Golf 8 R Performance im Test (2023) „20 Years“ mit 333 PS! Fahrbericht | Review | Akrapovic

Golf 8 R Performance im Test (2023) „20 Years“ mit 333 PS! Fahrbericht | Review | Akrapovic | Carbon

Рет қаралды 24,757

Күн бұрын

Bei uns findet ihr ALLES zum (2023) Golf 8 R Performance. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Emotionsstart | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Carbon | Preis zum Kompaktsportler aus Wolfsburg habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
Werbung* Angebote bei Goleasy.de: www.goleasy.de/thecarcrashreview
Werbung]* Schau gerne mal beim Onlineshop von Mode Zinser vorbei: bit.ly/31oJBiB
Mit dem Code: fashion.crash
bekommst du 15€ Rabatt ab einem Einkaufswert von 99€.
00:00 Intro
00:35 Review
02:08 Historie und Design
09:30 Kofferraum | Umgeklappt
10:30 Rückbank
11:00 Motor | Technische Daten
12:30 Interieur
20:00 Fahrbericht mit Jessi
27:00 Fazit
29:00 Preis
#golfr #golfr20years
13 PS mehr
333 PS
Nordschleifen-Bestzeit
Kann er mit dem Audi RS3 mithalten
Historie:
2002 erster Golf R (R32, 3,2 Liter, 241 PS, V6-Sauger)
260.000 R Modelle bis heute verkauft
Benny Leuchter
Golf R "20 Years"
7:47,31 Minuten
20,8 Kilometer
4 s schneller als Golf R
Schnellstes R-Modell ever
Schnellster Front:
7.40 Renault Megane R.S. Trophie-R
Schnellster Allrad:
7.35 Audi RS3
- GTI
- GTI CS
- GTE
- GTD
- Jetzt Golf R
- Highlight: Allradantrieb mit Torque Vectoring
- Hinterachsantriebe mit zwei Kupplungen
- Erfunden!?
- 2016: Ford Focus RS
- Mercedes AMG A45
- Golf R
- Audi RS3 (5-Zylinder, 400 PS, 500 Nm)
Design:
Länge/Breite/Höhe:
- 4.29
- 1.79
- 1.46
Radstand: 2.63
Schwarz, weiß, blau
- Pure White: Ohne Aufpreis
- Lapiz Blue Metallic: 810 Euro
- Deep Black Perleffekt: 660‘Euro
R-Performance-Paket:
- Special und Drift-Modus
- Heckspoiler in Motorsport-Optik
- 333 PS
- 4,6 s
- Anhebung der Höchstgeschwindigkeit auf 270 km/h
- Progressivlenkung
- 19 Zoll "Estoril"
Details:
- Frontstoßfänger mit Splitter
- seitliche Wings als große Luftleitelemente
- spezifische Lüftungsgitter
- schwarzen Elemente hochglänzend
- Grill: blaue Querspange
- erstmals beleuchtet LED-Lichtleiste
- LED-Scheinwerfer
- Option: IQ Light 975
- Rechts im Grill: R-Logo
- Black Style
Seite:
- 20 Years:
- 20 Years Projektion
- 20 Years Badges
- 20 Years Blaue Spiegelkappe (außer bei Blau)
- blauen Bremssätteln
- spezielle Seitenschweller
- Spiegelkappen in mattiertem Chrom
- Logo-Projektion beim Öffnen und Schließen
- 18-19-Zöller
- 19 Zoll Estoril in Blau
- passende Semi-Slick-Reifen
- Option: DCC 1.045 Euro
- Option: Panorama Schiebedach 1.130 Euro
Allrad:
- 4Motion mit R-Performance Torque Vectoring
- Lamellenkupplung verteilt Kraft zwischen Vorder- und Hinterachse
- Torque-Vectoring:
- variabel zwischen linkem und rechtem Hinterrad
- je eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung an der jeweiligen Antriebswelle
- 100 Prozent der Kraft an das kurvenäußere Rad
- Eindrehen erleichtert
- 20 Millimeter tiefer
- Negative Sturz vergrößert
- adaptiven Dämpfern (DCC)
- den elektronischen Differenzialsperren (XDS)
- serienmäßigen Progressivlenkung
- Systeme vernetzt
- 18-Zoll-Bremsscheiben
- 357 x 34 Millimeter
- Der elektronische Bremskraftverstärker (eBKV)
Hinten:
- Heckstoßfänger
- glänzend schwarzen Diffusor
- verchromte Doppelendrohre
- klappengesteuerte Abgasanlage: Serie
- Optional: sieben Kilogramm leichtere Akrapovič-Titanabgasanlage mit Klappensteuerung 4.000
- Mittig: R-Logo
- Dachkantenspoiler für mehr Abtrieb hinten
Innen:
- 20 Years
- Serie Sportsitze Leder Nappa
- Serie: Carbon erstmals bei VW
- Lederpaket Nappa: 2.900
- Hud: 700 Euro
- Discover Media
- Discover Pro
- Harman Kardon Soundsystem: 680 euro
- Serienmäßig 10,0-Zoll-Touchscreen
- Digital Cockpit Pro
Motor:
1.555 Kilo
EA888
Jetzt EVO4
Vierzylinder
Turbo
2.0 Liter
333 statt 320 PS (+13 PS)
420 Nm (+20 Nm)
7-Gang DSG
4,6 Sekunden (4,7 Sekunden)
Immer 270 km/h (250-270 km/h)
7,8 Liter
Fazit:
52.895 Golf R (320 PS)
55.700 Golf R Performance (333 PS)
59.995 Euro Golf R 20 Jahre
Testwagen: Teurer
In Wolfsburg produziert
__________________
Mehr findest du von uns auch hier:
www.thecarcrash.de
TikTok: / the_carcrash
KZfaq Reviews: / thecarcrashreview
KZfaq Zweitkanal: / thecarcrash
Twitter: / thecarcrash1
Jessi auf Instagram: / jessicarmaniac
Jessi auf TikTok: / jessicarmaniac
Jan auf Instagram:
/ jan_weizenecker
Für Anfragen aller Art:
hi@thecarcrash.de
jessi@thecarcrash.de
jan@thecarcrash.de

