GSX-S 1000 İLE GSX-R1000 EFSANE KAPIŞMA ? ///

Рет қаралды 5,602

9 ай бұрын

Etka motovlog bu bölümünde GSX-R1000 ile nefes kesen gazlamasını izleyeceksiniz. Keyifli seyirler dilerim..
Etka Motovlog kanalında motosiklet kullanmakla ilgili eğitici bilgiler ve aksiyon dolu gazlama videoları göreceksiniz. ''Viraj seviyor musun usta ? '' adres Etka Motovlog
R25 AKRAPOVİÇ EGZOZ DENEMESİ • R25 AKRAPOVİC EGZOZ TA...
R25 GAZLAMA VİDEOSU • R25 İLE BU SEFER KASAB...
R25 LED STOP MONTAJI • R25 LED STOP MONTAJI (...
R25 MT07 XJ6 GAZLAMA VİDEOSU • XJ6 MT07 R25 HARD GA...
İNSTAGRAM - @etkatuzer
MAİL: etka007@hotmail.com

Пікірлер: 41

@ilikelastislansofsurvival 9 ай бұрын

❤

@eudorias 9 ай бұрын

dilek tutsaydık efsane video olmuş bayıldım

@ETKAMOTOVLOG 9 ай бұрын

Ahahah teşekkür ederiim ☺️

@srcegemert 9 ай бұрын

Abi motoruna bayılıyom ya ilerdeki hayalim oldu senin sayende

@ETKAMOTOVLOG 9 ай бұрын

Şiddetle tavsiye ederim efsane bişey ☺️😂

@charrins8602 9 ай бұрын

lastik rodajı biraz daha oturduktan sonra sanki bı tık sleepper olayıda azalıyor gibi yaa lastikler yeniyken kolay sallıyor bence

@ETKAMOTOVLOG 9 ай бұрын

Amortisör ayarı ve yolun durumu da önemli

@biggooo95 9 ай бұрын

selam kardeşim ağaçlı yollara dikkat gözünü seveyim. adrenalini yaşatıyon bize. bu arada bir gidon amotisörü alman lazım bence. tekerin düz bassın seviliyosun.

@ETKAMOTOVLOG 9 ай бұрын

Selam dostum Elimden geldiğince ediyorum. Adrenalini bi nebze de olsa yaşamanız sevindirici ☺️ evet çırpmalar geliyor halledicem düşünüyorum bende

@biggooo95 9 ай бұрын

@@ETKAMOTOVLOG en kısa sürede hallet biliyorsun naked'in şakası olmaz hele ki 1000'lik ise ve marka da suzuki ise :) Tekerin düz bassın allah nazarlardan korusun.

@ETKAMOTOVLOG 9 ай бұрын

@blackjack7488 teşekkür ederim 🙏🏻

@omerylmaz7464 9 ай бұрын

Güreğim hop hop hopladı beee ohhh kendime geldim şu kapışmayı izleyince.😂

@ETKAMOTOVLOG 9 ай бұрын

Limitör bizi sınırlıyor ama gerçekten eğlenceliydi adrenalin tavan 😂

@turkordusu7943 4 ай бұрын

İçinden geeçer o yavru adamın diyim ha

@ETKAMOTOVLOG 4 ай бұрын

Geçer geçer

@keremszk 8 ай бұрын

Mivv mk3 egsozu tavsiye ederim,bir göz atın..

@ETKAMOTOVLOG 8 ай бұрын

Aklımda var 😂

@osmanaga5413 9 ай бұрын

Gsx s1000 naked olduğu için orginal ecu 200 km hızdan sonra hangi viteste olursanız olun yüzde 72 den fazla gaz açmanıza izin vermiyor dişli artı yazılım 300 temiz ✌

@ETKAMOTOVLOG 9 ай бұрын

Maalesef öyle sadece yazılımla bile görebileceğini düşünüyorum ki eski kasa 293km görüyor bu da görür yazılımla. Limitörü kaldırmayı garanti bitince düşünüyorum

@ulaskvlcm 8 ай бұрын

Ohlins gidon amortisörü lazım, bir de pist! Normal trafikte böyle sürmek doğru değil kardeşim.

@ETKAMOTOVLOG 8 ай бұрын

Gidon amortğsörü olayına bakıcam

@Serotiq 9 ай бұрын

dominator gp3 hollandada var güzel seside var bak istersen boğazdan orjinal

@ETKAMOTOVLOG 9 ай бұрын

Türkiye’de var mı bu model

@Serotiq 9 ай бұрын

@@ETKAMOTOVLOG ya keşke olsa bende alcam gümrükten vergisini ödeyip almak lazım avrupa ürünlerine 3000 lira gibi bi vergi çıkıyo 15 civarıda kendi fiyatı 18 20 arasına full sistem . Ama çok güzel yutupda dyno videosu var

@ETKAMOTOVLOG 9 ай бұрын

Türkiye’ye sokmak mesele diye biliyorum onu ama emin değilim

@emreharmansa9184 9 ай бұрын

Güzel kapışma da adam çok açmamış gazı gibi duruyor

@ETKAMOTOVLOG 9 ай бұрын

Biri racing biri naked tabi ki 250den sonra ben yokum limitör beni engelliyor maalesef ama ecu müdahale etmese 270-280 e kadar koşar peşinden öyle bi makine.

@emreharmansa9184 9 ай бұрын

@@ETKAMOTOVLOG naked yüksek süratte çok yorucu, şehir içi için ne kadar mantıklı olsa da. Ben de racing den çıplağa geçtim, tekrar geri dönmeyi düşünüyorum.

@ETKAMOTOVLOG 9 ай бұрын

@emreharmansa9184 küçük bi cam epey iş görüyor aslında ya bende racingden geçtim cam yokken zordu ama şimdi rahatım ama racing kadar değil tabi