GTI vs ST這兩台大家吵得不要不要的車型！別吵了～讓車主自己說！
Рет қаралды 343,842
3 жыл бұрын車主老實說！
很感謝ST車主大力支持！
這兩台目前最火紅的鋼砲
到底車主都怎麼說呢？
鋼砲的對決沒有絕對的好或爛！青菜蘿蔔各有所好，希望大家不要太認真！只要符合你需求的車，我們覺得都是好車！！！
喜歡我們頻道的人
🔸記得訂閱+分享🙏
🔸按～👍
🔸開起小鈴鐺唷 🔔
智遊發揮FB👉 / %e6%99%ba%e9%81%8a%e7%...
智遊發揮蝦皮購物👉shopee.tw/fwyw202020
智遊發揮IG👉 fwyw2020?igshid...
湯姆賢IG 👉 f.w.y.w_tim?igs...
厭世倫IG 👉 lun770707?igshi...
#Volkswagen #Tiguan #Sharan #Troc #Passat #golf #Golfr #Sportsvan #Polo #GTI #VAG #Rline #tcross #touran #allspace #Arteon #sharan #DQ500 #DQ250 #DQ381 #DQ200 #EA888 #EA211 #Focus #focusst #ford #雙離合器
@user-ns4ee5dm6l 3 жыл бұрын
終於又有影片了
@TomHsien 3 жыл бұрын
久等了 上菜
@user-bj1rj7gv5f Жыл бұрын
這一集看得很過癮 還有很多類似的相同車款。也可以拿來比較一下
@TomHsien Жыл бұрын
有時候想到就會這樣拍
@billychao3394 3 жыл бұрын
感謝分享~
@TomHsien 3 жыл бұрын
不客氣，感謝支持
@00789029 3 жыл бұрын
本身也是開末代golf的 這影片真的是讓人看了只有爽！👍
@TomHsien 3 жыл бұрын
開心愉快不作假
@xughj 3 жыл бұрын
👍謝謝分享
@TomHsien 3 жыл бұрын
感謝大家支持🙏
@user-ib2jr3mu8l 3 жыл бұрын
聽你在說...抬頭顯影 超好用～
@TomHsien 3 жыл бұрын
每個人使用習慣不一樣嘍
@gti-performance 3 жыл бұрын
真的很精彩👍👍👍
@TomHsien 3 жыл бұрын
感謝支持！
@exat775 2 жыл бұрын
我是Focus ST的車主，在2021年5月時入手的，那時候原本要等GTI八代，但後來ST的配備跟價格真的蠻吸引人，所以就選了ST，至於誰跑得快或慢我倒不是那麼在意，重點他們都是定位明確的鋼砲，自己的車自己喜歡就好了～
@TomHsien 2 жыл бұрын
沒錯，認同你的說法，買自己所愛的
@kujei13 3 жыл бұрын
只有一直講兩台都很好，最重要的差別都沒講出來，開起來的調性，還有手自排變速箱和雙離合自手排變速箱，開起來感覺，換檔速度...
