Гранта. Наломали дров и отправили прочь.

  Рет қаралды 22,325

Диагностика - жизнь и работа.

Диагностика - жизнь и работа.

2 жыл бұрын

Гранта - простая поломка с которой не справились, потратили 20т.р, повредили жгут и отправили дальше.

Пікірлер: 131
@user-qy4nv8ih8x
@user-qy4nv8ih8x 2 жыл бұрын
Какой умник дадумался впихнуть электронику в автомобиль ездили на карбюраторах и бед незнали
@alania474
@alania474 2 жыл бұрын
слава богу что ушли от карба
@user-hm2wg1om3p
@user-hm2wg1om3p Жыл бұрын
Согласен
@anryknight6730
@anryknight6730 10 ай бұрын
Ездили на лошадях, какой умник придумал впихнуть человека в автомобиль😂
@user-hm2wg1om3p
@user-hm2wg1om3p 10 ай бұрын
Это было мое личное мнение. А то что авто стало трудно технологичным . А стоимость ремонта космос
@user-kf2lw3in8v
@user-kf2lw3in8v 2 жыл бұрын
ВАЗ и ГАЗ не иномарки, и уважающий себя и клиента мастер, должен полностью иметь подменный фонд, устранил неисправность, контрольная поездка, и после этого отправляешь клиента в магазин. А таких горе мастеров за 20 лет очень много видел и вижу. Они только ошибки могут читать, а про АЦП, про топливные коррекции понятия не имеют. Автору респект, так продолжать.
@AKWoland
@AKWoland 2 жыл бұрын
Ну, во-первых, как бывший владелец иномарки с пробегом, могу сказать, что с ними ситуация ничем не лучше, новая деталь - вовсе не значит, что исправная, все надо проверять. Во-вторых, невозможно иметь подменный фонд из всех запчастей на все возможные автомобили, разве что что-то самое попсовое. Все гораздо проще: достаточно уметь необходимое оборудование и должную квалификацию, чтобы иметь возможность выполнять качественную диагностику, которая позволит сразу точно определить причину проблемы без гадания с "подменным фондом".
@alania474
@alania474 2 жыл бұрын
оган, а кто вам сказал что с иномаркми ситуация другая?) если не в курсе, то там еще пожестче ситуация. есть целый ряд фирм производителей, которые покупать нельзя, деньги на ветер. а из тех что можно, долго тоже не ходят, ибо тайвань и китай голимый. не принижайте ваз где только можно
@CrimeaPRO
@CrimeaPRO Жыл бұрын
Тем временем даже уважающие себя магазины продают под заказ и не имеют в наличии. Из 20 магазинов 2-3. имеют популярные запчасти на складе здесь и сейчас. Все считают деньги. Но дело тут даже не в уважении себя, а в удобстве, скорости поиска неисправности и в итоге в сроках ремонта для себя и клиента, уменьшение времени на ремонт увеличит производительность и как следствие заработок мастера, если расчет за работу, а не за нормочасы.
@artur450
@artur450 2 жыл бұрын
Я считаю что ошибка прежних мастеров, в том что не проверили на исправность новую педаль, видимо подумали, если новая, значит должна быть исправной. Но для себя я сделал вывод, покупая новую деталь, всё равно нужно проверить на исправность. Спасибо за познавательный обзор 👍👍👍
@user-cu5qy6ed3w
@user-cu5qy6ed3w Ай бұрын
Этогооо очень много. 😂😂😂. Нет квалифицированных специалистов на сто.
@Dikey2000
@Dikey2000 2 жыл бұрын
Что за сервис, косипоров? Страна должна знать своих героев.
@user-zy4rt7uq7s
@user-zy4rt7uq7s 2 жыл бұрын
Очень просто. 95% как раз такие.
