골프GTI 살만해? 아반떼N보다 좋냐구?? // 핫해치, 폭스바겐, 해치백

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Жыл бұрын

#골프 #GTI #핫해치
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Пікірлер: 510

@mediaAUTO Жыл бұрын

19:45 오타가 있습니다. 골프 GTI는 345마력이 아닌 '245'마력 입니다. 좀더 꼼꼼히 확인하고 영상 만들겠습니다. 죄송합니다.

@ymanyman486 Жыл бұрын

미디어~오토. 달구벌~만평 ㅋㅋㅋ 이거 아닌가요 진택이형 ㅎㅎㅎㅎ 맞으면 맞다고 해주세요 형.

@nretona Жыл бұрын

골프 R을 타보고 싶으셨군요!!! 장기자님의 골프 R … 이거 위험한데?

@user-eu7nz4sg3k Жыл бұрын

역시 믿고보는 진택행님, 귀에 쏙쏙 들어오네요.ㅎ

@user-ys4uw6si4c Жыл бұрын

잘만들었네 .. 해치백 좋아하는 사람으로서 굿

@user-rm2zm7rw5t Жыл бұрын

진택이형 너무 재밌습ㅁ니다

@udt6392 Жыл бұрын

기다리던 골프GTI 시승기 올라 왔군요,*

@daneillouis4435 Жыл бұрын

예전에 영국 탑기어에서 골프 차 하도 극찬을 해서 이미지가 굉장히 좋아요.. 재밋게 잘 보고 갑니다 ~~

@user-sd1ll2gf3h Жыл бұрын

명차죠. 8년 타고...이제 갈아타야겠네요. 고장이 안나네요 ㅋㅋ

@blackcup384 Жыл бұрын

@@user-sd1ll2gf3h gti타시나요? tdi 타시나요?

@TheMirhunter 6 ай бұрын

7세대GTI 리뷰였죠. 90마력이나 더 높은 BMW M135i 를 제끼고 골프 손을 들어줌.

@user-ml4uq7ny2u Жыл бұрын

역시 속이 꽉찬 남자 장진택~ 키아!!

@JaeinPark Жыл бұрын

영상미가 좋네요.

@kimsalt_kor Жыл бұрын

간만에 봐서 그런가 화질이 업그레이드 됐군요. 좋습니다.

@user-mi1lo2qj6m Жыл бұрын

진택이형 아우디s3도 리뷰해주세요 최근에 나왔던데요?

@user-hj8mh1cv3z Жыл бұрын

0:23 봉고N 미쳤다!

@jeilee802 Жыл бұрын

진짜 진택이형의 차량설명은 명불허전이다.👍👍👍👍👍

@Tiananmen_tankman 9 ай бұрын

솔직히 이분 디자인적인 요소 설명할때가 제일 좋아요 확실히 전문가이셔서그런지 다른사람들이랑은 말자체가 다름

@haokok334 Ай бұрын

세컨카 구매 고민중인데 다른 유투버들꺼 다봤고 전시장가서 계약전 마지막 미디어오토 보고 결정하려고 합니다. 매번 감사합니다.!

@user-bx8wf9fp7o Ай бұрын

데프콘님 설명 감사합니다.

@kdh4883 Жыл бұрын

드디어!!!! GTI!!

@michael_cardrivelove Жыл бұрын

확실히 편집이 좀 바뀌면서 진택이형 더 살아난듯 한 느낌이네요 👍👍🏻👍

@user-gs4zj4vk5r Жыл бұрын

생생하고 알찬 리뷰 감사합니다 띠리링띠리링

@bllove3969 Жыл бұрын

7:47 "날리면" 드립은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@SiM_SKYSON Жыл бұрын

