta vhc Astra 140 cv Corsa 1.4 Caravan 90 4.1 Chevette DL 1.6 Opala 89 4.1 Kadett Gls

@@MC-dg1mm Na minha opinião não é ruim. Excelente acabamento, manutenção honesta, potência e conforto. Tem tudo o que procuro em um carro.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk iludido ou cara de pau mesmo vc

O Jetta antigo sim , o novo não. Até pq de final o Jetta 1.4 anda bem mais. A única coisa é que vc sente a entrega total de torque do cruze mais cedo. Mas anda menos que o jetta

@@gabrieldias6577 serio. Interessante O jetta 2020 não sabia que andava mais . Valeuu Obrigado

@@gabrieldias6577 de final o jetta anda mais? certeza? o cruze da 240 de final

@@sobrecarros3385 ele deve da falando do Jetta GLI ou TSI 2.0 pq o 1.4 nao tem chance nenhuma contra o Cruze.

@@lazaredrodovalho2286 tenho dúvidas quanto à isso . Sempre vi o cruze dando final bem elevada

@@iagoteixeira8155 esse golf éo 1.4 tsi, portanto, turbo. Ja tive um, o cruze anda mais mesmo.

@@iagoteixeira8155 fã de golf e não conhece o modelo e motor? Sei nao ein ahhahaha

@@iagoteixeira8155 é o mínimo, né? Kkkk pra falar que o motor é ou não turbo tu tem que saber pelo menos, e nem isso tu sabe. Você é admirador da estética do golf, nada mais.

😂

pois vai logo aprendendo que na vida nem tudo é como a gente quer, canal é dele, ele fala o que quiser, abraços

Já ouvi ele falar mtas vezes qdo perdeu

@@pauloamaral1865 mas ele sempre arranja uma desculpa, na maioria das vezes.

Quer um lenço mano ? Kkkkkkkkk

Cara, quando comprei meu Cruze nunca imaginei que ele andasse tanto assim. Eu tive um DS3 THP antes, em alta morre enquanto o Cruze continua acelerando com força até 220+ gps.

O Cruze automático é mais rápido de 0 a 100

Golf manco todos 1.4 sem desculpas

o dsg é muito mais rápido que o manual

Aí a benga vai ser maior ainda. Golf manual anda menos que o DSG.

Eu nem sabia q existia esse cruze manual, fiquei sabendo pelo vídeo lkkk

A benga vai ser maior ainda kkk

Esse é o golf d entrada p passear agora o gti vc vai pegar qual 2.0 da Chevrolet p andar junto ??

Esse golf não é o de entrada , tinha o 1.6 e o 1.0 turbo , esse golf é o intermediário , o Equinox 2.0 , 262 cv da pra brincar na reta com Gti !

@@fernandesueslei omega tração traseira 2011 292 cv

@@rodfbt1 kkkkkkk já vi c vc entende d carro equinox c todo esse peso kkkk larga a mão cara gti destroça ele

@@MEIANOITE777 falei 2.0 cara mesmo assim pode pegar aquela barca q toma pal tb

Eu também não entendo a graça de comprar carro inferior pra transformar em um mais top que já tem no mercado... Interessante é vc comprar carro que da pra transformar em top que não tenha no mercado... Tipo um Focus RS

Ele faz isso pra gerar conteúdo 👍

É bom pra ele Ai ele faz um vídeo pra cada peça que ele coloca kk

Dinheiro sobrando kkkkkk só pode

@@fernandoc.9161 ai ele gasta no carro E ganha nos vídeos kkkk

Ahahhahahah ahahhahah isso mesmoooo

Ahahahhahaha

Já acelerei um Sentra 2.0 2018 aspirado cm câmbio CVT c esse Golf e ele toma uma leve bengada... Imagina se o Cruze não ia jantar ele.

Da um pau no qruze

​@@Pesadelo_l_ Larga de ser mentiroso rsrsrs devia ser o Golf 1.0t ou 1.6 aspirado..

@TôCagandoPratuaOPINIÃO Não existe GOLF dessa geração "aspirado".

