Muchas gracias Javier

Gracias a ti por vernos desde tan lejos

Hola cuanto mides tu uo quiero comprar una gs 800 o la 700 la 650 no me convence me parece que le falta más potencia saludos

Estoy de acuerdo

Gerson, no alcance pero pronto volveré, San Jose tiene tantos atractivos que necesitamos mucho tiempo para descubrirlos todos, pero me dejo enamorado esa zona, espero pronto llevar un grupo de viajeros con "Gorilon Travels"

Cunado vengas por aqui claro que te ayudo y te doy recomendaciones, un abrazo y gracias por seguirme desde Mexico

Bienvenido siempre por aqui, un abrazo y espero te gusten mis videos , le dare tus saludos a Angie

En Motos y Servitecas en la 134 abajo de la autopista puedes ver secundazos y en todos los Autogermanas

Si claro y muchos otros kits para la suspensión trasera, mi comentario se refiere a que por el costo de la motocicleta y al ser la versión premium deberia contar, de serie, con una suspensión regulable

Gracias. Saludos

Alejandro Arteaga en www.gorilonpictures.com encuentras los próximos viajes guiados

Sin duda alguna 👌 la mejor moto 🏍 es la BMW GS F800 Y lo digo por experiencia propia.... Por consumo 100km por galón, fiabilidad, manibrablidad, confort y motor con mucha elasticidad....En lo personal tengo una y la disfruto a plenitud!! Saludos!!!👋👋👋 Desde Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪💪💪💪✌✌✌😎😉 🤙👍

Te cuento que me acabo de comprar una F800 modelo 2009 con 72.000 kms , el motor de la 800 es muy fiable y para muchos kilómetros por lo que la puedes comprar sin rollo, un buen peritaje para saber las condiciones del motor si te lo recomendaría

Yamile Ruiz , la verdad como no es una moto muy comercial no hay mucha información, sin embargo los consumibles se consiguen por todo lado, filtro de aceite, aire, pastillas de frenos, kit de arrastre. La llanta delantera es Mejor pedirla con mucho tiempo porque es la única con esas medidas. De resto en YAMAHA cualquier cosa te la consiguen aunque se pueden demorar, yo estuve esperando tres meses por un módulo de abs , pero es una avería muy rara

Yamile Ruiz igual es una súper moto, la más suave y de mejor sensaciones de motor que he tenido, muy fina ojalá la consigas con ABS

Si ya estoy viendo los análisis aunque hay que esperar las pruebas de personas agenas a la marca, sin embargo se demoraron 10 años en escuchar a sus clientes je je , toca esperar pero a priori se ve super

Andrés, claro que la suspensión es buenisima para el Off Road, sin embargo pienso que por la gama y precio de la moto debería ser ajustable para que su comportamiento en On fuese más cómodo, creo que nuestra diferencia de criterio esta directamente relacionada con el tipo de rutas que hacemos tu y yo, tu eres de mucho más Off por lo que creo no extrañas tanto una buena suspensión en el pavimento. Yo creo que estoy pensando más con el deseo, problema de mucho moteros que queremos tener la moto perfecta para todos los terrenos, cuestión claramente inexistente. Un abrazo y gracias por tus comentarios.

Gracias, te cuento que recorrí Colombia en mi primera moto una Akt TT 125 cc

Hola renzo, mido 1.75

Sin pasajero y velocidad 80 km/h, así he logrado hasta 95 km/Gal

@@GorilonPictures gracias!

David te invito a ver los dos videos donde llevo a revisión mi moto y comento los costos, ahí pordrás ver qeu no es tan costoso como se cree

Un abrazo y me saludas a tu hijo, por lo pronto y debido a una accidente qeu tuve estoy en una pausa obligada, un abrazo

Yo también soy muy contento y tengo mucha curiosidad por la Africa

Buen día Beto. Una consulta. Tengo la opción de comprar una f800gs del 2015 a 5500 dólares. Lo único que me desanima es use tiene 70000 km encima. Usted la recomendaría o ese motor ya está dando sus últimos respiros.