@TomHsien 3 жыл бұрын
自排和雙離合器換檔速度這種東西還需要講？調性的部分ST是配半熱熔胎是要怎麼講調性？
@NicholasWong0527 3 жыл бұрын
谢谢分享~不错不错
@TomHsien 3 жыл бұрын
謝謝支持👍
@user-xr3yx3ow8y 3 жыл бұрын
我是ST車主 買車的時候我也有去試開GTI 我從來不覺得GTI弱 單純的只是喜歡ST外型 方向盤左右的死點 e lsd限滑差速器 2.3大排氣量 Co pilot360 半自動駕駛 所以說GTI是部好車 但不是我喜歡的車子
@TomHsien 3 жыл бұрын
很支持你的想法！很讚
@hihiboy21th 3 жыл бұрын
我開的是gti大p，看這種影片就是爽，感謝分享~
@TomHsien 3 жыл бұрын
感謝～
@user-bf1cb3fj2g 3 жыл бұрын
讚！
@TomHsien 3 жыл бұрын
水！
@user-bp5ix2yh8l Жыл бұрын
直線加速齒輪比的部份或許也有些差異，focus st 可能1檔和2檔起步齒輪比，比golf GTI的1檔和2檔起步齒比還小，但也代表focus st的牽引能力可能比golf gti更好，也就是說後面拉個小型拖車或車上載滿人的話再比一次或許focus st起步會贏也說不定喲~
@TomHsien Жыл бұрын
沒關係啦，這個就是個單純測試而已，因為各有各的強項
@user-mm1je9io2v 6 ай бұрын
如果扭力夠大的話?空車用2檔起步加速會比用1檔起步加速還要快
@user-bp5ix2yh8l 6 ай бұрын
@@user-mm1je9io2v 是沒錯~ 但那也是其中原因，像是卡車和超跑兩種都是大排量，大扭力但因齒比關係，一個用極小的齒輪帶動極大齒輪，一個用極大齒輪帶動極小齒輪，但兩種車都皆為耗油，卡車耗油是因為要高轉速來讓速度提升，而超跑耗油是因為拖重的關係，原因是因為當你起步就用大輪帶小輪那麼是非常費油的，所以超跑的高扭力能把拖重缺點補平，也因為這樣超跑才能1檔就能拉到7~80的原因了~
@user-mm1je9io2v 6 ай бұрын
@@user-bp5ix2yh8l 自動排檔車應該沒辦法用2檔起步. 汽車耗油的主因第一是大排汽量;第二是自動排檔沒有離合器踏板可以踩讓汽車可以空檔往前滑行. 我以前開過裕隆速利1.3手排還有福特全里打1.3手排,一公升汽油長途可以跑20~30公里
@user-qe5cc7mv2v 2 ай бұрын
@@user-mm1je9io2vST可以2檔起步（自排
@333KB 5 ай бұрын
湯姆賢讚 這集每個段落聲音有點太大 調大會嚇到 調小又會突然聽不到
@TomHsien 5 ай бұрын
嗯嗯，這個以前在用片的時候有點問題
@user-nf2ys1el5c 3 жыл бұрын
主持人外型像康康嘴三寶的康康 然後講話像逃跑吧好兄弟的珍珍😆😆😆
@TomHsien 3 жыл бұрын
謝謝你的指教喲
@jerryang1974 3 жыл бұрын
FOCUS ST比加速照280匹數據應該要海放GTI兩個車身才對~ 但看影片結果還小輸1個車身，我想關鍵還是DSG變速箱的效率高。
@TomHsien 3 жыл бұрын
DSG效率真的沒話說
@shan33612 3 жыл бұрын
單就馬力的部分來講馬力大小不是關鍵，馬力重量比才是關鍵，Swift Sport 0-100km/h加速比一般Focus st-line lomnel 快約1秒，但是馬力卻比較小，非雙離合的6速手自排變速箱，就是靠車重取勝 不過這台Golf GTI 的馬力重量比優勢沒有，剩下的就是靠那顆變速箱了，ST也很棒但GT I 還是我心中的經典鋼砲王
@user-th7zc6tw2c 2 жыл бұрын
我覺得st車主不會跑0-1
@user-rs1fl4hu5p 3 жыл бұрын
統哥開起來會笑的就是好車
@TomHsien 3 жыл бұрын
有理！感謝支持
@anthonyliu4793 3 жыл бұрын
老王賣瓜～
@TomHsien 3 жыл бұрын
要自賣自誇
@ROCTAIWAN1 3 жыл бұрын
一直那邊我覺得～ 看來個人意志很重
@TomHsien 3 жыл бұрын
喜歡就好！愛己所選～選己所愛😍
@user-fk8fk5js7l 3 жыл бұрын
有誰可以說: "大家覺得"或"別人覺得" 嗎？ 還是要說: "黨認為"………😏 沒人可以代表別人的意見， 當然是說"我覺得"啊～
@YJLin-ss1qp 3 жыл бұрын
選車本來就是主觀的呀