Пікірлер: 98

@uweboker5983 Жыл бұрын

Top Bericht!

@umberto6988 Жыл бұрын

Ihr 2 macht mich fertig 😂 obwohl ich VW Golf nicht besonders mag war es trotzdem das beste und vor allem lustigste Review😂🥳

@thecarcrashreview Жыл бұрын

Danke, dass du dabei bist :)

@MaliMacan Жыл бұрын

Ja der Jan hat Temperament. 🎉😂😅

@Borussia1985 Жыл бұрын

Weiß gar nicht was ihr habt. Mein 8er GTI Clubsport hat auch einen Emotionsstart! Jedesmal wenn es blinkt und klimpert und er mir sagt welcher Assistent heute wieder ausfällt, hab ich top Stimmung 😉🤪 Im Ernst jetzt: Wer hier 70 Scheine hinlegt hat die Kontrolle komplett abgegeben und dem kann man auch nicht mehr helfen 🤷🏻‍♂️ Was das Fahren angeht sind die Performance Modelle vom Golf alle spitze. Leider ist vieles andere einfach nur lieblos.

@steineins Жыл бұрын

Hab einen golf 8 als firmen wagen das auto ist unbenutz bar eine unglaubliche scheisse wär es mein privat auto würd ich direkt zurück geben und sie noch verklagen

@egonhuber2585 Жыл бұрын

Du musst mal die Batterie laden. Ich selber habe den "normalen" R. Auch jedesmal beim starten ein gepiepe, wo er mir erzählt, was alles gerade ausfällt. Hab dann mal gelesen, dass man die Batterie laden soll und siehe da, es hat geholfen. Batterieladegerät von meinem Vater ausgeliehen. Über Nacht rangehängt und es fällt nichts mehr aus beim starten. Was aber bleibt, ist die schreckliche Usability vom Infotainment. Wie Jan sagt. Auto selber ist gut. Aber Bedienbarkeit ist schlecht.

@Borussia1985 Жыл бұрын

@@egonhuber2585 Hey, danke für den Tipp! Werd ich ausprobieren. Es ist so wie du und Jan es sagen. Die Bedienung und auch Materialanmutung sind einfach inakzeptabel. Erst Recht wenn man in den teuren Varianten sitzt und weiß wie gut der 7er war. Mein Vorgänger Golf 7 GTI Performance als FL hatte in drei Jahren nicht ein Zimperlein 🤷🏻‍♂️

@simonhocke9457 Жыл бұрын

ja das was Egon sagt stimmt, behebt oft diese Probleme

@dihoneyana9853 Жыл бұрын

fühle ich :D

@gfiddy5188 Жыл бұрын

Do you know when delivering to public?

