Una vez el pana Eduardo dando muestras de la importancia del conocimiento y capacitación necesaria, así mismo de seguir el procedimiento del "paso a paso"...y el apoyo en las plataformas respectivas...! Saludos a Omaiker y éxitos al equipo completo de AutoDiagnosticos Detroit .

Gracias por su video siempre una gran ayuda. Realice su curso, muy bueno. Un curso de interpretación datos en vivo y lectura de diagramas electrónicos. Un abrazo desde Chile

buen dia exelente trabajo.. podrian subir un video de como borrar el mns de cambio de aceite ya que ya le hice el cambio y sigue el mansaje de cambio de aceite. gracias

un cordial saludo profesor desde Valencia Venezuela excelente tutorial gracias por compartir sus experiencias que dios lo bendiga a usted y a toda la familia autodiagnosticodetroit

Excelente muy buen video maestro, la verdad que es el primero que puedo ver como se puede realiza esta función con el escáner

Saludos al profe desde Costa Rica. Excelente video muy importante el tema de la calibración del sensor de ángulo de giro, en algunos como la toyota prado cuentan también con un sistema dac de control de decenso cuando estas con la calibración debes apretar el botón de DAC para que calibre todo de lo contrario te da un código C12A. Es importante realizar todo el procedimiento para que salga bien saludos y bendiciones

Exelente video maestro ,, precisamente mañana voy a revisar una liberty 2012 con esos mismo códigos ,, y dije voy a buscar información entre los mejores ,, AUTODIAGNÓSTICO DITROI o FD AUTOMOTRIZ,, pero justo lo conseguí aquí,. Jejejeje ,, ya se lo que tengo que hacer mañana ,,

Buenas tardes siempre estoy pendiente de sus recomendaciones ,tengo una Gran Cherokee 2008 Límites 4.7 ,mi problema actual y los mecánicos que acostumbro a llevarla,no dan con la siguiente falla , que es que va rodando y se apaga sola y no prende ninguna luz en el tablero,Ya le revisaron toda la parte eléctrica y continua con la falla,que me aconsejas que revisen estoy en Barquisimeto.Gracias

Como dice usted sr Eduardo tedioso el proceso gracias por compartir saludos

Para partirle el coco a los que no tienen paciencia 😆😆😆 felicidades y nuevamente gracias por existir compañeros.

excelente explicación. Faltó solo hacer primero un chequeo visual en las rotulas, terminales y demás componentes del tren motriz delantero para descartar cualquier posible causa de fallo. Pero salió genial. Muy buen video. Saludos desde Madrid. Un paisano y colega por aquí siempre en sintonía

Tremenda escuela cada dia habrendo mas gracias eduardo que dios te bendiga

Muy bien me gusto saludos desde P.R

Excelente diagnóstico saludos Eduardo

Saludos mi buen amigo Eduardo y Omaike exelente información y muy buen trabajo siguiendo los pasos gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller

Gracias Profe por su aporte y su tiempo. Saludos desde Bogotá.

Saludos colega desde México gracias por compartir

Saludos Eduardo desde san Antonio Texas

Minimo excellent video maestro Eduardo Nunez gracias maestro forever and ever

Buen trabajo Eduardo un saludo desde Madrid españa

Saludo familia auto diagnóstico detroit buenisimo gracias por compartir mejor imposible apoyando su canal

Excelente maestro

Excelente Don Eduardo, gracias por compartir la información saludos a todos por allá.

Saludos desde argentina, excelentes videos!! Saludos a Michael.marcelo

Excelente video amigo Eduardo 👍👍👍👍saludos y esperamos pronto también usted haga cursos en línea

Excelente diagnóstico!! esperando un cupón de descuento para comprar el curso

Saludos para ti y todo tu Equipo, buen vídeo, gracias por compartir.

Excelente Eduardo calidad de trabajo

Excelente amigo Eduardo... Me gustaría saber que Scaner usó.. Y si se puede información de los curso.

saludos maestro cómo siempre gran diagnóstico y vídeo

Q complicado se mira... pero que bueno q lo compartió

Excelente video, saludes desde El Salvador.

