고양 식사동 아파트 셔틀버스 갈등, 모두가 좋을 수는 없을까요? [민심듣귀]

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2 жыл бұрын

경기도 고양시 식사동,
10여 년 전부터 대중교통 이용이 불편했다고 호소하고 있습니다.
참다 참다, 주민들이 나서서 마련한 아파트 셔틀버스,
그런데
불법 논란이 불거졌습니다.
[민심듣귀]가 식사동 셔틀버스 갈등을 취재했습니다.
['민심듣귀'는 여러분의 목소리를 기다리고 있습니다.
sim@tbs.seoul.kr로 여러분의 이야기를 들려주세요.]
#고양시 #식사동 #셔틀버스 #마을버스 #아파트셔틀버스 #대중교통 #교통 #식사동트램 #위시티 #여객자동차운수사업법 #TBS #민심듣귀

Пікірлер: 64
@user-qd1yk3yd9d
@user-qd1yk3yd9d 2 жыл бұрын
10년 넘게 교통으로 힘들게 살았는데 입주민들이 합심해서 셔틀만든게 뭐가 잘못된건지 교통권은 기본권입니다
@user-hm4bg9qh5z
@user-hm4bg9qh5z 2 жыл бұрын
왜 시는 시민에 편익..요구는 수년간 무시하고 마을버스 회사 입장만 대변합니까? 누리버스 마을버스 전국에 천국인 지자체..무슨 이유로 마을 버스 회사들 입장만..사돈에 팔촌에 무슨 관계가 있나요? 운용 및 배차간격 제멋대로 억망이고..고양시 교통 정책 담당자들에 태도..시민에 혈세를 대다수 시민에 편익이 아닌 마을 버스회사만 대변하는지.. 고양시 버스회사들 지분 및 이해 관계가 석연치 않게 얼켜있는거 같은데 적자라면서 가족 회사들 같기도 하고 시와 버스회사들에 이해 관계는 도대체 멉니까? 10분이면 가능한 이동권 교통 권리를..하루 한두시간 길바닥에 허비하게 하는 처사~말 장난 하나? 분양시 걷어간 교통분담금 수백억을 돌려주던지.. 백만도시 고양시 전체에 10프로 정도 인구인 식사동 시민들이 교통 지옥에서 고통받고 있습니다.
@user-ss3ov7yp6y
@user-ss3ov7yp6y 2 жыл бұрын
세금 아깝네... 식사동 주민들은 고양시에 내는 세금은 교통부분만큼은 감면해줘야겠네요.
@gojura3277
@gojura3277 2 жыл бұрын
대법원 판례는 명확하며 구성원들로 한정하면 유상운송이 아닙니다. 정치는 국민을 위해서 존재하는 것이며 그렇지 않으면 존재 이유가 없습니다.
@user-dn7jr7vv2w
@user-dn7jr7vv2w 2 жыл бұрын
자기네 이득만 챙기려는 운수업체… 제대로 된 노선도 없고 배차시간도 정확하지 않으면서 자기네들 수익나야하니 주민들만 불편해라? 어이없네요…
@user-rw7ft6nk5b
@user-rw7ft6nk5b 2 жыл бұрын
수사의뢰 무혐의 결론 났습니다 셔틀의 합법성이 공식 인정되었습니다
@user-es5zs4cz3w
@user-es5zs4cz3w 2 жыл бұрын
저 대덕운수 전무라는분 2015년에 퇴직한 고양시 공무원이시네요?
@user-nb9xc3zv6f
@user-nb9xc3zv6f 2 жыл бұрын
소름
@rolexsong343
@rolexsong343 2 жыл бұрын
이런거 좀 널리 알려야 할듯요..~
@agent_urus
@agent_urus 2 жыл бұрын
소오름
@gachijo418
@gachijo418 2 жыл бұрын
ㅋㅊ
@awkwardman2327
@awkwardman2327 2 жыл бұрын
모든 아파트에서 만들자 시대에 흐름에 맞춰가야지 버스회사가 대한민국 후진국 만들려고하네
@I_hate_handle
@I_hate_handle 2 жыл бұрын
운수업체는 세금 지원받지? 그럼 싸물고 있어라
@rolexsong343
@rolexsong343 2 жыл бұрын
식사동과 아무상관없는 시민인데 뉴스보고 분노해서 적습니다. 식사동 위시티 주민들은 이번 건에서 반드시 승리하시고 발전시켜서 좋은 선례남겨주시기 바라며 응원합니다. 이 내용을 보고 경쟁력없는 썩은 운수회사 편들 국민은 없습니다. 위시티 스토리 잘 알지만 교통분담금은 누가 해쳐먹었으며 고양시 뿐 아니라 교통지옥 동네에서 시 당국은 뭘 했는지 묻고 싶습니다. 이런 식으로 가면 서울아파트는 아파트 단지내 카페 사우나 키즈시설 하물며 극장 수영장 까지 있는데 지역 상권 붕괴된다고 동네 자영업자가 시비안걸죠? 근데 왜 버스운수는 뭔 짓을 해도 지들 배데기는 채워야 하죠? 세상 어떤 상천하지에 수요있고 공급있는거지? 공급을 위해 수요가 존재합니까? 이 사실 널리 홍보하고 비슷한 아파트들과도 연계하여 발전시키면 좋겠습니다. 식사동 주민들 응원합니다.
