【GSX-S1000GT】新型隼よりいい⁉︎超絶優秀だがクセ有【SUZUKI】
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Жыл бұрын#gsxs1000gt #SUZUKI #スズキ #gsx #gsxr1000 #ツーリング #新型隼 #ハヤブサ #gsx1300r #gsx1300r隼 #インプレッション #納車 #納車動画
#モトブログ #バイク #試乗動画 ＃試乗インプレ
※この番組は走行感覚を重点的に伝えるインプレッション動画です。細かいスペックなんて大して参考にならないけど、知りたい人は「バイク名＋スペック」でググったら山ほど出るよ！
沖縄県で暴れ回る「サキヌマー」のモトブログです！
基本バイクでソロツーリングをして、沖縄を中心に色んな観光地やバイクの事を紹介していきます。
ハーレーダビットソン ストリートボブ(Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob)FXBB(XL1200C)乗りが、KAWASAKIのバイクZ900 50th anniversaryへ乗り換えた！
マネージャー＆編集は宇里井サキという子が担当しています！
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・所有バイク
KAWASAKI Z900 50th anniversary
(カワサキ Z900 50周年記念モデル)
イトマンマンプロジェクトという沖縄県糸満市で活動する特撮ヒーロー。。。ではなくヒールｗ
バイクや車、海外旅行やサバゲー、腕時計が好きで凝り性。
沖縄県を中心に色んな所を紹介しながらバイクでツーリングしながら喋っていくので、チャンネル登録と高評価をよろしく頼むぜっ！
イトマンマンというヒーローと活動しているイトマンマンプロジェクトもよろしくな！
・使用カメラ
insta360 one X2、GoPro HERO10
・所有バイク
KAWASAKI Z900 50th anniversary
(カワサキ Z900 50周年記念モデル)
・PCX125 2BJ-JK05
・過去バイク歴
SUZUKI スカイウェーブ250
KAWASAKI バルカン400
KAWASAKI GPZ900R
ハーレーダビッドソン スポーツスター XL1200C
ハーレーダビッドソン ソフテイル FXBB ストリートボブ (1745cc Milwaukee-Eight® 107)
※試乗バイクも含めると今までに50台ほどバイクを乗ってきています！
※過去の車歴はめっちゃ沢山あるので割愛します！車のほうが詳しかったりします。
※迷った車種はZ900RS、MT09、Ninja1000(ニンジャ1000)、ドゥカティ・新型モンスター、KTM890DUKE。
Z900のカスタム箇所を紹介！
・前後ハイシート
・プーチのウインドスクリーン(ウインドシールド)
・エンジンスライダー
・マフラースライダー
・ブレーキレバー＆クラッチレバー
・アクラポビッチのスリップオンマフラー
・ワンダーカインドのバーエンドミラー
・リアサスペンションにオーリンズ(OHLINS)
・トリックスターのフレームスライダー
PCXのカスタム箇所を紹介！
・カスタムブレーキレバー
・カスタムグリップ
・カスタムシート
・バックレスト
・カスタムステップ
・オリジナルメーターカバー
@sakinuma- Жыл бұрын
いいね！とコメントよろしくね！数文字でもいいよ！( *´艸｀)チャンネル登録もよろしくね！(真顔)
@asagami1 Жыл бұрын
とてもわかりやすくバイクの魅力が伝わってきます、サキヌマーさんの声も聞きやすく素敵です。 サキちゃんかわいい。
@sakinuma- Жыл бұрын
そう言ってくれてよかった！バイクは乗ってるだけで楽しいですが、それぞれ特徴があるのでインプレ動画作るの楽しいですよー！サキは今後も進化するのでお楽しみに！
@358mw Жыл бұрын
バイクの色とグローブの色がお揃いで、素敵😍 サキヌマー様が乗るバイク、いつも超カッチョいい〜😆👍✨
@sakinuma- Жыл бұрын
ありがとー( ｣ﾟДﾟ)｣イトマンマンになった気分だったぜ！w
@user-rc5kk8hv9l 4 ай бұрын
欲しい〜。レビューがわかりやすいというか信頼できるというか…ありがとうございます
@sakinuma- 4 ай бұрын