대표님 안경 멋져요 ^_^

@mkrichard330 Жыл бұрын

역시 진택형님은 리뷰가 맛집! 전 아반떼보다 마감 퀄리티가 좋은 골프가 더 마음이 가네요~

@xeonsmadness Жыл бұрын

장튜버님... 이쯤 되면 빽PD님 괴롭히는 거 즐기시는거쥬? 🤣🤣🤣

@user-wl7td5gb2k Жыл бұрын

백피디님~지각한번에 진택이형 핸들링으로 복수ㅋㅋ

@user-vx6dd7vd1n Жыл бұрын

장진택기자님 언변이 예술임 ㅋ

@ggururu Жыл бұрын

골프 진짜 별로였는데 갈수록 디자인이 이뻐져서 좋다

@user-vo1nb3eo9u Жыл бұрын

계기판 모서리쪽에 뭔가 구분된 선같은게 보이는데, 옵션넣으면 플라스틱 떼고 더 넓은 화면이 있을거같이 생겼네요

@user-ui6xq7ue3y Жыл бұрын

기자님 이거 고급유주유해야하나요?

@user-mw4eu7rt2w Жыл бұрын

N은 트랙기준? Gti는 공도기준으로 셋팅이 된듯해요?

@user-rb3fo2ht7x Жыл бұрын

진택형 뱃살이가 있네ㅋ

@user-op9ef9qw2e Жыл бұрын

나의 30대의 드림카. 아직도 그 로망이 남아있네요

@user-wo5sb5pi5z Жыл бұрын

헤드업디스프레이옵션은들어가있나요?

@moncanadator Жыл бұрын

N과 골프 그것이 문제로다. 골프는 디젤 타고 감동받았는데. crv 도 코너링이 좋은데 골프랑 비교가 가능할지.

@leesh3575 Жыл бұрын

골프gtd 2년넘게 타고있는데 너무 재미있는차.

@jinhak_lee Жыл бұрын

혼자 타고 다니는데는 더 이상 부러운게 없는 차.

@user-wr3mq9kg6h Жыл бұрын

형 나중에 뒷좌석 넓이 잴때 형 키도 항상 영상 하실떄마다 얘기 해주세요 .ㅋ

@user-jw1sw3my9v Жыл бұрын

형님 잘 보고 있습니다 스타리아 궁금한게 있는데요 2023 횡풍제어장치 비교 영상 가능할까요 ??

@ZhiVaik Жыл бұрын

7:41 캬 형제차라 해도 되겠네요

@bj93212 Жыл бұрын

마지막에 아반떼N 구입할 거 같아요. 멘트 와닿습니다.

@user-fn9is7yf1i Жыл бұрын

6세대 GTI 기자님 블러그 리뷰보고 사서 아직까지 잘 타고 있어요 옛날 생각 많이 나네요

@kyungtaesung7549 Жыл бұрын

코나n과 비교했으면 좋을텐데 풀체인지네요...ㅠㅠ

@jinfac2993 Жыл бұрын

5:51 아이디4가 이상한것일수도있구요 아니면 지하주차장과 지상 공터란 차이점에서 오는 소리의 질감 아닐까 하는 생각 합니다.

@user-qt7we2db5m Жыл бұрын

스노우타이어 끼고해도 역시 골프는 골프내

@xmax2930 Жыл бұрын

ㅋㅋ 서스펜션은 부드럽지만 안전벨트는 과격하게셋팅된듯 ㅋㅋ 늦으면 뺑뺑이 잘보았습니다 ㅋㅋㅋ

@user-vo1nb3eo9u Жыл бұрын

'캬~ 역시 빠르고 민첩한 골프 GTI !' 하면서 보고있는데 봉고르기니 씬스틸러 뭐임 ㅋㅋㅋ;;

@NeverJustDrive Жыл бұрын

펀카는 사랑이죠❤ 전반적으로 아방이 대비 고급진 느낌이 있네요. 근데 저도 아방N 살듯..ㅋ

@junkwonoh7400 Жыл бұрын

Pd님 극한직업이네

@FuckTheAI Жыл бұрын

진택이형 이 차 출고해서 1100키로 타고 인천공항 파킹하고 일본왔는데 빨리가서 다시 운전하고 싶어.!! 운전 너무 재밌음 ㅠㅠㅠㅠ

@nretona Жыл бұрын

17:40 직원이 괴로워해야 즐거워지는 사장님 지각은 앞으로 금물!!! ㅋㅋ😂

@sls3907 2 ай бұрын

하..7세대 R 스테이지 2까지 올려서 재밌게 탔었는데

@BBOOwangMagaretz Жыл бұрын

이쯤되면 국진이형이 진택이형이랑 접대 라운딩한번 해줘야 하는거 아님?? 매 리뷰마다 수지누나 노래 들려주는데!!