@kdb13009
@kdb13009 2 жыл бұрын
고양시 버스정책과가 일을 안한다구 봐야쥬 공무원들이 뭐하나 맘에 들게 일하는게 있나요? 이핑계저핑계 예산 인력부족 타령이나 하고 .개선 방안도 찾지도 안하고 윗사람들 눈치나보면서 근무하는 사람들이 태반인디 아파트 단지 측의 아쉬운점은 미리 이런 점을 대비해서 행정사나 변호사에 법적 자문을 받고, 시청과 조율을 하는 절차를 거쳤다면 좋았을텐데...
@jimin_0522
@jimin_0522 2 жыл бұрын
운수업체들 저러면서 꼭 대기업들이 버스시장에 좀더 편리한 노선으로 들어오겠다고 하면 입에 게거품물면서 반대시위할듯
@user-yq8nx3xl6u
@user-yq8nx3xl6u 2 жыл бұрын
의견교환을 충분히 하고 경찰한테 고발을 하는 게 맞는건지 , 고발을 먼저하고 의견교환을 하는 게 맞 는건지...
@ThinkWithSteven
@ThinkWithSteven 2 жыл бұрын
워딩은 고발이 아니라 수사의뢰였는데 결국 똑같은건가요?
@user-lh7yw9pk2b
@user-lh7yw9pk2b 2 жыл бұрын
버스회사 수익을 주민이 왜 해야 하는지도 궁금하고 시에서 버스회사와 유착관계 아니면 이게 이렇 일인가?
@tip8275
@tip8275 2 жыл бұрын
참내.. 버스회사 노선이불편한걸왜 주민들한테 지들버스타고가라고하는건지..
@user-yd8sr9ot9u
@user-yd8sr9ot9u 2 жыл бұрын
대법원판례만 보더라도 불법아니고 고양시 입장에서도 확실히 선을 그어야 하기 때문에 법적인 문제절차를 밟는것 같네요. 솔직히 불법이라면 그 법의 타당성,취지등을 따지고 정당하다고 하면 불법적인 행동을 해서는 안되겠죠. 하지만 지금은 제도적인 절차와 규정,공개를 한다면 문제될것 없어보입니다. 그리고 개인적인 의견으로는 버스회사들 국민세금으로 먹고 살고 있으면서 효율성,효과성,수요예측도 안하고 맘대로 노선짜놓고 배째라 식으로 나오는게 존나 괘씸하네요 시발새기들 나이만 쳐먹고
@Yunnnggg.5
@Yunnnggg.5 2 жыл бұрын
밑에 댓글 보니까 버스회사 전무가 고양시 공무원 출신이랍니다....
@SpecialKnight
@SpecialKnight 2 жыл бұрын
이거는,, 마을버스 회사가 배부른 소리 하는거고... 정이나 셔틀이 운행상 문제라면,, 운수업체만 바꾸면 되지 뭘.. 가처분 신청까지 하고 있나.. 이거가지고 운행중지 할것 같으면,, 다른 회사셔틀,, 스포츠센터, 백화점, 각종 기관,, 다 금지하는게 맞는거지... 버스회사가 저건 지들이 허가받을라고 뻘짓한게 아까워서 저러는거지... 이래도 안된다고 하면 해당 시청 부서에 담당공무원 다 바꿔야될듯...
@user-xo3nf5zu6y
@user-xo3nf5zu6y 2 жыл бұрын
그렇게 보자면 식사역 안 들어오는 이유도 마을버스 회사가 로비를 하기 때문이 아닐까? 경전철이든 트램이든 뭐가 들어오면 마을버스는 그만큼 손해일테니 알게 모르게 마을버스 회사의 입김이 들어가지 않았을까? 개인적인 추측에 지나지 않지만 그냥 소설 한번 써 봄. 어디까지나 소설!!!