@user-hr2cn9yq2g
@user-hr2cn9yq2g 2 жыл бұрын
Вы конечно молодец Но , зря не называйте тех горе мастеров которые развели бедного владельца, которий попал на бабки
@user-cu5qy6ed3w
@user-cu5qy6ed3w Ай бұрын
Да ужжжжжж. Хозяин снял штаныыыыы. 😂😂😂
@user-xe4hc9hj9k
@user-xe4hc9hj9k 2 жыл бұрын
Как всегда, видео супер познавательное, смотрел не отрываясь, всё по делу всё интересно.
@CergeyOlegovih
@CergeyOlegovih 2 жыл бұрын
Спасибо за науку!
@user-wg3hf1br4k
@user-wg3hf1br4k 2 жыл бұрын
К сожалению , у нас в городе точно такие же диагносты хреновы и поступают так же, что говорить про них,у официального дилера ездил и мне там такое наворотили и переломали колодки( фиксаторы)в общем ужас,а дело было совсем в другом,потом пришлось за ними все переделывать машинка то своя,к большому сожалению таких спецов как -вы,унас оч мало,один-два на весь наш город.
@user-it9nt1xo1c
@user-it9nt1xo1c 2 жыл бұрын
Да уж что тут удевлятся.! Я из Таганрога! Была такая история у меня калина 8 клоп горела ошибка медленный отклик 1 лямбда зонд! И когда она загаралась машина дергалась даже по трассе примерно от 2000 до 3500 оборотов. Сначала приговорили мне почему то дмрв. Типа смесь не правильная.купил бош за 4600р! Потом приговорили лямбду первую! Ничего не поменялась! Потом приговорили датчик детон. Купил бош с газели за 1000р. Не помогло! Потом шили ее 4 раза! И при прошивки евро 0. Машина перестала дергаться но и ехать перестала! Потом грешили на проводку! Отрезали все разъемы датчиков и поменяли профили опять евро 2 о опять машина двигается! Потом я сам в интернете случайно посмотрел видео где человек продублировал массы от эбу на датчики где перемычка заводская идет не далеко от разъема эбу! И все! Машина не дергается! Ошибок нет! Я счастлив! Р.s. до этого 4 года ездил с горящим чеком!
@sergei.52
@sergei.52 2 жыл бұрын
Максим, ничего удивительного, дальше будет хуже, тебя лайк конечно!
@user-ly2lz1ri2j
@user-ly2lz1ri2j 2 жыл бұрын
Таких много колхозников диагностов редко кто долго копается ищет причину Как вы вам огромный респект
@user-ru3sk8yf1t
@user-ru3sk8yf1t 2 жыл бұрын
Колхозники чинят грамотно, у них нет лишних денег.
@aleksandrzotov3030
@aleksandrzotov3030 Жыл бұрын
Много ошибкоЧитаев
@user-mc7hl4et1d
@user-mc7hl4et1d 2 жыл бұрын
Максим,на счёт детали(купленной по совету мастеров) и неизменившей причину поломки согласен.Но,когда такое говоришь большинству этих“мастеров”,то они прямо тебя посылают в другую мастерскую.
@anonymych
@anonymych Жыл бұрын
Ничего страшного. Этот стиль называется - " а даай всё поменяем на всякий случай".
@user-mm646
@user-mm646 2 жыл бұрын
У меня похожая ситуация была на 2114.машина на гарантии была.задергалась,пропуски.поехал по гарантии.смоих слов не проводя диагностики приговорили жгут .заказали,ждал 40дней.звонят приезжаю,заменили ни чего не поменялось.отрегулировали клапана,потом приговаривают мозги,гарантийщик принес новый,поменяли ,тачка вообще не заводится.прошло 5 часов,собрали консилиум,вызывают другого электрика.пришол выслушал поменял высоковольтные провода и о чудо , аллилуйя братья ,моторчик зажужжал.ну и как история?кстати первый электрик так и работал в том автосервисе.кстати это был Муром Автосервис на Владимирском шоссе.оффицальный диллер АвтоВАЗа.
@EVGENY-R.F.