@alexandermaximilian-lookst8565 Жыл бұрын

Hi Jan, Danke, gutes Video zu einem wirklich spannendem Auto. Wann kommt denn Dein ausführliches Review zum neuen RS4 Competition? Gruß, Alex

@thecarcrashreview Жыл бұрын

Diese Woche! Danke 😘🙏

@jostv.2726 Жыл бұрын

Jan:"Einstiegsleiste ham wir?" Jessi direkt:"NOPE" Die Einstiegsleistenliebhaberin Nummer eins XD Cooles Auto, ich mag den Golf, ich denke aber dass man im Golf 7 am ehsten den besten Golf, rein vom Interior, bekommt. Ich mag aktuell lieber Knöpfe am Lenkrad, aber das liegt nur daran, dass ich bisher noch nie Wagen mit Touch-Lenkrad hatte. Touchdisplay während der Fahrt hingegen ist absolut nichts, gerade wenn es etwas weiter weg ist. Ich freue mich immer wieder über die neuen Videos, Vielen Dank auch für Dieses hier :)

@insano6868 Жыл бұрын

So.. ABONNIERT 😁 Das war ein gelungener Test^^ Locker, fröhlich, frech und natürlich auch informativ. 🙃 Der R 20 hat ja 13 PS mehr. Teils Ausstattung, die bei den " normalen " R Aufpreis kosten... Die Schalke oder VFB Lackierung mag sicher den ein oder anderen gefallen, aber Schwarz ist doch geiler 😁 Konditionen... Nun... Ich bin über ein Vermittler gegangen.. Beide R gleiche Konditionen.. Lieferzeit voraussichtlich 9 Monate Mal schauen, ob das dann stimmt ^^ Müsste im 4 Quartal dann da sein

@markuss.7731 Жыл бұрын

Kann man die blauen Felgen anders konfigurieren? Die wirken wie von A.T.U. oder Matchbox.😢

@Fiffo363 Жыл бұрын

Wie findet ihr die neue Mittelkonsole in dem schwarzen Hochglanz? Gefällt mir nicht

@MaliMacan Жыл бұрын

Carbon Folie auf dem Dach und ab geht er. Ach, was waren das Zeiten ♥️☺️👍👍👍👍👍

@thecarcrashreview Жыл бұрын

😀

@MasterofpuppetsBS Жыл бұрын

🔥🔥🔥

@thecarcrashreview Жыл бұрын

Magst du?

@MasterofpuppetsBS Жыл бұрын

Ja logoooooo!

@steineins Жыл бұрын

die felgen passen irgendwie nicht schaut kindisch aus mit dem blau

@thecarcrashreview Жыл бұрын

Musst du nicht nehmen. Aber versteh deine Kritik. Fühl ich auch bisschen

@ph1L1pp Жыл бұрын

Was nicht erwähnt wurde: der R 20 Years knallt bereits ab 2500 statt wie in der Vergangenheit bei 3200 Umdrehungen, dadurch knallt er natürlich auch umso häufiger. Der Auspuff-Sound ist auch etwas kerniger geworden.

@Danne6und8zig Жыл бұрын

Das is ja der Knaller! 💣

@Fiffo363 Жыл бұрын

12:35 😂😂

@Fiffo363 Жыл бұрын

16:03 Stimmt😄

@WITHFULLFORCE66 Жыл бұрын

Mal ein nicht langweiliger Golf, Infotainment bleibt für mich ein No-Go, aber fahrtechnisch sehe ich das wie Jan ✌🏻

@thecarcrashreview Жыл бұрын

Du weißt ja auch wovon du sprichst :)

@egonhuber2585 Жыл бұрын

Genau so ist es. Schlechte Usability im Innenraum. Aber alles was die R GmbH gemacht hat, ist richtig gut.

@fritzwilli4810 Жыл бұрын

Super Video. Habe mir den 20 Years bestellt.In Pure White mit blauen Felgen und Panorama-Dach. Kann es kaum abwarten, den R in der Autostadt Juli abzuholen.Solange fahre ich meinen GTI TCR weiter.Auch ein geiles Auto.

@Lukasmer09 Жыл бұрын

Gute Wahl, ich habe mir den CS in Pure White bestellt. Meiner kommt auch im Juli, wünsche dir allzeit gute Fahrt!