こちらこそコメントありがとうございます( *´艸｀)良いバイクですよ！ほんと！ちょっとパワーありすぎますけど、、w
@kanaminmimama Жыл бұрын
サキちゃんの「はい、終了！」が良かった🤣🤣🤣
@sakinuma- Жыл бұрын
ちーん(lll´Д｀)www
@user-vc1ox8ri6v Жыл бұрын
いつもバイク愛が伝わる動画、本当に有り難うございます 楽しそうにバイクを乗っていらっしゃる姿に毎回たくさんの笑顔を貰っています それぞれのバイクの特色を単純に「ここが良い」「ここがダメ」に止まらず、 きちんとした「理由」と、そこから導かれる「メリット」「デメリット」を とてもわかりやすく説明してくださるので、バイクに全然詳しくない自分でも 見ていて凄く楽しいし、益々バイクへ興味が湧きますね これからも素敵な動画、楽しみにしています (サキちゃんの合いの手と文字による解説も良いアクセントになっていて、すごく有り難いです)
@sakinuma- Жыл бұрын
嬉しいコメントありがとー( ｣ﾟДﾟ)｣ 「一人でよくここまで喋れるな！」と、笑われることもありますが、バイク愛が溢れてマシンガンのように喋り続けておりますw コレからもみてくださいねー！サキがますます進化するのでっ！
@native-em6ls Жыл бұрын
マジでね、この人の試乗インプレ的確。8:40今回の「どんな人に合うバイク」か、まさにその通り。 俺は結局1番軽いバイクで金額の面でmt09spにしたけど、コイツと最後まで迷った。 迷った点は1番は4発である点とたまにドカンと開けたい時があるという所。mt09は速いけど、ドカンという加速じゃなくドゥーンという加速。 試乗したいけど難しい環境にある方、他にmt09、ハヤブサ、H2のインプレしか見てないしH2には乗って無いけど、他の3台はインプレ信じて購入で間違いないよ！
@sakinuma- Жыл бұрын
嬉しいコメント！=͟͟͞͞( •̀д•́)さんきゅー！ 確かに3気筒はドゥーン！ですな！その表現出てこなかった！GSX-S1000GT、マジでいいですよ。忘れられない一台になりましたよ！
@native-em6ls Жыл бұрын
s1000GT良いよって、それ言わないでw mt09買った本人が1番わかってるから😆mtも先代を買えば良かったなぁ。3代目はちと大人しい。
@sakinuma- Жыл бұрын
でもmt09spは3気筒エンジンのバイクとしては完成されてると思う！グッドなチョイスと思いますぞ！
@jetcorider Жыл бұрын
ベタ褒めですね～! スズキのバイクはツボを抑えながらもコスパ抜群で造り方が上手い印象👍 個人的にはジクサーSF250好きです😁
@sakinuma- Жыл бұрын
ベタ褒め動画は個人的に好きではないんですが、このバイクは仕方ない！逆に穴がなくてw 強いて言えば少しの排熱とか直安が強いとかありますが、そこまで気になるか？と言われるとならないので、、、俺の動画では珍しいと思いますよー。
@suzukinbandist9861 9 ай бұрын
S1000GTオーナーです。 チャンネル登録させて頂き、いつも楽しく拝聴しております。 自分が乗っている車種のインプレなので、この動画を見つけた時はすごく嬉しかったです😊 初期のS1000Fから乗り換えた鈴菌保菌者ですが、Fと違って3000回転付近での変な息継ぎ症状もなく、電スロになったことで出だしがすごくマイルドになって、乗りやすくなった印象です😊 サキヌマー様の仰るように、倒し込みは直進性が高いので、積極的な荷重移動で倒す感じですが、操ってる実感があって楽しいです😊 トモちゃん様とのコント？もすっごく面白いです😂 事故にはくれぐれも気をつけて下さいませ。これからも楽しい動画を期待しております😊
@sakinuma- 9 ай бұрын
オーナーさんのコメント嬉しいです！( *´艸｀) ほんといいバイクですよね！欲しくなりました！もし何も持ってなければ買ってたかもしれません！ありがとうございます！
@user-cc2kh8ln3n 7 ай бұрын
今更ながら初コメントさせてもらいます！ 今日S1000GTを契約してにました！ サキヌマーさんの動画もかなり見まくって決めました！ これからも楽しい配信がんばってくださいね！
@sakinuma- 7 ай бұрын