@EVGENY-R.F. 2 жыл бұрын
По рукам таким мастерам
@Dmitry-Seliverstov
@Dmitry-Seliverstov 2 жыл бұрын
Да уж, докатились, дорожки переменного резистора без его вскрытия стрелочной ЦЭ-шкой легко проверяются, современные диагносты, похоже, этого не знают, и ориентируются только на расшифровку кодов ошибок, которые им выдаст компьютер. Ну а чего такого - клиент за все заплатит, а сервис все равно ни за что отвечать не будет.
@user-wg4we7cn5e
@user-wg4we7cn5e 2 жыл бұрын
У нас 90% таких сто.
@djodjons7501
@djodjons7501 2 жыл бұрын
Алексей🤝 Всё очень грамотно👍👍👍👍👍👍👍👍М👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍 О Л О Д Е Ц
@user-nt1bl6cs6m
@user-nt1bl6cs6m Жыл бұрын
..нравиться канал. Хотя автор большой проффи.совершенно не кичиться этим. И самое главное говорит.что авто попал к ним.а не к нему.подразумевая.что он не пуп земли. Это дорогого стоит
@borodad68
@borodad68 2 жыл бұрын
Гофра есть на любом китайском рынке метражом, за копейки, разного диаметра. Ну я думаю, вы об этом знаете. А так респект и лайк.
@user-ut2ge6qq6z
@user-ut2ge6qq6z 2 жыл бұрын
6:55 золотые слова!
@user-fx3vy6mh5l
@user-fx3vy6mh5l 2 жыл бұрын
Хозяину авто надо взять пару крепких ребят и закрыть сервис навсегда.
@rusyaahmetualeiw4843
@rusyaahmetualeiw4843 2 жыл бұрын
красава ... основной респект за кепку
@nikolaik4319
@nikolaik4319 2 жыл бұрын
прошлым мастерам руки отрубить!
@vst2677
@vst2677 2 жыл бұрын
Надо ж "рукажопство" какое, откуда они такие берутся!
@user-ml5bk5ql9g
@user-ml5bk5ql9g 2 жыл бұрын
спасибо за выпуск!
@aleksandrzotov3030
@aleksandrzotov3030 Жыл бұрын
А сервис всё же надо назвать, страна должна знать ,, героев"
@user-lz2ed5ok6i
@user-lz2ed5ok6i Жыл бұрын
Как ты прав . Верх идиотизма. А ещё просто лезут туда куда не знают . И руки воняют.
@Sergei-pc1me
@Sergei-pc1me 2 жыл бұрын
Респект
@gboservice26
@gboservice26 2 жыл бұрын
И провода по верх дроселя кинули, сколько видел проводки, но такое в первые, удевили)))
@user-yv6pz4uo3t
@user-yv6pz4uo3t 2 жыл бұрын
Хороший видос
@krasnikcov
@krasnikcov 2 жыл бұрын
Парни, нужна не флюсовая изолента. Флис намокает и растворяется топливом и флис не термостойкий. Нужна изолента на основе каучука типо терминатор фабрик.
@aleksandrzotov3030
@aleksandrzotov3030 Жыл бұрын
Педаль новая, а дата выпуска 16г. Наверное она уже раз 100 возвращалась и её пытались продать
@user-nl6em7gd3d
@user-nl6em7gd3d 2 жыл бұрын
🧐 спасибо за выпуск!
@user-nk5xh3wq5s
@user-nk5xh3wq5s 2 жыл бұрын
👏👌👍👍👍👍👍👍 Кошмар
@user-jh2oo9dr4d
@user-jh2oo9dr4d 2 жыл бұрын
Складывается впечатление что владелец сам пытался решить проблему, или доверился "Опытному" другу
@YouTub008
@YouTub008 2 жыл бұрын
Сервис должен отдать исправный автомобиль или вернуть бесплатно неисправный автомобиль.
@SATORI_YOUTUBE
@SATORI_YOUTUBE 2 жыл бұрын
я понимаю владельца канала,за то что он не озвучил некоторые вещи,но вот на месте автовладельца я бы не постеснялся написать в комменты,что то был за сервис и в каком магазине он брал эту запчасть?
