軌陸車『レールランナー』軽トラタイプ載線作業

Рет қаралды 8,596,608

14 жыл бұрын

2009.9.20 JR木次線で実施された、レールジョイントへの注油作業の際、注油機を牽引するのに用いられたレールランナーを線路に載せる作業です。
線路閉鎖確認後すぐに作業に着手し、軽トラックの荷台に搭載した台車をレール上に降ろし、その台車の上に軽トラックを載せます。
レールランナーは、台車に付いているプーリを軽トラックの後輪で回し、それを駆動力として線路上を移動します。
2009.9.20
JR木次線宍道～南宍道
なお、後年に開発された発展型のレールランナー１ｔトラック用もあります。
• レールランナー１ｔタイプ載線作業～試走行... 　で載線作業の模様をご覧いただけます。

Пікірлер: 952

@user-bh2uz4cv2w 8 жыл бұрын

なんといっても、この背景というか周りの雰囲気がたまらない……

@narendarkumar6946 4 жыл бұрын

Film

@IkumonTV 3 жыл бұрын

ざ日本って感じで安心するね

@ozancalsr1794 Ай бұрын

Evet haklısın

@nisimory01 9 жыл бұрын

日本ならではの技術が満載でとても素晴らしい! 軽自動車の車輪幅とレールの幅がちょうど良い具合から全てが始まっている気がします。全てがコンパクトに機能的に出来ていて、レールランナを降ろした後の荷台に人が乗るところで、その荷台のレールが取っ手になって安全に体を固定出来るというところが流石と思いました。

@user-tm2rs9gs7q 9 ай бұрын

ハイテクからシンプルまで JRすごいわ

@yzlst7967 Жыл бұрын

日本らしさが満載のこの小さなはたらくくるま最高です。素晴らしい動画感謝します。

@misakiimamiya5022 5 жыл бұрын

なんて興味深い動画。もう高く評価せざるを得ません！！

@SECONDch_KATSU 5 жыл бұрын

軽トラの上に乗っている人めっちゃ楽しそうｗｗ

@user-xe7jm8ds1w Жыл бұрын

確かに

@m.ys.ac.o-b295 Жыл бұрын

ホントですね自分の住む地元近くの鉄道は大雨と台風の影響で列車が現在長くとおってないこういうのに自分の車取り付け線路の上を走れたらどんなに楽しいかと感じた。

@jacintoramirez2098 Жыл бұрын

@@user-xe7jm8ds1w CC de

@AartiInkar 5 ай бұрын

@@user-xe7jm8ds1w3:13

@Bammer2001 5 жыл бұрын

Good thing JR has these small Suzuki pickup trucks to do maintenance work on the tracks. They're so nimble and efficient to set up and pack up; pretty quick to get around.

@fakiirification Жыл бұрын

you never seen the trucks they got in the US? They just have to pull up and flip a switch to lower the wheels. this was the definition of inefficient.

@729MendicantTide Жыл бұрын

@@fakiirification The small metal wheels on a hirail truck are not there to support the vehicle, nor do they provide traction. The vehicle is actually supported by (and runs on) its regular running wheels.

@729MendicantTide Жыл бұрын

@@fakiirification Another thing to keep in mind that Japan uses a narrower track gauge than the US does (except in some very specialized cases which I will not elaborate here). You can notice it in the video where the truck's wheels are physically wider than the rails, and as a result, they cannot simply convert an off-the-shelf truck into a road/rail vehicle.

@StevePenney34 Жыл бұрын

@@fakiirification We know, everything is better in the US.