ひゅー！！( *´艸｀)これかいましたか！！いいなぁ！絶対楽しいツーリングになりますよ！ 欠点らしい欠点はほぼなく、ハヤブサよりもいいと個人的には思います！ありがとーございますー！
@user-cc2kh8ln3n 6 ай бұрын
@@sakinuma-こんにちは！今日やっと納車しました！今までSV650で走り回ってましたけどSV650と比べてさすがリッターですね(汗) でも楽しー！
@nagom5897 2 ай бұрын
こんにちは！ このバイクが欲しくて、サキヌマーさんのレビューを何度も見ていたのですが…昨日契約してきました！ 大型は初めてなので緊張ですが、早く乗りたくてウズウズします！ いつも楽しい動画をありがとうございます！これからも応援してます！
@sakinuma- 2 ай бұрын
うおー！(๑•̀д•́๑)サイコー！！ こりゃ楽しい毎日が待ってますね！ フルカウルでバーハンのバイクは少ないので貴重ですよ！楽しみですね！
@Chidune2021 Жыл бұрын
サキちゃんの強制終了は神ですね✨✨ ブレーキの利き具合は超大事です💦 車体を倒すのが抵抗があるのは自分も仲間かもしれません…😢
@sakinuma- Жыл бұрын
あらら(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)ブレーキ、車体の倒し込み、大事だからね！
@AcestrikerX 5 ай бұрын
こんにちわ、大型バイク乗り換えでサキヌマーさんの動画を見始めてすべて拝見しましたがやはりS1000GTが自分の用途に合っていると思ったので昨日契約してきました。ZZR1400最終型からの乗り換えの候補を検討していたのですが非常に参考になりました、センタースタンドがないのが唯一のこのマシンの難点でした。GXに付けられるやつが流用できたらいいなぁと思っています、GXも本州ではデリバリーが始まっていて店舗で実車見れました。GXのレビュー動画も楽しみにしています！
@sakinuma- 5 ай бұрын
大丈夫です！これと凡用センスタを買えば1発解決です！ amzn.asia/d/2XMc8DZ うおー！いいなぁ！s1000gt！最高のバイクライフの始まりですな╭( ･ㅂ･)و ̑̑ GXも入ってきたらすぐに交渉開始しておきますね！
@104toshi.n Жыл бұрын
めっちゃ、わかりやすい！SV650 2021年式乗りの62歳・・・ これを最後のバイクにしようかなぁ？
@sakinuma- Жыл бұрын
このバイク、最後のバイク、アリです！！
@user-nemurinasu Жыл бұрын
強制終了🤣 サキちゃんナイスぅうりぃ🤘 ついにどんな道でも平均点以上のバイクが来たーーーー🎉👏👏👏 性能ヨシ！見た目も爽やかな青でかっこいい！ あ、でもアニキが乗るなら赤にリペイントですかね🤔
@sakinuma- Жыл бұрын
おう！俺が乗るなら真っ赤にするぜ！w でも本当によかった、、、
@user-zw9rd6vi8v Жыл бұрын
先代のGSX-S1000Fオーナーです ロンツー向けの良い装備と未来感溢れるエクステリアに時々嫉妬する時があります笑 ライディングに関してはGT乗ったことないんで分からないんですけど、おそらくFと同様に旧R系のフレーム設計を採用しているはずで、他のバイクと比べて群を抜いて硬いフレームな感じがします そのためか倒し込みは重たく感じてしまうんですけど、ステップ荷重を意識してやれば嘘のように切れ込んでいきます 最初は怖いかもしれませんが慣れたら楽しいですよ笑
@sakinuma- Жыл бұрын
ふむふむ！乗ったことないので参考になります(・∀・)乗れる機会があったらやってみますよ！👍
@400RNC47 Жыл бұрын
レンタル車両があるならS1000のほうも見てみたいです！
@sakinuma- Жыл бұрын
あります( *´艸｀) 今度やりまーす
@user-zw9rd6vi8v Жыл бұрын
減衰力が強過ぎるから粘ります 圧側を弱く→すぐ寝る 伸側を弱く→すぐ起きる この調整だけでヒラヒラマシンに変わりますが、風が吹くとその分安定しません
@sakinuma- Жыл бұрын
なるほどぉ。何事も一長一短ですねぇ(lll´Д｀)
@aaaa1891 Жыл бұрын
こんにちは 昨日乗りましたが、バイクというよりロケットに乗ってる感じでした(笑) 昔、宜野湾に住んでました 豆腐弁当とソーキそばが懐かしい! 更新頑張って下さい。 楽しみにしてます!
