M4, M2를 타다가 포르쉐 타보고 가장 놀랬던게 차체 밸런스가 미쳤음 코너에서 콤파스로 잡고 돌리듯이 차가 돌아나감 또 엔진이 뒤에 있어서 뒷바퀴 트랙션이 아주 좋고 앞이 가벼우니까 풀브레이킹 막 때려도 노즈다이브 현상이 적고 안정적으로 잘 멈춤 돈만 많으면 서킷용으로 타고 싶지만 M대비 깨지는 비용이 엄청 많음 특히 PCCB는 감당하기 어렵다
@user-zn3zn8py7jАй бұрын
GT3 두둥장 하니깐 엔들 다 비켜주네 ㅋㅋㅋ 그나저나 졸라빠르네;
@SK_RAISONАй бұрын
GT3처럼 달려왔습니다.
@thunderbolt86Ай бұрын
담번엔 rs처럼 오세요!
@vanslykescott3306Ай бұрын
포르쉐는 저런 서킷 기록을 순정으로 가능하다는게 사기임 M이든 N이든 서킷 빡세게 돌려면 튜닝이 거의 필수인데 그게 가장 큰 차이였음 심지어 운전 스킬이 프로급이 아니어도 기록이 잘나오고 운전이 너무 재밌음 (그래서 운전 못하는데 포르쉐로 깝치다가 사고 내는 사람들 은근 많음 ㅋㅋ)
@TWICE.SANA.Ай бұрын
크..고알피엠 엔진 소리랑 배기음 소리 진짜 개오진다..
@ljh3139Ай бұрын
포르쉐는 서킷한번갔다오면 정비받아야하나요? 받아야겠죠?
@m3f805Ай бұрын
역시...bm 하고는 차원이 다르네요...m3는 무조건 튜닝해야 되는데...gt3는 그냥 튠업되어 있는 느낌...ㅎㄷㄷ
@juidee11Ай бұрын
영상으로만 봐도 이 움직임이 어떻게 가능하지? 싶은 ㄷㄷㄷ 게임영상 보는 느낌이에요 너무 비현실적인 움직임....감동....