@visualsbyrobinspeichermann Жыл бұрын

Hab mir vor 4 Wochen auch den R 20 years bestellt. Meiner kommt aber in schwarz mit blauen Spiegelkappen. Bin Hyped😂 In meinem Vertrag steht voraussichtlicher (unverbindlicher) Liefertermin ist Mai 2023. Darf ich fragen wann du deinen bestellt hast?

@fritzwilli4810 Жыл бұрын

@@visualsbyrobinspeichermann Im Juli habe ich den R bestellt. Bis auf die Akra habe ich alles angekreuzt

@visualsbyrobinspeichermann Жыл бұрын

@@fritzwilli4810 cool! Dann drück ich uns mal die Daumen dass die Liefertermine eingehalten werden👍

@linus1909 Жыл бұрын

Bekomme meinen auch bald aber in schwarz, hoffen wir mal das unsere Autos so schnell wie möglich kommen

@matthiastorge2536 2 ай бұрын

Diesen oder einen Mini JCW GP3

@jensb2964 Жыл бұрын

Jan hat Jessi diesmal fertig gemacht.... hab ich gelacht hier 🤣 25:64 min..... ihr Blick.....Will nach Hause 🤣🤣🤣

@Mz77519 Жыл бұрын

????

@MaliMacan Жыл бұрын

Fährst Du quer, siehst Du mehr. 🎉😅

@thecarcrashreview Жыл бұрын

Wie der gute alte Walter sagt

@G8R20Y Жыл бұрын

Die Frage ist, lohnt es sich vom TCR auf den R umzusteigen? ✌🏼

@dapluq5961 11 ай бұрын

Immer

@G8R20Y 11 ай бұрын

@@dapluq5961 schon erledigt, tcr ist weg und 20 years im Haus und hat sich gelohnt ✌🏼

@latlak Жыл бұрын

Bin den normalen R auf einem Event einen Tag lang in den Alpen gefahren. Fahrerisch ist das Teil absolut klasse, der Sound und das Lenkrad (zumindest haptisch inklusive Schaltwippen) ebenso. Aber die Materialien und das Infotainment, das fühlt sich sowas von nicht premium an. Und dann mit guter Ausstattung in Richtung 70k zu gehen, einfach nein. Den Verbrauch find ich auch eher zu hoch, da sehe ich keine wirklichen Vorteile im Downsizing. Ich hätte ja gehofft, dass BMW dem M135i noch eine Schippe oben drauflegt, der ist nämlich ernsthaft premium, auch wenn er (wie so oft bei BMW) nicht jedem gefällt. Gegönnt sei es allen VW-Mitarbeitern, die sich so einen günstig mieten können.

@dschubi7077 Жыл бұрын

Schaltwippen hätten ruhig aus Alu sein können für den Preis.

@struppi2005 Жыл бұрын

Schönes Video, nicht mein Auto. Aber viele mögen es sehr gerne, was schön ist. Für mich ist der Golf im Allgemeinen zu langweilig. Im Grunde ewig dasselbe Auto (was natürlich seine Gründe hat, passt also). Das Infotainment ist nicht mein Fall und der Emotionsstart zeigt für mich deutlich ein Problem der heutigen Automobile. Der liebe Jan muss gefühlte hundert Einstellungen für einen Emotionsstart tätigen...ich drehe einfach den Schlüssel im Auto meiner Frau oder drücke den Knopf in meinem Wagen.

@nikolauswolff5791 Жыл бұрын

Du hast doch die Wasserflasche nach dem Dreh aufgehoben.....

@QuickmixProductions Жыл бұрын

Der neue Honda Type R fehlt noch als Vergleich.

@KS-ro6in Жыл бұрын

why is this guy wearing a life preserver when doing a review?

@FwK53 Жыл бұрын

Also, ein "20 Years" hin o. her, aber irgendwie ist es trotzdem noch ein G8 u. der gefällt mir leider überhaupt nicht, da hilft auch aller technischer Firlefanz leider nichts, da bleibe ich überzeugt bei meinem G7 R Facelift, auch wenn das jetzt unter den R-Fans einen Shitstorm auslösen mag.. sei es drum.

@larss.8655 Жыл бұрын

Also Jan Passt gut zum Golf😁

@thecarcrashreview Жыл бұрын

Ja oder?