@sakinuma- Жыл бұрын
ありがとー！( ｣ﾟДﾟ)｣昨日乗ったの！？タイムリー！このバイクいいよねぇ！
@mori-c2267 Жыл бұрын
2 年前、Z900 を買う時に先代の GSX-S1000F も試乗しました。 剛性高くてエンジンもとても良いバイクでしたが、普通の速度で巡行すると回転が安定しませんでした。 電スロになって改善したんですね。あの時 S1000GT があったらこっちにしてたかも。 でも、立ちが強いのは変ってないみたいですね。 Z900 ですが、最近、前に座って腕を伸ばし気味にして後ろに体重を掛けるような姿勢で乗ると、セルフステアを生かしながらバイクを倒すことが出来て曲がりやすい気がしています。これって変でしょうか？
@sakinuma- Жыл бұрын
こんばんわ！このバイクは不満ほぼなく、回転の不安定さも気づかなかったですよー！ 前に座ってリア荷重の走りやった事ないですね！やってみまーす！
@user-il3gk7bf4o Жыл бұрын
私はネットでこのバイクを見て一目惚れして 10月に新車でこのバイク買いましたｗ GPZ900Rから乗り換えましたがとてもいいバイクです ポジションは楽だし1速で100キロ出るし今のところ不満ナシです とてもいい買い物でしたｗ
@sakinuma- Жыл бұрын
間違いない！あなたはいい買い物をしたと思います(・∀・)しかもGPZ900R！俺も乗ってましたよー！感じますよね？GPZをっ！
@sonmingsx250r Жыл бұрын
SUZUKI乗りなんで大型取ったら買いたくなりました❤
@sakinuma- Жыл бұрын
このバイク、間違いないですよっ！！
@user-lp5mc2nl3i Жыл бұрын
先日大型免許取って初バイクとしてこのGSX-S1000GTを選びました。 モードC固定で怖くてまだA,Bは開放してないです笑。まだ乗り手もバイクも慣らしが終わってないのでまだ5000rpm以上回したことないですが、動画を観て6000rpm以上の世界が今から楽しみです。 店員さんにも勧められてこのバイクを選びましたが、今のところ後悔はしてないです！
@sakinuma- Жыл бұрын
そのバイク、間違いないですよ！素晴らしい選択です(・∀・)慣れてもBモードまででいいと思いまーす！高速道路ならA使ってもいいかと！
@towanosiguru Жыл бұрын
見た目が完全にイトマンマンくんモデル！ 音が1番好みです❤
@sakinuma- Жыл бұрын
たしかにイトマンマンだよね！(笑)俺もこのバイク気に入った！！
@user-od6so4ye5w Жыл бұрын
カッここいいバイクですね。バイクの乗り心地はどうですか。バイクの速さはどうですか。またバイクに乗るときはうぇーあですかそれとも手袋はグローブですか教えて下さい。またくつはスニーカーですかそれともナイキですかそれともシューズですか教えて下さい。岐阜県に住んでいます川とかけしきとか素晴らしいので一度来て見てください。カーブとか峠での曲がりはどうですか?友達とかツーリング行ったりしますか?どこへ行くか教えて下さい。事故に気をつけて楽しんでください。質問が多くてごめんなさい🙇
@sakinuma- Жыл бұрын
乗り心地いい！速さは公道では使いきれないほどある！ウェアーきてます！グローブしてる！バイク用ブーツ！曲がりの感じは動画見て！ツーリングの動画もあるよ！また見てね！
@user-gd6lo1nl8e Жыл бұрын
サキヌマーさんのインプレを拝見してますと、スズキのバイクってやっぱり良いんや❗と改めて思いました🙋 実は乗った事無いのですが、ずっと興味ありました。ただ私はリッターバイクは怖くて乗りずらいです。このハンドル位置で、セミカウル(フルカウルでは無い)でエンジンが750CCが欲しいです😅
