"wer eine solche fahrerlaubnis besitzt":DDD da musste ja selber grinsen

deine Grafiken und Veranschaulichungen sind einfach TOP. Habe bisher noch nichts in der Qualität gesehen! Abonniert!

Daumen hoch für die Pappe auf der Werkbank :D

Ich finde du hast viel mehr Abonnenten verdient! Sehr gut erklärt!

Tolle, einfach gehaltene sowie anschaulich dargestellte Präsentation. Infos dieser Art sind für Hobbytuner und Wissensdurstige gleichermaßen hilfreich und informativ. Danke.

60/2 von pz tuning läuft mit 16er Ritzel ca 98 kmh bei 10,3 PS. Also hat sich gelohnt. Hatte auch Mal aus Spaß ein 13er drauf, alter ging das Ding nach vorne.

Beste Wahl früher bei uns: 70er Zylinder (Nullschliff) mit 16er Ritzel vorn und SR (Simson Roller)-Abtrieb hinten war ideal.

Mega gute Erklärungen 👌 hast viel mehr klicks und abos verdient

TOP TOP TOP!! Mehr kann man zu all deinen Videos nicht sagen. Fahre zwar Hercules aber viele Infos der Videos kann man ja auf andere Mopeds/Marken umschlagen.

Cooles Video, symphatisches Kerlchen, ich hatte ein S50, später ETZ 150 mit 6eckige Blinker und Doppelfadenbremsleuchte:-) Das war ein Spaß mit der Volkspolizei, bei denen man übrigens immer angehalten wurde, sobald sie einen erblickten..

wie ist denn das mit den "Standardritzeln", die noch zusätzliche Bohrungen haben?

Meine Erfahrung: 13er Ritzel auf eine originale S51. Tacho zeigt (laut GPS-Messung) genau 10km/h zu wenig an. Höchstgeschwindigkeit danach nur noch 56km/h. Zieht aber super an. Also zu empfehlen, wenn man vor hat viele Bergfahrten zu machen. Originale Kette (110 Glieder) kann man drin lassen.

Hallo, danke fürs erklären. Super gemacht. Hat mir weitergeholfen. Danke

Extrem geil erklärt!! Respekt! (:

Wegen Wittgendorf habe ich die komplette Übersetzung der S51 in den Roller verbaut. Geschwindigkeit zwar Flopp, aber am Berg ganz Top.

Ich fahre nen regenerierten original motor mit nem 18er ritzel, die beschläunigung ist immernoch sehr gut, und top speed auf der geraden ist ca 85-90

Wirklich klasse erklärt. Super

Super Videos von Euch, vielen herzlichen Dank Euch. Eine Frage noch von mir: Baue derzeit mit und für meinem Sohn eine S50B von 3 auf 4 Gang um. Die Geschwindigkeit der S50B soll "orignal" bei 60km/h bleiben, die Zulassung einhalten. Welches Ritzel ist dafür richtig? Könnt ihr mir helfen?

hallo...in meiner 90er Jahren habe sehr viel Gebastelt am S 70 ... PS war geblieben aber das Getriebe viel verändert. Ich hatte ca. 10000 U/min und spitze 120 Km/h auf 17er Ritzel

Super erklärt 😎🙋🏼‍♂️

kann man auch vorne ein 14 ritzel für besseren Anzug und hinten ein anderes ritzel also größer oder kleiner weiß ich nicht verbauen um anzug und Endgeschwindigkeit zu verbessern?

Super erklärt! Vielen Dank!

Nen Nabentachoantrieb würde ich empfehlen , der zeigt dir noch besser die Geschwindigkeit an

Super Erklärbär 👍🏼 das sollte selbst die heutige Jugend verstanden haben *zwinker* Interessant wäre u.U. noch der Wechsel des Kettenrads. Vielleicht ist das ja noch mal n Video Wert (oder hab ich's nur noch nicht gefunden)

14 bis 16 ist ok aber mehr oder weniger finde ich sinnfrei

Wie siehts mit einer 17/44 übersetzung aus ? Also Endgeschwindigkeits und Beschleunigungs Technisch?

ich hab eine Zündapp CS 25 welche ich mit 12ps und 19er vergaser mache, serie ist die Übersetzung 11/47 Was währe für eine übersetung möglich damit es sehr schnell Läuft und gut zieht und serie hat es 1,5PS

Hallo. Wie würde es sich auswirken wenn man die Zollgröße der Felge/Reifen ändert? Größere Felge schneller? Kleinere kräftiger am Berg? Dankeschön vorab. Gruß.