@user-un5ly7ev1b 3 жыл бұрын
不然說什麼🤔
@user-bn2te6sd7l 3 жыл бұрын
如果要客觀資訊看官網就好,看評測就是主觀意見
@Sydney1130charlie 3 жыл бұрын
兩台車都好棒！
@TomHsien 3 жыл бұрын
真的！各有各的強項！其實沒有所謂的好壞，符合你需求的車對你來說就是好車
@Fan-xt4ys 3 жыл бұрын
這兩款都是我口袋名單，和A250，期待有一台鋼砲
@TomHsien 3 жыл бұрын
還是覺得GTI真的才是鋼砲經典
@user-mf2ve2dq2e 3 жыл бұрын
a250也很好，德制馬力，就是比美國的好太多太多了
@user-km9ri3xx8h Жыл бұрын
以性能來講GTI.ST跟A250差太多了 A35會比較均衡一點
@JeremiChannel 3 жыл бұрын
自己喜歡最重要
@TomHsien 3 жыл бұрын
喜歡最重要
@user-xe4ww3tw1t 3 жыл бұрын
👍👍👍
@TomHsien 3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-zw8vw9rk4n 2 жыл бұрын
兩個品牌我欣賞我對主持人後面那台連蛇☺
@TomHsien 2 жыл бұрын
感謝支持
@howardhsu925 Жыл бұрын
兩台都不錯，但個人覺得會買這兩款的，說穿了都是預算不足想找個最佳解。
@TomHsien Жыл бұрын
但是不得不說ＣＰ值很高
@Kuodonfuck Жыл бұрын
光雙離合器開起來爽度就不一樣了 這也是為什麼福斯集團雖然以前一直被人笑變速箱，銷量依然很好的原因 而且這幾年的變速箱已經穩定很多 我都換第二台同集團的車了，兩台總共擁有八年，很好開
@TomHsien Жыл бұрын
算是真的不錯啦，開了會一直想開
@Kuodonfuck Жыл бұрын
@@TomHsien cp值高阿 不用花到1A2B的錢 也能享受到一點點的性能感
@TomHsien Жыл бұрын
沒錯，這是真的
@user-wr1sz1ms9e Жыл бұрын
比直線當然是gti 贏沒錯 但是下彎道可能就不是這樣 不過兩台都是好車啦不然下次就試試借手排的ST比比看呀
@TomHsien Жыл бұрын
直線確實GTI 贏，但是山道或是賽道ST贏
@user-wn7nr2vy7v 3 жыл бұрын
st的動力模式那麼多種應該都試看看比較客觀，聽gti的聲浪是用踩煞車的彈射模式
@TomHsien 3 жыл бұрын
沒錯！GTI因為馬力和扭力都比較小！所以用了彈射模式
@johnnyxiao5607 3 жыл бұрын
這ST 沒解開原廠的限制 。 原廠有些需要 解開隱藏程式 彈射起步 才會有
@user-jj3hd5js2k 3 жыл бұрын
FOUCS MK3 就有彈射模式, MK4沒有嗎?
@user-lq6tx4bz2i 3 жыл бұрын
@@johnnyxiao5607 笑死也沒辦法拉轉啊 那只是好看用的
@omaho114 3 жыл бұрын
請問2019年福斯的車，下車之後可以自動鎖門嗎？？
@TomHsien 3 жыл бұрын
都不行✋
@RyanLee-mc6vy 3 жыл бұрын
ST鑰匙帶下車會自動鎖門！
@eaton22 3 жыл бұрын
有隱藏功能可以解
@MrCar0515 3 жыл бұрын
二台都是好車，其實就看你是喜歡GTI多一點還是ST多一點，如果這二個品牌我是喜歡GTI多一點
@TomHsien 3 жыл бұрын
講的很好！沒有好與壞！只有自己喜不喜歡
@simonhuang12345 3 жыл бұрын
福特明年將在麗寶賽車場舉行統規賽........Focus賽起來！
@TomHsien 3 жыл бұрын
厲害！
@ronald4734 3 жыл бұрын
我自己開三代手排ST 說真的如果要衝長直現 極速 真的不輸GTI 但要比秒數 0-100 之類的 不得不說雙離合真的快
@TomHsien 3 жыл бұрын
ST真的是台好車👍
@jiashunwei5558 2 жыл бұрын
golf 那款中控仪表太老土啦！都是老款改改又是新内饰，多少年没有重新设计了
@TomHsien 2 жыл бұрын
車差不多是這樣
@witwei23 3 жыл бұрын
好懷念當年的四大鋼砲 現在只剩2台了 不過... 還是未來的8代GTI比較有看頭
@TomHsien 3 жыл бұрын
非常的期待GTI8
@c63588 Жыл бұрын
那個洩壓閥 啾啾聲有夠帥!