@a-15530 6 жыл бұрын

昼間にこれを見れるなんて劇レアですね。見ていて飽きないし子供心のように楽しませて頂きました。

@user-xs3xv1hp9d 5 жыл бұрын

画質良すぎじゃね? 線路走るキャリィかわいいw

@user-wd6gh7pr2s 3 ай бұрын

2009年！？画質良くね！？色ガサガサの時代だぞ！

@MrDogpapa 7 жыл бұрын

費用かけられないローカル線向きの器具ですね

@justinrita7793 5 жыл бұрын

That clean JDM Honda Eg at 8:40 👌🏻

@yassy588 9 жыл бұрын

車をいっさい改造していないところが凄い！　タイヤを「履く」と言うが、タイヤがさらに車輪を履いている。

@risingsun3815 9 жыл бұрын

おもしろい！これいい。

@nimo5 9 жыл бұрын

レールランナーの開発コンセプトとして『保守作業に必要な道具や器具等をトラックに積んだまま、載せ換える必要も無く、軌道上を安全に走行可能な効率的、且つ、経済的な手動又は電動牽引式昇降装置付レール走行装置を開発・提供する。』という絶対的な大義があり、種車を改造しないことにより”経済性"を担保しているわけですね。ちなみに台車を駐車場などに降ろしておけば、普通の軽トラとして使用することが出来るので便利です。

@yassy588 9 жыл бұрын

まったく素晴らしい発想です。

@Bkn348og 3 жыл бұрын

タナアラかな、これくらいお兄ちゃんはおやすみなさい😘💤。^ - ^

@junichiyorose7121 3 жыл бұрын

@@nimo5 様人間の知恵を久しぶりに感じました。

@mmm3 5 жыл бұрын

運んできた台車に運ばれる軽トラに萌えた

@yareyare1968 5 жыл бұрын

警備会社で列車見張の仕事をしてた時になったのを思い出す。その時の軌陸車はトラックの前方と後方に鉄道の車輪がついてて、それが下がって軌道に乗せるタイプだったような。新宿駅の中央緩行線下り線に行く時に千駄ヶ谷と信濃町の間から入るのは新鮮だった。

@yoshinari1974 5 жыл бұрын

これ、単純（安価）な作りで素晴らしい。難しい機構は金が掛かるし維持保全も金が掛かる。省力的且つ機能的な日本人らしい仕掛けを久々に観た。

@alwski1130 2 жыл бұрын

@ryoushisan9974 3 жыл бұрын

3:53 たった3mの距離でも無線を使う辺りにプロ意識を感じる。

@nimo5 2 жыл бұрын

通話テスト兼用みたいな感じですかね。

@RailwayTV 4 жыл бұрын

I'm from Vietnam, nice to meet all of you guys working on Railway.

@user-ot7bs9bc7p 5 жыл бұрын

あの軽トラめっちゃ有能

@shinpeiichida5934 3 жыл бұрын

機鉄オタじゃないけど機械としての鉄道は好き

@midnyte6195 2 жыл бұрын

Me too

@lyingeyes5579 2 жыл бұрын

Same here

@genen15parsent 11 жыл бұрын

このまま全国の鉄道網をドライブしてみたい！

@ashwinv7738 3 жыл бұрын

T680

@uchiyamada_kitusyou 2 жыл бұрын

軌間の違いが………

@1000ISLAND_X 6 жыл бұрын

観てるとやりたくなってくるこの仕事。

@LuckyTub135 5 жыл бұрын

So beautiful video 💖💖 I love Japan railway 👍👍👍👍👍

@prashantsamaiya1793 3 жыл бұрын

I love japan . From India . lots of Love to you from India . Amazing country

@jewelrykate4060 3 жыл бұрын

５人で指差し点検をしてるお姿がドリフ見えてすごく好き✨ 可愛いトラック君も含めて皆様お仕事お疲れ様です、いつもありがとー♪

@daliborpetric8288 6 жыл бұрын

I dont know how i ended up here, but im glad to see this. :D

@AnkitRaj-wm5sq 5 жыл бұрын

Dalibor Petrić

@peterwarn6931 5 жыл бұрын

Hats off to this team. . .

