Графен! А будет ли революция в аккумуляторах?

  Рет қаралды 49,682

Aleksandr Loginov

Aleksandr Loginov

4 жыл бұрын

Графен в электромобилях? Литий-ионные батарея в наследство от бабушки с дедушкой? Что же, давайте разбираться и смотреть правде в глаза!
Интернет магазин литий-ионных аккумуляторов
www.energo-e.ru/litij_ionnye_...
Power bank от Real Graphene
amzn.to/2UyDthy
Статья Андрея Гейм и Константина Новоселова
arxiv.org/ftp/cond-mat/papers...
Полезные статьи по графену:
www.researchgate.net/publicat...
www.xml-data.org/DZKJDXXBYWB/h...
www.carbonlett.org/Upload/file...[001-008]-18-0001.pdf
/ aleksandr.energo.e
/ aleksandr.energo.e
aleksandr_energo_e

Пікірлер: 223
@user-mi3lp7lu6q
@user-mi3lp7lu6q 4 жыл бұрын
Очень жду батарейку на Лиф
@user-tu6ii8zd1f
@user-tu6ii8zd1f 4 жыл бұрын
Что с батареей для лифа? Жду каждый день.тема очень интересная.
@customnissanleaf4939
@customnissanleaf4939 4 жыл бұрын
Посмотрите внимательно видео, за мультиметром, на полу... Да, да это он, корпус батареи. Ребята занимаются, процесс идет. Торопить не нужно.
@user-sx9yo7zi8y
@user-sx9yo7zi8y 4 жыл бұрын
через две недели примерно если успеют
@eqyz8039
@eqyz8039 4 жыл бұрын
радиоуправляющий завод
@sergeybritan
@sergeybritan 4 жыл бұрын
Все подписчики делятся на два основных категории: купившие Лиф и нуждающиеся в новых батарейках и пока не купившие Лиф из-за желания иметь батарейку ёмкостью побольше )))))
@kassandra392
@kassandra392 4 жыл бұрын
У нас все города в таком "графене". Кругом грязища, все в саже.
@user-gw2xs8zl3y
@user-gw2xs8zl3y 4 жыл бұрын
Да. Да. Что с лифчиком???
@user-et1gm4yo1w
@user-et1gm4yo1w 4 жыл бұрын
Народ,походу мы все подписались только из за лифа. А основного блюда так и не видим...
@JGG_2
@JGG_2 4 жыл бұрын
Лиф не основное направление Александра. Он много умных и нужных вещей говорит.
@party-zn519
@party-zn519 4 жыл бұрын
@@JGG_2 говорит и делает не одно и то же , где ёё мобиль вы вкурсе ? )))
@user-xm6jb2gm2s
@user-xm6jb2gm2s 4 жыл бұрын
Александр новая батарея на лиф цена вопроса ?
@Nik18gon
@Nik18gon 4 жыл бұрын
Дмитрий Можерин дорого!!! 400000 т р
@navinavi4404
@navinavi4404 4 жыл бұрын
@@Nik18gon плюс лиф 300т.р
@user-wz6wt9vt2i
@user-wz6wt9vt2i 4 жыл бұрын
Уговорил. Согласны на графеновую батарею в лиф.
@Vladimir_Zarubin
@Vladimir_Zarubin 4 жыл бұрын
В чистом виде не будет работать, т.к. графен не является аккумулятором, это всего лишь конденсатор большой емкости (ионистор). Автор роликов все время говорит МЫ, а выступает на камеру один. Где его коллектив??? Лохотроном попахивает. И создается такое впечатление, что парень нахватался верхушек и статей тупых карданов-блогеров из интернета, которые кроме ДВС на отечественных лоховозках ничего в жизни больше не видели.
@zwerden
@zwerden 4 жыл бұрын
А я подписался только из за батареи на лиф !!!!
@pervbli
@pervbli 4 жыл бұрын
Доброй ночи ждем уже не дождемся новости про батарею для лифа кода уже будет прайс с ёмкостью и ценой )) и да респект вам ребят вы на правильном пути 👍👍👍
@user-ux8ch7iv5v
@user-ux8ch7iv5v 2 жыл бұрын
А самому слабо сделать? Графен сейчас по 10 долларов за кг ( покупали на сайте академии изобретений), перекись водорода в аптеке, корпус можно любой пищевой контейнер. Зарядка 5 минут, мощность 2 кВт / кг. Сделать можно за пол часа.