@user-nb9xc3zv6f
@user-nb9xc3zv6f 2 жыл бұрын
지들 밥그릇 뺏기기 직전이니까 짖고보네
@user-dk8so6gd9u
@user-dk8so6gd9u 2 жыл бұрын
저 버스회사는 기사한테만 악덕인줄 알았더니 시민한테도 악덕이구나
@user-ft6ex8mb4r
@user-ft6ex8mb4r 2 жыл бұрын
식사동 주민들이 오죽하면 셔틀버스 운영할까요? 안타깝다
@user-ip3um7tp1i
@user-ip3um7tp1i 2 жыл бұрын
고양시 저것들은 세금 쳐먹는 시청인가보네 아니 저렇게 불편하면 개선을해줘야지 1만가구라면서 와 진짜 고양시 대단하다
@user-jc3fp4uq7x
@user-jc3fp4uq7x 2 жыл бұрын
딱말해준다 대곡역은 일산구가 아니라 덕양구 쪽에 가깝다 식사동은 일산구이다. 우리집 덕양구다 . 여기서 식사동까지 자가용으로 10분도 안걸린다. 근데 , 마을버스 노선이 개판 오분전이라 50분이 걸린다. 경의선 타면 그나마 좀 낫다. 12년전 20살때 식사동 사거리 ㅈㄴ큰 마트 안에 있는 던킨에서 일한적 있었는데 일산이라 교통편하겠지 했다가 4개월동안 개고생했다. 진짜 교통이 곱창난 동네다. 고양시는 sns에 집앞에 눈은 내가 치울 고양 이딴 개 쓰레기같은 소리 집어치우고 제발 식사동좀 어케해줘라 나도 편하게좀 놀러 가자.
@kid9105
@kid9105 2 жыл бұрын
경기도 버스 정류장 건너뛰는건 기본이고 손짓해도 2차선에 대충 차세우고 ? 애초에 똑바로 배차 간격 지켜서 운행하던지 노선 변경을 하던지 ㅋㅋ 택시타라고? 어이가 없네
@nooffense5956
@nooffense5956 2 жыл бұрын
이게 왜 소송감임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그럼 지들이 제때 제때 일처리 해주던가 ㅋㅋㅋㅋ
@Seoseundong
@Seoseundong 4 ай бұрын
인터뷰하시는분 정말 퇴직공무원이시넹 검색하니 나오네 와우!
@OniOn_Orange
@OniOn_Orange 3 ай бұрын
고양 일산에 일때문에 갔다가 대중교통 대기시간이라던지 노선 코스보고 좀 심각하다 생각했음 뭐하나 제대로 된 버스가 없던..그나마 가까운 성북구 까지 가는데도 2시간걸리고 5번 갈아타야한다더라 그냥 택시 탐 결국..
@Kormirror
@Kormirror 2 жыл бұрын
식사동에 사는 아는 형 출퇴근하려면 경기북부에서 차로 출근하는 나보다 더 오래걸리던데 왜 그런가 했더니 저런이유가 있었구나...
@agent_urus
@agent_urus 2 жыл бұрын
도데체 뭐가 문제인건지....
@user-oq3pu5ir7v
@user-oq3pu5ir7v 2 жыл бұрын
식사동 트랩이라도 빨리 해쥐야되는거 아닌가요 !! 삶의질이 너무 떨어지겠어요
@user-ck3li9lo5g
@user-ck3li9lo5g 2 жыл бұрын
아예 마을버스 업체를 통해서 배차를 받아서 같은 가격에 전용 셔틀을 이용할 수 있게 해주면 될거같습니다만......마을버스업체에서는 그렇게 하면 폭리가 아니니까 안해줄듯
@user-xn2me1zy1j
@user-xn2me1zy1j 2 жыл бұрын
걍 대형 카풀같은 느낌
@davidoff1881
@davidoff1881 2 жыл бұрын
노랑넘버 달면되지
@yellow8840
@yellow8840 2 жыл бұрын
전무인가 저사람 인상 진짜 뭐같이 생겼네
@chulgenpark7928
@chulgenpark7928 Жыл бұрын
판결 : 셔틀이용 문제없음 버스회사 오열ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lk9tk9vu7z
@user-lk9tk9vu7z 2 жыл бұрын
노선을 만들면돼자나
@An-mp1ty
@An-mp1ty 2 жыл бұрын
자가용 보험 말고 영업용 보험 드세요 그럼 됩니다 ㅋ 셔틀버스 가 영업용 보험료 회피하려고 편법을 쓴거네요 ㅋ
@manualmania1100
@manualmania1100 2 жыл бұрын
공감요 저렇게 많은사람들이 돈모으면 아무것도아닌데 왜 굳이 자가용넘버를 고집해서 싸우고있는건지 이해가 안됩니다;; 아마 잘 몰라서 그러는거겠죠??..
