건물 외벽을 공사하거나 유리창을 닦을 때 사용하는 고소 작업차, 이른바 스카이차라고도 하는데요. 오늘 이 고소 작업차가 넘어지면서 노동자 세 명이 다치는 사고가 벌어졌습니다. imnews.imbc.com/replay/2024/n... #고소작업차 #스카이차 #작업규칙위반 ㅤ ⓒ MBC & iMBC 무단 전재, 재배포 및 이용(AI학습 포함)금지
Пікірлер: 133
@cho72735 ай бұрын
시공사가 보도블록 깨진다고 아웃트리거 못 펼치게했다면 처벌이 필요해 보입니다.
@user-ld8dd3ci8c5 ай бұрын
1:14 보시면 보도블럭 내려앉은거 같은데요?.... 지반확인을 안한건지.... 아니면 영상초반 보면 앞작업 한거 같은데 뭐.... 조사하면 원인나오것죠
@skyline13915 ай бұрын
아웃트리거 다뽑아도 앞작업하면 안된다 이동하기 귀찮아 작업자가 그냥 붐돌리니 앞으로 꼬꾸라지지
@christinepark78055 ай бұрын
시공사가 거짓말한다에 한표
@user-ks7km7kd8k5 ай бұрын
보도블록 깨진다고 시공사가 지지 못펼치게하는 경우가 많이 있다. 보도 블록 파손 때문에 다른현장 가보면 이런씩으로 얘기하는 걸 봤다 인정...
@user-dx4zk9vu3o4 ай бұрын
조경쪽으로 다리 펼쳐야 세팅이 가능한데 잔디하나 못밟게 하고 맥스 날려달라는 미친놈들도 많습니다.
@user-cj7pg2wh4f2 ай бұрын
우리나라 공사 현장 문제점 스카이 관련해서 말하자면 건물 짓는 사람들 이미 지은 사람들 보수 생각을 전혀 안함 인도 좁음 길 좁음 가로수 전봇대 고압선 통신선 등등 스카이들 보면 아웃트리거 제대로 못 피는 현장이 90프로임 제대로 정도가 아니라 많이 못핌 안전공단 영상에서는 다 펴야한다 하지만 그런 곳 진짜 달에 한번 있을가 말까임 작업자들? 아웃트 공간 생각 안함 위험하다 말해도 해보자하거나 다른 사람 다하는데 왜 니만 안되냐 시전 근데 스카이 사장님들은 안하면 거래처 끊어질까봐 안 할 수 없음 아시바 발판 설치해서 작업하자니 오래걸리고 비싸고 이게 구조가 진짜 답없는 구조임 작업자들이 그걸 알아야함 위험하게 작업하면 죽는건 본인들이라고 덥다고 귀찮다고 안전모 안씀 그것까진 이해함 적어도 안전벨트는 매야지 뭐 그래도 스카이차 넘어가면 거의 죽을태지만 근데 벨트라도 하면 적어도 본인이 발 헛디뎌서 낙사는 안하잖아? 사고에 대한 해결 방법은 장비차 제조사에서 아예 거리 센서조차 못 끄게 만들어야함 사고 안나는 제원으로 설정하고 지금도 그렇게 나오지만 센서 죽이는 방법은 있음 그걸 완전 차단 시켜야함 + 작업자들도 교육 받아야함
@세상에없는29 күн бұрын
댓글들중 유일한 사이다답변이네요.ㅎ
@user-rd4yx1wx3d5 ай бұрын
보도블럭 깨진다고 못펴게 한거 맞네. 또 안전 무시한거 보니 이거 인재네.
@user-zl1uv7ei2z5 ай бұрын
스카이는 차량 앞쪽이 무게추 역활을 함. 엔진등 무거운 부품들이 모여있으니. 그래서 앞쪽 작업은 왠만하면 하지않아야함. 저사고는 무조건 작업자 부주의임 붐도 많이 뽑았더구만
@user-qq8kb3ut2m5 ай бұрын
저게 작업대를 차 뒤쪽으로 뻗어야하는데 차 앞쪽으로 뻗으니 무게중심이 쏠린듯. 작업자 부주의 같음.. 그나저나 떨어진 분들 쾌차 하시길 바래여
지지대가 길게 못뻗어서 그랫다? 내가볼땐 아닌거 같은데... 좌우로 쏠린게 아니라 뒤가 들렷다고 뒤가. 그게 안들리려면 앞 지지대가 좌우로 뻗어나갈게 아니라 차앞쪽으로나갓어야 하는데 저 차량의 지지대들은 수평으로 뻗게 돼잇잔은가? 저건 차가 자리를 잘못 잡은 영향이 크다 .... 차가 자리를 제대로 못잡고 작업하게끔 어떤 이유로 시공사가 제한을 걸엇다던가 .