@ruCoroner
@ruCoroner 4 жыл бұрын
))) Что бы Вы теперь не выкладывали, реакция людей будет одинаковой. Всех интересуют только прикладные вопросы. Где батарея для Лифа?!?!
@shagrov1
@shagrov1 4 жыл бұрын
Александр, в следующий раз, расскажите о процессе утилизации литий-ионных аккумуляторов. Скоро подоспеет первая волна. Интересен тех. процесс, какие фирмы занимаются, сколько стоит килограмм. Спасибо!
@KorepanovYan1982
@KorepanovYan1982 3 жыл бұрын
Продают они эти акб для тех кто солнечные батареи и ветряки использует
@user-nv5jn3lg6j
@user-nv5jn3lg6j 3 жыл бұрын
Локализация акб не кажется так утопична как локализация СО
@user-tv8tu5uc8q
@user-tv8tu5uc8q 2 жыл бұрын
Они ни хрена не утелизируются.
@user-ow4le8rj6e
@user-ow4le8rj6e 4 жыл бұрын
Скажите я ничего не понял но может вы знаете , вопрос такой на лифе 24 кв емкость soh в зимний период растёт тоесть например летом и весной сох 66 заряжается на 15 киловатт зимой сох может вырасти 90-100 % и заряжаться примерно на 20- 22 киловатта , вопрос такой если оставить этот вариант чтобы сох не падал то будет перезаряд же да и чем это плохо для батареи ? Падает у всех весной и летом когда начинает перечитывать батарею
@user-dt3yk8qu9j
@user-dt3yk8qu9j 4 жыл бұрын
Мощный аккумулятор нужен не только для электромобилей,для подворья будет очень кстати,можно перейти на автономную от газо и электросетей жизнь если заряжать аккумуляторы от дровяного газогенератора.
@2uxep
@2uxep 4 жыл бұрын
УралВагонГрафен - это круто и респект. Ждём видео про батарейки для Лифа.
@Vladimir_Zarubin
@Vladimir_Zarubin 4 жыл бұрын
Вот и еврейский комиссар очистки Шариков пытался сказать Глав рыба, а получилось Абырвалг.
@user-hk8co4bo1b
@user-hk8co4bo1b 3 жыл бұрын
Спасибо большое! Пока единственный адекватный обзор темы. Только одно пожелание: очень тихо. В наушниках нужно громкость до полной увеличивать, чтобы расслышать.
@RomanPKim
@RomanPKim 4 жыл бұрын
Сейчас есть мобильные зарядки 5А, не помню точно, Vivo, или oppo сделали зарядку которая заряжает телефон за 30 мин, с аккумулятором 4000м/ah и портативный аккумулятор с такими же характеристиками, сколько ампер предел литиевой батареи?
@AntigravityCombatRacing
@AntigravityCombatRacing 3 жыл бұрын
Куда пропал мой коммент?пол часа писал про иудо батареи блин
@user-cq7ks8ww2r
@user-cq7ks8ww2r 4 жыл бұрын
Познавательная инфа! Спасибо!
@user-ok7uc2mc8n
@user-ok7uc2mc8n 4 жыл бұрын
@aleksandr Loginov что с акб на лиф?
@energo_element
@energo_element 4 жыл бұрын
Скоро сообщу:)
@user-rh6fk5hs5q
@user-rh6fk5hs5q 3 жыл бұрын
добрый день, а Вы сами пробовали работать с графеном? Раз вы занимаетесь аккумуляторами может стоит попробовать.
@Luna26caput
@Luna26caput Жыл бұрын
Ха ха, помните сказку Г Х Андерсена про голого короля,так это про графен!!!😝🐕
@DenisYagovkin
@DenisYagovkin 4 жыл бұрын
Здравствуйте Александр! А что если в место аккумулятора использовать конденсатор. И упор делать не дальность хода, а на скорость зарядки и ее простоту(беспроводную)?
@energo_element
@energo_element 4 жыл бұрын
Мысль правильная, есть нюанс у суперов максимальная емкость около 20Вт*ч/кг, что уже в 12 раз меньше батареи. И цена этого кВт сильно дороже. Вообщем пока не вариант.
@sergeys7384
@sergeys7384 4 жыл бұрын
Александр, народу подробности химии не важны. Нам важен скорейший результат.