la Africa es increible, acelera mucho frena increible, sin embargo la polivalencia se empieza a limitar dado que es una moto de unos 240 kg y es muy grande, esto es genial cuando solo la usas para excursiones y paseos pero en mi caso yo la uso casi todos los dias en ciudad y eso me limita mucho dado que ya es una moto muy grande y eso que yo mido 1:85 y peso 100kg. por eso me quedo en ese caso con la F800gs por la practicidad en ciudad. abrazos

Ricardo Anibal Sánchez Cuba hola Ricardo. pues te cuento algo, 70.000km no son nada para estos motores, ahora debe estar en buenas condiciones. los motores de las BMW F800gs son motores ROTAX es una fabrica que hace los motores de los aviones de la fuerza aerea alemana y algunas europeas, te recomiendo que leas la historia de esa fabrica y te daras cuenta a lo que me refiero. son unos motores eternos. ahora, tengo un amigo que tiene su moto con 170.000 km F800gs y como el primer dia, en españa esta el clud de los 500.000km te dejo el enlase kzfaq.info/get/bejne/mZyEg7qbxsuueqc.html y nuevamente te recomiendo que veas lo de los motores la historia de la fabrica que estaba en alemania y en la segunda guerra mundial tuve que transladarse a Austria para que no la bomardearan. las BMW la F650 y la F800 son los que tiene esos motores. lo digo pq es tener una parte de la historia en tu moto. si tieen buen mantenimiento 70.000 no son nada. un abrazo

BETO MAYA muchas gracias por el consejo. Finalmente estoy yendo por la moto, está en un a ciudad a unas horas de la mía. Espero que esté tan bien como parece. Me gustaría ir por una nueva, pero por el precio es a lo que llego y bueno son los ahorros de mi primer trabajo después de graduarme. Solamente he tenido motos de enduro y quería una que me permita viajar así que ojalá tenga buena suerte con la máquina

Ernesto, es básicamente la misma moto pero con mayor capacidad de combustible y mas protección aerodinámica y un poco más alta. Me gusta más la Adventure pero por un tema de talla (mia) y peso me toca la 800 normal.

Gorilon Pictures muchas gracias aunque solo puedo viajar entre semana por temas laborales, espero pronto acompañarlo.

Claro que si, en Facebook me encuentras como Moto Ranking tv o Gorilon travels, puedes hacerme la consulta que quieras, un abrazo

La 700 sin duda por tecnología y respaldo, lo más importante en la 700 puedes desconectar las ayudas electrónicas y eso es fundamental a la hora de ir por destapado, revisa y de segunda se encuentra unos gangazos con poco kilometraje y mas baratas que la vstrom 0 kms

Como vas, puedes ir a 120 o 140 sin problema

Hernan, el dilema entre Sellomatic o Neumático lo plantean las rutas Off Road dodne un daño en el Rin de una Sellomatica es casi imposible arreglar en la misma ruta en lugar de una de neumático, que nos demoraremos, nos cansaremos y nos puede sacar de nuestras casillas pero siempre podremos salir avantes asì estemos en el màs alejado de los caminos, claro, si llevamos herramienta y, como en mi caso, neumáticos de repuesto.

También opino q debería ser sellomatic ya que yo he tenido mucho problema con el neumático en carretera pavimentada

Not sure if you guys cares but if you are bored like me during the covid times you can watch pretty much all the new movies and series on instaflixxer. Been binge watching with my girlfriend for the last couple of months :)

@Javion Tadeo yea, I've been watching on instaflixxer for years myself :)

Si vas a hacer más pavimento la vstrom, no creo que consigas con ese presupuesto una bmw 850 . La tenere muy buena pero la más pesada de todas

Muchas gracias, tendré muy en cuenta tu invitación, un abrazo

Hola, aqui mismo en mi canal tengo un video donde grabo la revisión de los 10.000 kilómetros, asi te podrás dar una muy buena idea de estos costos, te sorprenderá

Juan, para mi la F800gs es una de las más fáciles de llevar tanto en carretera como en ciudad, parece que fuera mucho más pequeña y tiene un grán angulo de giro, para mi en el trafico sin problema. para estas motos siempre recomiendan gasolina extra, yo en Bogotá o ciudades de altura mayor a 1000 msnm uso corriente y ciudades más bajas extra , importante ambas son muy pero muy económicas frente al consumo de gasolina la 700 hasta 100 km/g y la 800 me ha hecho 95 km/g

Gorilon Pictures Gracias hermano 😊

Gorilon, las últimas dos preguntas: te ha reprensentado un inconveniente muy grande el hecho de que la f800 tenga llantas de radio y no sellomatic?? Es cierto que la moto produce calor excesivo para el pasajero por el lado del mofle o exosto??? Existe solución para esos problemas, de haberlos??