@user-ow5th5jo4h4 ай бұрын
제원 반경 넘어서, 무리하게 앞으로 작업하다가, 무게중심이 쏠려서, 앞으로 전도된 사고로 보이네요. 현장에서 무리한 작업 요구 + 기사님의 과도한 자부심으로 인해서 벌어진 인재로 보입니다. 몇 번 옮겨가면서, 작업하면 되는 것을... 시간 아깝다고 다른 사람은 되는데 왜 당신은 안되냐 이런 말로 작업 지시 했을 것이 그냥 뻔히 보이네요.
전혀 지장없다 생각하다 저정도면 안넘어가겠지라는 생각하면서 넘어가는거임 큰차야 센서 키고도 하지만 작은차 특히 1톤 2.5는 센서 안끄면 작업이 안됌 근데 아웃트는 못 피는 좁은 곳만 가고 그럼 작업자는 큰차들은 저거 피고 잘 가던데 왜 니들은 못가냐 소리 나옴
@user-mw6hl1fi8f5 ай бұрын
시공사 책임져라. 안전불감증 여전히 심하네...책임져라
@user-xu7kj9wm5t5 ай бұрын
니가 쳐 해보든가
@user-mw6hl1fi8f5 ай бұрын
@@user-xu7kj9wm5t 미친나? 어따 반말하는디
@perry10555 ай бұрын
저거, 솔직히 위태롭게 보일 때가 있다... 고도 제한을 엄격히 적용해야 한다...
@세상에없는29 күн бұрын
고도제한은 비행체에쓰는거구요...장비작업능력에따를제원만잘확인하면되요
@aid_ko5 ай бұрын
작업하던 사람은 하청업체 사람이라는데... 무리한 작업은 또 하청업체에 맡겨서 그런 거 아닌가란 생각이 먼저 드는 건 어쩔 수 없네.😮💨
@세상에없는29 күн бұрын
말이하청이지 건설시공사>>>>협력업체일지시 이런체계임 현장이머전부하청하청하청인지아시나요.
@user-jf6od7ou9u24 күн бұрын
스카이는 작업자 본인들이 늘 쓰던곳을 불러서 작업하는 것이 대부분 입니다.
@user-yw2ph9pt4h4 ай бұрын
앞 작업 대단합니다
@user-zo9xj1tm7r5 ай бұрын
통화내역 공개하면 누가 잘못했는지 답 나오겠네
@user-gf8xv3kl5u3 ай бұрын
내가 보기엔 백퍼 스카이 잘못이내 일단 아웃트리거 저것밖에 안펴고 작업을 했다는게 미친짓임 둘째 못피게 하면 일 안해야지 셋째 저 상태에서 작업을자를 태우나 미친거아냐
@user-kg6un7km9f5 ай бұрын
안전교육 안전감시 작업지시 현장책임
@user-ko1rv2lh1x5 ай бұрын
노동자를 갈아넣어 원가절감 돈은 사장 인마이포켓
@user-xv6qc8dw5zАй бұрын
이래서 바디캠이 필요함 장비가 한두푼이냐 나는 현장에서 무리한 요구하면 않한다
@user-ff4kg2rh6w5 ай бұрын
*보도 블럭 파손되면 교체하면 되는 것을~ 사람 목숨이 중하냐? 보도 블럭이 중하냐?*
@user-is3vc2fh8y5 ай бұрын
각도 60도 이상되면 전도위험 잊어요
@user-uv5iv8uf5h5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㄲㅋ60도에서 전도위험이있나요?
@user-rw7ki9vh2l5 ай бұрын
안전불감증으로 인한 사고.
@user-it7df4by9r2 ай бұрын
장비기사들은 어디가든 아웃트 다뽑고하고싶다 그렇치 못한 환경이 많을뿐이지
@user-kl9uv4el5i5 ай бұрын
사고 당하신분 세분 빠른 쾌유를 빕니다 안전 불감증으로 또 사고가 났내요 ㅜㅜ 또 서로 자기 잘못 없다고 떠넘기기 하냉;; 잘못을 인정 할건 합시다 남탓만 하지말고 뒤을 돌아 보세요 내가 멀 잘못 했는지 제발 이러지 맙시다 안전사고 없는 그 날이 오길~!!