@shagrov1
@shagrov1 4 жыл бұрын
Sergey S Нет. Мне весьма интересно. Просто можно прямо на превьюшке, ставить некий символ (теория) и не перегружать тех для кого это лишнее.
@user-xi4tv1gd6x
@user-xi4tv1gd6x 4 жыл бұрын
Это очень важно химия батареи,есть литий- ионные с большой емкостью но теряют 50%через 100 циклов заряд разряд,а с другой химией с меньшей ёмкостью 3000 циклов также до 50%
@AndrejGavriluk
@AndrejGavriluk 3 жыл бұрын
В магазинах продаются графеновые аккумуляторные батареи. Что про них скажете ?
@energo_element
@energo_element 3 жыл бұрын
Скажу что этикетка легко делается
@PROTEST6791
@PROTEST6791 4 жыл бұрын
Увеличив батарею,Вы увеличите собственный пробег на одной зарядке!Добившись утановки ЧАДЕМО зарядки в своем регионе,Вы увеличите пробег для ВСЕХ!выбор за Вами....
@ksurit80
@ksurit80 4 жыл бұрын
Какая ёмкость Термо расширенного графита и что это такое?
@TheMaxxandrey
@TheMaxxandrey 4 жыл бұрын
Сколько комментов про лиф))) и да я тоже жду новостей по батарее для лифа. Если будете тянуть народ на Зетту пересядет, ценник и пробег в 200км в полне составит лифу конкуренцию
@user-ed5oi2hx8w
@user-ed5oi2hx8w 4 жыл бұрын
Что скажете об этом: Зарядка будет происходить автоматически и незаметно для пользователя - через экран, снабженный новой технологией превращения света в энергию на основе пленки с квантовыми точками. Команда австралийских инженеров совершила прорыв в создании солнечной «кожи» на квантовых точках - им удалось сразу на 25% улучшить КПД генерации электрического тока под действием солнечной энергии. Их рекорд знаменует важный шаг к коммерческому применению технологии.
@energo_element
@energo_element 4 жыл бұрын
Скажу это было бы круто, надеюсь наши внуки воспользуются этой технологией.
@dmtriypushkarev3222
@dmtriypushkarev3222 4 жыл бұрын
отличный контент, познавательный !
@user-qk9uq3wp6u
@user-qk9uq3wp6u 11 ай бұрын
Точно подмечено , предкам уважение 🙏
@user-sm6rb8mi5i
@user-sm6rb8mi5i 3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр!У меня графен 7-8слоёв!Я получил,чистый!
@sergeyaleksandr8908
@sergeyaleksandr8908 Жыл бұрын
Последние новости пришли из Австралии. И вот эта новость просто убойная. Хотелось бы услышать комментарии по этой теме от электрохимиков из РФ. Австралийци утверждают что получили плотность аккумулятора в районе 800 а.ч на кг. В Тесла порядка 160 а.ч. на кг.
@myworkbox
@myworkbox 4 жыл бұрын
Очень интересно. Спасибо.
@Serg_dobriy
@Serg_dobriy 4 жыл бұрын
Автор 14 минут сопли жевал, то что можно за минуту сказать. Высыпал порошок, помешал ножницами, прочитал пару ссылок с компьютера и чё? Ролик ни о чём!
@user-kt9zu9ku6m
@user-kt9zu9ku6m 3 жыл бұрын
Кода литий кончится будут графеновые или ещё какие-нибудь.
@evdistrict2047
@evdistrict2047 4 жыл бұрын
Александр, можно сделать видео про литий титанатные ячейки пакеты и призматики?
@kassandra392
@kassandra392 4 жыл бұрын
В так называемой лаборатории нет ни одного российского станка или прибора, ни одной батарейки, сделанной в РФ. Российская только уверенность в себе, точнее самоуверенность, не основанная ни на чем.
@VostokAuto.
@VostokAuto. 4 жыл бұрын
Интересна батарея на ниссан лиф ! Как только вы её сделаете так сразу начнутся продажи но это если цена будет не высокой
@politicazlo8926
@politicazlo8926 4 жыл бұрын
чтото в интернет магазине цены как из дальнего космоса ?)))) аккумуляторы из разряда нанотехнологий ) от роснано )
@user-iw8lv1lj3r
@user-iw8lv1lj3r 2 жыл бұрын
Поясни пожалуйста за ртутную ботарейку. И как её собрать?
