Dat is helemaal niet zo moeilijke met een electrische auto.

Dat ligt er maar aan. Ik ben bezig 17 panelen aan te schaffen en blijf zeker dynamisch. Als je maar genoeg verbruikt is een dynamisch contract nog steeds handig en sterker nog: Je werkgever betaald altijd de standaardprijs dus je verlies wordt nog minder

Hoe verwarm je je huis elektrische. Dat kost toch behoorlijk veel kwh om een kamer warm te houden?

Met Zappi en Home Assistant heb je bovendien alle automatisering die zonneplan in de toekomst belooft, maar zonder vast te zitten aan een leverancier.

Dit is dus verboden in nederland. Slaven mogen geen eigen energie leverancier zijn/worden.

Bij een negatief tarief moet je dus juist laden zoals ik in de video vertel, dan verdien je er aan. En je hoeft dus niet meteen te laden als je 's avonds thuiskomt, dan kun je inplannen. Bijvoorbeeld overdag op de dagen dat je thuiswerkt. En ik zou wel een thuisaccu willen maar die wordt pas urgent als de salderingsregeling daadwerkelijk is afgebouwd. Heb je de video wel uitgekeken? :)

@@evdz Juist met dynamisch icm zonnepanelen kan je beter nu al beginnen met een thuisaccu om daar nu al voordeel uit te halen. Dat voordeel wordt nóg groter wanneer saldering wordt afgeschaft, maar nu profiteer je dan al. Je kunt met salderen je zonnestroom terugleveren als de zon weg is maar de prijs hoog.

En met thuiswerken

@@evdz mooi verhaal, Radar laat alleen zien dat het niet voordeliger is Kan je ook even laten zien wat je ontvangt van je sponsor, want je komt momenteel nogal over alsof alles super geweldig is. 😊 Doe nou maar gewoon Apple reviews, die zijn leuker

Dus als je overdag weg bent (wat de meeste zullen zijn) of je accu al vol is (als je nooit overdag weg gaat) kost een dynamisch contract je dik geld. Omdat op tijden dat je veel stroom terug levert de prijzen inmiddels zo vaak negatief zijn dat je er eerder geld aan kwijt bent dan dat het bespaart.

Ja, het net is overbelast op dat moment en extra stroom leveren kost dus geld ja

In de nacht staat die thuis toch. In het weekend ook

Ik doe dit soort Ai laadpalen installeren.

Nog goedkoper is voor de meter aansluiten 😂😂😂

Microladen is inderdaad niet goed voor de levensduur, maar dan moet je denken aan 10 minuten bij een super charger. Dynamische tarieven zijn per uur. Dat is een prima laadtijd. De relatieve lage laadsnelheid van een thuislader is ideaal voor de levensduur. Verder moet je niet helemaal aftoppen maar stoppen bij 80% voor normaal woon-werkverkeer.

Sommige auto’s kunnen dat ja!

Jawel omdat je dan het laden kunt inladen op goedkopere uren dieper in de nacht

Voor hem niet, deze “investering” wordt gewoon door de sponsor betaald uiteraard. En de auto volledig op de zaak weggeschreven. Tja dan kan iedereen het 😂

Helaas is voor Dynamische Contract houders het aanbod die Slim gaat rekenen beperkt, Solaredge heb ik niet op 't dak en is voor Stroom maken. Ook andere software gezien en dat was duur en bepaald niet gebruikers vriendelijk!

Met een zappi kan dat

Het overschot dient dan wel genoeg te zijn om jouw elektrische auto te kunnen laden. Zo heeft een 3-fase auto 4000 watt overschot nodig om te kunnen laden. Het is niet zo dat een beetje overschot de wagen ingepompt kan wordenkan worden

@@Freshfrenz klopt, maar je kan ook kiezen voor 1 fase laden voor zon sturing. Dan is 1,4 kW voldoende. De zappi kent ook een tussenstand dat hij in ieder geval dat minimum levert, ook als de zon niet schijnt.

Ook midden in de nacht als er teveel Wind is kun je soms gratis laden, dan moet je EV vol gaan laden, eventueel rond 5.00 uur weer gaan leveren en tussen 6.00 en 9.00 uur leeg trekken om later weer met eigen panelen te vullen, de EV word dan een "Voor je Huis Accu! " Ik moet het nog zelf doen en denk ook aan andere paal. Oude mag weg, ombouwen kan helaas niet. Weg €795,- voor 1 fase budget paaltje!