@TomHsien Жыл бұрын
GTI發出來的
@ajj841108 3 жыл бұрын
兩台車取向完全不同呀 看是想當直線英雄還是彎道情人～ st帶去台中拉馬力機大概只有輪馬23x配自排有這種表現很好了啦 更何況底盤跟動力哪個沒辦法改不用多說了
@TomHsien 3 жыл бұрын
青菜蘿蔔各有所好😀
@hontin0314 3 жыл бұрын
這種不是很專業的直線加速比賽肯定引來兩方擁護人馬的論戰，不過影片拍攝辛苦了，感謝分享
@TomHsien 3 жыл бұрын
只能說兩台真的都是好車👍
@vdsetkiq4 3 жыл бұрын
相信我，這個差距在實際跑的時候感覺不出來的，不會有這麼直的路給你踩到底，同時意識到戰鬥的時間差也不同，沒有準備戰鬥的時間，給你切sport 或ds檔彈射什麼的，光反應慢個0.幾秒1秒超過這個變速箱換擋的時間。就像今天剛好在路上遇到一台rs5，應該大家都是D檔起步，我也只是原廠530d起步可能早他重踩半秒到一秒，他意識到可能晚了0.幾秒才開始踩，直路到120我放油門前大概差一個車頭而已，單看原廠馬力數據我差他很多，也重不少，數據差個兩秒有，但實際跑起來差沒有很多，不是單看馬力變速等等，敢不敢踩、要不要而已。還有一個可能性是s5改rs外觀，或是我D檔深踩峰值比他早來
@TomHsien 3 жыл бұрын
認同唷
@user-vr7ff4lx8e 3 жыл бұрын
怎沒請出 Polo GTI 出場表演一下呢 ? 老大哥下一代還沒進台灣，請代打的上場PK一下，新莊轉羅斯Ken哥的 POLO GTI 帥
@TomHsien 3 жыл бұрын
POLO GTI真的也很棒！有時候開起來反而覺得還比GOLF GTI 還靈活
@user-sw8lc3ue6y 3 жыл бұрын
應該在把FK8拉出來比一下
@TomHsien 3 жыл бұрын
👍👍
@HardawayYeh 3 жыл бұрын
我的Fit入鏡了
@TomHsien 3 жыл бұрын
讚喔👍
@user-ks4nc2nc1i 3 жыл бұрын
小弟開16年 GTI CS 2.0 原廠265P 超增壓290P 也想跟2.3 280P ST 試試看 每次周末去夜跑 每次快百台 幾乎看不到FOCUS 出來跑 沒機會試試看
@TomHsien 3 жыл бұрын
有機會的 這台車也賣得不錯！
@jordanjames9527 3 жыл бұрын
GTI改過的真的很快， 我跑五楊高架，開阿提斯X版 ，我時速130~140， ㄧ臺GTI從我旁邊呼嘯而過， 不到5秒時間，在我眼前消失， 完全看不到車尾燈， 聲音超大聲， 我完全放棄狀態， 我傻眼，太快了根本追不到，當時他速度有200多。
@TomHsien 3 жыл бұрын
快歸快真的還是要注意安全啊！
@jordanjames9527 3 жыл бұрын
@@TomHsien 嘿啊
@user-ov2yr8vr5f 3 жыл бұрын
要比起跑 雙離合真的強太多了 換檔效率太強
@TomHsien 3 жыл бұрын
DSG的效率真的沒話說👍
@chm4850 3 жыл бұрын
要修的時候，價格也強很多🤣
@aa891219 3 жыл бұрын
@@chm4850 如果錢不是考慮重點那就沒差拉~而且7代之後變速箱就沒什麼災情了，可以不用一直說變速箱了
@mtfk3481 3 жыл бұрын
@@chm4850 都什麼年代了還在砲dsg變速箱，你說乾式的我沒話講，而且就算要修，仿間會修的已經爐火純青了！開十幾萬的大有人在，資訊該更新一下了，別活在過去！
@14zzr 3 жыл бұрын
@@chm4850 其實還好 閥體換一換就可以了
@wison730303 3 жыл бұрын
應該換車試試看才對
@TomHsien 3 жыл бұрын
這個建議很棒！感謝
@morty7434 Жыл бұрын
請問卸壓閥用什麼牌子的?
