Рет қаралды 23,288
Premier télécombi de Suisse qui possède un double contour, en gare aval.
La seconde partie de la ligne possède des pylônes ainsi que les gares déplaçables sur le côté contre les mouvements instables du terrain.
Les cabines ont des assises en cuir et les sièges ont des assises bicolores ainsi que des bulles bleues.
Il remplace une TCD12 Garaventa (1995-2015).
Données techniques :
Riederalp-Blausee
Type : TSCD6B/8 - Télécombi débrayable avec sièges 6 places à bulle et cabines 8 places
Constructeur : Doppelmayr-Garaventa
Année de construction : 2015
Altitude aval : 1884 m
Altitude amont : 2206 m
Dénivellation : 322 m
Longueur : 1083 m
Vitesse : 5 m/s
Débit : 2400 p/h
Type de gares : UNI-G Vision/Viper
Type de sièges : 6E98 FM/B
Type de cabines : CWA Omega IV-LWI
Type de pinces : DT-108
Diamètre du câble : 47 mm
Puissance en service : 369 kW
Gare motrice : amont
Gare tension : aval
Type de tension : hydraulique
Durée du trajet : 5 min
Blausee-Moosfluh
Type : TSCD6B/8 - Télécombi débrayable avec sièges 6 places à bulle et cabines 8 places
Constructeur : Garaventa-Doppelmayr
Année de construction : 2015
Altitude aval : 2206 m
Altitude amont : 2334 m
Dénivellation : 128 m
Longueur : 671 m
Vitesse : 5 m/s
Débit : 2400 p/h
Type de gares : UNI-G Vision/Viper
Type de sièges : 6E98 FM/B
Type de cabines : CWA Omega IV-LWI
Type de pinces : DT-108
Diamètre du câble : 47 mm
Puissance en service : 193 kW
Gare motrice : aval
Gare tension : amont
Type de tension : hydraulique
Durée du trajet : 3 min