Bah 😅

Natuurlijk spreken ze daar niet over. Zowiezo is een EV niet zomaar weggelegd voor degenen in een rijtjeshuis zonder oprit.. dit is gewoon een filmpje voor de elite MET ev En eigen oprit (aka meestal groot huis), grootste deel van Nederland wordt gewoon weggelaten en niet over gesproken

@@peterb6836 de auto's worden wel steeds meer betaalbaarder. En straks mag er geen brandstof auto meer verkocht worden. Dus moet iedereen wel over op electrisch. Persoonlijk denk ik dat wat ze willen iedereen naar elektrisch niet kan je hebt nogal wat accu's nodig. En het stroomnet is er volgens mij ook niet klaar voor. Ik ben eigenlijk ook een beetje bang voor dat elektrisch rijden en met name vanwege het feit dat ik bang ben dat er in arme landen ze liggen te tobben om voor ons hier accu's te produceren. Ik ben bang dat er toch wel een schandaal zit aan de productie van nieuwe accu's. En als je een elektrische auto bij een publieke laadpaal zet dat hij weg moet als hij vol is. Met dan weer als gevolg dat je een elektrische auto moet plaatsen op een parkeerplaats voor normale brandstof auto's. Waarbij je een parkeerplaats voor electrische auto's vrij hebt waar normale brandstof auto niet mag parkeren. Als je al te weinig parkeerplaats hebt wordt het helemaal dramatisch op dat moment.

@@Eftel-siteNl daar ben ik het helemaal mee eens..

@@Eftel-siteNl Ja, laadpaal klevers weet ik, maar openbare palen is duurdere stroom. Nog erger is als in de App palen vrij zijn en ze er normale Brandstof auto parkeren en als je Accu dan vrijwel leeg is? Als 99% thuislader moet ik soms halverwege een Openbare zoeken, en moet daar totaal niet zijn en gedwongen om te parkeren/laden. Langs de Autoweg ook een file voor deze laadpalen en binnendoor nog vrij, op de App dus! Dan Politie bellen, kunt U fout parkeerder wegslepen want ik kan niet naar volgende rijden na 5 foute palen! Ook de Politie, probeer de volgende maar als ik naar paal 6 rij, en stil val midden op drukke kruising? Ook de nr 6 kan gewoon net bezet zijn onderweg er naar toe en ik heb nu nr 5 al. Dat alle 5 voertuigen nu bon + sleepkosten kregen? Dat moeten ze vaker in de krant zetten want ik kom in vreemde gemeente te gast voor Laden en weet daar verder niets! Ik heb nu dus 5 foto's van foute Brandstof voertuigen als bewijs.... als Politie weigerde had ik midden op drukke kruising gezet en sleep maar naar vrije paal! Niet elke Paal staat erop, nieuwe of nog niet gemelde ontbreken nog vaak, ook eigen palen kan ik niet pakken! Maar deze Slimme Paal, wel beter als je zo Netwerk minder belast door op er is stroom teveel tijden te gaan laden! De Domme Laders veroorzaken problemen in jou wijk!

Als je mensen met eigen erf geen gewone Domme maar Slimme paal geeft is er voor andere ook meer stroom beschikbaar!

Whaha sure 😂🫣. En dat overstappen allemaal boetevrij zeker. Ps. Je zonnepanelen “uit zetten” is niet zo best voor het systeem. Maar ach

Geen Flat maar rijtje dus moet kabel over de stoep doen, kijk nu naar andere woning die eigen parkeerplek heeft. Verhuizen nog niet maar druk zoekende of er elders betere woning is die wel geschikt is voor eigen Paal, Openbare palen zijn veel duurdere!

Aangezien dat ook zo is. Zijn laatste comment daarover “wij moeten ook brood verdienen” Dus tja

Niet voor iedereen is dit geschikt, wel zoek ik nu een betere woning waar een eigen Laadpaal kan en een iets duurdere slimme paal lijkt me beter dan voordeliger aanbieding die alleen maar kan laden! Welke auto en hoeveel je rijd is ook bepalende of je het eruit haalde.

Dit is de perfecte manier van je sponsor “in het zonnetje zetten”. Ze verdienen hier hun brood mee, beide. Daar komen ze ook eerlijk voor over uit. Ik vertrouw daardoor eerder een programma als Kassa, Radar of Consumentenbond. En die zeggen dus dat dit soort abonnementen NIET voordeliger zijn voor de meeste mensen. En de uitzending laat exact zien wat de energielobby je wil doen geloven. Die man aan tafel was niet serieus te nemen 😂