@TomHsien Жыл бұрын
forge
@morty7434 Жыл бұрын
@@TomHsien 謝謝回覆
@TomHsien Жыл бұрын
不客氣
@Wbwhauxsw 3 жыл бұрын
這台pure是18吋的胎（st19吋），ST車主起步也慢踩，全原廠的情況下直線是ST比7.5快的
@TomHsien 3 жыл бұрын
感謝
@winternightwu9596 2 жыл бұрын
我不是車主，老實說ST內裝太醜了⋯⋯但福特LEVEL 2又太吸引人了，多個15萬，內裝弄好點，完全沒對手了。
@TomHsien 2 жыл бұрын
但是性價比是真的蠻高的
@elijahhsiao7271 2 жыл бұрын
起跑一定是GTI雙離合比較強，但ST中段加速追上來，距離拉近準備超車結果影片喊卡，這小編很偏GTI
@TomHsien 2 жыл бұрын
說實在，速度上去ST就會贏了
@cruisetom4285 Жыл бұрын
你是不是對岸做的心臟 看個影片就玻璃掉滿地了🤣
@user-ko8do1vs7t 3 жыл бұрын
看看就好 st 不只這樣子的好嗎？s模式打開沒有 別用雪地模式比起跑好嗎？
@TomHsien 3 жыл бұрын
好啊 好啊 你說的都好 棒棒！
@erichsu1458 3 жыл бұрын
可惜台灣最後沒進GTI TCR版。
@TomHsien 3 жыл бұрын
7.5代最可惜的一台車
@zenzen2539 3 жыл бұрын
外觀跟內裝好不好我覺看個人，兩台都有試駕過，gti雙離合換檔真得很爽，就底盤比較的話我會比較喜歡st。
@TomHsien 3 жыл бұрын
認同你說都，各有千秋
@AKA72713 3 жыл бұрын
離合器差太多~ 雙離合 還是比較強~ 0-100加速 馬力別差太多 基本上 一定是雙離合 但如果要綜合家庭用車 我會選 ST~
@TomHsien 3 жыл бұрын
各有所好，選自己合適的都是好車
@user-pk4it2bg7l 3 жыл бұрын
希望下次可以跟賓士A45比一下！想看
@TomHsien 3 жыл бұрын
不同級距了啦 哈哈哈
@KuoIanLove 3 жыл бұрын
想看跟m3p a45拼一下
@TomHsien 3 жыл бұрын
沒有車啊 哈哈哈哈
@HZ-oi1ip 3 жыл бұрын
ST起步有踩油門嗎?
@TomHsien 3 жыл бұрын
可能忘記踩了
@RJ-yb3qn 3 жыл бұрын
這台兇，我們跑山過
@TomHsien 3 жыл бұрын
ST的操控真的也很棒
@user-mc5wl9rz5e 3 жыл бұрын
各有各的優缺點，互相用欣賞角度或許比較客觀！
@TomHsien 3 жыл бұрын
沒錯！各取所需 兩台說真的都是好車
@jerrygong 3 жыл бұрын
GTI 7.5雖為末代車款，但不管外觀造型與內裝質感，我還是覺得GTI 7.5獲勝。
@TomHsien 3 жыл бұрын
小編個人也是這樣覺得👍
@user-zj7zh2do7c 3 жыл бұрын
熟悉的路線
@TomHsien 3 жыл бұрын
哥常跑喔
@user-in1rj6vp5p 3 жыл бұрын
請問是哪裡呢
@vein664 Жыл бұрын
長大我也要買GTI~ACTIVE小車主路過...
