Горы, трасса, бездорожье: тестирую новую LADA Niva Legend. Обнаружил огромный недостаток

Рет қаралды 57,802

11 ай бұрын

Рассказываю как ведёт себя LADA Niva Legend (2023 г.в.) в горах, на бездорожье, по трассе и в городе. Если вы ожидаете от российского внедорожника какой-то динамики, то сразу вас разочарую, Нива похвастаться приёмистостью не может. Четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,7 литра, выдаёт всего 83 л.с. Коробка 5-МТ. Разгон до 100 км/ч долгие 17 секунд. Привод постоянный полный. Блокировкой межосевого дифференциала ещё не пользовался (пробег 4500 км), а вот понижающую передачу втыкать приходилось - на выходах в угор, когда мощности мотора не хватало, на понижайке Нива ползёт хорошо. Смешанный расход топлива город/трасса - в районе 11,5 л. на 100 км пути. Единственный и основной минус автомобиля, это вечный вой раздатки, с остальными нюансами можно смириться.
✅ Ссылка на видео обзор установки автобокса "ACTIVE S" - dzen.ru/video/watch/644a48405...
✅ Купить автобокс "ACTIVE S" - ya.cc/m/MSGVYwo
✅ Рейлинги для Niva Legend 3-дв. - ya.cc/m/76r1CmR
✅ Поперечины универсальные 1,30 - ya.cc/m/WB7UjoX
Мой телеграмм: t.me/AvtoMexvod, там вы найдёте актуальные объявления о продаже машин в Краснодаре и Краснодарском крае. Ссылки на другие социальные сети закреплены в шапке канала zen.yandex.ru/mexvod

Пікірлер: 165

@baroshkapes75 9 ай бұрын

Мне кажется если бы Лапочкин рядом оказался, они бы подрались.

@user-yb3yz8hx6u 11 ай бұрын

Добрый день. Природа очень красивая. На испытаниях 1977 года Нива на Памирский тракт влетела, а не тащилась. Для него среднее бездорожье его стихия. Для своих денег отличный авто. И внешний вид не устаревает. Конечно технически автомобиль морально устарел, но берут его за доступность в цене. Удачи.

@user-xn5uw8zy9s 2 ай бұрын

Та нива, которая на Памир взбираоась это другое авто: другие главные пары, двигатель 2106(как по мне более удачный по совокупности характеристик). Плюс она легче была почти на 100кг - не знаю за счет чего.

@user-kn3hz1oj5h 11 ай бұрын

Спасибо, что не заглушили звук раздатки при монтаже!

@user-MEXBOD 11 ай бұрын

))

@NDV70 11 ай бұрын

Красота какая! Классное видео. Спасибо!

@user-fy9zq6eq1s 15 күн бұрын

Пейзажи конечно бомбические👍👍👍

@user-hz1jr3ku8f 11 ай бұрын

Если знаешь что берешь, то не напрягает ни чего абсолютно. Вой раздатки вообще по барабану, тем более с музыкой) а вот для плохих дорог лучше автомобиля нет для нашей страны!!!

@Professor-t 11 ай бұрын

На рычаги класть плотную подушечку или аналогичный предмет, тональность гула меняется и не напрягает. Старый способ нивоводов, во все времена.

@user-cc9tt9yw8g 8 ай бұрын

Ты прав! Я знал что покупаю и для чего! Очень нравится Нива

@alp6319 7 ай бұрын

Вы против более качественного и мощного автомобиля?

@user-kd5cu1kt8p 5 ай бұрын

😂😂😂

@sssr1987sssr Ай бұрын

УАЗ Хантер !

@user-sy9sk9yw3n 8 ай бұрын

У меня нива по трассе отлично прет. 110 - крейсерская, на обгон спокойно 130 идет. И дорогу отлично держит. Ваще не понимаю, кто там на динамику жалуется. Вот на подъёмах бывает тяжеловато, но для этого там есть понижающий ряд передач. Там всё предусмотрено на все случаи жизни. Разве что защиты от хим. оружия нет.

@user-zb2gm6wr3x 5 ай бұрын

Это люди ездить не могут . Я на 2131 150 шпарил под настроение легко.