@luisantoniomarrega1120 5 жыл бұрын

Parabéns ds valor ao trabalho ferroviária é muito importante. Vida longa e próspera! Rio de Janeiro Brasil

@hamza5863 5 жыл бұрын

😄😄😄😄😄😄😄

@gustavotibaldi7651 5 жыл бұрын

Muy Bueno!!! Saludos desde Argentina.

@briancarter1597 5 жыл бұрын

Very cool. I like how well designed the cart that comes off the back of the truck is with the rails that fold down.

@atn7898 5 жыл бұрын

عه

@suju3636 4 жыл бұрын

Great efforts bro ...salute from India ... God bless you all engineers

@scottguo195 5 жыл бұрын

The tiny truck and the tiny rail car is soooo cute! The one who designs this is smart.

@NDVC. 6 жыл бұрын

*Nice video. Thankls from Vietnam*

@user-fu8wd9xf3e 3 жыл бұрын

NDVC - Railway and Airline よ

@junichiyorose7121 3 жыл бұрын

自分で装備運んで来るとかｶﾜﾖ！

@dharmeshmeena1194 2 жыл бұрын

डडडडडड

@mohansendhil2288 Жыл бұрын

@洋ろりあなるの開発日誌 lp

@buddyclem7328 6 жыл бұрын

English description translated badly from Google Translate: 2009.9.20 It is used to tow the lubricator during the lubrication to the rail joint carried out on the JR Kiso line. This is the work to place the rail runner on the track. We started work immediately after confirming the closing of the track, lowered the truck mounted on the light truck loading platform onto the rail and placed the light truck on the truck. The rail runner took the pulley on the dolly after a light truck It turns with the circle and moves on the track with driving power as it drives 2009.9.20 JR Kisaida Line Shinji - Minami Shinjyo

@Jaopazo 5 жыл бұрын

I invite you a Beer

@user-rj9ox7uw5n 5 жыл бұрын

ها هو من الله

@harmansingh2810 5 жыл бұрын

Buddy Clem

@mjbikezone6638 5 жыл бұрын

I will

@elzamehdiyeva6653 5 жыл бұрын

@ericm8811 5 жыл бұрын

Hey Nimo5! Awesome nice vid of that team of rail workers setting up that cool truck/train thing! Ride ride ride!

@nuwanwanigasekara 4 жыл бұрын

Great work. Thanks for uploading this video.👍

@khadijagwen 6 жыл бұрын

So cute. Thank you very much.

@xtoraranx 10 жыл бұрын

ルパンかよw面白いこと考えますねー。レールの幅と軽の幅ってほぼ同じなんですね。

@uncle-monk 2 жыл бұрын

軽トラックの積載重量は350kg。この私、50～60kgくらいの過積載ならしばしば為しておりますが←内緒ですが。 JRのような公共的な企業ともなれば、まさか常用するわけにも行きますまい。あれだけの物品を350kg以内に留めたはずで、流石に公共交通の多くを担う会社ですね。頼もしく思います。

@nimo5 2 жыл бұрын

いいところにお気づきになりました。この装置の総重量は300kg近くに収まっております。ただ、作業地点に赴く際には、その他の装置や道具類も積載するため、ほとんどの場合350kgを超えてしまうという難点があります。また人員も２人までしか乗ることが出来ないというのも現場での使い勝手から見れば芳しいものではありません。そこで後継機として１ｔトラックのダブルキャブタイプに拡張した装置を製作しており、線路や電気設備の保守や点検に利用されています。お時間があるときにでもご覧下さい。 kzfaq.info/get/bejne/sMh-pKugv5jYh30.html

@piccarinyo 4 жыл бұрын

素晴らしい！！

@christopherlovelock9104 4 жыл бұрын

Well this is the most efficient and, (I'm afraid to say), amusing and ingenious piece of 'MoW' vehicle I have ever seen. If a few more railways took as much notice as this, then the 'small jobs' would get done faster and safer. Excellent video.