@CrimeaPRO
@CrimeaPRO Жыл бұрын
За мастеров понятно, из-за неопытности загоняли владельца, и криворукие лентяи при этом, но магазин причем? Разве завод отправляет запчасти разного качества в разные магазины или продавец должен ковырять новую запчасть перед продажей? А вот если бы магазин не принял брак при обнаружении, тогда другой разговор. Как говорят в одном месте подумал, в другом не совсем.
@user-px4ni2rg7h
@user-px4ni2rg7h 2 жыл бұрын
В Дагестане деталь можно вернуть в магазин без проблем
@user-ex2yh6mw7g
@user-ex2yh6mw7g 2 жыл бұрын
Хорошая качественная работа можно узнать где вы в каком городе находитесь?
@user-js9en7gp3p
@user-js9en7gp3p 2 жыл бұрын
Тут мастера были немного и не мастера, может и механики подсказывали: что может быть? И надеялись на исправную новую деталь...
@avtorazborkolpino
@avtorazborkolpino 2 жыл бұрын
тот кто это делал живет по стереотипам НОВОЕ ЗНАЧИТ РАБОЧЕЕ!!" нет ребята. рабочее только то, что на чем сам лично ездил.
@user-yz8dw6zh6v
@user-yz8dw6zh6v 2 жыл бұрын
Владелец богатый
@user-nt1bq1hg3n
@user-nt1bq1hg3n 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@tershel100
@tershel100 2 жыл бұрын
Тряпочная изолента сильно впитывает влагу, которая по ней пойдет к ЭБУ. Отправили бы хозяина за гофрой, странно что у вас ее нет...
@user-rc4qr1zp7k
@user-rc4qr1zp7k 2 жыл бұрын
Так новое ЭБУ у него уже в запасе есть )) а так да конечно вы правы! Гофра кстати тоже иногда как пилой повреждает изоляцию.
@igorvovchenko2711
@igorvovchenko2711 2 жыл бұрын
Такой изолентой в Фольксвагенах до 2000г. вся проводка изолировалась и она к Вашему сведению не просто тряпочная , она пропитана специальным составом ...
@Dmitry-Seliverstov
@Dmitry-Seliverstov 2 жыл бұрын
Не пойдет по нормальной тряпкоизоленте влага, у старых немцев подкапотная проводка сплошь "тряпкой" замотана, и не было никаких проблем из-за этого.
@salavats6262
@salavats6262 2 жыл бұрын
К большому сожалению, вероятность попасть к таким "диагностам" очень высока( У нас, например, "шиномонтажников-прошивальщиков" (еще по совместительству диагност-катализатороудалятор) как грязи на каждом шагу. Про нормальных - знает только сарафанное радио.
@Dikey2000
@Dikey2000 2 жыл бұрын
Так потому что ни кто не говорит, что за сервис так крсячит.
@CrimeaPRO
@CrimeaPRO Жыл бұрын
Сильно громко сказано. Профи не становятся за один день. Кто-то раньше был недодиагностом, а стал специалистом. Также и мастера чиптюнинга также когда-то были неопытными и наступали на грабли.
@user-sn7ez8vd3t
@user-sn7ez8vd3t 2 жыл бұрын
Жесть конечно
@user-fx3vy6mh5l
@user-fx3vy6mh5l 2 жыл бұрын
Статистика вещь упрямая факты.Производители товаров говорят 1-3% товаров брак никуда не деться от этого. 90%сервисов в России не грамотные 10% специалисты. И вот те 90% сервисов кричат что запчасти 90% брак понимаешь смысл.10% сервисов скажут да попадает брак но редко как раз 1-3% Не зря же на упаковке товара написано устанавливать специалистом.