@Lukasmer09 Жыл бұрын

Ja mega!!

@michaell.9299 Жыл бұрын

So viel Geld, für so viel Plastik. Fehlt nur noch die Kurbel für`s Fenster runterleiern.

@Chris-tq2xu Жыл бұрын

Ja wenn es nur aus Marmor wäre wie bei den anderen teuren Autos

@ShuStyloh Жыл бұрын

made my day :D ist echt so... & dann 70k...

@dschubi7077 Жыл бұрын

70000€ für ne Kompaktklasse XDD Waaaaahnsinn! PS: Ihr habt gar keinen Soundcheck gemacht :O Macht ihr doch sonst immer

@EMan_2k4 Жыл бұрын

Poor Jess, trying to film Jan's driving.

@hornet99923 Жыл бұрын

Die besten Bewertungen sind, wenn Sie beide ein Lächeln im Gesicht haben 👍

@Alois_Germany Жыл бұрын

Golf 7 finde ich schöner

@ShuStyloh Жыл бұрын

Golf 7R Facelift, bestes Modell! & die r32 ...

@Earl_VTEC Жыл бұрын

Es gibt nur einen waren R den #TypeR Happy Birthday #TypeR 30 Jahre und 20 Jahre #CivicTypeR :-D

@Chris-tq2xu Жыл бұрын

Dafür das Hondas so geeiiilll sind schaust du dir die letzten Jahre aber verdammt viele VAG Videos an...

@ShuStyloh Жыл бұрын

Jan? danke fürs Video! Top! :) // Aber neutral an Volkswagen: "20 years edition" da hat VW ja richtig ein hammer rausgehauen, mit 2-3 carbonteile aus china mehr & 13 PS oben drauf. Krasses Modell. Oh man.... das waren damals noch Zeiten mit dem R32 etc. pp. Aber gut den 5 Zylinder hat man sich ja auch von Cupra wegschnappen lassen. VW geht halt den Elektro weg. // Der 7R Facelift, NonOPF ist & bleibt das geilste Golf Modell. Nebenbei angemerkt, der 310er 7erFL. welcher mittlerweile 5 Jahre auf dem Markt ist, hat 0-100 ebenfalls 4,6 sek auf den Tacho (!!!) Echt top die Entwicklung! Aber hauptsache "Performance" nennen... Schade!! PS. jeder 8R streut sowieso 9-20 PS nach oben.. Das mal zu den 13 PS mehr. ;) .... Stark VW!

@hartmutthomas989 6 ай бұрын

9:20 Ich nehm die Hutablage . Mein Gott wie erbärmlich schäbig für annähernd 70 000€ und da sind wir noch nicht mal bei volle Hütte .

@dapluq5961 11 ай бұрын

Vollbremsung, Performancestart 😂😂😂

@guntherberger1238 Жыл бұрын

Lieber Audi RS.

@thecarcrashreview Жыл бұрын

RS3?

@guntherberger1238 Жыл бұрын

@@thecarcrashreview Ja, RS3

@My.simple.cooking Жыл бұрын

Ich habe den Golf 8 gti Clubsport. Morgen geht er das 4.te mal in die Werkstatt 🤮. Die Elektronik und Entertainment System die reinste Katastrophe der erste und letzte vw den ich mir gekauft habe.

@Jucken1 Жыл бұрын

Glaub ich nicht . Ab Januar ist neue Hardware verbaut wurden

@My.simple.cooking Жыл бұрын

@@Jucken1 ich habe ihn gekauft wo er raus kam und man sieht ja im Video noch das es sehr langsam reagiert

@BackstreetBill Жыл бұрын

Jan Gleitsmann ist der größte Transformers Fan den es gibt . Jan Gleitsmann nennt sich Optimus Prime wenn er ins Bordell geht

@thecarcrashreview Жыл бұрын

Ich darf das nicht kommentieren

@MaliMacan Жыл бұрын

Bill Aids …🎉😂😅

@nikolauswolff5791 Жыл бұрын

Ich bin ehrlich. VW weiß schon wie man so einen kompakten Sportler mit Emotionen auf 4 schicke Räder stellt. Das ist schon ein Gerät. Aber dieser hässliche Bildschirm im Innenraum wirkt billig. Das virtual display sieht übel aus. Zwei schöne Rundinstrumente mit silbernen Rändern würden besser dazu passen. Aber ansonsten ist das schon ein Hammer