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고물상에 버려진 엔진 조립하기#3
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Күн бұрын고물상에서 가져온 도로컷팅기 수리 마지막 영상입니다.
같은 영상이 2개 올라가 있네요. ㅠㅠ
@user-qn2px9rw8w 2 жыл бұрын
수달님 조립과정영상이 정말좋은것 같아요 영상을 보면서 제 뱅가드 21마력 구형(빨간색커버) 카브레터 수리하는데 이모델에는 원래 솔밸브가없나요? 궁금합니다
@tv-2717 2 жыл бұрын
대부분 있는데 좀 연식이 된 애들은 없는 경우가 있습니다
@user-xu1kp1yv3z Жыл бұрын
복구하는 영상보면 가스켓을 장착하는곳에 가스켓본드를 바르고 가스켓 언고 또 위에 본드를 바르던데요 왜그렇게 하는건지요?
@tv-2717 Жыл бұрын
혹시나 오일새지 않을까... 이유 없네요
@user-dr7np7gb7h 3 жыл бұрын
영상 잘 감상했읍니다. 그런데 도움을 좀 청하고 싶어서요. 제가 운반차를 하나가지고 있는데 오래되서 그런지 시동이 안되고 해서 엔진(20hp)을 내리고 18HP를 구입해서 올려서 잘 사용 하던중 저번에 비가 좀 온뒤에 시동을 하니 엔진이 걸리지를 안아서요. 무론 스타트모터 잘돌고 힘도 있어보입니다. 비를 맞았어도 엔진은 비를 맞지 않았고요. 왜일까요 혹시 어디신가요 , 멀지 않으면 가지고 가보고 싶은데 수리비가 대충 얼마정도 나올까요.
@tv-2717 3 жыл бұрын
지역은 광주광역시 서구입니다 수리비는 적게는 5만부터 상태에 따라 다르기에 말씀드리기 어렵겠네요
@user-dr7np7gb7h 3 жыл бұрын
@@tv-2717 답글 너무x2 감사합니다, 시간되는대로 한번 찿아봽도록 하겟읍니다.
@user-nw4di6es7b 2 жыл бұрын
오일교체했는데 연기가나는이유가 뮌나까~
@tv-2717 2 жыл бұрын
단지 오일만 교체핼는데 연기가 난다면 오일을 과하게 주유 했을 가능성이 있습니다
@user-nw4di6es7b 2 жыл бұрын
@@tv-2717 감사합니다
@user-di8pv1pi4k Жыл бұрын
엔진케이스 조립시 가스켓이 안 보이던데 원래 없나요? 없으면 오일이 새지 않나요?
@tv-2717 Жыл бұрын
예전 엔진들은 가스켓이 필수로 들어 있었는데, 요즘은 기술이 좋아졌는지 액상가스켓만 처리 되어 있는 엔진들이 많습니다.
@user-dg7ns3oi1k 9 ай бұрын
밸브 간극 맞추는 영상 부탁드립니다..
@user-el5bj3rf3r 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 고생하셨네요/ 조립은 분해의 역순 ㅋㅋㅋ-일반인이 다루기는 쉽지 않습니다/ 저런 간극 스펙도 알아야하고 특히나 전문공구 측정게이지들이 없으면 피스톤 오일링 한개씩 밀어넣자면 개고생 합니다
@tv-2717 3 жыл бұрын
맞습니다. 작업은 약간의 노하우와 수공구가 진행하죠.. ^^
@skcho5735 2 жыл бұрын
로드커팅기 모든 수리과정 시청 했어요 왜 자칭 수달티비라 이름을 지었는지 알겠네요 완전 새것이 되었네요 대~~~단 하십니다 시청 내내 즐거웠습니다
@tv-2717 2 жыл бұрын
앗, 정말 감사합니다! 새해에 더 즐겁고, 더 행복하시길 바랍니다 종종 들러 다른것도 시청해주시면 땡큐입니다^^
@user-zk3yx9kd8q 3 жыл бұрын
수달님 질문 하나만요..뱅가드 16마력 엔진인데 시동은 잘 걸리는데 연기가 무쟈게 납니다. 엔진오일이 실린더로 흘러들어가나봐요. 피스톤 링을 교환해볼까 해요. 국내에선 너무 비싼거 같아서 이베이에서 찾다보니 0.2mm 오버사이즈가 있던데.. 오래 써서 실린더 내벽이 좀 닳은 엔진 보링할때 쓰나봐요. 그걸 쓸지 아니면 원래 사이즈 피스톤링을 쓸지 기준같은게 있나요?? (오버사이즈 링이 조금 싸더라구요) 아님 그냥 정 사이즈 링으로 교환하는게 나을까요??