@user-bh7rt3pq3i Жыл бұрын

국내에서 해치백모델중 유일하게 인기있는차종 예전에 비해서는 골프와 자매차인 티구인이 점점 사라지는것 같지만 옛감성 충분히 자극하는 모델인것 같아요

@DkElija Жыл бұрын

과거 티구안 차주인데, 요즘 현기차가 너무 좋아져서 폭바 차 메리트가 과거에 비해 상대적으로 떨어진다고 봐요.

@swlee4084 6 ай бұрын

티구안 후진할때 경보음때문에 스트레스 유발하구요. 차키 보면 구매 욕구가 싹 사라집니다.

@user-ts3fp5zh6b 2 ай бұрын

이게 코너 그렇게 잘도나요? 아엔 벨엔보다 코너링 좋나요?

@user-ot5ux1py6m Жыл бұрын

데일리로도 가능하고 펀드러이빙도 가능한 현실적 서민 폴쉐답다고 생각합니다.

@family-bl3do Жыл бұрын

오늘의 팩트... 지각생 훈육하는 모션.-.ㅋㅋ

@user-dg5rm7qb5t Жыл бұрын

Gte도 나오면 좋겠다

@user-md8nw3jn9r Жыл бұрын

세컨카로 한대 보유하고픈 차...

@tiracules Жыл бұрын

앞범퍼가 양세찬 부부이즈뭔들 수염이 생각나는듯...ㅎㅎ

@shimeunseob Жыл бұрын

0:22 포터르기니 무얼시르라고 폼 미쳤다

@195_89 Жыл бұрын

봉고3

@Jason-sf7kv Жыл бұрын

진택이형 신난거 봐라... 저게 GTI의 힘이지...

@kim_david4892 Жыл бұрын

휠베이스가 8센치나 더 짧으니 핸들링은 더 경쾌할 수밖에 없겠네요. 용도와 목적에 따라 선택하면 되겠네요.

@campingbro6403 Жыл бұрын

미니 클럽맨 JCW 비교하면 뭐가 더 재밌을까요

@DkElija Жыл бұрын

클럽맨이랑은 비교불가 아닐까요. 3도어 JCW랑 비교를 해야 맞을 듯 합니다.

@user-cm3wv8kb3h Жыл бұрын

형님... 근데 어디서부터 달려오시는건가요? 후방 100미터쯤에서 달려오시는것도 괜찮아보여요..

@GreenCreator Жыл бұрын

달리는 차 따라 달리면서 하는것도 괜찮을 듯

@user-bt4oc8yk7p Жыл бұрын

역시 교과서다!!!

@DkElija Жыл бұрын

진짜 진택이형님 소비자 입장에서 생각하고 평가해주셔서 감사합니다. 우리나라가 아반떼N 보유국이라는것도 정말 공감되고요. 갠적으로 디자인은 골프GTI가 더 취향이긴한데, 출력더 낮고 더 비싸버리는 바람에 선택이 쉽진 않을 거 같습니다. 사실 아반떼N도 꽤나 훌륭한 차라서 ㅎㅎㅎ 좋은 가격에 차라리 골프R이 들어오면 더 경쟁력이 있을 거 같습니다. A45 AMG 대비 좋은 가격으로 나오면 훌륭한 선택지가 될 거 같아요. 정말 그런 가격으로만 나오면 전 살거 같습니다.

@user-kf9pg8pb2z Жыл бұрын

이번 골프R은 진짜 옵션도그렇고 인테리어도 그렇고 A45가 안부럽더군요 출력이 조금 낮긴하지만 골프R의 320마력이 그렇다고 낮은건 아니니

@jeremih7985 Жыл бұрын

없어서 못사는 찬데 한국을 주겠어요...

@user-pl4xc6wn5b Жыл бұрын

안개등이 기능적인 목적도 있지만, 디자인적인 효과도 있기 때문에 빠진 거는 매우 아쉽게 느껴집니다. 실제 구입을 조율하고 있는 입장에서는요. 사제로 달 수 있는 지는 모르지만요.

