Tb pensei assim. Esse Toyota era pra aguentar mais de 3 voltas andando forte

Pra track tem quer sanderao, e se for aliviado melhor ainda, não tem como

Sem ver o vídeo já pensei na hora isso...kkkkk😂😂😂

Carro 4x4 saindo de frente, então o Civic dianteiro, da um coro 😂

Isso mesmo.marketing falso pro Br😢😢😂😂😂

Obrigado, meu amigo. Por mais pessoas coerentes e educadas como você!

Essa frase: No Brasil, sucesso é ofensa pessoal, é uma baita de uma hipocrisia e é só uma desculpa para quem gosta de esfregar na cara dos outros seu sucesso. Porque ninguém odeia Silvio Santos, porque ninguém odiava Clodovil Hernandes e porque ninguém odeia o jogador de futebol Kaka? Esses que citei vc já viu eles ostentando riquezas apesar de possuírem? Vc já viu Silvio Santos sentado no teto de uma Ferrari e fazendo poses pagando de playboy? Vc já viu Silvio Santos postando um vídeo no KZfaq falando do preço da casa dele? Então o problema todo é ostentação, sim, ostentação é imoral e anti-etico.

Sei que existem pessoas como você disse, amigo, mas pode ficar tranquilo que esse vídeo é o contrário disso. Não vejo ostentação alguma aqui, apenas uma pessoa bem sucedida que está compartilhando momentos de descontração com a galera que se interessa por carros. Um vídeo como esse não é ostentação, apenas inspiração, capaz de incentivar mais pessoas a buscarem seus sonhos. Um abraço@@dreamgarage68

​@@willianmvasconcelos Obrigado por entender meu ponto e me responder com educação. Quanto ao TK e a esse vídeo aqui realmente não é um vídeo de ostentação. Mas vou emitir uma opinião pessoal aqui, e admito que talvez possa estar errado, mas eu percebo um pouco de ego elevado no TK, uma certa vaidade quando se fala de ter muitos carros e projetos que atraem status para ele. Não o vejo por exemplo executando projetos em carros mundanos e que naturalmente pessoa pobres também possam ter, nunca o vi por exemplo realizando um projeto em um Fusca, em um Chevette ou até mesmo em um Fiat 147, será que ele pensa que no nível social em que ele se encontra, realizar projetos com esses carros de pobre o faria descer socialmente??? Eu acho, posso estar errado. Mas é isso, é só opinião mesmo, não o odeio por isso.

@@dreamgarage68 Discordo sobre "ego" dele e sobre a questão dos carros, vou tentar explicar o motivo nos comentários a seguir. Já tive oportunidade de conversar virtualmente com o TK tanto na época que ele nem tinha o canal mas aparecia nas redes com o Gol GLR quanto quando o canal já era grande, só fiz comentários ou questionamentos *pertinentes* e fui respondido, era só um aleatório comentando mas o cara se deu ao trabalho de responder e ainda estender o assunto, ele nem precisava disso e já notei durante esses anos que não fui o único...

É colocar p vender, torcer p alguém comprar essa bomba e comprar algo que realmente valha os 450k.

@@iez6322 vdd, muito dinheiro para um carro 1.6 3 cilindros.

@@jdb2023 Nem me atento à isso, irmão! O que eu achei frustrante é aquecer o tempo inteiro, o cara não conseguiu dar uma volta no máximo sem superaquecer. Outra coisa, o diferencial do carro em relação ao principal concorrente (Civic Type R) é ser 4x4… aí o carro com um pneu pouquinho mais duro começa a sair absurdamente de frente, não faz o menor sentido, não é à toa que esse carro custa 45k (zero) lá fora. Maaaas como infelizmente tudo nesse país é 10x mais caro que nos países desenvolvidos e a gente (brasileiro) tem com cultura não se opor a isso e portanto não boicotar, o carro vem e vende mesmo por tudo isso.

@@iez6322o bom que tem muito OTARIO querendo essa carroça. UP TSi com 300cv aguenta 10 voltas, e essa carniça ORIGINAL não aguenta duas KKKKKKKKK

Ele dá o mesmo problema. Dizem que até pior…..

Outra tranqueira 😂

É por isso que o Type R não é 4wd

Ou seja Nenhum dos dois aprovados Melhor mudar o carro!!!!! Esportivo que nao guenta pau

corolla não é 4wd, sistema awd é diferente @@Robby100183

O certo seria vender essa carroça e comprar uma A45 AMG.

Acho que ninguém ficou surpreso. Kkkkkkkk, carnicinha, up TSi japonês (mas o alemão é melhor) isso é uma ofensa ao UP

Delinte pneu de choraboy 😅

E dizer que o Delinte foi superior em comportamento e que foi 3 segundos mais rápido...ok que patrocínio...porém não é para tanto. Minha opinião.

@@caco2606 Pneu nao aguentou 3 voltas... 🤡

É como ser patrocinado pela Dolly e ter que afirmar que Coca-Cola é pior. A boca fala, mas a consciência sabe que não é verdade.

Concordo forçou patrocínio… só que se ele coloca um Yokohama semi slick baixa mais 5s em cima do delinte… comparar pneu radial com slick já é errado da parte dele e dizer que delinte é de ponta acho que errou muito mesmo sendo patrocínio.

Pelo visto aí o Corolla ia acontecer isso com 4 minutos, fora a questão da tração, que desliga o awd, ou seja perde toda sua característica.