@tv-2717 3 жыл бұрын
현상태라면 오버사이즈가 낫겠죠?
@user-rp5dw6fq4z 3 жыл бұрын
센다이 발전기 2년 사용했는데 검은 매연 많이 나서 구매처 수리 부탃하니 가버너가 3600rpm 이 정격인대 4800 rpm 올라가서 출력이 안나오며 거버너를 교체 해야 한다는데 너무 비싸서 어케 쉽게 3600rpm 내릴수 있나요
@user-bl5dq4ru9m 2 жыл бұрын
뱅가드앤지만중고가격 어느정도 대는지요
@tv-2717 2 жыл бұрын
마력에 따라 다르죠.
@user-wu5ge1hb9z 3 жыл бұрын
그 복잡헌것을 잊어버리지 않고 조립허네요 역시 달인입니다
@tv-2717 3 жыл бұрын
과찬이세요. 수리 경력이 20년 가까이 되가네요ㅎㅎ 눈감고 해야할 경력이죠 댓글, 칭찬 감사합니다
@user-wu5ge1hb9z 3 жыл бұрын
@@tv-2717 담에는 고객으로 한번 가봐야겠습니다
@user-zk3yx9kd8q 3 жыл бұрын
역시 시동 잘 걸리네요.. 완전 굿입니다..고생하셨어요.. 수리하는 영상 보면 마지막에 시동이 부릉~ 하고 걸리는걸 봐야 속이 시원합니다. 밸브간격 필러게이지 몇mm 짜리 넣으면 되나요?
@tv-2717 3 жыл бұрын
저는 마지막 영상 올렸다고 생각했는데 두번째 영상을 두개 올렸더군요ㅠㅠ 필러게이지는 흡기 0.25, 배기 0.35였던걸로 기억합니다
@user-qn2px9rw8w 2 жыл бұрын
@@tv-2717 수달님 뱅가드엔진31마력도 동일한가요 필러게이지가요
@user-ul7os2yy2e 2 жыл бұрын
뱅가드16마력 엔진인데 수리 가는하신가요
@tv-2717 2 жыл бұрын
수리 됩니다^^
@user-cl3wc2jq7m Жыл бұрын
와 대단하다 진짜 장인이구나
@tv-2717 Жыл бұрын
감사합니다, 그냥 장인 정도로 해주세요...
@sjkim5199 3 жыл бұрын
점화코일에 한쪽에만 불이 안튀는데 다이오드코일 때문일수 있나요?
@tv-2717 3 жыл бұрын
다이오드일 가능성 10퍼센트, 스파크플러그 10퍼센트, 점화코일 80퍼센트...
@sjkim5199 3 жыл бұрын
@@tv-2717 김사합니다.
@bluesky8261 3 жыл бұрын
1탄에서 실린더 연마를 하셨는데 어떠한 방법으로 하셨는지 개인적으로 쪽지부탁드립니다^^
@tv-2717 3 жыл бұрын
요놈은 실린더 연마를 안했어요. 분해해서 다시 획인하니 괜찮더라고요... 마모가 많이 된 것은 실리더에 슬리브를 정사이즈로 다시 조립해요 기존것과 교환하는 개념입니다
@user-zk3yx9kd8q 3 жыл бұрын
여쭤볼게 있어요. 지난번에 스파크 안튀는건 이그니션 코일 교체로 해결했어요. 이번엔 뱅가드엔진 14마력짜리인데 시동은 잘 걸리는데 흰연기, 검은연기 짬뽕으로 너무 많이나서 헤드 열어보니 한쪽이 엔진오일이 차 있더라구요. 피스톤 열어보니 오일링이 뒤짚혀 있어요. 새걸로 갈았더니 흰색 연기는 안나는데 파란연기가 나요.. 점화플러그는 바꿨는데 마찬가지구요. 이그니션코일 바꿔야 하나요? 시동은 잘 걸리는데 이상합니다. 파란색 연기는 점화불량 아닌가요? 다른데 어디를 봐야 할까요? 손 안덴데는 밸브 청소 안한거 밖에 없는데 (간극은 잘 맞췄구요) 하나만 더요. 시동 걸고 레규레이터에서 오는 전압을 찍어보면 9V 정도밖에 안나와요. 14V는 나와야 하는거 아닌가요? 얼티네이터 바꿔야 할까요? 혹시 레귤레이터 불량이어도 전압이 안나오기도 하나요??
