Sprawdzenie najważniejszego punktu przy zakupie G.V II J24B 2.4 Benzyna od strony silnika.
Пікірлер: 21
@frodymator Жыл бұрын
Super materiał, jak zawsze merytoryczny! Ja czekam z niecierpliwością na coś o 2.7 V6 (gdybym mieszkał bliżej to bym swoją podstawił :P). Pytanko: ta strzałka w filtrze kabinowym ma wskazywać przepływ powietrza, czy górę? Jedna uwaga techniczna do nagrania - dosyć mocno przesterowuje Ci głos - nie wiem czy to kwestia mikrofonu, czy ustawienia wzmocnienia, czy ustawienia głośności w montażu wideo, ale można spróbować go troszeczkę przyciszyć, żeby tak bardzo nie trzeszczało (ale to sprawa drugorzędna, jakbyś kiedyś miał za dużo czasu ;) )
@ambros-serwis Жыл бұрын
Dzięki wielkie , strzałka na ECO to kierunek przepływu powietrza. Jeżeli chodzi o głos to pewnie głośność, poprawię to , dzięki wielkie 😀
@WojciechSzafranski-sy5px4 ай бұрын
Mam Grandzie z takim silnikiem +LPG i manualną skrzynią biegów. Poprzedni właściciel lał półsyntetyk 10w40. myślałem o przejściu na syntetyka 5w30 dobry pomysł czy pozostać przy 10w40? Silnik jest suchutki, zero wycieków etc. czeka mnie tylko regulacja luzów zaworowych
@ambros-serwis4 ай бұрын
Już zostać!
@piotrkamecki1595 Жыл бұрын
Witam moje pytanie odnośnie tego silniczka i jego serwisowania! Co Pan myśli o stosowaniu płukanki przy wymianie oleju?
@ambros-serwis Жыл бұрын
Witam serdecznie , powiem tak może Płukanka się w jakiś stopniu sprawdza jeżeli korzystamy z niej od czasu nowego silnika. Ale jeżeli chcemy używać po 5 latach w górę to moim zdaniem niepotrzebne wydane pieniądze. Proszę pamiętać że podczas eksploatacji silnika dochodzi do odkładania się nagaru np na pierścieniach na denkach tłoków, zaworach itp. Może być tak że ten nagar w jakimś stopniu jest uszczelnieniem , nikt tego nie powie wszyscy reklamują produkty chwalą itp to zwykły marketing i biznes $$$$ Więc może być tak że w konsekwencji preparat może nie musi wyczyścić nagar i silnik zacznie szwankować. Pozdrawiam , ambros-serwis
@darekysiak43376 ай бұрын
od ktorego rocznika motory 2.4 mialy poprawio bloki i glowice ?
@ambros-serwis6 ай бұрын
2009 - to niby spokojne roczniki ale chyba nie prawda 😅
@paweldrzewiecki5186 Жыл бұрын
Witam zrób filmik o tej skrzyni automatycznej w tym egzemplarzu. Jak działa, jej bolączki i zalety .
@ambros-serwis Жыл бұрын
Nie mogę nic złego o skrzyni powiedzieć, przynajmniej nie miałem z nią żadnego złego doświadczenia przez 15LAT. Możliwe że ktoś miał przygody serwisuje bardzo dużo G.V MT,AT i z A/T nic konkretnego nie robiłem prócz serwisu.
@DarekTube110 ай бұрын
Siema Ambros! Mam 2.4 z 2008 w automacie 142 000 nalotu (zagazowana nie jest i nigdy nie będzie 🙂). W okolicach 3-go biegu, gdy auto wrzuca lub redukuje bieg pojawia się dziwny głuchawy wibrujący dźwięk, przy dosyć niskich obrotach i niedużych prędkościach (zawsze około 60/50 km/h). Przy większych prędkościach dźwięk ten nie pojawia się i tak samo jak rozpędzam go np do 80 lub 100 na ciągłym przyspieszeniu to dźwięk tez się nie pojawia. Dodatkowo przy zmienianiu trybów skrzyni (podczas gdy auto jest w pełni zatrzymane i na hamulcu) pojawia się szarpnięcie. Czasami również pojawiają się dziwne metaliczne dźwięki przy przyspieszaniu, ale nie zawsze. Po wymianie oleju skrzynia zrobiła się cichsza, ale wyżej wymienione problemy nie ustały. A i jeszcze jedno, jak daje jej ostro w tytę to silnik jest dosyć głośny, to normalne przy 170 koniach i tej pojemności? Ale zaznaczyć należy że jak na 4x4 to odchodzi zacnie :-)
@ambros-serwis9 ай бұрын
Ciężko zweryfikować J24B+ A/T po uwagach. Przedewszystkim trzeba podnieść maszynę i spróbować wywołać usterkę na podnośniku w czasie jazdy. A jeżeli chodzi o wycie silnika przy współpracy z A/T to normalka.
@DarekTube19 ай бұрын
Skrzynia jednak, coś ze sprzęgłem, jeszcze raz zmienię olej bo wlano mi nie do końca o takiej specyfikacji jak zalecił "laborant" od automatów. Może pomoże na jakiś czas ale i tak już termin na naprawę skrzyni jest bo to nieuniknione... A no i standardowo ile fachowców tyle opinii było... Nawet "certyfikowany" mechanik od automatów Suzuki nie znalazł problemu, to już była niezła beka... Ale na szczęście inny zakład który zajmuje się stricte skrzyniami po prostu wpiął komputer i na żywo w trakcie jazdy wszystko wyszło.
@jutublizard8 ай бұрын
Ile realnie wchodzi oleju przy wymianie w 2.4? Warto wlać delikatnie więcej?
@ambros-serwis8 ай бұрын
5L
@jutublizard10 ай бұрын
Dlaczego w 2.4 łańcuch się nie rozciąga tak jak w przypadku 2.0?
@ambros-serwis9 ай бұрын
W silniku J24B jest lepszy łańcuch Rozrządu inna budowa i brak problemów.
@Adam-oj9dm7 ай бұрын
W Suzuki kizashi jest ten sam silnik, czy też jest poprawiony? I jak z dostępnością części do tego samochodu w szczególności zawieszenie?
@ambros-serwis7 ай бұрын
W kizashi można powiedzieć że jest trochę bardziej dopracowany i oczywiście mocniejszy. Części dostępne , tylko czasem trzeba się na męczyć.
@ced_pl8 ай бұрын
Szkoda że GV miała tak kiepskie silniki : 1.6 i 2.0 słabe, paliwożerne i problemy z rozrządem, 2.4 pękające bloki, 1.9 to Renault dci więc bez komentarza... a 2.7 i 3.2 to egzotyka w PL :(