@stolyar-luka 2 ай бұрын

В таких пейзажах прекрасно! Доехать на ниве, потом на высоте попить чай! Спасибо за видео, смотрел его уже второй раз, и опять воодушевило! Надо брать ниву, и ехать в горы!

@boricovich 10 ай бұрын

Однозначно стоит поставить тихие рычаги, я пятигорские ставил, очень хороший эффект.

@biever1984 11 ай бұрын

Очень красиво)) конечно, на ниве можно кататься по таким местам))

@sergeiivanov8565 10 ай бұрын

хороший, добрый репортаж!

@stolyar-luka 2 ай бұрын

Очень прекрасные виды и сама поездка супер!

@user-ob3ur6hh6s 11 ай бұрын

Рычаги однозначно стоит поставить, эффект есть, у меня машина 21 года, недавно поставил, пожалел что раньше не поставил. Покупал в магазине 4х4 Вятка, у них открылся магазин на озоне

@Sergey_Lazaev 11 ай бұрын

Рычаги ставьте обязательно! Купить можно любые и синие и черные. Я купил синие. Запилов от раздатки стало реально меньше! От себя еще хочу добавить, что в коробку и раздатку обязательно залейте масло cupper. Оно имеет накопительный эффект. Чем больше ездишь , тем тише становится работа агрегатов. И если машина часто гоняет по трассе то уровень масла и в коробке и в раздатке надо сделать чуть-чуть повыше!

@luntik7843 11 ай бұрын

Никогда нельзя переливать масло!! Зачем вы вредные советы даёте

@Sergey_Lazaev 11 ай бұрын

@@luntik7843 Я даю рекомендации! Которые проверил на собственном опыте!

@Professor-t 11 ай бұрын

@@Sergey_Lazaev👍

@tor.3442 7 ай бұрын

А мягкий знак в слове"становится" зачем?

@rossel-2448 4 ай бұрын

Спасибо, красиво.

@muhalampa786 11 ай бұрын

Родная Карачаево-Черкессия , приезжайте в гости! Архыз, Домбай, Теберда 🔥🔥🔥

@interflug4631 11 ай бұрын

Классно 👍

@user-qf9gg4sh2u 11 ай бұрын

Сколько людей столько и мнений) 120 пр трассе спокойно двигаюсь на ниве без какого либо дискомфорта. Только при резких поворотах и препятствиях нужно заблаговременно отормаживаться потому что тормозов нехватает.

@Professor-t 11 ай бұрын

Есть же тормозные колодки более термостойкие. Lukas/TRV, например. Гонял по трассам, сочинским серпантинам - проблем вообще нет. Жидкость тормозную менять вовремя, и на очень хорошую.

@user-eu5tt1zf9w 10 ай бұрын

Тормозов на ниве со стоковом мотором вполне хватает при интенсивной езде. Если не хватает, то апгрейд тормозов стоит копейки

@user-cs2go8gd7b 6 ай бұрын

Удивляют желающие получить в Ниве спорткар, вездеход и комфортабельный лимузин в одном лице. И за такие деньги.))

@alexdorovskoy1933 11 ай бұрын

110 по трассе абсолютно нормальная постоянная скорость для легенды, я после 90 только на пятую перехожу, на обгонах ( при выезде на встречку) кручу двигатель на четвертой и до скорости 120

@BrainFromRussia 10 ай бұрын

Просто, кто не знаком с нивой не знает, что ее крутить надо. Скоростей вполне хватает на ней, с учетом того количества камер, которое стоит на трасах. обгонять конечно тяжело с нынешним потоком транспорта на трассах.

@nikolaytitov954 9 ай бұрын

Устарел автомобиль давно и безнадежно ! Застрял в Петле Времена как и вся рассия! Только для села навоз в огород возить! Да и то по прямой !

@user-jr1vr9de3r 11 ай бұрын

Автомобиль не прошел обкатку ещё,а так все нормально

@dimauvarov1606 5 ай бұрын

Поставьте тихие рычаги раздатки! И серию новую снимите, и замеры шумомером можно сделать!

@nivosha 11 ай бұрын

Добрый день!!! Это где такая красота?

@asmirnove 8 ай бұрын

А где это снято?