@tv-2717 3 жыл бұрын
파란색 연기라...연료를 바꿔 보시는 게 어떨지요?? 배터리 연결하고 레귤레이터 충전 전압은 13~14볼트 정도면 괜찮을 것 같습니다. 레귤레이터와 연결된 ac코일을 분리해서 체크먼저 해보세요. ac전기 생산이 안되서 그럴 수 있으니깐요...
@user-jl1uj5jp6t 3 жыл бұрын
뱅가드 25마력 커팅기 사용하고있습니다 한1년정도되습니다 저속은 괜찮아요 고속하면 검은연기나면서 펑.평 터지는소리가 남니다 문제가 무엇인지 알고싶어요 오일교환 했는데도 안됨니다 조언부탁 드림니다 그리고영상 잘밨습니다
@tv-2717 3 жыл бұрын
사람도 피로가 누적되면 만사 귀찮고 아무것도 하기 싫죠? 컷팅기도 마찬가지입니다. 검은 연기 나는것은 그동안 카본 슬러지가 피스톤, 헤드,밸브등에 많이 생겨서 불완전 연소 되는것 같습니다. 펑펑 터지는 것도 불완전 연소라고 보면 되는데 경험상 점화코일이나 스파크플러그 확률이 있겠고, 연료가 오래되서 휘발성이 떨어졌을수도 있습니다.
@user-jl1uj5jp6t 3 жыл бұрын
@@tv-2717 감사합니다
@user-zk3yx9kd8q 3 жыл бұрын
질문 하나만요. 이제보니 제가 수리하는 모델이랑 같은거 같아요. 다 잘되서 시동은 걸리는데 시동 걸리자마자 RPM이 거의 최고로 올라가요. 엑셀레버 내리고 케이블 다 풀어도 그러네요. 거버너암 조립이 잘못됐나요? 거버너암을 엔진 바깥쪽으로 당기면 rpm이 떨어지긴 하는데 놓으면 다시 올라갑니다. 혹시 거버너 암 당겨주는 스프링이 너무 강하면 그런가요? 부품들을 이것저것 짜집기 한거라 스프링이 원래 있던거 맞는지 아닌지 모르겟어요. 그 스프링이 너무 강하게 당기면 거버너에서 쓰로툴 여는 쪽으로 밀어낼거 같아보여요
@tv-2717 3 жыл бұрын
거버너암 조립이 잘 안된듯 합니다 다시 세팅하시면 되겠네요
@user-zk3yx9kd8q 3 жыл бұрын
@@tv-2717 감사합니다. 다시 해볼께요.
@user-zk3yx9kd8q 3 жыл бұрын
거버너 암 조립에 애를 좀 먹었는데 해결하고나니 별거 아니네요. 거버너 암을 저속 끝까지 당기고 거버너 크랭크 샤프트는 반대쪽 끝까지 돌리고 톡톡 두드려 박고 나사 조이니까 딱 맞네요. 아이들시 속도도 좋구요. 당기면 당기는대로 올라가고요. 이제 진짜 제대로 다 끝냈네요.. 도움이 많이 됐습니다. 감사합니다.
@tv-2717 3 жыл бұрын
@@user-zk3yx9kd8q거버너 조절 까지 터득하셨다면 이제 하산하셔도 좋습니다ㅋㅋㅋ 도움이 되셨다니 저도 기쁩니다.
@user-zk3yx9kd8q 3 жыл бұрын
수달님 도와주세요 뱅가드 16마력 엔진인데 가운데 브리틀 호스 꼽혀있는데서 오일이 뿜어요. ㅠㅜ 오일게이지에 MAX 에 걸렸는데 오일이 너무 많은가요?
@tv-2717 3 жыл бұрын
오일이 게이지에 있으면 오케이... 오케이인데도 오일이 뿜는건 엔진이 거의 사망직전....오일체크부터 하세요^^
@user-zk3yx9kd8q 3 жыл бұрын
@@tv-2717 오일게이지 MAX 에 있길래 좀 빼고 해보니 괜찮네요. 오일이 너무 많았나봐요. 다만 딥스틱 꼽히는 부분에서 조금씩 새는게 있는데 딥스틱 바꿔봐야 할거 같아요.
@tv-2717 3 жыл бұрын
@@user-zk3yx9kd8q 다행이네요~ ㅎㅎ 역시~승훈님..^^
@user-ki9kp4bg4c 3 жыл бұрын
일꺼리 엄청많네요ㅠ
@tv-2717 3 жыл бұрын
고물 수리 할려면 일꺼리가 좀 많죠ㅎㅎ