@energo_element
@energo_element 2 жыл бұрын
Ох ты, интрига, пометил себе.
@korchak3630
@korchak3630 4 жыл бұрын
Хотелось бы ролик про Литий-титанатные аккумуляторы
@user-up2ru7mb8k
@user-up2ru7mb8k 4 жыл бұрын
Что вы можете рассказать про линии титанат. За раннее спасибо.
@user-up2ru7mb8k
@user-up2ru7mb8k 4 жыл бұрын
Лити титанат
@dmitriyglabchastiy5907
@dmitriyglabchastiy5907 4 жыл бұрын
Интересно, спасибо. PS сборки то, поди, из китайских аккумуляторов делаете😉?
@energo_element
@energo_element 4 жыл бұрын
Тесла сейчас в Китае собирается, технологический Китай уже не тот, он обогнал всю планету.
@iliveinsiberia8967
@iliveinsiberia8967 4 жыл бұрын
Когда будет готова первая действующая модель аккумулятора для лифа. Когда начнутся дорожные испытания?
@eqyz8039
@eqyz8039 4 жыл бұрын
они начались японцы что нибудь придумают
@user-po7vp8or2m
@user-po7vp8or2m 4 жыл бұрын
Сделайте обзор простых кислотных АКБ с тестами и рекомендациями. Таких видео миллион, но в основном рекламного характера или пилят видосики не профессионалы. А тема актуальная для всех автолюбителей. Ведь и в Лифе стоит простая кислотная АКБ.
@Artem0820
@Artem0820 4 жыл бұрын
Очень интересно
@ksurit80
@ksurit80 4 жыл бұрын
В.И. Петрик изобрел метод промышленного производства графена. что вы на это скажете?
@user-ct6lx9rw9o
@user-ct6lx9rw9o 4 жыл бұрын
Рыжего на фазу посади и заземли не на долго) а та лайк хорошее видео
@energo_element
@energo_element 4 жыл бұрын
Вообще в радость, встряхну с легонца, только не понял кого?
@user-ct6lx9rw9o
@user-ct6lx9rw9o 4 жыл бұрын
Дружка из роснано
@ivangolovanov9984
@ivangolovanov9984 4 жыл бұрын
По слухам Китайцы в свой литий добавляют присадку итрий вроде бы она снижает сопротивление.
@user-fp6dk9fx6m
@user-fp6dk9fx6m 4 жыл бұрын
Нет, она позволяет обойти патенты и использовать чужие технологии, типа теперь уже своя разработка
@alexbb370
@alexbb370 4 жыл бұрын
Спасибо за ролик!!! Очень интересно было. Года два назад собирал информацию, думал ну вот вот неужели, но стало тихо. А теперь вы как специалист очень все подробно пояснили спасибо вам. Не ожидал даже. P.S. Батарею к лифу ждём конечно ;)
@user-sx9yo7zi8y
@user-sx9yo7zi8y 4 жыл бұрын
А в разработке есть дополнительная батарея в багажник лифа?
@energo_element
@energo_element 4 жыл бұрын
Да есть.
@user-wb4tm4yf5q
@user-wb4tm4yf5q 4 жыл бұрын
Александр, а что Вы и Ваша компания конкретно производите? Сами делаете элементы или просто собираете аккумуляторы из ячеек? Свое производство элементов есть? Что-то у меня Сколково ассоциируется с РоссНано, сколько лет существует а толком стране ничего не дало стране...
@putin-fuck8
@putin-fuck8 4 жыл бұрын
Смотри все видео внимательно
@user-hv2bj7wk2f
@user-hv2bj7wk2f 4 жыл бұрын
Не делают они элементов, собирают из покупных.
@vanbuug
@vanbuug 3 жыл бұрын
Почитал комментарии. Пожалуй я тут в числе того меньшинства, кому интересно содержание данного видео. Хотя батарея на Leaf меня тоже интересует. Вопрос по батареям в целом: есть ли перспективы у АКБ с альтернативной химией, например натрий, магний, алюминий? Разработки ведутся, но результатов пока не видно. Я имею в виду не экстремальные виды, типа высокотемпературных натрий-серных, а приемлимые для обычных условий эксплуатации.
