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ゴルフ8 トラベル・アシストをフル活用して通勤してみました。

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Vana-Life

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Күн бұрын

ゴルフ8 トラベル・アシストをフル活用して通勤してみました。
ゴルフ8の運転支援機能、トラベルアシスト楽チンで、僕は、ほとんどアクセルを踏まないで、トラベル・アシストで走行しています。
今回、通勤時にトラベル・アシストを使っている様子を動画にしてみました。
約17キロ、市街地が3分の1
幹線道路が3分の2くらいかな。
ゴルフ8のオーナーになったつもりで見てみてください。
Vana -Life  〜Life with vanagon〜
ヴァナゴンと暮らすジジイの日常をご紹介します。
定年後のセカンドキャリア、旅や暮らし
楽しいセカンドライフ
Instagram、Twitterやってます。
lit.link/vanalife
おっ!チャンネルで、ヴァナゴンを紹介していただきました。
• ヴァナゴン〜いつか乗りたい憧れのキャンピング...
かなりマニアックですが、よろしくお願いします。
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Пікірлер: 10
@rgolf1495
@rgolf1495 Ай бұрын
お疲れ様です。ゴルフ7に乗っていますが、ACCと大差なしだと思います。トラベルアシスタント使う頻度を上げると、リヤのブレーキパットの減りが激しいと思います。初めての車検で、パットがギリギリでした。それからは、ブレーキを必要とする場面ではACCは解除してます
@vana-life
@vana-life Ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうなんですね。3年で何キロくらい走られてるんですか。
@rgolf1495
@rgolf1495 Ай бұрын
@@vana-life 2万キロ前半かと記憶しています。ゴルフを購入してACCが楽しくて、一般道でも多用してました。ゴルフ8との差は、停止から再発進するかしないかでしょうか。 速度調整は、リヤブレーキを多用している様子。 今は制動がわかった瞬間にOff にしています。それからは、リヤブレーキのパットの減りは正常です
@vana-life
@vana-life Ай бұрын
@rgolf1495 そうですか、それはちょっと異常ですね。僕も気をつけます。
@user-ry2ek6sq3t
@user-ry2ek6sq3t 2 ай бұрын
動画、楽しい内容ですね。還暦過ぎてミニクーパーSでドライブ楽しんでます。
@vana-life
@vana-life 2 ай бұрын
ありがとうございます。古い車しか乗った事が無かったので、今時の装備に戸惑いながらも楽しんでます。ミニも良いですね。
@mymindheartbody1183
@mymindheartbody1183 5 ай бұрын
エンジンストップ解除して置かないとバッテリーが逝かれるよ。
@vana-life
@vana-life 5 ай бұрын
ありがとうございます。 アイドリングストップは、バッテリーに負荷をかけるっていうのは理解してますが、ゴルフ或いはtdiで特別何かあるんですか?ネットで検索しても、見つからなくて。
@getton
@getton 9 ай бұрын
こんばんわ。私も8TDIのVariantに乗っています。通勤に燃費の良さと燃料の安さは助かりますよね! 「トラベルアシストは前の車についていく機能」ではなく、一定の車速と車線を維持しながら走行する機能です。もし前方車があれば減速して車間距離を維持します。ゴルフに限らず現在の一般的な運転支援機能は高速道路等の高規格道路で利用する機能であって、認識しない信号のある一般道路で使うべき機能ではありません。機能とその制限を正しく理解して利用しないと危険です。気を付けてくださいね。逆に理解した上で機能を使いこなせば動画の様にフラストレーションなく一般道でも快適に活用できるはずです。 尚、トラベルアシストは停車時でもハンドルを握っている限り1分以内であれば解除されません。また解除後はリセットボタンだけで復帰します。
@vana-life
@vana-life 9 ай бұрын
そうですね。その辺は伝えてるつもりですが・・・ まぁ、何はともあれ、ゴルフTDI良いですよね。
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