@TôCagandoPratuaOPINIÃO Versão aspirada de carro caro não vende, pois NINGUÉM mais quer. Continua falando besteira.

@@janucastelo6293 existe sim, o 1.6 msi, msm motor do virtus

@@gersonfortunato3687 sim, sei dele. Mas esqueça esse motor. Nem citei porque, além de aspirado é fraco, não dá nem para a saída. Mesma coisa para o 2.0 de 120cv.

Taca amuada ,ficou fusquimha perto do cruze 🤣🤣✌

21 com raiva foram morder a fronha....kkkk

Tenho VW e curto demais o Golf... mas reconheço que nesses parâmetros, não há o que discutir. Benga é benga, hehe!

Cruze 13 cvs a mais e ainda manual dae nao tem como comparar

Leva um bravo t jet aí petrolhead

@@andreorsatto6770 É mais leve também

O 1.4 manual toma mais ainda porque o cambio é extremamente longo

@@OPC284 o automático claramente perde pro manual, a marcha alta acelera menos, o manual com marcha baixa acelera o dobro pq pode esticar as marchas, o golf automático praticamente se igualou, o manual ganharia com muita vatagem

Exatamente, o cruze não fez mais que a obrigação, porque se tomasse de um automático, pode jogar no lixo então. Agora o pessoal falar que o cruze é melhor que golf, só dou risada. O dia que o cruze tiver 1% da história do golf, aí começo a pensar sobre. Igual Tiguan vs Equinox, o pessoal teimando comigo que o GM leva, mas nem com gravidade zero.

cambio dsg no video da pra perceber trocando as marchas antes, não tem nada haver com ser manual ou não, dupla embreagem da vw é top, mas a historia que vem desde as antigas se repetiu com vw ficando pra trás XD

@@rharruda kkkkkkkk no automático a benga e pior já dei tanta benga no meu antigo cruze turbo sedan, nem golf nem a200 dava conta... Vw e uma vergonha isso sim

comparativo está certo ! se por gti, não concorre com potencia de cruze

@@kaioleitemilk7421 comparativo está certo sim, mas o que eu quis dizer que GOLF é só o GTI os outros GOLF é pra nutella, fim de conversa.

Certo, mas os 1.4 são bacanas para se ter no dia a dia. Prefiro cruze rsrs mais golf tbm e bom

@TôCagandoPratuaOPINIÃO mano, golf GTI a performance vai o oposto? Tá doido é? Kkkkkkk, já vi GOLF GTI original pegando 270km e tu me fala isso

@@kaioleitemilk7421 tudo bem, entre os dois 1.4 realmente o Cruze vai melhor, mas se tratando de todos os modelos, tem o GTI e aí é outro nível.

Ele já dirigiu o golf do Geta mano

Stg 2

Haha bugou

KKKKKKK quando ele falou isso, na hora ja vim nos comentários... cabeça de petróleo mesmo KKKKKKKKKKKKKK

@@heitorandradedias kkkkkkkkkkkk

kkkkk

Tem q achar um manual

Sua dica será válida quando ele achar um Cruze automático, repetir o teste e o resultado for o mesmo. Até lá, é só um comparativo desequilibrado.

Tá doendo? Toma remédio, 59 dizem sim 🤣😅😆😁

@@janucastelo6293 chora mais

@@miriangualberto1834 Dessa besteira aí? putz... .

só no leilão saiu 5 desses semana passada

Tá na oficina.

tá na oficina.

Motor bmw não quebra seus filhos do Tião

@@gabriel50ra só quebra a corrente de comando, de resto kkkkk

@@viniciusespinoza3422 se n der manutenção quebra

A vah!

Poha aí botei fé kkkkkk

Então foi um futuro alternativo por que eu no futuro até já troquei a turbina dele por uma de cruze 1.4

Então conta pra gente a data do sorteio...

Boa sorte mano Tudibão

Ué, fui eu que ganhei o onix kkkk

Cruze dá pau do mesmo jeito. Aceita,Golf 1.4 é manco!

Só olhar o vídeo do ANMR cruze sedan automático vs golf dsg a benga e maior ainda KKKK

@@felipelima5541 Gostaria de ver isso ! Abraços !