@energo_element
@energo_element 3 жыл бұрын
Перспективы нет, показатели гравиметрической емкости очень плохие (соотношение Энергия на массу). Натрий очень большой атом, с ним нет рабочих неорганических кристаллов в которых он может долго циклизовать, структура разваливается. Потенциал я вижу только в твердотельных.
@vanbuug
@vanbuug 3 жыл бұрын
@@energo_element благодарю за ответ! Жаль что лития так мало на этом глобусе 😀
@user-jj9om2yd9i
@user-jj9om2yd9i 4 жыл бұрын
Если в смарте зу 1А,то большим током он не будет заряжать.С какого бодуна смарт от этого зу будет быстрее заряжаться?
@Artem0820
@Artem0820 4 жыл бұрын
Хорошо что он преподает , с позиции потребительских свойств
@georgiypolivkin7880
@georgiypolivkin7880 4 жыл бұрын
Слушайте вы гениальны! А можете мне помочь с писаном лиф???? Заряд вообще не держит и мёрзнит( не заводится...)
@energo_element
@energo_element 4 жыл бұрын
Следите за новостями:)
@vladimirp282
@vladimirp282 4 жыл бұрын
На восьмой минуте вы говорите про уиллона или иллона. Про что идёт речь? Хорошо было бы прикладывать ссылку
@user-fm7md5qh2j
@user-fm7md5qh2j 3 жыл бұрын
Слыхал что нить про Илона Маска?))))))
@morscoy
@morscoy 4 жыл бұрын
Очень много новостей про новые батареи за последние 5 лет появилось, хотелось бы чтобы вы рассказали почему новые технологии не идут в массовое производство
@energo_element
@energo_element 4 жыл бұрын
Тут надо локально смотреть, есть ли та которая вам интереснее других?
@morscoy
@morscoy 4 жыл бұрын
Aleksandr Loginov нет, они как «семечки» в новостях появляються
@party-zn519
@party-zn519 4 жыл бұрын
титанат более чем 10 000 циклов , лифер .. боле чем 2000 циклов , остальное уже не интересно
@denmotorola
@denmotorola 4 жыл бұрын
Когда слышу "сколково" сразу мемчики всплывают в сознании.
@ilyakhb
@ilyakhb 4 жыл бұрын
Лучше записаться к психотерапевту, если есть такие симптомы. Или приехать в Сколково и посмотреть все своими глазами, там и экскурсии есть.
@user-ps3ls2xq9d
@user-ps3ls2xq9d 11 ай бұрын
Посоветую посмотреть дагестанца ученого . Профессор рамзес. 100% изобрел то что нужно людям.
@zabrail72ify
@zabrail72ify 2 жыл бұрын
Это Сколково? Почему то я не удивлен.
@user-iw8eq9ul2z
@user-iw8eq9ul2z 3 жыл бұрын
Братка, жги. Ты молодец!
@user-iw8eq9ul2z
@user-iw8eq9ul2z 3 жыл бұрын
Быть увлечённым и оставаться хорошим человеком , дорогого стоят
@mdunit2911
@mdunit2911 4 жыл бұрын
сколкого?
@user-gw3yh8ll8g
@user-gw3yh8ll8g 4 жыл бұрын
Очень понравилось видео. Желаю автору удачи в дальнейшем изучении и продвижении с работами о графене. Всех благ!
@user-uh4uz1bh3t
@user-uh4uz1bh3t 4 жыл бұрын
Что там с заводом в испании ? когда будут мощные графеновые батареи
@user-cy3zm7sk1k
@user-cy3zm7sk1k 2 ай бұрын
Батареи, шаг вперёд: LMFP (с марганцем) вместо LFP Что вы об этих батареях можете сказать??
@user-lx9qv5go4i
@user-lx9qv5go4i 3 жыл бұрын
Александр! А что по поводу Бетта-гальваники можешь рассказать!?:)
@energo_element
@energo_element 3 жыл бұрын
Переформулируйте вопрос пожалуйста.
@user-lx9qv5go4i
@user-lx9qv5go4i 3 жыл бұрын
@@energo_element Есть что Рассказать про Бетта Гальванические аккумуляторы?
@user-lx9qv5go4i
@user-lx9qv5go4i 3 жыл бұрын
@@energo_element И-и-и!?
@eeblizzard
@eeblizzard 2 жыл бұрын
июнь 2021 Уралвагонзавод банкротировал :) Похоже, это семейная традиция
@RARUS7777
@RARUS7777 4 жыл бұрын
По больше таких выпусков пожалуйста!
