👏 👏 👏 👏 👏 😃😃😃😃😃😃عاااالیه دمتون گرررررررررررررررم اطلاعات مفید بود دستتان درد نکند
@atiyehmousavi429215 күн бұрын
مفید بود
@m.shasti646918 күн бұрын
مثل همیشه عالی و مفید و گویا بود. سلامت و موفق و پر انرژی و پر سود باشید . ❤👍👌
@khodrochi17 күн бұрын
ممنونم
@esitala_mechanic17 күн бұрын
ایول❤
@alirezaalizade415113 күн бұрын
درود جناب مهندس . بسیار عالی بود
@khodrochi13 күн бұрын
🤗🤗
@lover_pro17 күн бұрын
3:28 عالی بود..
@-DAMPOKHTAK-15 күн бұрын
برای ساده تر گفتن یک PS یا یک اسب بخار به جای “جرم در دقیقه “ میتوان از کیلو گرم بر ثانیه حساب کرد که برای بسیاری از کار بران بهتر قابل فهم تر است، ( اسب بخار قدرتی است که وزنه ۷۵ کیلوگرمی را در مدت یک ثانیه به ارتفاع یک متر بالا بکشد ).
@shahramkhan898213 күн бұрын
با این اوصاف پژو ۴۰۵ که ۱۰۰ اسب بخار قدرت داره، میتونه منه ۷۵ کیلویی رو در یک ثانیه تا ارتفاع ۱۰۰ متری بالا بکشه..!
@-DAMPOKHTAK-12 күн бұрын
@@shahramkhan8982 یعنی (بطور مثال اون آسانسور) بایستی با سرعت ۳۶۰ کیلومتر در ساعت به بالا حرکت بکنه تا بتواند شما را در ۱ ثانیه ۱۰۰ متر جابجا بکند.
@roif.800515 күн бұрын
👍👍👍
@mehdinoei1615 күн бұрын
به نظر من اشتباه گفتن اسب بخار توان موتور است و نشان دهنده بیشترین انرژی تولیدی در واحد زمان هستش هر چه این مولفه بزرگتر باشه ماشین قدرتمند تری داریم حالا طراحی گیربکس میتونه این قدرت را به گشتاور تبدیل کنه و گشتاور بیشتر به کمک گیربکس میتونه به سرعت زیاد و یا قدرت زیاد تبدیل بشه به نوعی اسب بخار مشخص میکنه حداکثر گشتاور چقدر میتونه بشه. رابطه قدرت موتور و گشتاور برابر است با حاصلضرب گشتاور در سرعت دوران مساوی است با اسب بخار. حالا اگه قدرت زیاد باشه هم میتونه باعث سرعت زیاد بشه هم میتونه باعث افزایش نیرو بشه. در کامیون ها طراحی گیربکس طوری است که اسب بخار بیشتر تبدیل به نیرو میشه و در ماشین های مسابقه ای اسب بخار بیشتر تبدیل به سرعت میشه😊
@user-br2xz8vf3m15 күн бұрын
مهندسان ما ایرانیها در توضیع مسایل فنی بسیار ایستادند. اما متاسفانه این کلمات کاربرد فنی ندارند و مهندسان ما دوست دارند فقط سخنگوی خوبی باشند ولی در عمل مانند استاد احمدی نژاد که مسول کشیدن خط آهن به شیراز شد و گه زد بکار. بله مهندسان ما باید بشینند و کتب علمی را در رشته خودشان ترجمه کنند اما کاربرد ندارد. علمی که کاربردی نیست بدرد همان کتاب می خورد. حالا میآیند بر علیه من جبهه میگیرند که نمیدانم چه می گویم. ما بیش از چهل سال مهندس تولید میکنیم. اما در واقع فقط مونتاژ کاریم. اول انقلاب آمدند موتور ماشین سواری بسازند نتوانستند. فقط شعار حرف. و ادعا همین و بس. پول مملکت هدر دادن و مدعی. رییس و مدیر بی عمل تولید کردن
@mehdinoei1615 күн бұрын
@@user-br2xz8vf3m البته من فارغ التحصیل فیزیک هستم و در امور فنی تخصصی ندارم فقط خواستم مفاهیم توان، گشتاور و دوران توضیح بدم
@175721169644881247614 күн бұрын
خب دقیقا همین رو گفت
@ahmadnakhaee10 күн бұрын
سرعت با گشتاور نسبت عکس دارند. مقوله قدرت هم ربطی به این دو ندارد و واحد سنجشش اسب بخار یا کیلو وات است.