@@felipelima5541 Boa tarde Felipe ! Valeuu !

Não, no modo manual do golf (sport) passa a 7 a 8 mil giros. Eu tenho um alemão 2014, posso afirmar.

@@israelduarte-tc5oq , amigo, imagino que o seu Golf esteja "chipado". Você o comprou zero km? Digo isso porque estou no segundo Golf TSI, ambos originais (14/15 e 15). Um alemão e o outro mexicano e te digo, no modo normal, pisando tudo, sem apertar o botão do kickdown no acelerador as marchas trocam a 5.500 RPM e no modo S a 6.000 RPM. No modo manual se não trocar as marchas, elas mudam automaticamente a 6.200 RPM. Se estiver trocando com 7 ou 8 mil, tá mexido e reze pra não quebrar.

@@joxzoom Tá original, estou com ele a 2 semanas. Não é sempre que ele faz as trocas à 7 a 8 mil, você tem razão, andei com ele bem ontem e faz a troca a 5 a 6 mil, acredito eu que as vezes que ele troca a 7 mil, é por conta das estradas aqui da minha cidade que não são 100% planas, daí ele segura mesmo.

@@israelduarte-tc5oq o que as vezes acontece, é que em pisos irregulares ou molhados, quando se pisa fundo, principalmente com o controle de tração desligado, o motor dispara e o corte de ignição não consegue atuar a tempo em 6.000 RPM. No modo manual o corte acontece à 6.200 RPM.

Sim realmente

E choro

@@matheusdavoglio5589 choro por falar o óbvio?

choro, afinal o cambio dsg nitidamente no video é mais rapido, potencia vem em alta a diferença entre os dois no video foi muito absurda pra carros que não são tão distantes, tipo onix andando mais que o polo hahaha

A vergonha é maior sendo assim, só isso?? 140cv??kkk

Quero saber qual é a novidade da VW tomando pau de GM e Honda. E quero saber qual é a novidade de aparecer fanboy choramingando nos comentários kkkkkk. Nem com o DSG que dizem que é o câmbio pica das galáxias ("É uma merda, quebra direto, mas é super rápido") e ainda assim Cruze botou Golf pra mamar.

Tcross tomando pau do Ônix...Golf do cruze...chora Vw lovers

Melhor comentário 🤣🤣🤣🤣

@@ferft1 nossa que comparação justa ein, coloca um polo at vs um Onix at pra ver no que dá

VW LOVERS = RAZUK, FAUSTINO, QUEM MAIS?

@@Daniel-be9nn se o fiesta da pal no polo e o onix da pal no fiesta imagina o pal q o polo n vai levar kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@Victor Alves luan falou que não tem nada no carro, último dono tbm disse q não fez nada... Talvez nem remap pra essa injeção com a configuração manual tenha disponível e precise desenvolver ainda.

@Victor Alves Onix Manual com 116cv acaba com Polo TSI de 128cv. É Normal e natural o Cruze 1.4 Manual detonar o Golf 1.4 Automatico.

Aí a benga ia ser maior kkk

Bom que vc não acha que o Cruze está original, isso fortalece a idéia do quanto ele anda mais mesmo original

Kakakakakak fã boy tá puto

Levou bengaaaaaa

Exatamente. Só os Golf alemães tem DSG7 a seco (2014 e se não me engano 2015); 2016 em diante vinham do México (número chassis começando com "3") e tiveram algumas mudanças, entre elas o câmbio automático convencional (por conversor de torque) q o pessoal chama de Tiptronic. Se o Golf tiver número de chassis começando com "3" (mexicano) não é DSG7 (só os primeiros tem).

@@six8810 eu sei, sobre ser seco está certo. Mas nesse golf 1.4 nao tem dsg molhada. Só vai nós Golf GTI 2.0 que tem os DSG 6

@@six8810 vdd, acho q esse carro está com para-choques do mk7,5 (2017 em diante), foi aí q me confundi

kkkkk porra irmão, GM ta acostumado a tomar benga aqui, ai um GM anda na frente uma vez e nego só falta soltar fogos, relaxa, nem os fans de VW curtem esse Golf 1.4, Golf de verdade é GTI e fim de papo, não finja que tem Alzheimer é simplesmente esqueceu as bengas anteriores, vocês tão parecendo o Brasil quando perdeu de 7x1, comemorando por que fizeram 1 gol, mas continuam 6 atrás.