@user-sl9bz9fq1y 11 ай бұрын

Я срезал рычаги, поставил заглушку, сделал сьемный рычаг. Шума теперь почти нет

@boricovich 10 ай бұрын

Моторчик и трансмиссия еще не раскатались, поэтому в горку плохо едет, у меня так же было, тыщам к 20 раскатается, потом нормально в горки поедет. И с обгонами дело лучше будет на разрешенных скоростях естественно. Где это у вас фуры по 120 фигачат интересно, у нас в Краснодарском крае они идут +/- 90.

@Sergey-hh8pp 8 ай бұрын

У меня нива 2011 г.в проклеена ШВИ,поставил безшумные рычаги,даже по видео слышно что ваша нива существенно шумнее!

@Sergey-hh8pp 8 ай бұрын

Стоит ставить рычаги раздатки на втулках! Только хорошего качества,визга от раздатки на много меньше

@KoL9H_YqpUMskuu 9 ай бұрын

Ниве нужны только цельные панели кузова и оцинковка (в остальном эта машина для своих целей оправдана) p.s кроме цены конечно)

@user-tv2kr8rn6c 9 ай бұрын

Я сам изготовил бесшумные рычаги. Кулиса от Газели. Часть рычагов от Шнивы и Нивы. Ничего сложного в изготовлении. Эффект небо и земля. Комфортнее значительно как на Шниве почти.

@user-bf1po9be1t 10 ай бұрын

Как дела с трансмисионными ударами уже привыкли???

@user-zc8mb2xg5i 7 ай бұрын

Я сто двадцать ходил, по трассе и все нормально.

@yurasharapov5569 9 ай бұрын

спилить рычаги лучший вариант

@igorgsx-r2597 Ай бұрын

Дааа, с раздаткой тебе повезло!!)))))

@user-py7mi2xb9t 8 ай бұрын

Как же замечательно воет раздатка😃🤣😄

@Izuver100 11 ай бұрын

А на каком автомобиле можно на гору заехать на 5-6 передаче? Черри тигго 8 про?)) Сомневаюсь... )

@Ivanych232 9 ай бұрын

Не надо горячиться, на обычной первой, на любой нормальной полноприводной машине

@Izuver100 9 ай бұрын

@@Ivanych232 так и я о чем )

@Viper-G1704 8 ай бұрын

сомневаюсь что туда едут все на супер мощных внедорожниках). Местные и на легковушках там катаются и ничего. Такое чувство что водитель на газ нажать боится

@user-kn1iw2tl1k 8 ай бұрын

У вас зачётные видосы, так же взял себе ниву для кайфовых поездок но стуки трансмиссии это 😢 подскажите как вы с этим боролись ?

@vito_n 8 ай бұрын

ГОворят, помогает подрамник, который соединяет в единый узел КПП и раздатку.

@pwklaid 4 ай бұрын

переключайся на 3000 и не будет у тебя стуков

@user-ro3jr1zu2k 11 ай бұрын

В шевике почти отсутствует гул, я у соседа на 3 д сел после своего шевика, на 3д реально уши закладывает

@user-km3mp5jz9k 11 ай бұрын

Странно у меня 5 д до 130 легко разгоняется.

@user-cx2mr6lr8c 11 ай бұрын

Здравствуйте, начну про вой раздатки, будет так же тихо как в шниве, достаточно отпустить раздатку на 6 мм и этого звука не будет.

@Gornchar 11 ай бұрын

Здравствуйте! Подскажите, а почему именно на 6 мм!??

@user-vu6ii3oy4r 10 ай бұрын

Ниву больше сорока лет назад протестировали. Нечего её тестировать

@sansanich174 6 ай бұрын

И про трассу, фуры в основном едут 87-89км/ч , 100-110 это только KZ херачит! Сам езжу на грузовом авто 90, и нивы меня все спокойно обгоняют и не плетутся 90км/ч как ты говоришь!

@user-jp8on7wp2w 8 ай бұрын

Прокладку надо менять. Когда на пересеченку выезжаешь, сразу переключи на пониженную и будет счастье. По трассе спокойно идет и 110.

@user-qf5nh7qc9i 7 ай бұрын

А может все таки движок устаревший помощнее?