@sakinuma- Жыл бұрын
それ、わかります。非常に、、、 1000ccの莫大なパワーより、手に収まるパワー感！好きっ( *´艸｀)
@user-ff8te7ff7r Жыл бұрын
S1000乗りとしては、GTでニンジャ1000に真っ向勝負してくれたことが、本当に嬉しい。リッタースポーツツアラーが、ニンジャ1000の独壇場だったので。 R1000ゆずりのマニアックな名作エンジンを、公道で楽しめるから、とてもリーズナブルですよね。
@sakinuma- Жыл бұрын
いやぁ、このバイクはほんとよかったですよ。もしこのクラスのツアラー買うなら、ニンジャ1000sxと相当迷うと思います。 刺激ならコッチ。疲れなさならニンジャ。 棲み分けもしっかりできてるのに魅力は互角。かなりいいバイクです！
@user-lt4ok4vi8x 4 ай бұрын
はじめまして😄 数年前に2011ニンジャ1000からGSX-S1000Fに乗り換えしました! 今回も、2023ニンジャ1000SXから2024年モデルGSX-S1000GTの赤に乗り換え決定です! 新型のGXも見てきましたが、どの色見てもスタイルが好みでなかったです😵 GXのリアキャリアがポン付けですので、これを付ける予定です! GXのポジションも魅力ですので、GTのハンドルをオフセットスペーサーで、アップと手前変更予定です! GXの電子制御サスペンションが気になりますが、かなりGXよりのGTに変更して楽しみたいと思います! これで、ニンジャとVストローム800無印が要らなくなるかな?と思いました。
@sakinuma- 4 ай бұрын
GXの動画近日中に出します！是非見てみてください！ でも、個人的にはGTを推します！
@user-lt4ok4vi8x 4 ай бұрын
GXの動画見ました!やはりもっと熟成したモデルが出たら乗り換えるかも?です とりあえず、GTとＶスト800とバーグマンストリートEX125の三刀流で走ります😅👍 おおっと、いつもまにか鈴菌に感染してました😂（笑）
@sakinuma- 4 ай бұрын
@@user-lt4ok4vi8x 完全なる鈴菌感染者ですね！╭( ･ㅂ･)و ̑̑ サイコーのラインナップ！
@excellentnotes Жыл бұрын
バイク仲間にハヤブサＸ１乗りの方が１人居ますが、普段の足は先代のGSX-S1000です。名機と言われるＲのＫ５・６のエンジンがベースで最高と言っています。フレームもＲと違って高さを抑えた低い独特なツインスパーで、良さそうですね。現行のＧＴとＳはフレームもエンジンも先代のＦとＳからの継承で、やはり最高なんですね。１度乗ったら、付き合いの長い２０世紀マシンを二束三文で手放すことになりそうで怖いw
@sakinuma- Жыл бұрын
このエンジン、マジでいいですよー！SUZUKIのバイクに初めて興味持ちました！
@8blzxt02l9 Жыл бұрын
gsx-s1000はエンジンの素性の良さがよく分かるバイクですね。 純正のマフラーの音も良いし、とにかく乗り易くてスズキじゃなければ造れないと思えるところがスズ菌の罹患者を増やす理由でしょう(笑)
@sakinuma- Жыл бұрын
あー、わかります(๑•̀д•́๑)このバイクは、本当よかったぁ。もし1発目に乗ってたら買ってたかもと思うくらいでしたよー
@user-di2sd1tu6n 10 ай бұрын
小生のブラバより３０kgも軽い…！ 直進安定性が高いので寝かしこみに手応えがある…まそれも操作性を楽しめるかな。余裕のパワーで流していても楽しいし、回せばぶっ飛び！！「次はこれか！」と思わせるバイクだね！ …でもノスタルジックな「デブバディ」が好きなんだよな…。