@_Scuderia1655_ Жыл бұрын

국내에서 출고하신 분 중에서 안개등 사제로 작업하신 분 계시더라구요 제조사 순정부품이라 검사때도 문제없다고 합니다

@user-nu5le8vh4j Жыл бұрын

장진택 보유국!

@helloleeky Жыл бұрын

곧 백PD님은 버거워서 실수한척 카메라로 장기자님 칠듯...........

@happy_wind Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 린정!!!

@user-wk9sd5ec8t Жыл бұрын

무죄입니다

@Shine-dn6us Жыл бұрын

지각 때문임

@KORPOV Жыл бұрын

기자님이 마지막부근에 말씀하신것처럼 골프는 R도 있으니 아반떼N이 gti와R사이라고 보면 적절하겠네요 가격도 실질적으로 구매하는 가격을 생각해봐도 아반떼N은 3천중후반대 가격대라 가성비적으로는 좋아보이고 구매자분들 취향에 맞게 살수있는 차량들인것 같네요 고생하신 리뷰 감사합니다 기자님

@cs-ve2lt Жыл бұрын

골프매력을 제대로 느끼려면 옛날4-6세대 수동을 운전해보세요 기어 하고 클러치가 예술입니다

@CorrectionWaves Жыл бұрын

5세대 타며 튜닝 했던 나의 청춘. 그립다.

@none-wx3lq Жыл бұрын

진짜 이정도면 장진택 기자님이랑 강수지 누님 좌담회를 핑계로 자동차 리뷰를 같이 해야 되는 건 아닌 지 몰라요.

@gosunny5085 Жыл бұрын

수지 누나와 콜라보 한번 하면 대박날거 같아요^^

@Jimmy21374 Жыл бұрын

민첩한 핸들링 움직임같은건 밸로스터n 과 비교해봐야 하지 않나요 ?

@letsys6770 Жыл бұрын

너무 멋진차야 ㄹㅇ

@user-pf7ub9hy3n Жыл бұрын

ㅋㅋ 날리면 앙돼요~~~~^^

@hwaaaan39 7 ай бұрын

일반유 넣어도 되나요

@benj4544 Жыл бұрын

출렁출렁~ 덩실덩실~

@235M Жыл бұрын

m135i랑 비교하면 어떨까요?

@TheMirhunter Жыл бұрын

8세대는 모르겠고 예전 영국 탑기어에서 골프 7세대 GTI 랑 M135i 비교 리뷰했어요. 제레미가 초반에 90마력 높은 135i 극찬하다가 드래그에서 이유없이 차 돌고나서 골프로 갈아탐. 결론은 골프가 나음으로 끝납니다.

@user-jn1ce9ii8m Жыл бұрын

명예전당이 있다면 이미 들어가있는 골프. 아N 가문의 영광이네~

@jhjeon888 Жыл бұрын

안전규정 때문에 그렇겠지만 요즘 차들 앞모습이 다 비슷비슷해지는것 같아서 아쉽네요 ㅠ

@f35alightning Жыл бұрын

아마 안전규정보다는 요즘 자동차 브랜드들이 패밀리룩을 강조하면서 한 브랜드의 차들이 다 비슷비슷 해진 것, 소비자의 트렌드에 맞추고 브랜드나 차량에 관심이 쏠리도록 하다 보니 싱겁지 않고 자극적인 디자인이 주류가 되서 피곤한 느낌을 받을 수 있다고 생각합니다. 요즘 빤쭈도 보면 ㄱ자 헤드램프와 상어 아가리로 도배하고 있고, 베엠베는 뉴트리아 이빨, 현대는 로보캅 디자인, 제네시스는 두줄 램프, 도요다/렉서스는 사고차 디자인 등등 자극적인 디자인이 넘쳐나는 것을 볼 수 있죠. 이제는 예전 00년대 페이톤이나 10년도 카렌스처럼 수수하고 싱거운 디자인도 나오면 피로감이 덜하지 않을까 싶습니다

@music_roasting Жыл бұрын

실내가 아반떼하고 비슷하네요. 친구가 이번에 아반떼 사서 봤는데요. 진짜 비슷하네요.