@user-pr5kq3gk9f 3 ай бұрын

Но стоило бы в Вашем видео указать, на то что, есть такие места, где проходит нива, там УАЗ пройдет только на вертолете. И стоковый УАЗ и НИВА, они не сильно - то отличаются по проходимости, зависит от навыков вождения. Если за руль НИВЫ или УАЗа, сел газелист, то результат сразу будет виден.

@user-xp9lk7ts8x 8 ай бұрын

В горах так себя машины ведут.Попробуй поехать на иномарке и тоже разница будет большая между ездой на равнине и в горах

@Dostoevsky2012 8 ай бұрын

Это конечно очень красиво - осталось узнать что за регион...

@user-MEXBOD 8 ай бұрын

Архыз

@Dostoevsky2012 8 ай бұрын

да, я уже догадался, спасибо @@user-MEXBOD

@IAOleynik Ай бұрын

Там и на на пузотерке сосед спокойно проехал)) Тот брод где УАЗ ехал Нива бы тоже не заметила, она может гораздо больше.

@user-rf3ib1vd8z 11 ай бұрын

Поставил бесшумные рычаги нива-комфорт и подрамник нива-комфорт....эффект отличный!

@EQ-lq4wf 11 ай бұрын

Помнится в авторевю была статься о Кавказе и в частности про то, что есть районы где больше в чести УАЗы, а есть районы где больше Нив и там они себя чувствуют прекрасно. Соглашусь с автором АР, что есть места где лучше Нива, а есть где УАЗ, и не только на Кавказе

@user-MEXBOD 11 ай бұрын

В Архызе говорят - Нива автомобиль агронома))

@EQ-lq4wf 11 ай бұрын

@@user-MEXBOD и рыбака/охотника В нашей семье 14 лет была 2121, отец увлекался подводной охотой а я осваивал внедорожное вождение. Потом таскал на Ниве двухосный Тонар. Только приятные воспоминания и хотел бы сейчас для души третьим авто:)))

@Ivanych232 9 ай бұрын

Нива лучше в автосалоне 😅

@user-gt1wt6ed3b 11 ай бұрын

А где такие красоты, на 2-ой минуте?

@user-mo1fi4ww2v 10 ай бұрын

Архыз, район специальной астрофизической обсерватории РАН

@nivosha 11 ай бұрын

Все,увидела в конце ролика😊

@user-MEXBOD 11 ай бұрын

Архыз

@user-tx2ys3uf8q 8 ай бұрын

Это не гудит. Это визжит😂😂😂

@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761 11 ай бұрын

Приветствую Стас с праздником,ну все таки автомобиль не нового поколения для своего времени был хорош.Зато по грязи по прямой прёт лихо джипы не все проходят был нераз свидетелем.

@user-MEXBOD 11 ай бұрын

Вас также с праздником. В первую очередь, Нива авто для души.

@user-qy1jc7nc7p 9 ай бұрын

Бесшумный рычаги с озона решают проблему с шумом раздатки.

@user-bj5fg1uj4g 5 ай бұрын

1:10 мотор не тянет пришлось первую пониженную 2:35 едем в достаточно крутую горку на первой(без понижающей) мотора вполне хватает

@user-bb4hk7mq3w 8 ай бұрын

На Алтае тоже УАЗы и лошади в горы ещё газ 66

@victormedvedev8999 10 ай бұрын

На Эверест ещё заберись и поругайся на движок. Странный чел...

@vladimirkovalev1978 7 ай бұрын

добрый день,шевик по паспорту на 200кг тяжелее, но по трассе 100/110км/с идет спокойно.

@user-qf6dc1vu6h 5 ай бұрын

Аэродинамика решает

@user-pr7gi2ku7z Ай бұрын

В Тольятти фирмы делают раздатки бесшумные- двухрядными подшипниками и мелкомодульными шестернями., а рычаги бесшумные- деньги в пустую.

@vito_n 8 ай бұрын

Вой раздатки не от рычагов, а от того, что в ней, в отличие от КПП,стоят не косозубые шестерни (которые не дают звука при работе), а прямозубые (как в КПП на передаче заднего хода), вот они то и дают этот вой, похожий на тот, когда задом едешь. Так что, не думаю, что рычаги как-то помогут.