@sakinuma- 10 ай бұрын
ブラバの後、こっちはアリかと！！ マジでいいバイクですよ。メガスポからの乗り換えでも不満ないかと！むしろ気に入ります！
@user-di2sd1tu6n 10 ай бұрын
@@sakinuma- 煽るねぇ〜www
@user-cz1ov4rf6f Жыл бұрын
お聞きしたいのですがスズキ特有のハンドルに対しての微振動はありましたか？？
@sakinuma- Жыл бұрын
SUZUKIのバイクはコレと、ハヤブサと、カタナ、昔のインパルスしか乗ってませんが、4発エンジンの微振動はありますが、気になるほどの嫌な振動はありませんでしたよー！
@user-cz1ov4rf6f Жыл бұрын
@@sakinuma- 自分は以前に隼とS1000Fを所有してまして… 両方とも振動が嫌で手放したので。s1000gtも同じなのかなあと思ってお聞きしました。
@sakinuma- Жыл бұрын
@@user-cz1ov4rf6f 自分も振動は気になる方ですが、そこまでの嫌な微振動はないかと！うーん。動画でも言ってますが、ハンドル自体にはかなり振動は来てますが、グリップにはなぜか振動が少ない特性はありましたよー！
@daytripper8865 Жыл бұрын
ニンジャ1000と比較してどうでしょうか？
@sakinuma- Жыл бұрын
ニンジャ、gsxの順でいいますねー。 エンジンはシルキー、ゴロゴロ パワー感は優しい、激しい 風防効果、かなり高い、高い ハンドリングはクイック、直進安定性高め 一言で言うと、上質な不満の出ないツアラーと、漢っぽく激しいツアラーです
@weeab_yellowfever Жыл бұрын
このバイク乗ってる人の多くがヘルメットシールドに虫が大量にへばりついてるね 風がシールドに直撃するんだろうな
@sakinuma- Жыл бұрын
確かに当たりますねー！風を感じる風防ですよね！
@ani-Rider Жыл бұрын
K5のエンジンを18年使い続けて、色んな車種に展開してるので、よっぽど良いエンジンなんですね😄
@sakinuma- Жыл бұрын
このエンジンは本当にいいですよ！マジで名機です！(・∀・)
@Tuka-uz2ur 8 ай бұрын
北海道で2型隼乗りです。 ツーリングもズッコーンとずーっとハイスピードで走れば楽しいのですが、そうもいかずのんびり走ると首、手首が痛くなり悩んでいたところで動画を拝見し、そのすぐ後に行きつけのバイク屋でGTが正面にあるではないですか。これは乗り換える運命かも
@sakinuma- 8 ай бұрын
ですです。個人的にはビシッとハマると思います！ぜひ( *´艸｀)
@masarukitahara141 5 ай бұрын
顔がすきだけど、片目点灯なんですなー 、マイナス点灯😊
@sakinuma- 5 ай бұрын
あぁ、確かにアレ正面から見たら、すれ違う時に少し気になりますね、、
@user-xr1gs1so6z Жыл бұрын
今度レンタルしてみまーす^_^
@sakinuma- Жыл бұрын
最高だよ。買った人が羨ましいレベル。あ、KTMもかなりいいよ！
@suzukinrider8868 Жыл бұрын
新型隼の方が最高（個人の感想）
@sakinuma- Жыл бұрын
うん、それでいいと思います！👍
@masarukitahara141 8 ай бұрын
サュサマー、忍者1000とスズキんのs1000gtならどっちを選びますか？デザインは忍者かなーとおもうんですけど、パワーはスズキんだなー、おもおもったり、笑い、サキュー様の判断お願いしまーちゅー、😊😊😊😊😊😊😊
@sakinuma- 8 ай бұрын