@offroadrccarl.s.j500Ай бұрын
앞자키도 없는차로 앞작업이라니.. 난 앞자키 있어도 코 앞에 하는거 아니면 절대 앞 작업 안한다..
@user-xg9rz7cz8yАй бұрын
차를 한번 옮겨서 해야지 앞작업을 …. 스카이는 진입장벽이 너무 낮아서 문제임
@ultra-ss1uq2 ай бұрын
고소작업차량 기사들이 안전에 대한 기본 상식도 없이 운영하는 경우가 많습니다. 위험을 경고해도 본인들 경험대로 괜찬다고 무리하게 장비 셋업해버립니다. 그러면 아무것도 모르는 현장 작업자들은 기사가 괜찮다고 하니 버킷에 올라 갑니다. 그동안 운이 좋아 사고 안난 겁니다. 현장에서 인트로킹 파손 된다고, 혹은 땅 꺼짐 때문에 아웃트리거를 펴지 못하게 하면 그냥 와야지 돈 몇푼 벌려고 위험하게 사람을 태워 올리면 너무 무책임한거죠 ㅠㅠ
아웃트리거도 덜 뽑고 앞쟈키도 내리지 않고 앞작업하다 자빠졌구만, 웬 시공사 탓? 본인이 셋팅을 잘 못했고, 위험하면 하질 말았어야지. 저 상황에 저렇게 셋팅한 것과, 저렇게 셋팅하고 앞 작업을 한 거보면 초짜네요.
@LuliaBumTV8 күн бұрын
메뉴얼에는 최대확장이라되있겠지 근대 현실은 그러지못하는게 현실인데 안하면 거래안한다 협박아닌협박하고 스카이는 앞작업은 안하는걸로아는데 그렇게 앞작업도아닌거같은데 자키발덜펴서그런거네요
@user-cx4eu1pw5pАй бұрын
애초에 앞작업자체가 제원이 얼마안나오는데 저렇게 무식하게 뽑아재끼니 안넘어가는게 이상한거지ㅋㅋ
@user-hg4bt2vj8eАй бұрын
누가.저리 일시키냐
@user-mo7rq4wh2t10 күн бұрын
떡판깔면 블럭안깨지는데 이건 차주분도 책임있음
@user-xv6qc8dw5zАй бұрын
장난하나 누가 저렇게 앞작업을 하냐 당신 한사람 때문에 여러장비 사장님들이 욕을 먹는거야 정신차려 또 장비안전센서 꺼놓고 초보가 했고만 ㅉㅉㅉㅉ
@user-xq1qd8lo1n24 күн бұрын
내가 이래서 스카이 장비 안 뛰어듦 돈때이는거 다반사에 작업자들과 작업 스트레스 거기다 사고나면 인명사고 장비값도 억대가 넘어가구 일년중 절반은 공쳐야됨 돈벌이 소문나니까 개나 소나 스카이 뛰어들어 포화상태에 가격 덤핑은 필수 역시 사다리차가 최고야👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😁😁😁😁😁😁😆😆😆😆
@user-gr2yr9um6n5 ай бұрын
흠? 차량이 앞으로 꼬꾸라쪘다.??차량이 반대로 ...,
@user-pw7ik1lm7i3 ай бұрын
차를 반대로 돌려야지..전방작업은 ㄴㄴ
@Freedom-xh2vf5 ай бұрын
작업자들의 안전 불감증 ㅡㅡ
@MrJongMoonАй бұрын
앞작업으로 저정도 뽑으면 당연히 넘어가지 헤드에 무게가 다 실렸는데 저걸 저마이 뽑아서 작업하는 자체가 그냥 초짜임 저런사람들 스카이 못하게해야됨 사람죽이는 싸이코패스들임
아니 mbc도 좀 이상?한게, 아웃트리거 미확장으로 인한 사고 라쳐도 1:14 이건 뭔데?? 보도블럭 꺼진거 보니 지반이 내려앉은거 같은데? 화다마 깔판을 제대로 안깔았거나, 지반확인을 안했거나, 아니면 보도내용 처럼 아웃트리거 미확장이거나, 마지막으로 영상보면 붐대가 앞으로 가있는거 같은데 앞작업했을 가능성도 있는거 같은데 ㅋㅋ. 진짜 스카이 초짜들은 충분한 교육후에 투입해라 제발.... 개인이든 지입기사든....
