Salut Ma petite femme m'en a offert un pour ma saint Valentin, Je m'en sert tout les jours pour aller au boulot 35kms et le weekend, il est génial. 0 problème. Merci m'a petite femme. Je t'aime

merci pour ce retour d'expérience

C était cool d avoir ton retour alors oui on l à pas mal vu d ou le demande, d ailleurs le succès est au rendez vous !

Enfin la vidéo que j attendait le plus ! Merci pour ce que tu fait ! C est quand que tu nous présente les autres ?

Cool ton retour 😁

Top vidéo 🔥🔥

Très bonne vidéo 😉

Bonjour, c'est un très bon vélo. rapport qualité prix, rien à dire, c'est le meilleur du marché. Nous avons mis des jantes Mavic Allroad S pour plus de confort et de réactivivité. Ca change complètement son comportement. les jantes d'origine sont un calvaire à passer en tubuless, l'étanchéîté de la jante est assuré seukement par le liquide prévéntif et non par sa précision de fabrication. bien veuiller à mettre du liquide préventif de très bonne qualité (le décathlon ne suffit pas). la jante est sertie, donc ca fuit enormément de cet endroit (pour une jante soudée, c'est plus chère). Pour l'étanchéîté, nous avons réussi à l'avoir au bout d'une bonne semaine. une fois le sertissage colmaté par une couche de préventif énorme et infiltrée dans la doublure de la jante, ce qui fini par augmenter considérablement le poids de la jante. Les pneux, faut les changer, ils ne tiennent pas le gravier, sont lourd en rotation et n'ont aucun confort, n'importe quel autre marque connu change radicalement les capacités du vélo. en bike packing, nickel. 500km en 5 jours avec ma femme sa passe, mais il deviens vite fatigant. La comparaison n'est pas honnete, puisque mon élément de comparaison est un Origne Trail qui coute un peu plus de deux fois plus chère. par contre, ils ont le même équipement que se soit transmission, roue et selle. seul le guidon et le cadre change, ce qui justifie largement la différence de prix quand on roule tous les jours avec comme moi. Mais voilà, pour 1000 € c'est top! bonne route.

Merci pour les infos sur ta machine....!!!

Merci pour cette vidéo, je vais recevoir le miens dans quelques jours 🎉

J ai des roues tubeless grx Shimano,et ça change ton vélo ! Et la basse pression dans les chemins rugueux c est top

~2200km avec le mien (même millésime avec la fourche noire), j'ai changé les roues pour des Mavic Allroad S, pneus Hutchinson Overide, montage tubeless, gros gain de confort, de poids et de dynamisme. Pas eu de souci avec la visserie. Je trouve la déco du cadre ultra tristoune mais bon... J'aurais bien aimé que les câbles passent dans le tube diagonal plutôt que dessous. Mais très content de ce vélo très agréable pour ce tarif.

Merci a toi pour le retour j avais hésité entre celui là et le triban grvl 120 ben a causse des stock ça a était le triban bon aussi le côté monoplateau 😉

Je vais chercher le mien dans qqs jours. Je prevois juste de lui mettre une cassette 11-36 a terme, car le developpement sera plus adapté a ma pratique. Le reste me parait tout a fait OK 👍 J'ai hâte !

Bonjour, Tout d'abord, la vidéo est géniale, merci pour ton retour de ce bike. J'ai tout de même en moi cette petite question : avec l'objectif de rallier Nantes grâce à la Loire à Vélo en partant d'Orléans, je ne sais quel vélo serait le mieux, le Nakamura C250 ou alors le Triban GRVL 120 qui a également de bons retours ? Merci beaucoup de ta réponse Ciaoooooo Romain R.

Le manque de régidité ne vient pas de la géométrie du cadre mais des roues, au contraire la géo orienté dynamisme. La soudure sur le hauban et volontaire, c'est l'endroit qui peu cassez sur un gros freinage, contrairement a ce qu'on pourrait penser la soudure et plus résistante qu'un bout d'alu

Bonjour, merci pour ce retour. En regardant la vidéo, j'ai l'impression que la potence n'est pas toujours la mème. Sauf erreur, lorsque le vélo est présenté avec une guidoline marron, il y a une potence ultra-courte en lieu et place de la 100mm d'origine. Si c'est bien ça, quelle influence sur le comportement?

Salut. Pour monter des pneus de 45, il y a apparemment de place à l'avant, mais à l'arrière j'ai un doute. Pas moyen de trouver sur le web quelle est la taille maxi possible.Tu as l'info ?

Un super vélo, le mien a 12 000km. J'arrête puis de rouler tellement je suis bien avec.

Les plaquettes c'est des résine du coup sa use plus vite sur tou les marque c'est comme après changé des disque plus plaquettes disque qui prend tous les plaquettes ( résine céramique ou métal) et mettre autre que les résine voilà

Bonjour Le Bryton Rider 15 Néo à l'air bien J'ai le Rider 10 (plus ancien et moins de fonctions je pense),il est plutôt bien mais quand j'aurai mon Gravel je pense en prendre un avec carte intégré Le 750 SE (même si il est un peu cher) a l'air bien Je trouve les Garmin trop cher pour les mêmes fonctions que les Bryton Tu as changé la guidoline ou c'est celle d'origine ? Très jolie en marron Tu as quoi comme selle ? Est ce qu'elle est confortable ?

Hello ! Merci pour ta vidéo ! Petite question que je me pose car j’hésite avec un route mais vu que je compte voyager également le Gravel semble pas mal si on l’équipe en pneu route. Quelle est ta moyenne sur route ? Le poids du vélo et de quel ordre ? Merci !

Bonsoir, je viens d'acquérir ce type de vélo avec beaucoup d'enthousiasme. Par hasard auriez vous une méthode pour enlever la roue avant? Merci d avance pour votre réponse, salutations.

Les petits défauts, m'effraie un peu. J'hésite dû sa, mais je pense qui du avoir de la nouveauté depuis, et révisé les défaut. Mais je le sens bien y dégomme.

tu as changé le guidoline?

Quelle est la largeur intérieure des jantes des roues d'origine ? 19 mm ? 21 mm ?

2:24 faut éviter de croiser la chaine comme ça, ça l use. Bon ca m arrive aussi mais jamais sur le dernier pignon.

Bryton c est pas des aspirateur ?!

Et pourtant c'est l exact contraire au niveau des cadres, un slopping est plus raide car moins de flexion !

Salut, rien à voir avec le vélo mais concernant la tenue... je ne comprends pas le choix d'une tenue estampillée (ici "caisse d'Epargne"), à moins d'être rémunéré pour ça... Ne pas prendre mon commentaire comme un commentaire agressif ;)

Le cross country n'a jamais marché du coup on appel ça gravel maintenant 😂