@175721169644881247610 күн бұрын
@@ahmadnakhaee سرعت و گشتاور در تبدیل بوسیله اهرم یا چرخدنده با نسبت عکس بالا و پائین میشن اما در موتور سرعت که معادل پیچشی اون میشه همون دور بر ثانیه ضربدر گشتاور در همون سرعت میشه توان خروجی میکلنیکی
@user-bk9gn7yi4n14 күн бұрын
👍👍👍💓
@soleimani539915 күн бұрын
سلام انتظار داشتم گشتاور رو در خودرو طوری توضیح بدید که مشخص بشه گیربکس اون رو بیشتر میکنه؟
@khodrochi15 күн бұрын
سلام ممنونم از نگاه زیبایتان . در محتوا به این موضوع اشاره کردم اما این بحث رو اگر باز می کردم شاید دوستانی که آشنایی نداشتند محتوا براشون سنگین میشد . حتما یک محتوا در این خصوص بوجود می آورم.
@hhftgg101214 күн бұрын
داداش دمتون گرم و امیدوارم همیشه نیروی گشتاورتان پرشتاب تر برای رساندن علم به دیگران و محققین عزیزمان که در پی اموزش علم هستن باشد .... ❤❤❤❤ البته ببخشید که شوخی کوچکی کردم واسه یه لحظه لبخند رو لبانتون بیاد که خستگی رو از روی دوشتون کم کنه .... بازم ممنون برای زحمات زیادی که کشیدین ،، که ناگفته نماند بنده دیوانه وار علم را دوست داشته و همیشه در پی اموختن ان هستم ....دمتون گرم ،، اسب بخارتون پرتوان و نیروی گشتاورتان بیکران باد
@khodrochi14 күн бұрын
سلام خیلی هم عالی
@RahoonRamin5 күн бұрын
طرز صحبتان مبهم است جناب
@khodrochi5 күн бұрын
سلام .ممنونم از نظر شما سعی می کنم بهتر شود
@175721169644881247614 күн бұрын
خیر دوست عزیز هر دو کمیت با هم پیوسته و در ارتباط هستن اما گشتاور بالاتر باعث میشه خودرو در سربالایی ها شتاب بیشتری داشته باشه و در کل گشتاور بیشتر مساوی شتاب بیشتر و در دور موتور بالا تر از ۴۰۰۰ معمولا این دو کمیت افت میکنند به همین خاطر دنده های گیر بکس نسبت گشتاور رو پایین تر میارن تا با دور موتور کمتری با همون سرعت بتونه حرکت کنه تا گشتاور موتور دوباره بالا بره چون ماکزیمم گشتاور موتور های بنزینی بین ۲۵۰۰ تا ۳۵۰۰ دور بر دقیقه حاصل میشه ماکزیمم توان هم از حاصل ضرب دور موتور در گشتاور در همون دور موتور بدست میاد
@khodrochi14 күн бұрын
سلام ممنونم از نگاه زیبایتان و تبادل اطلاعات خوبتون. قلب به مغز نیاز دارد و مغز هم به قلب، پس این دو قدرت و گشتاور هر دو درکنار یکدیگر باید باشند، ولی میتوان گفت که خودروهای قدرت بالا شتاب کلی بهتر و سرعت بالاتری دارند، ولی اتومبیلهای گشتاور بالا شتاب اولیه بالاتری دارند و در سرعتهای پایین هم میتوان استفاده بهینه از آنها کرد که تاثیر بسزایی در مصرف سوخت دارد من سعی داشتم این نکته رو به مخاطب برسانم
@hhftgg101214 күн бұрын
به نیروی پلیس هنگام گشت زنی ،، یکی رو دست گیر میکنن وبه بازداشتگاه پلیس می اورند را ،، گشت اورد گویند ،، 😂😂
@hhftgg101214 күн бұрын
به بخاری که در زمستان از دماغ اسب خارج میشود را اسب بخار گویند😂😂