@user-xi3uy9rg1z4 ай бұрын
현직기사입니다 지지대를 못펼쳐서가 아닌 앞작업을 무리하게 많이뽑은 기사가 잘못한겁니다 다리를 다폈어도 장비반경밖을 한참벗어났고 하중자체가 엔진룸쪽으로 무겁기때문에 만약의 만약이라도 하지말아야합니다
@user-rc3dl1pm2d3 ай бұрын
보도블럭 깨진다고 다리발 못뻗게 하면 작업 못한다고 안했어야죠 거기다 붐대 저리 뻗고 앞작업을 ? 앞작업은 안해야 합니다
@bongbonge0024 ай бұрын
시공사도 딴지 걸었을 거 분명하지만 거의 기사 잘못임. 전복사고는 대부분 앞쪽 작업이라 안 하는 게 일반적이고 보도블럭 깨진다고 하면 고임목 놓으면 됨
@user-hz2on1pt3g3 ай бұрын
저거는 트리거가 문제가아니고 앞작업했구만 그러이 뒷바퀴가 뜨지
@user-je3nz4rk7l5 ай бұрын
하루 2명씩 목숨을 잃는 나라에서 산재 보험 짜고친다고 조사하는 정부가 들어섰네. 에휴
@user-xu7kj9wm5t5 ай бұрын
구라까네 좀마니가 돼질려구
@user-cm4ws2um5p4 ай бұрын
발판에 지지대 보강해서 쓰면 보도 블럭 깨질일이 없는데... 이건좀...
@user-mb9wo6op8o2 ай бұрын
센서 아웃트리거보다 운전자가 잘못했다 생각합니다 앞작업을했다는게 사고날만한거고 시공사에서 어떻게하라고하던 차를 옮겨서 해야는게 맞는거지 멍청하게 사고낸게 시공사 탓하네 안될거 같으면 작업자랑 시공사랑 협의후에 안전하게 작업을해야지 다음에 또 그렇게 작업해서 여럿 골로보내주세요 참잘했어요
스카이랑 렌탈은 절대 안타지 추락하면 끝 그리고 안전고리 해도 저건 자빠지면 끝이라 안전고리 해도 소용 없음
@viplkm4 ай бұрын
보도블럭이라도 아유트리거 고임목 나무판 대고 다릿발 내리면됨
@Vgdgytiigve4 ай бұрын
앞작업? 스카이기사 초보인가보네
@user-sl8cu6sf8zАй бұрын
앞작업 ㅋ
@user-it9bq5iv4s5 ай бұрын
스카이 작업인원 2명 기준 아닌가요?
@user-wb4xs3rz7w5 ай бұрын
스카이 작업인원 최소 3명이다 장비 조작하는사람 고소작업자 그리고 안전 감시자 이게 기본적인 기준이다 ㅋㅋ 뭘 모르시나보네ㅋ
@user-it9bq5iv4s5 ай бұрын
@@user-wb4xs3rz7w 작업대에서 일 할수있는 인원 말한거에요
@avanterious8 күн бұрын
@@user-it9bq5iv4s 탑승 가능 최대 2인 맞습니다. 윗분은 질문 요지도 파악 못하고 반말을 -_-
@user-jm8km6zl4d5 ай бұрын
개소리 작작 붐대 펼칠떄 바닥에 나무판 깔고 하는대 절대 안깨짐...
@user-hg4bt2vj8eАй бұрын
붐대 탑 앞으로 넘겨 작업하구 죽으라구 떠미는구나
@holymoly4234Ай бұрын
고소작업차 업계에서 평판 별로 좋지않으신분이네요 결론이 어떻게 났는지는 모르겠으나 저 영상에서 기사님이 하는 말은 본인과 현장관계자를 속이는 말인건 자신이 더 잘 알겠죠 초짜가 사고낸건 그렇다치지만 사장님은 경력도 꽤 되잖아요? 본인이 귀찮아서 차안돌리고 세팅 개판으로하고 상부센서끄고 무리하게 작업한거 맞잖아요... 저 상태에서 앞자키라도 내렸으면 사고안났을수도 있겠지만 이미 사고난 걸 어떻게해... 사고는 안타깝지만 본인이 제일 과실 큰 상황인데 현장에 떠넘기기해서 차 수리비 받아내려는 심보는 좀 그렇네요