@@davimello05 mais um especialista de DEDINHO, esportivo de verdade não é para vendas grandes e sim para mostrar sua capacidade de fazer carro desse segmento e ñ competir com ônix, KA,... Civic si, golf gti... não vendem muito mas quem tem e pode pagar compra.🥱🥱🤔

Carro é show

Precisa saber o básico Câmbio dsg é muito mais eficiente e rápido do que o câmbio manual

@TôCagandoPratuaOPINIÃO Tá de sacanagem né? Kkkkkk como assim feio?

Isso ai amigo GM sempre amoo 🙏❤👏👏✌

É sempre GM.

Sempre.

O menino do golf tem um gti branco que surrou a BMW do Luan jovem

Eu tenho um golf gti cara, o 1.4 era de um amigo

@@scariot7571 Hum blz

Positivo irmão GM é top

Não acredito que o Golf toma essa benga para o cruze

@@carlosmichel2151 o vídeo ai amigo, cruze motor 1.4 turbo e mais forte ✌

Hahaha não deve ter visto o pau que a Equinox de 262 cv levou da Tiguan R linda 220 cv ???? Olha lá no acelerados !! Fã boy de GM!🤦🤦

@@caiquemedeirossoares25 GM sempre amigo 🙏🤝✌

A1 1.4 s line da carreta

Este é o comparativo correto

Parece ser original mesmo, esses Cruze anda, na autosuper foi um automático sedan vs o do petrolhead e o sedan automático levou nos 200m. Ou os dois eram mexidos, ou cruze anda pakas msm, haha.

Cruze anda na frente dos 1.4t pow

DSG arrebenta mano... não tem pra câmbio manual não. O que falta ali é motor. Bons câmbios de dupla-embreagem superam sim o tempo de troca dos manuais.

Errou amigo, já tive golf manual e o DSG é fenomenal, leva o manual

golf 1.0 e 1.4 não são muito bom para correr!

@@gabrielsampaio1999 Ainda mais sendo automático

Qual a proposta da VW fazer um 1.4 forte se tem o golf GTI pra isso?

@@Ventiladordecada80 😂🤣😂🤣😂🤣😂 Falei que os VW pira 😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂

@@Ventiladordecada80 mimimi

EA888: eu sou uma piada pra vc ?

Fama vw feita por quem é fanático e não por quem entende de verdade. Vw é só marketing dos fanáticos, no fim das contas "é só mais uma montadora" como qualquer outra...porém com acabamentos péssimos.

Já era? Eu nem tenho vw pra ficar de mimimi, mas é burrice falar isso. Ea888 tá aí pra provar ao contrario do que você fa falando. Esse 1.4 não tem boa fama mesmo, mas os 2.0 e o 1.0 de Up surpreendem. Eu mesmo era um que tirava sarro de Up, até ver a galera montando biturbo e vindo quase 300cv. A montadora acertou em cheio nesses motores.

Quando os gm apagar a luz da injeção, aí vai ser melhor q a vw

@@G_albuquerque só no Brasil porque na europa tem os TCe da Renault basta o 1.6 para deixar o VW no vácuo, clio RS 1.6 TCe 200cv, Megane RS TCe 2.0 300cv, originais de fábrica sem remap, o 1.3 TCe tem 170cv e é utilizado pela Mercedes no A200 premiado como melhor motor em eficiência, de 1.0 até 2.0 turbo potência/consumo.

Detalhe, já alguns comparativos que o dsg leva o MT com folga, ou seja, se o golf fosse MT tomaria taca do msm jeito

@@gersonfortunato3687 o engraçado é que esses "especialistas" q não são pilotos e nem tem carros falam se for manual é melhor (câmbio dsg), se tiver câmbio dsg é melhor (manual). Falam merda sem nem saber o q falam COITADOS.

@@ricardosilva5559 é disso que estava falando meu amigo, desculpinha pra tudo