Die hab ich auch . Bin gerade dabei sie wieder flott zu machen . Stand fast 20 Jahre in der Ecke .

Was ich mich frage ist wie ist das Verhältnis zwischen Primärritzel und mitnehmerritzel. Gibt es z.b. vom Verhalten her ein Unterschied ob ich ein 16 /34er sekundär trieb fahre oder einen 15 /32er?

Sehr gut erklärt !

was ist wenn ich bei s51 ein ritzel vom sr50 hinten rauf mache ist das dann auch so schwer

Wie immer, super erklärt. Nur, mit dem größeren Ritzel: es genügt keinesfalls, dass man einen Führerschein A1 besitzt! Man muss damit auch noch zu TÜV und auf die Zulassungsstelle, weil es dann ein Leichtkraftrad wird

Ich bräuchte Hilfe. Ich wollte bei meinem mofa anstatt eines 11er ritzel ein 13er anbauen jedoch kann sich das ritzel mit kette nicht drehen da zu wenig platz da ist. Meine Frage wäre ob man da was machen kann.

Wenn man zb tuning kolben und kopf aber weiterhin mit 50ccm verbaut dazu einem Rennvergaser nimmt einen das der Tüv ab? Und bleibt die Betriebserlaubnis erhalten? Ich meine angenommen das moped fährt dann schneller als 60 so könnte man ein 14/13er ritzel verbauen hätte noch mehr durchzug und trotzdem wäre die endgeschwindigkeit der KBA zulassung endsprechend und man dürfte es mit normalen PKW schein fahren!?

Gibt es jetzt einen Nachteil wenn ich bei einer derbi 2018 ein 14 ritsel raufmach ?

Ich habe eine Frage ich fahre eine beta rr 50 und ich habe eine Nummer größeres Ritzel draufgemacht ist das schlimm oder gut ?

Moin, mach doch bitte einmal einen Zylinder/Kolben Test mit den Aktuellen Zylindern. Darüber würden sich bestimmt einige freuen! Ich brauche einen neuen und hab überhaupt kein plan welchen ich kaufen soll, schön und gut wenn die Dinger sauber verarbeitet aussehen aber sind die auch Maßhaltig?

60ccm 16er Ritzel, läuft super unten und oben raus👌

Lohnt sich bei einem mofa mit p3 krümmer und sport luffi ein größeres ritzel vll 2 nummern größer

Ich möchte bei meiner S50N das original 14er Ritzel gegen ein 13er Ritzel tauschen. Muss ich hier evtl. die Kette kürzen? Evtl. jemand Erfahrungen mit einem 3 Gang S50?

Ich fahre manchmal Enduro also auch starke Berge aber sehr of Vorallem um in die Schule zu kommen weite lange Strecken. Ich habe ein 50er Sport. Kann man da schon auf 16er Ritzel gehen oder ist der 50er Sport zu schwach um mich trotz 16er Ritzel beim enduro fahren noch ein Berg hochzubringen?

Was scheint besser zu sein wenn man eine 125er 5Gang fährt wo das Getriebe und die Übersetzung vom Originalen 150er Motor sind? Im 5. bei Vollgas kommt sie nur Bergab auf die 99 die laut Papiere erreichbar sind. Auf der BAB komme ich bei leichtem Gegenwind nur auf 92/93

Geht das auch bei e scootern weil will den schneller machen und dort steht mit umritzeln soll er schneller fahren ?

Wo bekomm ich nen Ritzel für Fortschritt e931? (15z) Weil ist zwar ein s51 motor aber die Ritzel sind bissl anders.....

sehr gut erklärt danke

Hi.Ich habe ein 20 Zoll Fahrrad und will nicht mehr so irre viel treten, muss ich dann hinten oder vorne das Kettenblatt wechseln in ein größeres?

Top Erklärung danke :)

Wenn ich von einem 51er kettenrad auf ein 62 er kettenrad wechsel wie vuel kmh bringt das?

Ich habe eine s51b habe sie etwas auf Enduro umgebaut und habe ein 13er Ritzel verbaut die geht die Feldwege rauf wie Sau 2.oder 3. Gang Ast rein.

Hallo ich habe eine s51 mit 60ccm macht da ein 16 oder 17er ritzel sin Oder eher nicht Gruß

Aus welcher Stadt kommst du ? Wäre gut zu wissen .