Ivan, si quieres seguir en BMW y quieres viajar cómodamente una F700gs sería muy buena opción , si estas abierto a otras marcas una versys 650, una vstrom, en realidad todo depende de lo que quieras hacer con la moto, viajar? más en ciudad?

Ricardo, esta muy barata y deberias hacerle un buen peritaje, esos motores son los más fiable y longevos de BMW, hay motos con mas de 500.000 kilometros sin destapar motor, en mi opinión y en muchas que he consultado esos 70.0000 kilometros no son nada respecto a la vida util de ese motor, ya temas de caja , clutch y otros si deberias hacer el peritaje que te comento

Gorilon Pictures Muchas gracias. Voy a hacerle una buena revisión. Me parece increible que esos motores puedan recorrer tanto. Qué maravilla de máquinas!

@@GorilonPictures Mi Bmw GS F800 tiene 13500 kilómetros???🤔🤔🤔 Te escribo desde Lima Perú Saludos!!!🇵🇪🇵🇪🇵🇪👋💪✌🤙👍😎

Leonel pero es que estas hablando de motos muy pero muy distintas, la MT09 es una moto en esencia urbana sobre todo por su escasa autonomía, si quieres viajar sin dudas la 800gs

@@GorilonPictures Vale, muchas gracias! 💪🏻Un abrazo y buenas rutas

Hola, es una Leatt , ten en cuenta que no tiene protecciones, es para usar protecciones pegadas al cuerpo como el Body Armor que sus o también pechera y coderas aparte, no es impermeable pero es de secado rápido, es muy cómoda y tiene muchos bolsillos, son usadas mucho en Rally

Alex, estoy pendiente hacer la prueba de la Triumph, por ahora te puedo decir que son muy parecidas pero totalmente diferentes, je je creo que te deje más confundido pero espero pronto hacer la prueba y darte mis impresiones.

Gorilon Pictures perfecto estaré muy pendiente, te agradezco mucho de antemano, pero si me gustaría saber que piensas de triumph como Marca? Si es confiable? Gracias

Como estas, con un adaptador de microfono conecto la gopro a un microfono de mis intercom

@@GorilonPictures 👍gracias!

Un Nexx

Oscar, después de 140

Gorilon Pictures gracias, tengo una F700gs, voy a cambiar por una Triumph 800 , prefiero las tricilindricas o bicilindricas con motor a 90°

Samuel Tautiva , sentimientos encontrados, cambios totales en lo que hacía a la 800 diferente, posición del tanque de combustible y kit de arrastre. (Acaso se dieron cuenta de que se equivocaron por más de 10 años?) . Motor sin vibraciones , defecto de la actual a altas velocidades, mayor electrónica, en general mayor confort, motor echo en china (no deja de dar algo de desconfianza) en fin toca tenerla entre manos, mejor entre las piernas para dar un veredicto

Hola, los dos no pero uno solo bien firme si y eso es lo más importante

Efectivamente, Touratech y WP y otras marcas tienen soluciones dependiendo el uso y el peso que uno transporte en la moto, sin embargo mi punto es que frente a sus competidoras esta por debajo porque estas ya tienen una buena suspensiòn de fábrica, un abrazo y gracias por tus comentarios, o bueno revisar la nueva F800 gs que acabaron de lanzar

Hola a todos. Me gustaría apuntar que está suspensión delantera se puede endurecer muy económico y fácilmente. Simplemente cortando unos trozos de tubería de pvc de 5 ctm introduciendolo en cada botella al fondo de cada una, con el fin de que el muelle quede más comprimido. Si también se cambia el aceite de la horquilla por una más densa se mejora el rebote. Yo lo llevo así y ha mejorado mucho. Espero sea de ayuda. Un saludo. Espero