@antonpetrik6918 5 ай бұрын

Рычаги передают шум в салон , а бесшумные рычаги сделаны из двух частей , грубо говоря не дают шуму от раздатки в полном объёме проникать в салон . Поставил себе ( синие ) и эффект троллейбуса )) стал в разы тише , а если ещё сделать шумку , то будет как в обычной легковушке ...

@user-qf6dc1vu6h 5 ай бұрын

В Шевиках те же самые раздатки, но один рычаг, мягкие подушки, толще металл и лучше шумка. Как итог, раздатку не слышно.

@vito_n 5 ай бұрын

@@user-qf6dc1vu6h но это не значит, что раздатка не гудит у неё.

@user-ie6hu7si2f 3 ай бұрын

А где это?

@user-bn1tg4gc8m 10 ай бұрын

Хороший тест - драйв , и оценки даешь объективные , без прикрас …

@user-MEXBOD 10 ай бұрын

спс 😉👍

@user-zt5yu3jn6x 10 ай бұрын

Ваз 21213 2000 год, карбюратор. Воя нет, по трассе 120 вообще без проблем.

@user-mh7kc6vm6e 26 күн бұрын

По перевалу сцепление горит, запах гари, при этом не напряжно едет

@user-pc5ei2pj4p 9 ай бұрын

А я от звука раздатки вааще тащусь.Редко кто понимает,что за машину он купил.

@stolyar-luka 2 ай бұрын

Всегда было интересно, а насколько реально порвать шины у нивы на камнях? Они же потолще будут чем у моноприводных, или я ошибаюсь?

@user-gp3pm1ql6k 11 ай бұрын

АКПП где ???

@user-ez3rt6br9d 10 ай бұрын

Рычаги +подрамник эффект положительный шум весь где то под машиной в салоне можно спокойно разговаривать . И прошить мозги убрать этим экологию и будет бодрее на трассе . Крейсер 120 расход 12 л. 140-150 набирать будет быстро .на обгонах появился уверенность . Тяга появится не надо будет на таких подъемах включать пониженную

@slonpink 8 ай бұрын

Где этот тест драйв??

@TV-bu1hk 2 ай бұрын

уменя нива 84 года была ттак я спокоино 140 летал страно что утебя 90

@user-fq5qj1bi3p 10 ай бұрын

Какая тяга в горах😳- там ЛЮБАЯ машина не потянет

@user-MEXBOD 10 ай бұрын

👍😉

@tor.3442 7 ай бұрын

УАЗик.

@user-zi8im7bc8c 10 ай бұрын

Тысяч через десять поедет бодрее заметно.

@user-qy1jc7nc7p 9 ай бұрын

Я синие рысаги с озона поставил и очень доволен

@user-gs6if4kv7l 11 ай бұрын

Хороший видосик. А по поводу раздатки, она же на гарантии пусть меняют.

@user-MEXBOD 11 ай бұрын

она на всех Нивах гудит (

@user-gs6if4kv7l 11 ай бұрын

@@user-MEXBOD Жесть.

@atomix7 11 ай бұрын

Видно не шаришь пацан

@Shusha0101 7 ай бұрын

Что вы там ее тестируете и чего хотите увидеть нового? Машина десятилетиями не меняется

@rusmukueff 10 ай бұрын

Лучше доплатить и Шеви взять

@sansanich174 6 ай бұрын

Может потому что подъём крутой, а не мощности не хватает, это же не дизель!!!

@user-so5yu6oi7m 11 ай бұрын

Рычаги "нива-комфорт"... И подрамник их-же.... Говорят,что они вместе,практически полностью убирабт шум раздатки... Себе планирую ставить и рычаги,и подрамник

@user-MEXBOD 11 ай бұрын

спс

@user-df4ij4ct9u 11 ай бұрын

Воет раздатка как коробка еа Гранте

@pilotlicence5700 2 ай бұрын

Мотора хватает! Мотора не хватает! 🤦🏻‍♂️

@OLEGAN-lh3ft 11 ай бұрын

С визжащей раздаткой как повезет. На моей нынешней ниве вообще не воет. Шумы определенные есть конечно но это не те звуки какие бывают . По трассе 120-130 легко бежит. Удивлен мнением автора видео о крейсере 90км.ч . Ну тут видимо тоже какая попадется . Вот первая нива 1.6 4-х ступка, вот та по трассе тяжело шла. И действительно больше 80-90 не хотелось разгоняться.