@Santila.
@Santila. 4 жыл бұрын
Александр, формат нужный и интересный. Доступным языком то о чем все слышали но никто не знает. Спасибо! Я слышал там Илон себе в команду разработчиков новой батареи пацанов грамотных собирает, еше не звали? 😁
@user-ct2zz9js7x
@user-ct2zz9js7x 4 жыл бұрын
Александр молодец! Всегда с очень большим интересно его слушаю, даже не сильно разбираясь в тонкостях вопроса электрохимии. Тема лифа конечно тоже очень интересует, хотя самой машинки нет, но в будущем думаю появится :), и если у этой истории с батареей на лиф будет удачный финал с не очень дорогой ценой и ощутимо большим запасом хода чем сейчас есть, это будет прорыв если можно так сказать, с Японии все будут заказывать лифа с "дохлой" батареей под перспективу замены её на батарею енергоэлемента. Как не крути тема транспорта на электротяге это будущее, Путин конечно говорит что у нас газа много и надо развивать тему газомоторного топлива, но это не то что нужно народу :). Так что все ждем батарею на лифа :).
@putin-fuck8
@putin-fuck8 4 жыл бұрын
Интересует так же производство урановых батареек которые по 50 лет служат. И конечно же новости про лиф.
@user-hn3wb7pv9b
@user-hn3wb7pv9b 3 жыл бұрын
Сделайте на лиф батарею на LTO ! Вот это будет бомба!
@alekseydunets7438
@alekseydunets7438 3 жыл бұрын
Не понял - а история как Сэр Костя скотчем драл? Ну чтобы графит наклеить.
@user-fl3mx9md1q
@user-fl3mx9md1q 2 жыл бұрын
Прошло больше года какой результат ?
@energo_element
@energo_element 2 жыл бұрын
Обновили недавно видео по этой теме: kzfaq.info/get/bejne/mrF_l8Sjy8_UYGw.html Если коротко: я думаю не скоро мы увидим технику на графен-акб. Хотя кто-то пишет в комментариях, что Китай скоро выпустит электромобиль на графене, возможно немного другая технология, но я сомневаюсь. Да и цена должна быть соответствующая. Как говорил Станиславский "не верю"... Посмотрим.
@jb9282
@jb9282 4 жыл бұрын
Возможно ты слышал про компанию SKELETON ? www.skeletontech.com/ultracapacitor-technology Похож компанию купил Элон Маск ( Maxwell ) Поэтому как вы и сказали предположение что TESLA Работает с графеном очень велика. И это не обязательно должны быть добавки в батарею. Возможно это как и 5 лет назад уже планировалось ... Комбинация с конденсаторами ?! - Как вы наверно помните / знаете в электронике такие системы уже давно используют в блокe питания но в одну сторону . Выдача , но не для заряда самого блока питания. Наверно был вопрос в цене для массы, ведь для Индустрии , е-формулы они уже используются и переходят постепенно в транспортные Автобуссы. Для вас возможно будет интересно сходить на Выставку MATERIALICA в Мюнхене ! Там передовые тех. показухи 😁👍
@konovalovizrb
@konovalovizrb 3 жыл бұрын
Сделайте Сере́бряно-ци́нковый аккумуля́тор с новыми технологиями.
@energo_element
@energo_element 3 жыл бұрын
Не, у него удельная ёмкость маленькая.
@user-hn3wb7pv9b
@user-hn3wb7pv9b 3 жыл бұрын
И сразу вопрос почему титанат не ставят на электрички? ПОЧЕМУ?
@user-ps3ls2xq9d
@user-ps3ls2xq9d 11 ай бұрын
Есле чесно 1 грам графена стоет 1000 долоров как физик скажу а в продаже через энтернет разновидность графена с графитом и примесями разными.
@user-yi2vf7er2y
@user-yi2vf7er2y 3 жыл бұрын
здравсвуйте.я недавно опыт провел.алюминивая фольга и графит.без меди.без лития.белизна и еще кое что. это все подручное в кое в чем между обкладками.полусухой аккумулятор получился. 2.8v в среднем.а точнее 2.5-3v.заряжал образец 2см2 напряжением 15v.токи заряда до нескольких ампер доходили.грелся и убирал.пробовал и телефонной зарядкой но скушно.а так минута и готово.диод горит долго.более 8ч.крутит моторчик несильно и не долго но так площадь то мизерная.хочу попробовать нормальный экземпляр но не могу найти тонкую фольгу графита.