@TomHsien Жыл бұрын
祝福您唷，新年快樂 新年新希望
@vein664 Жыл бұрын
@@TomHsien 您也是身體健康願望成真
@TomHsien Жыл бұрын
感謝您的祝福
@user-hy1se9wb1s 3 жыл бұрын
好奇問一下a45s也算鋼砲吧？應該也叫來尬一下😂😂
@user-pw6dd3yl8z 3 жыл бұрын
新車價差距太大
@TomHsien 3 жыл бұрын
不同級距了啦🤣
@scheebry 3 жыл бұрын
馬力差那麼多是要比什麼？
@user-gr5xq3bz9j 3 жыл бұрын
不同檔次
@user-nq1ub7rg4r 3 жыл бұрын
Focus3.5車主 不得不說 傳統變速箱真的爛...期待下回買gti
@TomHsien 3 жыл бұрын
👍
@user-kc5xp1fn2l 3 жыл бұрын
可惜沒用audi S3 一併比較
@TomHsien 3 жыл бұрын
道路上也無法這樣
@user-ub8iy1ys7f 3 жыл бұрын
想也知道GTI贏。福施代表性的跑車
@TomHsien 3 жыл бұрын
沒錯～你內行
@threesmall 2 жыл бұрын
兩台好車 st 這台車比較「高拐」，轉彎活潑但是比較有樂趣。內裝質感普通 gti 比較平穩，駕駛比較沒樂趣。內裝質感大勝 都是好車
@TomHsien 2 жыл бұрын
你分析的真的是不錯，👍
@Chsojdksd 2 жыл бұрын
光是logo秒選機梯哎
@TomHsien 2 жыл бұрын
你真內行
@user-yq9wt6uo4t 3 жыл бұрын
兩台都很棒的車 我長大我就兩台都買 就不會在那爭來爭去了
@TomHsien 3 жыл бұрын
沒錯！都是很棒的車👍
@leolee0310 3 жыл бұрын
小朋友才做選擇😂😂😂
@babafegade Жыл бұрын
每輛車都有自己的強項，沒有必要去爭。 就好像拿Toyota 去和Volvo 比鋼板，那Volvo 去和Toyota 比省油。 選擇適合自己的，才是重點。
@TomHsien Жыл бұрын
還有自己合適的
@pacific3684 Ай бұрын
我還是寧願選板金好點的, 錢在賺就有, 命只有一條, 意外這東西不是你小心+開的慢就好
@user-tx9db3id7y 3 жыл бұрын
st车主好像追求的方向并不是st类型的车，st车居然买自动波箱？
@TomHsien 3 жыл бұрын
追求的東西不同
@user-lm6hh7gi4p 3 жыл бұрын
Gti因為好開好改，市面上也就泛多，就導致有些人會仇視gti，我有些朋友就是，而且重點他們是沒開過也不想去瞭解
@TomHsien 3 жыл бұрын
這兩天台CP值真的屌打
@user-uq1ur3tt2w 3 жыл бұрын
講得真好 有開wish的說起步不輸gti 我也是笑笑的 根本弱智
@billhuang8680 3 жыл бұрын
我技術比較差，愛快又怕死！所以選GTI
@user-js4vs7ms2p 3 жыл бұрын
GTI～（變速箱本體是手排）當然快😂 話說……GTI不是有彈射起步模式～怎麼不用？
@TomHsien 3 жыл бұрын
有用彈射起步啊
@user-js4vs7ms2p 3 жыл бұрын
@@TomHsien 哦哦～
@user-yu3id7sm3q 2 жыл бұрын
GTI能文能武而ST給人感覺很有侵略性,兩台都是好車!
@TomHsien 2 жыл бұрын
沒錯，認同
@landylintw 3 жыл бұрын
HUD不可缺啊！還好2021 new Tiguan 330 是標配！
@TomHsien 3 жыл бұрын
沒錯！快入手
@tracyliu5980 Жыл бұрын
focus的內裝真的完全不行，頭又大的既視感。
@TomHsien Жыл бұрын
但是有時候想想它賣的售價，是可以接受啦
@user-zk8qn2qy4e 3 жыл бұрын
想問那個山道跟直線是哪裡拍的🥰
@TomHsien 3 жыл бұрын
在都會公園和藍色公路這裡～
@user-zk8qn2qy4e 3 жыл бұрын
@@TomHsien 台中嗎～很美耶
@MrGuan01 3 жыл бұрын
大肚華山路
@user-xr3yx3ow8y 3 жыл бұрын
這個影片是在強調 GTI比較強嗎？
@TomHsien 3 жыл бұрын
兩台都是好車！
@FocusST390P 3 жыл бұрын
不是，單純是gti真的比較強
@windxtaiwan8786 3 жыл бұрын
誤會了 gti 就是比較強
@user-qp1jb6sv3n 3 жыл бұрын
廢話
@user-rh4pd1zy3x 3 жыл бұрын
個人鋼炮首選 A45 S
@j0805466 3 жыл бұрын
Golf的內裝質感是focus沒法比的
@TomHsien 3 жыл бұрын
確實GOLF質感好很多
@QMingTw 3 жыл бұрын
可是沒皮椅，那個織布椅面，滴到飲料或雨水不會滲進去嗎?