Mach mal was zum ms 50 mitnehmer

Also kan man das auch z.b. hinten kleiner machen und vorne serie lassen? Also ich fahre 125er

Gute Viedeo weiter so...👍 Ich habe noch eine Frage und zwar habe ich einen 50ccm pharmakit Rennzylinden in meinem sachs 501 ckf und einen 21er dellorto vergaser und immer wenn ich etwas schneller gas gebe brummt der motor und verschluckt sich ich glaube es liegt an dem relativ großen Vergaser. Kann ich das verhalten des Vergasers veränder bzw verbessern??

Was ist wenn die Maschine erst bei 11 tausend in den begrenzer geht aber nicht über 8 tausend Umdrehungen kommt ? Würde in dem Fall auch die endgeschwindigkeit sich erhöhen ?

Servus, ich habe mir leider Gottes ein re-import Model zugelegt... Die Simme fährt ca. 50 km/h und ich würde sie erstmal rein technisch auf mindestens 60 km/h bekommen.(Also erstmal keinen neuen Rahmen.) Wie schaffe ich es? Ich vermute es ist ein 11er Ritzel verbaut. Ist es möglich das teil mit einem größerem Ritzel auf die 60 zu bringen? Ich meine es geht ja bis 18 Zahn. Und ja, mir isz es herzlich egal, ob sie dann nicht mehr so aus den Hufen kommt. LG Felix

Lohnt sich ein größeres ritzel beim mofa wenn es manchmal Berge gibt also es sich ziemlich ausgleicht Berge und flache Strecken

Andere Frage, was passiert genau wenn man den hinteren Kettenkranz zwischen 60 und 51 ändert?

Viele meiner Freunde meinten das ich mir noch eine neue Kette kaufen muss wenn ich ein anderes Ritzel verbauen möchte.Wollte mal nach fragen ob das stimmt??

hab eine aprilia rx50 2016 und bergauf geht sie wirklich schlecht, sollte ich es mit einem kleineren ritzel versuchen und auf was soll ich achten?? Kann bitte wer helfen?😅

Moin könntest du mal ein video darüber machen wie man den Lenker wechselt bei einer S51.

Kann man das bei einer ktm Duke 125 ändern ?

Wie viel kann man die Höchstgeschwindigkeit mit einem größerem Ritzel erhöhen? Bitte mit Beispiel

Würde ein 16er Ritzel beim 50er Sport Sinn machen?

gut erklärt

ne E4 hab ich auch XD meine hat aber ein zündschloss nachgerüstet ^^

Ich habe eine Mz es 125 trophy. Ich möchte jetzt mein kettenkit erneuern, weil meins einfach zu abgenutzt ist. Im Internet steht, ich brauche eine Übersetzung von 17 und 48. Ich finde allerdings kein 17er Ritzen im Internet. Viele bieten ein 13er an. Allerdings wäre mir das glaube ich zu wenig. Was schlägst du vor? LG

Ich fahre eine kr51/1 hier ist standartmäßig ein 14er verbaut Ein 16er ist definitiv zu groß aber ein 15er ist möglich. Für das 15er Ritzel finde ich aber nicht den passenden Tachoantrieb. Kann mir hier jemand helfen wo ich das passende Teil finde

Und was ist mit dem hinteren Ritzel da gibt es doch auch verschiedene Größen?

ich meine das dein vergleich zum fahrrad hinkt, erklärung , bei deinem moped oder mokick ist das getriebe innen, nur das ritzel liegt aussen, im klartext je kleiner das ritzel für mehr kraft aber dafür langsamer , grösseres ritzel für schneller fahren aber nur in der ebener, beim fahrrad gibt es dieser übersetzung erst gar, klein 22z für starke steigung ist das minimum, mitte 28-38 leichte berge, und schnelles fahren mit 42-54 z je nach fahrrad typ.

@2Radgeber 4:51 Was ist eigentlich mit Deinen Augen los? Dein rechtes Auge wandert öfter mal, hattest Du das schon immer?

Ich habe eine S50 mit dem Richtigen 14z Ritzel. Jetzt habe ich aber auch einen 63ccm zylinder und einen 19er Vergaser (BVF 19N1). Welches ritzel würde sinn ergeben?

Also ich fahre ne s51 , 50ccm, mit einem 16er Ritzel und sie läuft sehr sehr super, hat keine Probleme, bin zwar in der Beschleunigung etwas langsamer aber das ist nicht schlimm und Berg auf läuft sie auch super

wenn man viel sozius fährt lohnt sich das kleiner Ritzel mehr oder?