​@@Stig9760 pois é mano...meteram a maior desculpa q o civic era melhor de pista pq o GR é um carro mais rally e o negocio esquenta o 4x4 mais rapido q agua no microondas, n faz sentido nenhum...maior enganação

GR é a enganação do ano

@@triickscomboo barro deve esfriar a caixa do gr kkkkk

O certo a se fazer é achar um OTARIO pra comprar essa jabiraca e comprar uma A45 AMG com o preço dessa nojeira

infelizmente isso e uma coisa que afeta mais o brasil do que o resto do mundo. O GR no EUA e bem mais barato do que um A45 AMG @@wesleycorreia2716

Tem oil cooler pro diff, vende lá fora pesquisei aqui e vi uns, tem até um duto pra ajudar com airflow pro mesmo

só gastar mais uns 100 conto

@@gabragabra1 ah cara n vai isso tudo acho q uns 25k chutando alto

@@JoabeDutra isso vai sanar o problema com ctz

Tem que vender pra outro otario e comprar uma a45 Amg que realmente vale meia milha

Infelizmente, os Type-R superaquecem igual ou até pior, de acordo com vários comentários, inclusive do próprio TK.

Nunca foi esportivo. É apenas um pega bobo

mas o ceo da Toyota falou que foram meses de preparação e estudo pra p carro estar preparado pra isso pra justificar o preço absurdo,logo nao vale gastar mais alguns milhares de reais pra preparar a nao ser pro TK que o trabalho e esse

@@raivieira582 poderia sim não ter esses problemas, mas estamos falando de um carro de rua!

@@autosportive7299mas que a Toyota vende como se fosse para track day. Imperdoável na minha opinião… to no meu terceiro Sandero RS e não tem o que falar… o carro nasceu para levar desaforo!

Honda não precisa melhorar nada

@@nildo1996 tb acho o honda melhor em todos sentidos,mesmo nao tendo tração 4 Nutella que esquenta e destiva,vira mais rápido e nao tem este problema de sair de frente e aquecimento,mil vezes o honda quem comprou Corolla gr c lascou

Sim, acontece o mesmo nos Type-R. Ou até pior, segundo o próprio TK disse aqui pelos comentários.

Eu duvidei qndo ele recebeu o carro, que esse carro seria perfeito pra pista ,tomei um hate gigante nos comentários, tá aí vai ter que fazer vários ajustes ainda no carro 400 mil q diziam que era bom ....

@@henrikrodrigues8559 tomou e merecido, exceto o time de projeto desse carro, ninguém poderia imaginar isso!

Foi mesmo, erro meu….

Verdade, não dá pra ver a pista

Tem sim, amigo. Estamos atrás já

Se puder, atualiza a gente depois! ❤

Mas a maioria dos carros awd tem tendencia de ser dianteiros, amigo…. Sandero RS tem pouca potencia, ai aguenta mesmo….sao mundos diferentes, nao serve de comparação Type R tem o mesmo problema de aquecimento, dizem que ate pior.

@@Macchina Faz sentido, mas no caso dos awd, pensando até na linha do gr, sti e evo são um pouco menos dianteiros né? Achei que o gr naquela configuração 70 30 ficaria mais plantado. Sobre o aquecimento do typer provavelmente é porque só vi coisa de fora do br, tem o detalhe do nosso clima também né 😅. Valeu Tk, abraços!!

muito

Propostas diferentes, o type r foi feito pra ser o carro tração dianteira mais rápido do mundo... E o GR Corolla se você quiser fazer um rally você consegue hehehe

Gostaria de ver o mesmo teste com o Civic

​@@arturbundchen6648 não aguenta dia de pista quanto mais rally.

@@marcusviniciusmendessilva6831 desmonta no meio 😂😂😂

e dá mesmo, olha a melhor volta do type R em 22:50 , sétima posição.

Lancer é AT, ou seja, sem graça 🤷🏻‍♂️

E viva o Sanderão RS, q aguenta dezenas de voltas sem mimimi!

​@@edersonfalcao6325Sandero é demais kkk

Sim, o oleo que foi desenvolvido esse motor…

Corvette esquentou tambem no primeiro trackday, lembra?

​@@Macchina Claro, que não! Ainda bem que é possível voltar nos vídeos antigos do canal e rever as histórias. O Corvette C6 não foi projetado para ser um carro de pista, já o GR corolla foi. A Toyota deveria fazer o Recall para países tropicais e instalar uma solução mais eficiente na parte de arrefecimento.

Oloco, corvette tem carter seco, radiador de oleo da DH, do diferencial, cambio, teto de magensio, freios gigantes, blocante e vc fala que nao foi projetado pra uso severo?!? E mesmo assim esquentou na primeira ida pra pista….

​@@Macchina Produção 2005 a 2013. Corvette C6 Base (Coupe e Convertible) Corvette Grand Sport Corvette Z06 Corvette ZR1 A versão que foi planejada para corrida foi a ZR1, Teria que pesquisar em catálogos quais seriam as diferenças técnicas. Para o C6 A meu ver Americano coloca ítens super dimensionados, mesmo em carros de rua, o custo é baixo, para mim eles tem uma cultura mais de arrancada por isso tração traseira, acredito que em prova de arrancada o carro sofre menos. Na prática quem usa esses carros pra provas de circuito, arrancada o carro dificilmente é original.