@user-yi2vf7er2y
@user-yi2vf7er2y 3 жыл бұрын
была проблема с алюминием.10мкм сьедалось за заряд но решил за недельку.тепер хот сто раз туда сюда и как новенький.
@user-yi2vf7er2y
@user-yi2vf7er2y 3 жыл бұрын
так же придумал конструкцию где складываеться и напряжение и ток ростет.на 5.6v.моторчик крутит как от батарейки телефона.при 2см2 моей акб.так можно и далее собирать и до 14v или выше.экономия места и увеличение тока.
@user-yi2vf7er2y
@user-yi2vf7er2y 3 жыл бұрын
Раз у вас производство может вам станет это интересно.Позвоните если что - +79048088448 Евгений.
@chaipovr
@chaipovr 3 жыл бұрын
Ну так почему графен никто еще толком не применяет???
@user-sh6xh3jb3h
@user-sh6xh3jb3h Жыл бұрын
Приваривание контактов к китайским элементам это не разработка, это даже второгодник освоит за неделю, сколково...
@user-tt1kp7mw4y
@user-tt1kp7mw4y 4 жыл бұрын
Где Батареи для лифов?
@user-ed5oi2hx8w
@user-ed5oi2hx8w 4 жыл бұрын
Похоже на прах
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 4 жыл бұрын
Андрей, очень понравился ваш выпуск с познавательной точки зрения, давайте ещё и отдельно можно про литий титанат, это актуально у нас на севере, все таки мы самая холодная страна в мире
@barscool
@barscool 4 жыл бұрын
В последние 2-3 года максимальное напряжение в литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторах смартфонов увеличилось с 4.25 Вольт до 4.38 Вольт - 4.4 Вольт. При этом появилось множество моделей смартфонов с аккумуляторам емкостью 3500 - 5000 мА*ч. Как мы знаем емкость в аккумуляторе имеет зависимость от напряжения. Чем выше максимальная ёмкость - тем выше напряжение. А чем выше напряжение тем меньший ресурс имеет аккум., количество циклов заряд-разрядов. Заговор производителей?
@energo_element
@energo_element 4 жыл бұрын
Оооо ты красавчик!!!! Такую фишку отследил. Всё просто, растёт чистота, качество и цена комплектующих. Становится проще делать лучше. Но природа установит свои лимиты, они рядом.
@RuslanRu84
@RuslanRu84 4 жыл бұрын
Здравствуйте, почему про титанат не говорите?
@user-hv2bj7wk2f
@user-hv2bj7wk2f 4 жыл бұрын
Там не о чем говорить, для транспорта очень тяжелый это перевешивает все его плюсы.
@RuslanRu84
@RuslanRu84 4 жыл бұрын
@@user-hv2bj7wk2f зато один раз сделал, поставил и потом хоть всю жизнь катайся.
@user-hv2bj7wk2f
@user-hv2bj7wk2f 4 жыл бұрын
@@RuslanRu84 Никому не нужен Лиф с пробегом 90 км на одну зарядку. В место свинцового можно поставить на бензинку.
@RuslanRu84
@RuslanRu84 4 жыл бұрын
@@user-hv2bj7wk2f мне бы был нужен если бы лиф был с титанатом. А сейчас у меня ай-миев на титанате. Пробег стабильно 75-85 и не важно какая температура за бортом. И мне хватает на 1-2 дня. Да, не без вебасты. Но в лиф по идее титаната на 16-18 квт влезет. И пробег наверное будет 130-140.
@vitaliisokol384
@vitaliisokol384 4 жыл бұрын
солнечные панели которые могут работать ночью, как Вам такое?!
@energo_element
@energo_element 4 жыл бұрын
Панели слышал, чутка не мое, но посмотрю! Спасибо
@alexbb370
@alexbb370 4 жыл бұрын
Работать могут да света все равно очень мало. Лучше КПД поднимать с 20% год или два назад была информация о прорыве на 40% но пока тихо реальных нет
@user-hv2bj7wk2f
@user-hv2bj7wk2f 4 жыл бұрын
@@alexbb370 есть только не для людей, на основе арсенида галия
@user-tr8vd1gh4l
@user-tr8vd1gh4l 3 жыл бұрын
Когда я в первый раз в 2011 услышал о графе не, но да супер((( но бл... ь где-то не покидал чувство наебаловт полное. Максимальные свои характеристики отдает в самом начале и до свидание.