Wo zum Teufel bekommst du immer diese originalen Fahrzeuge her? Ich will auch mal nen Scheunen- oder Garagenfund ^^ Und an alle Intelligenzkekse...jaaaa ebay kenn ich auch schon, da find ich aber nicht das, wonach ich suche

Das funktioniert nicht mehr bei EURO5 mit ECU oder? DA wird doch im vorder und im Hinterrad Die Geschwindigkeit gemessen und die Zündzeitpunkte/Spritmenge an die Geschwindigkeit angepasst, die sowieso auf 45 Km/h limitiert ist? Das heißt doch wenn ich mein Ritzel wechsel,bremst mich das Teil trotzdem bei 45 ab und im Grunde werde ich dann nur noch langsamer oder?

@2Radgeber wie wärs mit nem Video zur Reinigung vom Auspuff :D

ich weiß ne warum aber meine s51(stino) mit 17 Ritzel ging wie sau bis ich se verkauft hab, ich hab mein Kumpel immer abgezogen(am berg, oder auf der geraden) und den seine s51 leuft auch locker ihre 60

Und wenn ich mit 60ccm 16-17 Ritzel einbaue, ist Dan immer noch Beschleunigung schlechter ?

Gut erklärt! Aber eigentlich Grundwissen! Sollte man wissen

was für ein. ritzel muss auf eine hycomat schwalbe

Kennt jemand die innenmaße (also die von der Austanzung) der ritzel?

Super Video

Gutes Video

Das Ritzel vom Duo 4 mit 11 Zähnen fehlt noch. Hatte ich auf dem S 50 drauf. Ein wahnsinns Anzug, aber viel mehr als 50 km/h war damit eben nicht drin.

Thanks

Schöner Star im Hintergrund ^^ Kannst du mal ein Video dazu machen wie man da eine Anhängerkupplung anbauen kann?

Ich habe auch eine Enduro N 👌

Meine simme läuft trotz alles Original 80 hatte überlegt jetzt das kettenritzel zu vergrößern wird sie dann endlich langsamer (Endgeschwindigkeit

Hatte letztens 10 - 62 drauf....das hat gezogen wie verrückt hatte aber ned sehr viel endgeschwindigkeit

Original Größe, die hast vergessen zu erwähnen. Bei der Vogelserie war 13 üblich. S51 15 Zähne. SR 50 17 Zähne. (hat hinten ein kleineres) Ausgleich für die kleinen Räder! Alles Motorseitig! Das Problem mit dem Tacho, ich hab damals einen Narbenantrieb am Vorderrad nachgerüstet. Hat immer gestimmt. Hab auch immer nen 17ner gefahren, ob S70 oder die S51! Da überdrehst den Motor bei Vollgas nicht so, hält einfach länger und rasselt nicht gleich. Damit beim 2-Takter Drehzahl brauchst, ist klar😂aber die Überdrehzahl ist auch Gift! Original, sind gute S51 auch locker 75 gelaufen. Wohl gemerkt, 50ccm😏 Ist doch ganz gut, reicht für den kleinen Motor ja auch. Tunen geht natürlich auch noch aber wie lange hält das? Zumal die Teile für sowas völlig minderwertig sind und für teuer Geld verkauft werden! Der Reiz an der ganzen Sache ist, die Dinger haben Original ne 60 k/mh Zulassung. Und kannst mit 16 fahren🤣macht kein Mofa in den "alten Bundesländern"😏hätte mich jetzt fast verschrieben!

Fahre mein 60er mit langen 5 gang mit 13 Ritzel und die fährt gut also in der Beschleunigung und auch in der Endgeschwindigkeit

Wieso sagst du nie was zur S53? Wundert mich irgendwie, als hättest du sie garnicht auf dem Schirm :D

SEHR SCHÖN EKLÄRT

Bei mir ist der Tacho Antrieb am vorder rad

Was für einen Unterschied macht ein anderes Ritzen denn in zahlen? Fährt die s51 mit nem 16er ritzen dann merkbar schneller?

Frage ~ Wenn ich 15 Zähne habe Und es durch ein Ritzel mit 10 Zähne ersetze Hab ich dann auch 33% mehr Ps/Leistung? Und dafür -33% Endgeschwindigkeit? Kann man das so rechnen?

Könnte mir jemand helfen ? Habe eine S50 Bj:1978 original und sie läuft laut tacho knapp 80kmh und bin 15 jetzt habe ich Angst dass ich von der Polizei hoch genommen werde. Was kann ich machen das sie weniger läuft ?

Ich fahr eine S51 original mit 17er Ritzel und es geht einwandfrei