Golf GTI III Edition 20 aus 1997: Cockpit & kurze Probefahrt mit 115 PS

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Motoreport

Motoreport

6 жыл бұрын

Werft mit uns einen Blick ins Cockpit unseres Golf GTI III aus 1997! Es handelt sich um eine "Edition 20", u.a. schon mit MFA (Bordcomputer) und weiteren Extras dieser Sonderedition. Wir drehen ein paar Runden mit dem seit 1991 gebauten 2 Liter Benziner mit 115 PS und 8 Ventilen, später gab es auch eine leistungsstärkere Version mit 16V und 150 PS im Golf III GTI (ab 1993).

Пікірлер: 31
@ameliekuppers6984
@ameliekuppers6984 4 жыл бұрын
hallo zusammen , habe selber einen jubi gti mittlerweile über 210000 km . einfach ein tolles auto . meiner ist ca. 5cm tiefer und ich habe 5stern azev felgen drauf. ich finde solche autos müssen erhalten bleiben. allen zusammen allzeit gute fahrt.
@Oliwa1971
@Oliwa1971 3 жыл бұрын
Wow, der Wagen hat Blinker und Wischerschalter, einen Lichtschalter und einen Bremskraftverstärker ... Das sind ja sensationelle Infos.
@yapece77
@yapece77 6 жыл бұрын
Super Auto, aber der Equalizer habe ich auch noch nie gesehen, Interessant !!! Danke wieder für die Tollen Videos ....
@motoreport_
@motoreport_ 6 жыл бұрын
Ya Pe freut uns, danke!:)
@wencak886
@wencak886 Жыл бұрын
Sinnloses Video. Ich dachte da kommt mal was über die Fahrleistungen und wie die sich anfühlen. Stattdessen kommt Erstaunen über Klimaanlage und MFA, welche bereits im 2er Golf lieferbar waren. Equalizer ist zwar im 3er interessant, war jedoch in US-Fahrzeugen schon in den 80ern fast Standard. Sinnloses Video über einen persönlichen ersten Eindruck, mehr nicht.
@Somu722
@Somu722 6 жыл бұрын
Wenn auch kurz, aber sehr interessant! Ich find sowas ja spannender als Neuwagen :D
@motoreport_
@motoreport_ 6 жыл бұрын
Freut uns, machen das bei Geleg. gerne wieder mit anderen Modellen;)
@katrinschiele8001
@katrinschiele8001 Жыл бұрын
Das Fahrwerk wird hier ausgemergelt sein. Wir hatten bis 2012 einen baugleichen, nur halt GT Special, der lag aber mit dem ersten Fahrwerk (Sport) hart wie ein Bügelbrett am Asphalt. ☝️😘
@Sven_h_bpm
@Sven_h_bpm 3 жыл бұрын
schönster GTI aller Zeiten und der Motor hält und hält und hält!
@teamskeet2518
@teamskeet2518 2 жыл бұрын
Karosserie rostet aber schnell weg
@wencak886
@wencak886 Жыл бұрын
Ist ja auch nicht schwer bei nem 2 L 8-Ventiler mit Graugußblock und nur 115 PS. Soviel hatten damals die Japaner in 'nem 1.6er bei geringerem Verbrauch und genauso haltbar :D
@marvinbo2673
@marvinbo2673 6 жыл бұрын
Geiles Auto , geiles Video :)
@OLP-it7vs
@OLP-it7vs 3 жыл бұрын
Super Auto. Dafür muss man aber ordentlich sparen, damit man sich so ein Auto noch leisten kann. Ein Wahnsinnsauto der 3er GTI
@MR-ey1ff
@MR-ey1ff 2 жыл бұрын
MFA hatte ich schon in meinem 83' Golf 1?!! Das war eher nicht neu!!!
@seandominko109
@seandominko109 6 жыл бұрын
Tolles Auto :) Und sogar in ROT! Gibt es noch andere Videos über die GTI's?
@motoreport_
@motoreport_ 6 жыл бұрын
Leider nein, es waren zwar alle ab dem Ur-GTI fahrbereit, aber zu wenig Zeit!
@frieder1417
@frieder1417 5 жыл бұрын
21 liter verbrauch?
@michaelkroll4468
@michaelkroll4468 3 жыл бұрын
Hab ich mich auch gefragt
@passatcorrador36
@passatcorrador36 4 жыл бұрын
Ein Video vom corrado VR6 und Golf 3 VR6.👍
@fischraubart8234
@fischraubart8234 5 жыл бұрын
ich liebe den oldschool style leider ist die versicherung sehr teuer als wenn man sich einen neuwagen least
@Masseffectinator
@Masseffectinator 5 жыл бұрын
Neh, der Golf 3 ist spottbillig. Du bezahlst auf SF6 - 14 so um die 160 bis 130 Euro pro Jahr. Steuer kommt halt immer drauf an welche Motorisierung. Aber 115 PS mit Euro 2 kost 150€ pro jahr. Immer noch deutlich billiger als nen Leasingschlitten.
@fischraubart8234
@fischraubart8234 3 жыл бұрын
@@Masseffectinator Wo lebst du für ein golf 3 gti sind über 300€ Steuern jährlich fällig und Versicherung bist du bei über 1000€ im Jahr da mit den Golfs sehr viele Unfälle gebaut wurden und ich bin bei der Allianz ist allgemein teurer aber als Fahranfänger bist du bei knapp 1500€ im Jahr.
@fischraubart8234
@fischraubart8234 3 жыл бұрын
@@Masseffectinator Kann ich dir gerne zeigen wenn du willst
@Masseffectinator
@Masseffectinator 3 жыл бұрын
@@fischraubart8234 ich fahre selbst einen Golf 3 GTI Baujahr 1995 115ps 2,0Liter. Hat Euro 2 und damit nur 150€ steuern im Jahr. Jeder Golf 3 Benziner mit Kaltlaufregelung und Kat hat euro 2. Bei der HUK auf SF5 zahle ich zurzeit 210€ im halben Jahr an Versicherung. Kann ich dir auch gern zeigen :)
@fischraubart8234
@fischraubart8234 3 жыл бұрын
@@Masseffectinator Du sagst es Kaltlaufregler aber wenn man das Teil nicht hat über 300€ Steuern und Versicherung kann auch nicht stimmen denn das ist mindestens 400€ im halben Jahr wenn du eine günstige hast und dann kommt es noch auf die Schadensklasse an ein Fahranfänger zahlt gute 1500€ für das auto im Jahr an Versicherung
@rajmundstyra9947
@rajmundstyra9947 3 ай бұрын
Also ohne den Tester jetzt zu nahe treten zu wollen, aber viel Ahnung von Autos scheint er nicht zu haben. Weder ist die MFA Neu, noch kannst du die Wischgeschwindigkeit mit dem Schalter verändern. Und zur guter Letzt ist die Klimaanlage auch keine Neuheit, gab es schon beim Golf 2. Mein GTI Edition hat sogar eine Climatronic und die war neu im Golf. Kann mein Vorredner nur zustimmen. Sinnloses Video mit zusätzlich wenig Sachverstand.
@OLP-it7vs
@OLP-it7vs 3 жыл бұрын
Golf 3 Gti bald ein Oldtimer zumindest die ersten... Heißes Gerät leider kaum noch bezahlbar, wenn es was vernünftiges sein soll.😳
@mahendruarmin6552
@mahendruarmin6552 3 жыл бұрын
Sportfahrwerk muss....
DAD LEFT HIS OLD SOCKS ON THE COUCH…😱😂
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