@userossi2224 3 жыл бұрын
@@QMingTw 稜格椅是傳統與經典好嗎
@user-mf2ve2dq2e 3 жыл бұрын
@@QMingTw 現在有麂皮了
@yung1775 3 жыл бұрын
golf真的不錯 但那環保材質就...
@williamliang5828 3 жыл бұрын
第一代的 Focus ST 是 2002 年的 Mk1 ST170。2005 年的是 Mk2 ST。
@TomHsien 3 жыл бұрын
謝謝專業的糾正
@Kddnid 3 жыл бұрын
軍外套的品牌？
@TomHsien 3 жыл бұрын
是說誰的外套啊？
@Kddnid 3 жыл бұрын
@@TomHsien 主持人綠色那件
@user-en6ez5zn5p 3 жыл бұрын
ST引擎跟上代RS以及野馬一樣原本馬力是350P因前輪傳動而已被調降到280P
@TomHsien 3 жыл бұрын
👍👍
@user-xz6rg2wl9e 3 жыл бұрын
上一台是Golf 只能說經濟狀況可以的話就別考慮歐系低階品牌車款了。用料材質內裝隔音比日系車還差。開不到半年妥妥上M135i這才叫 車呀！
@TomHsien 3 жыл бұрын
恭喜你阿
@user-kn7tb8oq1e 3 жыл бұрын
st 的手機架哪裡買的
@TomHsien 3 жыл бұрын
這個我們就不知道了...
@hlke20077 3 жыл бұрын
raku變形金剛
@user-kn7tb8oq1e 3 жыл бұрын
@@hlke20077 謝謝
@msport9930 3 жыл бұрын
你買Skoda superb
@TomHsien 3 жыл бұрын
屌車！
@user-km9ri3xx8h Жыл бұрын
本身為GTI 7.5車主 GTI真的完勝... 我真的覺得福斯變速箱真的只有強!
@TomHsien Жыл бұрын
真的是蠻強的啦
@user-ww1op6vr8y 3 жыл бұрын
兩部車不同溫層的車，F 車挑戰 V 車 本來就是越級挑戰，什麼叫做小鋼砲 顧名思義 得發揮極速，台灣沒有道路可以較量，否則 最起碼 得時速超過二百以上，跑個一個小時 看看引擎之承受能力， 一小段山路比不出什麼東東，還有一項 VAG的車 馬力都是 數據都是 少報。
@TomHsien 3 жыл бұрын
👍
@userlandersum 3 жыл бұрын
阿你是有試過F牌跑兩百會比v牌跑兩百還不耐哦，人家F牌在跑NSCAR和利曼都是英里在算，在挑戰義馬時你都還沒出生，V牌還在做玩具車類，你懂個啥?
@michung5336 3 жыл бұрын
看到這裡...我真不知該怎說..宣傳嗎?我開SAXO VTS 老鋼砲(無改) 看你們影片像慢動作......1XX萬的價值到底在哪裡?我只要一跑楊金,一路上最少會有4台你們那車種開閃黃讓我超車.我真心覺得,現代已無鋼砲.200多匹馬力跑輸120匹的多的是....是馬力制度改變了嗎?
@TomHsien 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣 馬力制度沒改 你贏了 你是最快的！棒棒👍👍
@michung5336 3 жыл бұрын
@@TomHsien 客氣了,也許是場地問題,跑山道SAXO本來就有優勢,還有人要比車兇,沒技術去駕馭的車,再大的馬力多一匹都是多餘!