@user-bq5rp2fc5m
@user-bq5rp2fc5m 2 жыл бұрын
Стоит ли ставить автомат A244l от тойоты? св люкс, таскаю прицеп, вариатора побоялся
@user-nt1bl6cs6m
@user-nt1bl6cs6m Жыл бұрын
..небольшой косяк у автора: я ожидаю.что новый датчик педали газа.это купленный бракованный и жду его некорректорные вольтажи. А.оказываеться.это 2ой купленный датчик. Сбил меня с понталыку: сразу бы сказал.что хозяин вернул брак в магаз и рассказал.что с ним было
@cash5963
@cash5963 Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите гранта фл 16 клапаная дергается бывает с первого раза незапускается на приборе ошибка 606 головной процесор управления двигателем что где и как означает ????
@user-mc7hl4et1d
@user-mc7hl4et1d 2 жыл бұрын
Были случаи у меня и моих знакомых(после которых уже давно сам стал немного разбираться в диагостике),когда приезжаешь на диагностику,тебе озвучивают сумму в 500р(в 14-15году),но никто не даёт гарантии,что это точно причина.Говоришь им,а за что я тогда заплачу? Ответ:не нравиться,ищи других, у нас пока “клиентов”хватает.Большенство всунули ОВDишку,деньги в карман,и будь здоров.
@user-hw7dr8fj8o
@user-hw7dr8fj8o 2 жыл бұрын
Здравствуйте, лада гранта ошибка р2187 бедная смесь на холостом ходу, в сто проблему не решили?
@user-hi8om6wu8j
@user-hi8om6wu8j 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться можно?
@The02sparco
@The02sparco 2 жыл бұрын
чётко,могёте ))
@user-zd6rr5du4y
@user-zd6rr5du4y 2 жыл бұрын
Привет. Видос🔥🔥🔥молодец👍👍👍И всё же я так и не могу понять, где и как люди находят такие "сервисы" с такими "мастерами" 🤦‍♂️ неужели Ваша мастерска так зашифрована и спрятана что Вас трудно найти😃
@sergs9507
@sergs9507 Жыл бұрын
Ну а что вы? Название в студию!
@user-ly2lz1ri2j
@user-ly2lz1ri2j 2 жыл бұрын
Реально машина просто в хлам
@maximz4106
@maximz4106 2 жыл бұрын
Интересно они с него ещё и за диагностику с ремонтом денег взяли?
@misha0505
@misha0505 2 жыл бұрын
Ребят, вы спецы! Как жаль, что в сервисах в основном работают разводилы, которым ты заплатишь 20 - 40 тыс. рублей, а неисправность так и останется. Сам столкнулся с такой бедой (пропуски воспламенения 4 цилиндра). Развели на 40 тыс, поменяли много чего. Но проблема не ушла.
@alania474
@alania474 2 жыл бұрын
лох не мамонт
@misha0505
@misha0505 2 жыл бұрын
@@alania474 глупый что ли?
@alania474
@alania474 2 жыл бұрын
@@misha0505 я хоть по факту написал. а ты что и к чему написал? а Алёша?
@misha0505
@misha0505 2 жыл бұрын
@@alania474 по делу от тебя ни слова не написано. Зашел потролить? Потролил? Молодец! Теперь испарись отсюда.
@user-yv6pz4uo3t
@user-yv6pz4uo3t 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, на Лада Ларгус дроссельная заслонка не может адаптироваться (электронная). Как это можно сделать?