@lalthalmuan1958 2 жыл бұрын

Oct

@Unknown_Ooh Жыл бұрын

Explain to me how this is efficient in any way? Because it's made by japs? Efficient is the track trucks to be mounted on the frame of the truck, line up with the tracks and hit a switch to lower the trucks to the track. It can be one with one person and typically never have to get out of the truck.

@christopherlovelock9104 Жыл бұрын

@@Unknown_Ooh Right vehicle for the "Small Job", - my curiosity is what carried the silver 'personnel' wagon/cart and what was the yellow 'wagon' used for that needed 2 generators. We don't have this type of vehicle 'addition' in the UK. I would have thought it would be much cheaper as it is simply a small frame that can be carried and used by a small truck without the need for 'specialised' conversion which for something of that size would cost a lot more than 4 wheels and a small frame.

@railgap Жыл бұрын

"efficient"?!? Have you ever seen any railway operations anywhere ever? Did your cat pos this?

@uhadme 11 ай бұрын

@@Unknown_Ooh Why would anyone need to explain themselves to a reject like you?? Clearly you are a clueless imbecile.

@user-bm3tu7pv5n 6 жыл бұрын

この軽トラ運転したいw

@Ukit50 4 жыл бұрын

Total genius from Japan. With their high tech and technology capability though look simple task but hey had the best solution with quite impressive simple equipment all in one for the specific task. well done.

@firefighter1811 14 жыл бұрын

very cool I never seen anything like that before

@yasukobo1107 11 жыл бұрын

前進時と後退時に、ちゃんと警笛を鳴らしているのがいいですねえ。

@odairbotelho8462 4 жыл бұрын

É bem legal de se ver as máquinas trabalhando uma depende da outra

@screwsnutsandbolts Жыл бұрын

That's fantastic. Great video ! 👍

@Donegaldan 5 жыл бұрын

innovative, organised and disciplined.

@user-ut2we6jy8u 4 жыл бұрын

良く良く考えられてますねー拍手もんです！

@watanabe-youday 3 жыл бұрын

後輪駆動の軽なら自家用車でも行けるな！これで旅行したい！

@udayaranawaka1235 3 жыл бұрын

Nice work, Japanese are always smart, respect your life style.

@nimo5 13 жыл бұрын

@yoppiui さん。この日は木次線の昼間保守運休の指定日で、保守区間においては当然の事ながら線路閉鎖を実施しての作業となっております。

@JFA_official 5 жыл бұрын

ホームの列車が通過しますのアナウンスでこれが通過したら笑う自信あるわ

@Tsubasa7030 5 жыл бұрын

ホームの列車が通過…????

@Risan_Hiro 5 жыл бұрын

283 Tsubasa ホームの「列車が通過します」のアナウンスね？

@Tsubasa7030 5 жыл бұрын

@@Risan_Hiro なるほどなるほど。

@user-hu3pm6xx6r 5 жыл бұрын

相原駿？ってなりますよね

@justineazleb5741 5 жыл бұрын

サッカー日本代表代表代表代表代表代表

@satoudaikon5685 6 жыл бұрын

完全に車体寸法に合わせて作ってあるんですね。現行のキャリイの生産が長く続くとよいですね

@andrewsmactips 5 жыл бұрын

Whatever they're doing, it looks like fun.

@Salmon_Rush_Die 4 жыл бұрын

Oh that looks so inefficient, but is so delightful. Japan, don't ever stop being Japan.

@dang25272549 4 жыл бұрын

Love the idea of simplicity but works perfectly 👍. Thanks for posting .

@diknk_kokuryo16 6 жыл бұрын

2009年でこの画質とか変態かよ..

