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【GSX-R125のご先祖様】国産125㏄史上最速バイク、RG125ガンマに１年乗った感想インプレ
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Күн бұрын
@cbrmax8069 9 ай бұрын
125ガンマは純正のギヤ比で回しきれれば180kmくらい出ちゃうギヤ比なので、街乗りならスプロケットをフロント1、様子を見て好みで2丁減らすとだいぶ街乗りがしやすくなりますよ！ クラッチも労れますし
@tjrider125cc 9 ай бұрын
サーキット全振りなギア比なので街乗りだとパワーバンド入らなくてきついんですよね〜 変えれるギアがあるなら変えてみようかしら。。。 情報ありがとうございます！！
@cbrmax8069 9 ай бұрын
@@tjrider125cc リヤは入手しずらいですがフロントならザムでまだ作ってますよ！
@clubridersclub 9 ай бұрын
フロント1丁減らすだけでも効果大です 自分はフロント2丁減らして乗っていました。
@SIRACCHI 5 ай бұрын
1T減らすと乗りやすいけど、街乗りで忙しすぎる。
@cbrmax8069 5 ай бұрын
@@SIRACCHI 125ccは本来そんなもんかと。 純正がロング過ぎ
@user-lz3mf3gz1n 4 ай бұрын
cdiの故障、キャブが詰まりやすく排気バルブのトラブルなどありましたか？
@meganers4249 9 ай бұрын
ベルガルダヤマハのTZR125RRに乗っていたことあったので、良くわかります。同感です！ R412を宮ヶ瀬経由で回わるルートですね。
@tjrider125cc 9 ай бұрын
おお、これまたレアなバイクにお乗りだったんですね〜 因みに、アカウント名的にメガーヌRS乗りの方とお見受けしました 趣味が合いそうですね🥳
@user-gv3nz1wc2n 6 ай бұрын
22馬力もあるのなら、街乗りは無理でしょう！！スズキRM１２５（初代モトクロッサー？）でも２５馬力だから、あれと３馬力しか変わらない‼‼凄いバイクですね！羨ましい！（笑）大切にしてくださいね。ぺこ！
@york8857 7 ай бұрын
125の2ストで2人乗りしたら発進とか低速で弱くて不安になった経験がる。2足目からの発進とか出来ないし、それと同じ感じかな？
@user-dq6ry6er1d 2 ай бұрын
ガンマ200乗りです2025年ガンマミーティング行けるように直したいです。
@user-ut7ty7xg5g 6 ай бұрын
同じRG125オーナーとして、納得！
@MM-ys3ti 6 ай бұрын
2stがそもそもパワーバンドに入れて走るバイクなので4stの様な回転数で語ってはダメだよ。 マフラー入り口がパワー落とすためにわざと絞ってあるからそこ削ってキャブ調整すればもっと馬力が上がるよ。 TS125Rとエンジン互換あるからキックギア移植すればキックもつけられるからバッテリー気にせずエンジン始動できるよ。
@user-fm4zo5cp8n 6 ай бұрын
自分壊れるのが怖くてあんまり回さないようにしてるんですけど回した方がいいんでしょうか？
@ka24382369 4 ай бұрын
@@user-fm4zo5cp8n むしろ回さないと排気デバイスにカーボン溜まって直ぐにだめになるよ がんがん回して楽しみましょう！
@user-bw6fu7ko9h 5 ай бұрын
30psは出るからね4ストとは違うよ
@user-bw6fu7ko9h 5 ай бұрын
セッティングがズレてますね。
Two Wheels Tommy
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Restoration of Everything
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