@MAN.178
@MAN.178 2 жыл бұрын
Сама нет. Берете Сканматик, выбираете М86 и сбрасываете адаптации
@user-pu3tx7fr2j
@user-pu3tx7fr2j Жыл бұрын
Переходите на корбюраторррррррррррррррр. Просто надежноооо. Дешевоооо
@user-ss7ul7ni6e
@user-ss7ul7ni6e 2 жыл бұрын
блин ну хозяин тоже дает - ладно у блока колхоз нафигачили, но в капоте белая срань навиду... этим и воспользовались нечистые наруку горе ремонтники. я тоже перешел на обслуживание тачки своими руками после аналогичных казусов, благо ютуб всему научит. а там где никак без сто, то глаз от процесса не отрываю, сижу в ремзоне. пользуясь случаем еще раз спрошу у автора видео - как победить ошибку (на м74 блоке) 0441 неправильного расхода абсорбера. клапана менял бестолку - у всех параметр fpr гуляет вне допуска (после прогрева) и выбивает ошибку. клапана "цокотят" при продувке от 0 до 100% , т.е. не залипают. крутилка на клапане ничего не дает. видео по этой теме видел, но там такого случая нет. хз как настроить поток, абсорбер по идее не может забиться, значит по идее надо заужать сечение. сервисники тоже не могут внятно сказать что делать. отшивать абсорбер в эбу не хочу
@user-rq6mp8kz1u
@user-rq6mp8kz1u 2 жыл бұрын
Был похожий случай на гранте. Заменили трос сцепления тот через некоторое время перетер сначала топливную трубку потом трубку абсорбера(где то возле лонжерона)
@user-jq4dm1pf7s
@user-jq4dm1pf7s 2 жыл бұрын
🤦‍♂️
@user-xh8kt8zq8w
@user-xh8kt8zq8w 2 жыл бұрын
Я не хочу обидеть рукастых и соображающих работников автосервисов,но у нас в бывшем СССР 90%безтолковых"сервисменов" и людей в форме, особенно на дорогах....
@svarka-service
@svarka-service 11 ай бұрын
ЭБУ на Гранту 11186-1411020-22 - завод уже полтора года отмораживается, не производит. На экзисте цена 100тыр. Существует альтернатива?
@-.3574
@-.3574 11 ай бұрын
Конечно - авито и рынки б,у.
@svarka-service
@svarka-service 11 ай бұрын
@@-.3574 20+ за непонятно что просят и два раза уже не отправили. ))) Вообще без варинтов сделать другой контролер, чтоб только двиатель работал? В машине ни ЭУР, ни абс нет.
@user-if3tr4ch4s
@user-if3tr4ch4s 2 жыл бұрын
Гофра в автомастере есть.
@vyacheslav9024
@vyacheslav9024 2 жыл бұрын
Дружище с таким подходом помоги мне разобраться с неисправностью но я в Украине ??
@kooperativgarage4428
@kooperativgarage4428 2 жыл бұрын
Как она ещё не пыхнула, вообще бы трындец был 🤦‍♂️
@user-tp5hm1uh7z
@user-tp5hm1uh7z Жыл бұрын
это ППЦ
@user-iv9ih7qu2j
@user-iv9ih7qu2j 2 жыл бұрын
Сканер зачем прятать
@Shurickmack
@Shurickmack 2 жыл бұрын
Прошлые "мастера" первый раз чтоль столкнулись с отечественным авто. И по старой привычке думали, что раз деталь новая - то она исправная и хорошая? :)
@user-fi8gw4ff2c
@user-fi8gw4ff2c 2 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите гранта 1.6-16 постоянно горит модуль 2 цилиндра?? В чем может быть проблема??
@user-ws5hz5pu8c
@user-ws5hz5pu8c 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Возможно периодически замыкают провода идущие от ЭБУ до 2-й катушки. Была Приора с такой же проблемой. Горела катушка 2-го цилиндра, сначала. Потом, в конце концов катушка 2-го цилиндра расплавилась и потянула за собой ЭБУ. ЭБУ отремонтировал и поменял все 4 катушки (по желанию клиента). Подсоединил ЭБУ и завел машину, опять коротнуло и "комп" сгорел. Короче, периодическое КЗ сигнального провода катушки 2.
@witaxa83
@witaxa83 2 жыл бұрын
@@user-ws5hz5pu8c Приветствую! Вы из какого города? И я так понимаю, что занимаетесь диагностикой. Просто ищу нормального диагноста, вдруг не далеко находитесь и можно обратиться.
@user-fi8gw4ff2c
@user-fi8gw4ff2c 2 жыл бұрын
Спасибо большое!!