@dominik8033
@dominik8033 4 ай бұрын
과거백화점에서 무료 셔틀버스처럼 입주민 개별로 돈만 안내면 합법이지않나? 관리비로 받아버리면 되잖아
@user-cp6lu2bk4j
@user-cp6lu2bk4j Жыл бұрын
다시보니 이양천 저사람 고양시청 고위간부 출신이네
@user-sk5ey2cs4c
@user-sk5ey2cs4c 3 ай бұрын
대덕운수악덕회사입니다 난폭운전 신호위반 하고있어요
@aabcaabc4400
@aabcaabc4400 3 күн бұрын
탈때마다 돈 받으면 불법, 아파트 운영비로 무료운영하면 불법 아님. 대신 모든 아파트 입주자는 타든 안타든 관리비에 그 비용을 내야됨.
@user-mq6uq3pq2v
@user-mq6uq3pq2v Жыл бұрын
누구를 위한법인가?
@jay_gseo6110
@jay_gseo6110 2 жыл бұрын
노란번호판 버스를 이용하면 되는데 자가용으로 불법 운영을 하니까 그렇지 뉴스가 사람들 편가르기만하고 본질을 말해야지.
@user-rn1il8ei6g
@user-rn1il8ei6g 4 ай бұрын
식사동?ㅋㅋ 참 동내이름웃기네ㅋㅋ 식사동가면 밥 먹고 갈 수 있나?
@fuuk-xs5wd
@fuuk-xs5wd 2 жыл бұрын
저깥은 마을버스 나부랭이가 뭔데 기득권노릇을 하네ㅉㅉ 주민 편의가 우선이지.
@manualmania1100
@manualmania1100 2 жыл бұрын
아니..노란번호판 달면 되잖아요 몇천명이서 버스도 사고 노선도 만들었다면서 돈몇만원씩만 더 걷으면 영업용 번호판 달고 보험도 안전하게 들수있는데 왜 자가용넘버를 고집해서 이 싸움을 하고있는지 이해가 안되네…
@포푸라
@포푸라 2 жыл бұрын
애초에 식사동에서 원당역. 백마역 까지 가는 마을버스 있는데 편법으로 대곡역으로 셔틀버스가 다니니 당연히 마을버스업체어서 소송걸지
@hmdog45
@hmdog45 6 ай бұрын
불법 맞아요
@ThinkWithSteven
@ThinkWithSteven 2 жыл бұрын
이런데도 서울 거주를 고집하는게 잘못되었다고 하는 사람들이 있습니다.
@user-db7sw5wq5l
@user-db7sw5wq5l Жыл бұрын
그으면제공하고이야기하지
@user-hz7hy4ow1d
@user-hz7hy4ow1d 10 ай бұрын
저는 불법이 아니라고 생각 합니다. 주민들이 불편해서 개인들이 돈을 모아서 셔틀버스를 만들어서 운행하는 것이 왜 불법입니까?? 그리고 이거는 주민들이 개인들이 돈을 부담하고 움직이는 셔틀 버스이지 상업적인 목적이 아니기 때문에 불법이라고 생각 하지 않습니다. 버스회사와 구청에서 서로 돈이 오가고 주고 받았을 겁니다. 유료로 인한 수익을 위한 버스가 아니라 자기들이 불편해서 돈 모아서 만든것이 불법이라고 할 수는 없습니다. 오히려 주민들이 이런 불편이 있었구나 하는걸 알고 부끄러워 하고 개선을 해주는 것이 공직자들이 할 일이지 버스회사에서 뒷돈 받아 불법으로 만들어 놓는 그런 공무원들은 다 내쳐야 합니다
@ghoon89
@ghoon89 2 жыл бұрын
모든 아파트에서 자기들 셔틀 만들면 아파트 안사는 사람들 돌아가는 노선 타는 사람들은 어떻게하라고… 이런 이기적인 생각을 하는건지
@agent_urus
@agent_urus 2 жыл бұрын
너가 더 이기적인거같은데?
@nuitpd.l
@nuitpd.l 2 жыл бұрын
그래서 아파트가 인기가 많은게 아닌가요?
@user-bo7bl5rs4n
@user-bo7bl5rs4n 10 ай бұрын
1:2로 싸워야되는거네??! 식사동주민들vs마을버스회사,고양시 양아치는 고양시고 마을버스는 졸라우기네
@user-fx8no2ip2u
@user-fx8no2ip2u 16 күн бұрын
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