Que ritual tan tremendo, que pereza de automóviles, muchas gracias profe

Excelente maestro gracias por enseñarnos un poco

Saludos 👍👍🙋

Salio perfecto, gracias a un video de tu amigo Felipe de fd automotriz resolví un problema con mi dodge charger 2006 tenia esas luces prendidas pero era un sensor de rueda mi más sincero agradecimiento a ustedes por tomarse el tiempo para hacer sus video un saludo desde Brownsville tx

Saludos cordiales mi amigo Eduardo y para maykel fue mucho el chou pero ya KEDO felicidades y SU RESPECTIVO LIKE BENDICIONES DESDE MONTERREY NL MÉXICO. ✌️👍👍

Gracias por compartir bendiciones amigo Eduardo saludos

Saludos eduardo

Excelente trabajo Bendiciones saludos gracias

Saludos profe que buena encenanza

Gracias por la honestidad !!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻😁🇦🇷🇦🇷

Amigo saludo. Tengo una gran cherokee 2009 4x4 y cuando me paro en una pendiente se me frena y tengo q parar la camioneta derecha y apagar el motor y bobiar los frenos y luego prendo y se le quita me podrán ayudar

Saludos amigo. Dios lo Bendiga

le felicito amigo eduardo super sencillo y practico claro esta que es un poco tedioso calibrar el angulo de giro . un pregunta y su opinion acerca del escaner thinkdiag 4.0 que utilizo recientemente en calidad de prueba y que venden los amigos aptools . ya que estoy reuniendo para comprarlo gracias de ante mano

Muy bueno el video amigos gracias

Hola, que scanner utilizan?

bueno video, saludo de francia.

Excelente

SALUDOS procedimientos exitoso

Presente: Cordial Saludo; Desde Zapopan Jalisco Mx.

Saludos maestro espero q se encuentre muy bien!!!!

Amigos adónde se ubican ustedes

Alinear la direction por computadora.a cero grados En scaner. Reinicialisar el modulo.con el scaner .a cero grados.y Dar ciclo de ignition.y revisit.gracias por la catedra benediction.babai

Tengo una Jeep cherokee q cuando la cruzo a el lado izquierdo me da golpes y como si buscará trancarse

Saludos Maestro, Tengo una duda sobre otro vehiculo y me gustaria saber si pudieran ayudarme, hace poco compre un aveo 2005 y me percate al revisarlo que el conector del ramal que va al Knock sensor estaba cortado, tengo los diagramas electricos para guiarme y compre el conector pero a la hora de instalarlo me surgió la duda sobre la posición del conector, Este tiene un gancho de metal como el del CKP y el CMP. tengo la duda sobre si el orden de los pines 1, 2 y 3, Es con el gancho metalico hacia arriba o hacia abajo, Hice la prueba con el CMP y con el gancho metalico hacia arriba el orden de los pines es 3, 2 y 1 y en el CKP con el gancho metalico hacia arriba el orden de los pines es 1, 2 y 3, La prueba la hice probando la continuidad con los pines de la computadora para saber cual correspondería al 1, 2 y 3 segun el diagrama y fue que vi que estaban en ese orden, Me gustaria saber cual es la posicion correcta o si varia dependiendo de cada conector, Espero puedan aclarar mi confusion, Todo lo que se es gracias a sus videos, Me ha orientado mucho y me ha motivado a aprender la manera correcta de diagnosticar un vehiculo, Sin mas que agregar le Agradezco de antemano y le envio un saludo desde Carupano, Estado Sucre.

Es exactamente lo que ocupo pero nomas no le encuentran y ya me gasta 3 mil dolares en andar adivinando lo malo es que me encuentro en Minnesota no me va a quedar de otra más de que ir al dealer y aver si le Ayan también porque se an equivocado en la otra más nueva que tengo ya me salio más cara la reparaciones que lo que me Casto este jeep

Que tipo de escaneé usas

Saludos buenas noches cuánto cuestan sus cursos online por el extranjero

Meestro que scanner es eso

Buenas, mi grand cherokee WK 2009 tiene el mismo problema, cuando de la puedo llevar para un diagnostico? 04142313609