@user-ws5hz5pu8c
@user-ws5hz5pu8c 2 жыл бұрын
@@witaxa83 Доброго здравия вам! Я работаю в Чеченской республике, село Старые Атаги.
@witaxa83
@witaxa83 2 жыл бұрын
@@user-ws5hz5pu8c Да, далековато... Я из Ивановской области, у нас с автоэлектриками туговато... Но, всё равно приветствую!!!
@user-pu3tx7fr2j
@user-pu3tx7fr2j Жыл бұрын
Много токогоооооооо
@kobzewkobzew1200
@kobzewkobzew1200 2 жыл бұрын
Мультиметром педальку проверить не судьба
@klasssrap
@klasssrap Жыл бұрын
А ЧТО ЭТО ЗА ЧУДО СТО????
@user-ik1xx1lk9m
@user-ik1xx1lk9m 2 жыл бұрын
Здраствуйте сможите помочь у меня постоянно сгорают катушки зажигания мотор 124 свечи новые куда копать оборудования никакого нет.
@user-cc4te3cd3c
@user-cc4te3cd3c 2 жыл бұрын
Плюс замыкает на массу в проводке, тряси провода того цвета, которые на катушку идут, в сторону ЭБУ
@user-vq1zt3rs5m
@user-vq1zt3rs5m 2 жыл бұрын
Как сгорают,по очереди или одна и та же, и с какой периодичностью.....Новые свечи...это еще ни о чем не говорит...Свечи,то какие....
@Foenix82
@Foenix82 2 жыл бұрын
Развод чистой воды🥺
@witaxa83
@witaxa83 2 жыл бұрын
А такая гофра в автомагазинах, продаётся? Да, и наверное на её замену не пойдёт, обычная, серая, электрическая?
@user-cc4te3cd3c
@user-cc4te3cd3c 2 жыл бұрын
Вольтаж очень режет слух.. Это что такое вообще!? Вольтаж и ампераж - это дичь пользоваться в 21 веке такими названиями физических величин, напряжение и сила тока соответственно, и никак иначе.
@user-fx3vy6mh5l
@user-fx3vy6mh5l 2 жыл бұрын
Качество хорошее не надо чирикать. Покупать надо оригинал а не китайщину. Деньги в китай уходят а наши работники на заводе домой уходят без содержания склады забиты продукцией не берут. Либо взять на разборе дешевле и оригинал. Поверь что хозяин сам виноват купил дешмань другие козлы непонимают ни хрена а лезут ЧИТАЛЬЩИКИ ОШИБОК.
@krasnikcov
@krasnikcov 2 жыл бұрын
Парни, нужна не флюсовая изолента. Флис намокает и растворяется топливом и флис не термостойкий. Нужна изолента на основе каучука типо терминатор фабрик.
Веста 1.8, 100т.км - раскоксовка Лавр.
22:52
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 14 М.
Детонация и все что с ней связано на примере Весты.
38:49
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 179 М.
Я нашел кто меня пранкует!
00:51
Аришнев
Рет қаралды 4,3 МЛН
1 or 2?🐄
00:12
Kan Andrey
Рет қаралды 51 МЛН
Взаимозаменяемость датчиков кислорода - BOSCH 537, DELPHI 177 и SPT.
12:01
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 18 М.
Разбираем систему зажигания, пропуски и скрипт CSS.
27:59
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 25 М.
лада гранта 2023
2:13
жорж ничепорук
Рет қаралды 2,5 М.
Веста OpenDiag и ELM 327.
11:50
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 29 М.
Бензонасосы на автомобилях ВАЗ. Обзорная беседа, часть 1.
24:25
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 33 М.
Обзор сканера LAUNCH CRP919E BT, часть 2.
31:40
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 4 М.
Катушки зажигания Приора, Калина, Гранта, Веста - 16кл двигатель, обзор.
19:16
Топливные коррекции на блоках Январь 7.2 и Бош 797.
23:56
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 45 М.
Я нашел кто меня пранкует!
00:51
Аришнев
Рет қаралды 4,3 МЛН