@user-oh5hm5bk8x 5 жыл бұрын

この映画撮ったカメラ当時相当高かったんだろうな

@ShanXiTV 5 жыл бұрын

2009！！！

@be5460 5 жыл бұрын

Nameless Man この配信者知っている方ですけど、かなり機材に投資してますよw

@user-wo7nd6sc5x 5 жыл бұрын

天野

@user-mx2xx2kp2b 5 жыл бұрын

【目標:1000万人】KZfaq Japan1の登録者を目指すめちゃくちゃ楽しそう

@sergioramoneroles5807 Жыл бұрын

Gracias por tu exposición

@PacificDev1995 Жыл бұрын

Oh that's very cool how you can back up into that (what ever it is). Unlike here in the us we have hi-railers which are trucks that can go on both roads a rail and have rail wheels equipped on them already which can be lowered down to the tracks.

@den260m 12 жыл бұрын

軌陸車はあれど、こういうタイプのものもあるんですね。関係ない話ですが、発電機の音を聞くとお祭りの綿飴屋を思い出します。

@abdelouahedvo685 3 жыл бұрын

vous avez le bonjour de la France

@siokara 6 жыл бұрын

この荷台めっちゃ乗りたいｗｗｗｗ

@qtheplatypus 3 жыл бұрын

0:22 Pointing and calling (shisa kanko) a safety procedure to make the workers look at the important things.

@HK-bc9hh 4 жыл бұрын

辛勤勞動者，值得尊敬的人

@MrFear121 3 жыл бұрын

Such a superb Japanese engineering at its best!!😍

@xogeneral1512 Жыл бұрын

lmao how is this superb engineering you weeb

@papasora368 4 жыл бұрын

台車の設計、収納のコンセプト考えても凄く考えて作り込まれてますね。興味本位で見てたけど口ポッカーンでした。

@user-ox3bc7il8w 3 жыл бұрын

やはり電車の運転の資格が必要なんですかね。ありがとうございました。

@user-dt8cx4es5b Жыл бұрын

ホンマによう考えられたなぁ。日本の鉄道技術はすごいものだ‼️本当にこれで線路をドライブ🎶🚗💨🎶できるで。

@Armoredarthur 5 жыл бұрын

Fascinating video, I loved the little Suzuki pickup

@user-on9zy3gr5r 3 жыл бұрын

線路の幅が軽トラのドレッド幅より狭いって初めて知りました

@metacats 2 жыл бұрын

髪の毛めっちゃ巻いてそう

@user-hx3uy7qn8m 4 жыл бұрын

駅通過しますと放送され、これが来たらずっこけることに。踏切でも待っていたら、これが来てシュール。

@user-eh7yb7fm7i 5 жыл бұрын

初めてみた！スゴい！

@gogoarinko 10 жыл бұрын

スゲーかっこいい！

@aifu-ID 6 жыл бұрын

wow its so cooll... good job :)

@thtn 3 жыл бұрын

普通の陸軌車と違って自動車さえ交換すれば軽トラだけじゃなくて普通の軽も使えそうでコスパがいいよね

@roadmasterz 4 жыл бұрын

Looks incredibly complicated over hi rail trucks used in U.S.

@gangesexcavating 10 жыл бұрын

Interesting Hi-Rail vehicle!

@user-lk6bz6bc2q 7 жыл бұрын

Tax me I'm Canadian

@aukewesterhof7260 6 жыл бұрын

Hete merd

@samsik8978 4 жыл бұрын

なんか可愛いな。。。小さくてコロコロ転がってるの可愛い。

@haugstule 10 ай бұрын

Engineering ASMR, especially firing up those eu20's

@TsucaPon40 Жыл бұрын

この軌陸車は軌道モーターカーの扱いなので、運行時は区間を閉鎖しなければなりません。線路での運転は、主に列車が通らない深夜で行われます。

@hekemore1977 5 жыл бұрын

荷台に乗るのも気持ち良さそうだなぁ。

@HH-kx1yg 3 жыл бұрын

8:40にシビックが通ったのが1番興味を引いた(笑)