@a0938727869 2 жыл бұрын
新gti出了，看來st完全沒辦法比了
@TomHsien 2 жыл бұрын
單純直線GTI還是會贏～但是下賽道就不一定的
@a9870801 2 жыл бұрын
結果下麗寶gti乾地選配CCD還是慢了1秒🥲
@user-hz6wp9nv4b 18 күн бұрын
這山路是哪裡
@TomHsien 17 күн бұрын
台中都會公園那邊
@orochi0626 Жыл бұрын
完了，看了大家的留言，我才剛6月份定 訂了MK4.5的ST，都要流汗了
@TomHsien Жыл бұрын
太厲害了，恭喜
@orochi0626 Жыл бұрын
@@TomHsien 都要流汗了意思，就是不知道會不會後悔
@TomHsien Жыл бұрын
是要後悔什麼，呵呵🤭
@orochi0626 Жыл бұрын
怕等一下開出去在路上被GTI電假的
@TomHsien Жыл бұрын
直線是比較會被電，但是山路就不會了
@user-ed6kv8xe2r 3 жыл бұрын
GTI就是要手排才厲害
@TomHsien 3 жыл бұрын
手魯的會更好玩！
@user-di5ir6rd3b 3 жыл бұрын
一個用彈的一個怠速起跑 贏了很有面子嗎？ 上面那個誰 說同樣都一階的狀況下ST會輸？ 來跑看看啊。
@user-lq6tx4bz2i 3 жыл бұрын
爛就爛
@user-sh4un9wz2y 3 жыл бұрын
沒說不能用彈的
@user-lv5dl6sv8r 3 жыл бұрын
一階ST和GTI差的可遠了 不懂還是不要出來秀下限 先去看一下兩台的增壓值設定好嗎 就不用說EA888的改裝極限了 ST的動力改裝空間本來就「超」小
@TomHsien 3 жыл бұрын
兩台真的都是很棒的車！CP值都爆表
@jackywang9205 3 жыл бұрын
真的在秀下限... ECO BOOST跟EA888比 懶覺比雞腿 不懂在那邊裝B 隨便改4 5百匹gti大有人在 加上雙離合換檔速度 還真的不懂要怎麼輸ST
@cocoabias 3 жыл бұрын
我選wrx sti
@TomHsien 3 жыл бұрын
我全都要～
@cocoabias 3 жыл бұрын
@@TomHsien 前驅車不好玩
@changmorris1852 3 жыл бұрын
懂車的！！！
@amy_flower 3 жыл бұрын
ST就要手牌才過癮啊⋯
@TomHsien 3 жыл бұрын
不是手排我不買
@user-alan69 2 жыл бұрын
結果 駕照是自排的
@ray72211 3 жыл бұрын
不是還有 golf R 嗎 為什麼要用GTI
@TomHsien 3 жыл бұрын
GOLF R是四驅跟前驅比0-100有失公平
@hank0809 3 жыл бұрын
對手不一樣啊哥哥 他要對Focus RS
@kirk-johnson 3 жыл бұрын
多了35匹马力，加速却直接被GTI海放 XD
@TomHsien 3 жыл бұрын
確實直線跑不贏GTI
@FUCK36597 3 жыл бұрын
雙離合器的線性加速力真的傳統離合器無法比擬
@TomHsien 3 жыл бұрын
@@FUCK36597 加速真的比較快
@kirk-johnson 3 жыл бұрын
@@FUCK36597 这只是一方面，另一方面是福特的发动机扭矩平台太窄，峰值虽然不低，但扭矩的持续输出能力比EA888差太多了
@user-nb1pw1vb8z 3 жыл бұрын
這種試車影片還是不要找業務車主來試比較公正看起來也有公信力
@user-vt6qr2rb4i 2 жыл бұрын
是測改裝還是測全原廠…？
@TomHsien 2 жыл бұрын
原廠
@ing8link121 3 жыл бұрын
其實油門不是重踩就會快，每台車有每台車快的點！
@TomHsien 3 жыл бұрын
你內行的！每台車加速的甜蜜點都不一樣
@gagatony2999 Жыл бұрын
不然來個雙R鬥看看
@TomHsien Жыл бұрын
R的話不用看了啦，呵呵
DIY Zoonomaly Zookeepers Kinder Joy | PaperCraft Ideas #shorts #papercraft #toys #art #diy #unboxing
learning song
Рет қаралды 8 МЛН
Полярная звезда - Kuzey Yıldızı
Рет қаралды 7 МЛН
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 384 М.