うう、、難しい質問を、、ぶっちゃけこの2台は最高評価の2台なのでどっちを買っても絶対後悔ないと思います！ うーん。強いて言うなら… 重量とアップハンドルでgsxかも！買うなら！ ※沖縄ではあまりにも持て余すので買えませんがw でも走りの面はニンジャですよ！ほぽパーフェクトなので。
@masarukitahara141 8 ай бұрын
@@sakinuma- やっぱ忍者ですね、ありがとうございます。
@user-sn7mi4nx8r 5 ай бұрын
忍千とどっち選びますか？
@sakinuma- 5 ай бұрын
難しい質問ですね…。 うーん。一台しか所有できないならコレで、2台持てるならニンジャと、単気筒の軽いバイク買います！
@user-sn7mi4nx8r 5 ай бұрын
すごい真剣に悩んで回答くださってるのがわかります。 ありがとうございます。 とても参考になりました😆
@user-rs7ce4ro8t Жыл бұрын
サキヌマーは沖縄県の人かな？ 沖縄の方言がほとんどないから
@sakinuma- Жыл бұрын
ずっと東京にいたので、なまりはほぼ消えてしまいましたねー╭( ･ㅂ･)و ̑̑ でも沖縄ですよ！
@mu8977 2 ай бұрын
226kgのこのバイクは、決して軽くはありませんよ。 Aモードを積極的に使用した方が、1000CCを操作する楽しさが味わえますよ。
@user-ve5pl7gh8j Жыл бұрын
スズキ自体クセが強いですw
@sakinuma- Жыл бұрын
ふむ！SUZUKIはクセが強いのか！(笑) でも、試乗を通して好きなメーカーになりましたよ！ これが鈴菌か！=͟͟͞͞( •̀д•́)
@user-ve5pl7gh8j Жыл бұрын
@@sakinuma- ここでのクセが強いって言うのは良い意味でも悪い意味でもって事でw 会社自体、良い商品を他社と比べると低価格で販売されていますので素晴らしいです。
@sakinuma- Жыл бұрын
なるほど！SUZUKIは今までほんとに興味なかったんですが、今後は大注目しまーす！
@user-uq1kz9ic5g 8 ай бұрын
ツアラーってなんでしょうか？🙇
@sakinuma- 8 ай бұрын
ツーリングに特化したバイクの呼び名です！(๑•̀д•́๑)✨
@user-uq1kz9ic5g 8 ай бұрын
@@sakinuma- ありがとうございます。🙇
@user-em4pv3sf5y 2 ай бұрын
ぐぐれ
@user-uq1kz9ic5g 2 ай бұрын
@@user-em4pv3sf5y スマホ依存症の人ですか？ なんでも噛んでもスマホに依存してると鬱病になりますよ笑 何故鬱病になるのか？はあなたにはわからないと思います。あえて説明もしません。笑 私はサキヌマー様と少しでも会話がしたいという思いから質問させて頂きました。
@user-em4pv3sf5y 2 ай бұрын
ではもっとマシな質問をしては？
@kellyr917 Жыл бұрын
元も子もないこと言ってしまえば買うの待てって言われても買うよねwカッコ良ければ なんでもトライアンドエラーなわけやし でもこの動画見て、「そうなんや、ならやめよ」程度なら買わない方が良いのかも 購入希望者を試す動画ww
@sakinuma- Жыл бұрын
間違いないw 確かに、見た目の良さでほとんど許せる説あるw
@trailnew3232 2 ай бұрын
SUZUKIっぽくなくて良い
@sakinuma- 2 ай бұрын
最近のSUZUKIって垢ぬけましたよね！
@user-qb6rn2jz2d 9 ай бұрын
ハイ終了！w
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