@Max50308 11 ай бұрын

Нива легенд пробег 7 тысяч,по трассе всегда держу 120 без проблем 🤷🏻‍♂️

@andriiua3603 6 ай бұрын

Не ужели за 46 лет выпуска, не возможно переделать роздатку чтобы не гудела !!???

@user-jz5vg5yj4j Ай бұрын

Да ладно 110 120.130..на обгонах!я свою перегонял 200км по трассе..вжучивал .никогда сколько ездию не видел чтобы нивы более 100 на трассе шли!я не видел..некоторые пишут и на обгонах 140.150..ага..разгони ее.у меня 2018г.40 пробег.лично более 140 не разгонял!!!это не ее скорость..и тяжковато на обгон идет.

@user-pr7gi2ku7z Ай бұрын

В горах воздух разряженный, и машина не тянет.

@user-po8pb2ue8v 6 ай бұрын

Легенда! А что легендарного 50 лет на конвеере? Наша бедность кормит этот автомобиль и подлерживает в нем жизнь. Нетак давно ходили слухи о возрождении копейки. Некроманты одним словом. От этого нужно уходить. Только современные автомобили только движение вперед. Но так мы и будем. Выбирать либо ниву либо китайские автомобили за 10 мил. Все выбора нет. Невчем себе не отказывай

@AleksandrKorolenko 9 ай бұрын

Ну залей ты 95,98 бензин и будет тебя тяга двигателя!!!

@user-eg9ep1vc3s 5 ай бұрын

5 скорость на ниве крутится как у обычной легковой 4тая коробка конечно отстала от реалей современности.нужна 6 скорость чтоб по трассе не 90 волочиться а 110 ехать комфортно

@user-ln4fc7gk5d 7 ай бұрын

Про скорость не согласен. 2.5 года владею, 90 тыс пробег и большенство этих км по трассе. И так моя скорость 120-130 без проблем.

@user-wj3cu4mx4y Ай бұрын

Вопрос к автовазу почему нельзя поставить 1,8 от Весты, и вариатор на Нивы????

@Nikol763rus 11 ай бұрын

Пока не обкатаная она такая, кто знает тот поймёт

@negativ_factor 4 ай бұрын

Заплатить миллион и ездить в берушах, мучиться с кочергой палкой- мешалой, плюс микс аккомпаниат всевозможных зудящих и вибрирующих толчков, пинков, ударов. Чет как- то не вставляет ну совсем. Думается джимни 1.3 за теже деньги будет лучше вариант, да и на него цена не падает, а только растëт. Нива же покидая салон сразу теряет 10-15%.А чз пять лет половину.

@user-jb6np2sd1s 11 ай бұрын

Ей бы дизель 2.0 от фолькса 140 аль 170 л.с

@user-MEXBOD 11 ай бұрын

ух....

@yurayar28 11 ай бұрын

Зачем? Чтобы цена была 2,5 млн и обслуживание дорогое?

@user-jb6np2sd1s 11 ай бұрын

@@yurayar28 Что б уверенно ехала и меньше кущала

@IgW 11 ай бұрын

Неа, если дизель то там метал не выдержит, её всю надо перелопатить, а оставить только форму, а для этого нужно чтобы были спецы а не маркетологи и чтобы спецам никто не мешал

@user-zi8im7bc8c 10 ай бұрын

@@user-jb6np2sd1s есть же другие автомобили которые быстрее ездят и т.д. , кому нужно купят это лендкрузеры, лендроверы

@user-nd4fd6en2r 11 ай бұрын

Была Нива 1997 и 2001 гг, раздатку ваще слышно не было, на машине 97г мотор на холостых в салоне было почти не слышно...!!! с 2019г шестерни раздаток и КПП идут все кривые и сделаны не пойми из чего, вот и результат...!!!

@user-df4ij4ct9u 11 ай бұрын

У меня на новой гранте гул охренеть от коробки