Hola, yo mido 1.76 y llego de puntitas

Leopoldo, un gusto saludarte, te cuento que precisamente yo también tuve una Vstrom 650, no recuerdo si 2011 o 2012, concuerdo con que es una excelente moto pero su escasa altura al piso hace que con maletas y pasajero pegue muy fácil por debajo con cualquier obstáculo, además esos modelos no tienen ABS lo que para mi hoy en día es fundamental y que ayuda muchísimo a la seguridad. Para mi los mantenimientos han sido incluso más baratos que los de la Vstrom, especialmente porque los cambios de aceite son cada 10,000 kms y pues no me ha pedido más, las llantas las cambie por gusto y resulto que son más baratas que la Vstrom, especialmente la delantera que por no ser radial es muy barata. Respecto al consumo 1 galon = 4 litros aproximadamente y manejándola suave hace 100 kms por galon, a mi, que le doy duro me hace 80 - 85. Los mantenimientos obligatorios en la agencia pero cualquier otra cosa como cambios de llantas o pastillas o cuando me toque cambio de kit de arrastre (cadena y piñones) en un taller especializado pero más barato Lo que mas me ha sorprendido es su agilidad en curvas, a la Vstrom me costo "Cogerle el tiro" (Acostumbrarme) al manejo de masas en las curvas, pero a la F800 en la primer salida ya todo fue muy fácil. De los costos de mantenimiento tengo un video de la revisión de los 10.000 kms en mi canal, pásalo y ten en cuenta que 1 dolar = 3.000 pesos colombianos Un abrazo y espero te haya servido mi respuesta

Gracias por la respuesta 👍 Mi v strom si tiene abs, y frena bastante bien. Solo que en el freno trasero, se activa con mucha facilidad. Me daré una vuelta a la agencia de BMW Motorrad que hay en mi ciudad (León, Guanajuato) a ver si tienen alguna para hacer prueba de manejo. Lo que si veo como una desventaja, es que la f800 lleva cámaras, y eso algo que mejor convertirlo a tubeless. Pero ya veremos qué pasa al irse mis motos actuales, y buscar la sucesora. Mucha gracias por la información. Saludos!

Ok es la nueva versión, te cuento que esa moto me parece muy completa, lo de que se active fàcil en la rueda trasera te diria que es de todas, si quieres hacer más viás terciarias sin asfalto y llegar a donde quieras, la F800 es tu moto. Si prefieres las vias de buen asfalto definitivamente te diria que ya tienes la mejor moto en cuento a relaciòn precio-beneficio

De verdad muchas gracias por la información, 🤘👍 Que tengas excelentes rutas

ARMANDO MURILLO , la F800 tiene suspensiones, altura y Rines más orientados al Off, más preparada para cualquier terreno y es más grande y a mí me gustan grandes je je , pero aparte es más fuerte más preparada para lo duro que yo le doy , la F700 tiene el mismo motor, aunque con 10 caballos de fuerza menos

Por consumo y mayor cilindrada

Si señor me parece bueno el precio

Está regalado, comprala yaaaa es la mejor moto 🏍 del mundo 🌎 👌 🙌 👏

estoy entre una F800 2017 con 4.000 kms o una tiger 800 2017 con 19.000kms

A mi me gusta más la inglesa pero por respaldo, comunidad y disponibilidad de repuestos mejor la alemana

Pués se la he escuchado a Charly Sinewan, a La Circunvalación y otros moteros españoles, seguramente será específica de alguna región de España, imagino

@@GorilonPictures Aquí se usa coloquialmente la expresión "terraceo" en el mundo motero para referirse a "lucir moto", es decir, salir a dar una vuelta tranquila e ir a tomarse algo en la terraza de algún bar, aparcando la moto bien visible a la entrada donde la puedes vigilar y lucir a la vez xDD. "La terracería" para referirse a terreno off-road me suena haberlo escuchado a moteros mexicanos. Cosas de nuestro curioso idioma! 😜😜

Yo.diria que después de 140

Jose, 1,76 m

@@GorilonPictures con 1.70 tendré algún problema? Con altura de asiento normal

Je je así es , sin los mejicanos

hola, 3,78 litros

Deam Cristian Ambrose Carreño je je si señor , muchas gracias yo veré, comparte el vídeo por favor