@user-ps3ls2xq9d
@user-ps3ls2xq9d 11 ай бұрын
Но это повербанком неназовеш был такой уменя насчет графена смешно в нем . Но видос хороший для непонемающих .
@user-er8ql2yi3g
@user-er8ql2yi3g 3 жыл бұрын
литий-титанат чем плох ?
@user-pi5ul6fs7m
@user-pi5ul6fs7m 2 жыл бұрын
Звук как будто из графена ((( еле слышно (((
@user-fp6dk9fx6m
@user-fp6dk9fx6m 4 жыл бұрын
Графен не может захватывать ионы лития, его добавляют только для снижения внутреннего сопротивления
@energo_element
@energo_element 4 жыл бұрын
Может, прочитайте статьи, я указал ссылки в описание ролика.
@amkneznaika
@amkneznaika 4 жыл бұрын
Расскажите что нибудь в одном из видео о серебряных советских батареях, видел в роликах на ютубе что их разберают из за серебра, хотя говорят они круче литий ионых гораздо больше. И интеретно на сколько бы запас хода увеличился у той же Теслы с такой батареей. Хотя понятно, что она будет и тяжелее и во много раз дороже, но просто интерестно :)
@user-kr2wv3jw4q
@user-kr2wv3jw4q 4 жыл бұрын
Всё хорошо, показали графит, а где графен??? Насколько я понимаю это пленка толщиной в атом. Языком молоть о перспективах любой может. А кто реально что то сделал?
@aleksandrborzenko983
@aleksandrborzenko983 4 жыл бұрын
Ребят,а есть те, кто стал бы покупать сейчас за 60-70 баксов такой повербанк?
@user-gb6gk8zy4g
@user-gb6gk8zy4g 3 жыл бұрын
Зачем ты музыку впорол на заднем фоне?
@elmuradtiger1556
@elmuradtiger1556 4 жыл бұрын
Моладец тепер понятно. У меня дядя говарил постаянао у угля ест свойствадержат элекричество. И соли. Графен из угля?????
@user-rd2um2yx3h
@user-rd2um2yx3h Жыл бұрын
Прошло 2 (два) года,ни одного аккумулятора от сколкова (осколково),как везли из Китая,так и везут....чем там занимаются в осколково?Деньги пилят.... На выхлопе ноль.
@energo_element
@energo_element Жыл бұрын
Ну начнём с того, что производить аккумы (сами элементы) в Сколково никто и не собирался вроде бы. Во-вторых, Сколково - это площадка для частных компаний. Они дают некоторые инструменты для привлечения инвестиций и развития, но за деятельность отвечают сами резиденты. Т.ч. к самому Сколково особых претензий смысла нет предъявлять. В-третьих, если бы это было выгодно, давно сделали бы. Начать производство элементов - несложная задача, но с большим сроком окупаемости и ценником выше чем привезти с Китая (причём гарантированно-стабильного качества).
@user-rd2um2yx3h
@user-rd2um2yx3h Жыл бұрын
@@energo_element все ,что я написал,подтвердилось!😲
YouTube's Biggest Mistake..
00:34
Stokes Twins
Рет қаралды 68 МЛН
Barriga de grávida aconchegante? 🤔💡
00:10
Polar em português
Рет қаралды 59 МЛН
Как УБИТЬ перепак на Nissan Leaf!
17:19
Aleksandr Loginov
Рет қаралды 11 М.
Графеновые солнечные батареи
26:14
Prof.Ramses (инновационные технологии)
Рет қаралды 7 М.
ПО ФАКТУ: ПОЧЕМУ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ЗАХВАТЯТ МИР? 2000+км на одном заряде!
12:10
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 2,8 МЛН
Apple Event - May 7
38:32
Apple
Рет қаралды 6 МЛН
Дени против умной колонки😁
0:40
Deni & Mani
Рет қаралды 960 М.
Apple ХОЧЕТ, чтобы iPhone ЛОМАЛИСЬ чаще?
0:47
ÉЖИ АКСЁНОВ
Рет қаралды 1,8 МЛН
3D printed Nintendo Switch Game Carousel
0:14
Bambu Lab
Рет қаралды 2,4 МЛН