@TheMirhunter Жыл бұрын

왜냐면 아반떼가 대놓고 베꼈으니까요

@mie4248 Жыл бұрын

해치백을 꼭 사야한다면 gti .. 아니면 n

@kwakdongmyoung Жыл бұрын

19:45에 345마력으로 오타 있어요

@sungyeolkim3540 Жыл бұрын

내 드림카 ㅠㅠ 확 질러!? 영상 감사합니다🫡

@jmj6694 Жыл бұрын

형 오늘 스타일 스파이더맨 2 악당 같아요 ㅋㅋ 등에 팔달린 박사

@gto8081 Жыл бұрын

한수위 정도의 차이였다면 거의 비슷하다 많이따라잡았다 하셨을것 같아요ㅎㅎ아마 2세대 차이정도 나지 않나 싶습니다 골프가 괜히 세계적으로 많이 팔리는 차가아니죠

@tjddnjs8531 Жыл бұрын

00:18 그렇지만 봉고르기니에겐 안되는걸!

@sml2933 Жыл бұрын

데프콘 형님인줄...

@voninctrl Жыл бұрын

골프는 차알못 시절 (지금도 잘 모르지만 ) 정말 못생긴 차라고 생각했는데 차는 뭔가 생긴것보다 성능에 버프를 받는듯.. 포르쉐도 어릴땐 정말 못생긴 차라고 생각했었으니..

@bluerose1570 Жыл бұрын

올해는 카메라 아저씨도 0.1 ton 만들어 주세요. 계산하기 쉽게.

@user-gd8hy9ef7w Жыл бұрын

라이트는 크루즈 앞범퍼는 GV60 다음엔 국내유일 해치백K3GT5도어도 시승기 부탁드려요.

@Jingeun_Drift86 Жыл бұрын

골프 R이 A45랑 같은 등급으로 취급은 하니 유튜브상 랩타임으로만 보면 W174 fl 모델이 인제 기준 1분 52.6초 아N이 1분 51.8초 물론 둘다 완전 순정은 아니고 브레이크 패드 하고 아N은 245시리즈 SUR4g 외기온 -8도 A45는 235 시리즈 SUR4g 외기온 미표시 일반적으로 동계대비 하계 시즌에 1-1.5초 빠진다고 가정하면 여름 기준 아N으로 53-54초 정도 가능할 것으로 보이는데 신차가 기준 약 2천 차이 이정도 성능이면 국내 한정으로는 N브랜드에 솔직히 감사 해야하는게 아닌가 싶긴 합니다. 확실히 아N은 GTI보단 0.5 티어 높다고 봐야해서 절대 비교는 하면 안되지만 골프GTi가 나쁜차가 절대 아니라는 점은 확실합니다. 그낭 한국 한정 현대 N이 국산 브랜드라는 것 때문에 평가가 좀 야박 할 순 있겠네요. 골프 자체는 그래도 전통 깊고 잘 익은 브랜드라고 할 수 있겠네요

@user-vo1nb3eo9u Жыл бұрын

갬성적인 측면에서는 GTI쪽에 손을 들어줄 수 있지만(펀카라는게 즐거움 우선이니까), 동시에 일반 차량 대비 저런 고성능 펀카들은 유지비가 더더욱 많이 들어가므로 차값 1000만원 이상의 경제적 차이가 있다고 봐야...

@Jingeun_Drift86 Жыл бұрын

@@user-vo1nb3eo9u 골프가 못난 차가 아니라 그냥 진짜 N보유국이라 평가가 어중간해지죠 ㅋㅋ 저도 원래 첫 차는 골프 사고 싶었는데 아반떼 스포츠 수동으로 시작해서 지금은 경량 후륜 타고 있네요

@DkElija Жыл бұрын

아반떼N이 개쩔기 때문에 골프GTI 평가가 야박해질 수밖에 없음. 폭바코리아는 좋은 가격에 골프R을 들여와야함.

@TheMirhunter 6 ай бұрын

A45 마력만 높고 차 안나가기로 유명한데 그걸 골프R이랑 가져다 붙이기에는 무리가 있죠.