@TYHGWN3107 3 жыл бұрын

同士w

@rizkywahyuramdani2677 5 жыл бұрын

非常精致稳重

@user-jv4es2le7x Жыл бұрын

これは素晴らしい！！

@kouheich2201 8 жыл бұрын

作業員一同『右よし!左よし!足元よし!』

@lilianmunhao5204 6 жыл бұрын

A mimojp

@user-lk1lx1gi8g 6 жыл бұрын

wｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗｗｗw

@user-po8fn7el8k 6 жыл бұрын

هههههه حبيي

@cxxtxn2 11 жыл бұрын

すごいなこれｗｗｗ軽トラのタイヤで回すとかｗ右よし！左よし！

@KEYBO7D 3 жыл бұрын

これと似たようなの、うちの駅の保線区の停留場で見たことあるわ。これさ、全国で廃線になってレールとか残ってるところに、これを導入して一般車で「廃線遺構巡りドライブ」とかできるようになったらいいのにね

@martinasturmova4497 2 жыл бұрын

@waberihassan7867 5 жыл бұрын

Good job 👏🏻👏🏻👏🏻

@MAC11364 6 жыл бұрын

働く男はキャリーだぜ！

@aalamkhan165 5 жыл бұрын

Oggy and the Cockroach

@Sub-Zero-id8ed 5 жыл бұрын

@@aalamkhan165 ん、ゴキブリい？

@user-xs3xv1hp9d 5 жыл бұрын

うえぇぇぇぃ!!

@kodakungeneral7217 5 жыл бұрын

あの乗り物で通学したら面白そうですね。

@user-yx7lm4iy4i 3 жыл бұрын

そのまま道路走ろう

@yoshioka2703 6 жыл бұрын

すごいシステムだな～

@FrankzTerz 14 жыл бұрын

!~ありがとうございました~!

@bestamerica 6 жыл бұрын

' wow that cooool mini white suzuki truck... wish want this one

@ideonjapan 4 жыл бұрын

これ欲しい。そして廃線跡をこれで移動したいぞ。

@user-vu1yu5yd7j 4 жыл бұрын

天は二物を与えずと言うがこの車は元阪神の赤星選手など鉄道事故救済の役に立った過去世がありそうトラックとして鉄道敷地内のドクターとして人の役に立ってる姿はカッコいい頑張って👍

@GuggyBujanggaManik 5 жыл бұрын

Nice Video ... RailCar ...

@MrBnsftrain 6 жыл бұрын

This form of Road Vehicle on railroad tracks is very different to how it is in America. In America, the truck has railroad wheels mounted on the underside that drop down when needed. This also means that the truck doesn't have to pull any additional trailers on the rails! 鉄道路線上のこの形式の道路車両は、アメリカの路線とは大きく異なります。アメリカでは、トラックには、必要に応じて下に降下する鉄道車輪が下面に取り付けられています。これはまた、トラックがレールに追加の予告編を引っ張る必要がないことを意味します！

@_Marin. 5 жыл бұрын

日本にもおっしゃるような車両もあります。これは田舎の鉄道なので、簡易なものを使っているのではないかと。

@nimo5 12 жыл бұрын

@31500991 さん。大変遅くなりました。レールテックさんの所有物です。今回は試運転要素が強かったので昼間の作業でしたが、実際には殆ど夜間作業となるので、見られる機会は稀だと思います。この日撮影した影像は、本編を含めレールテックさんにお渡ししたところ、大層喜んでいただきました。

@omrsh9823 5 жыл бұрын

good work !

@nimo5 12 жыл бұрын

@hijikataraystinger さん。軌陸仕様のUNIMOGは効率こそ良いのですが非常に高価なため、予算的な面で厳しいようです。この仕様ですと、軽トラが御用済みとなっても装置の問題がなければ載せ換えだけで済みますのでランニングコストの面からも有利です。　ただ、慣れないとセッティングに手間取るのは確かなようですね。