【GT7】プイテックとアルファードを色々な種目で戦わせてみた結果【グランツーリスモ7】
Рет қаралды 9,631
Жыл бұрын前回のプイテック検証
• 【GT7】スワップフィアットをウィリー中に発...
GT全作全制覇企画
• 【グランツーリスモ】GT全作オールゴールド全...
Twitter
/ katohracing
メンバーシップの登録はこちらから↓
/ @katohracing
カトオの模型チャンネル
/ @katohmodeling
カトオのサブチャンネル
/ @katohchannel
あっちのチャンネル
/ @atchibass
サクレツチャンネル
/ @sakuretsugaming
#グランツーリスモ7
#gt7
#グランツーリスモ
#findyourline
#ps5
#ps4
#カトオレーシング
#レースシム
#アプデ
#アップデート
@user-ze5jy6xq6o Жыл бұрын
3:15ローリングスタート失敗してカウント終わったのに待っててくれるアルファード優しくて好き
@saruhito628 Жыл бұрын
法定速度守る原付にも勝てなさそうなプイテックかわいい
@R1nNe_lv1 Жыл бұрын
ようつべつけた瞬間40秒前に投稿されてるのやばすぎるだろ
@skks6165 18 күн бұрын
スタートと同時に立ち上がるの何度見ても噴く😂
@nyaasansan Жыл бұрын
もはや走るためのクルマではないことだけはわかったｗ
@KI-ew4mb Жыл бұрын
プイテックに当てられる効果音むっちゃ面白い😂
@user-iw3te5on3e Жыл бұрын
凶器ｖｓ狂気
@yamame-channel 16 күн бұрын
プイテックは立ち上がり(？)が非常に良好ですね
@neko_maneki1009 Жыл бұрын
puitecの説明の背景ですごく笑える あとすごくフィギュアスケートみたいな動きしてて笑った
@user-uf8fk2dw4n Жыл бұрын
これがPUITECの性能の活かし方だったのか 始めて知ったわ
@kens6244 Жыл бұрын
ダートのアルファードのぷいぷい感かわいいｗ
@ミニカ Жыл бұрын
ようやくPUITECとアルファードが戦う時が来たか、アルファードに勝てると期待してるぞw
@nowar6168 Жыл бұрын
ギア1速でやってはいけない車ランキング1位不可避
@user-vf1vr9eu1m Жыл бұрын
発想がもう凄い
@user-es9ke5lj7r 12 күн бұрын
伸びろー！
@ktsubasa8703 Жыл бұрын
7:50 の時、アルファード一瞬だけど、501km出てる。
@KatohRacing Жыл бұрын
見逃してましたw
@OMEGA-ot2ck 6 ай бұрын
アルファードにレミQさんが乗ってるのなんかいいですねぇ(語彙力皆無)
@HoshiyomiLantis323F Жыл бұрын
ノーマルファードﾁｬﾝ😘😁ともやってくれたら😍おぢさんp(^-^)q嬉しいo(^o^)oナ⁉💕
@user-hi9kk5tw9v Жыл бұрын
よい子は真似しないでろくなことにならない
@coge6181 7 ай бұрын
片輪走行上手すぎ笑
@taka-32s 9 ай бұрын
載せ替え可能なんですね
@RemiYuyuSE34 6 ай бұрын
このカオスアバルト君、逆にマトモに走れるようにできるセットアップとかあるのだろうか()
@KatohRacing 6 ай бұрын
まともにセッティングすれば筑波分切り可能ですw
@user-fl4id4jp4d Жыл бұрын
ライセンスのゴールドのタイムが代わっているんですけどいつからでしょう？
@KatohRacing Жыл бұрын
3月のアップデートからです！挙動が大幅に変更されたので変わりました。
@user-fl4id4jp4d Жыл бұрын
ありがとうございます
@user-ny5wu2ey6d Жыл бұрын
前にバラストを載せるという考えはあるのかね？
@KatohRacing Жыл бұрын
ネタ全振りなので無いですw
@user-hi9kk5tw9v Жыл бұрын
@@KatohRacing いくら馬鹿でも某FITやぶーぶよりマシ
SOFIADELMONSTRO
Рет қаралды 76 МЛН
V-OPTスピード【VIDEO OPTION切り抜き】
Рет қаралды 33 М.
ShadowPriestok - Евгений Чернявский
Рет қаралды 370 М.
КОТЁНОК ЛАЙК
Рет қаралды 446 М.