국내에서 가장 빠른 KTX, 그 주인공은 바로 서대동부가 아닌 용익광...?????

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버철이

9 ай бұрын

#용익광 #서대동부 #용익광_ktx #서대동부_ktx #ktx_통과 #호남고속선

Пікірлер: 56

@user-mx4cn7sq4h 9 ай бұрын

저거 탑승하는 승무원 개꿀 ㅋㅋㅋ 출발시간도 오후4시라 여유부리기 좋고 승객도 없고 승객있어도 정차역이 1개라 검표할일도 거의 없음 ㅋㅋㅋ

@youngjun9133 9 ай бұрын

천안아산 분기였다면 표정속도는 어떠했을까 하는 아쉬움이..... 200km 할 수도 있었으려나

@user-mu2yu8uo4e 9 ай бұрын

예전에...한번타봤는데 10분정도 지연출발해서 가는데 오송까지는 250~260으로 가다가 호남고속선타고 나서는 305까지 올려서 지연회복하고 익산에 지연2분도착 익산출발해서 무시무시하게 305까지 속력올려서 광주송정까지 정시도착하는거보고 놀랐던적이있습니다ㅋㅋㅋ

@kshziralristic8049 9 ай бұрын

단연 역대급으로 뽑을 노선은 서울-부산 무정차가 있었죠. 이 노선은 2시간 8분 걸렸습니다.

@user-ty3im7lv2m 9 ай бұрын

저 열차가 작년 여름까지만 해도 송정리까지 딱 1시간 30분 걸렸음요 ... 익산까지는 1시간 1분 ... 지금은 지연 문제 때문에 다이아를 널널하게 짠 것인지는 몰라도 많이 느려진 것임 ...

@cstdC 9 ай бұрын

맞아요. 옛날에 저 열차가 10분정도 지연도착해서 5시50분 통근열차 놓치는 사람이 많았던 기억이 있네요. 아무래도 지연이 많은것 같아요.

@TBR_official 9 ай бұрын

3:38 원래 표정속도 200 조금 넘었던걸로 압니다만 왜 줄었는지는 모르겠네요😅

@user-wt2ts2be3n 9 ай бұрын

나중에 서대동포(서울 - 대전 - 동대구 - 포항), 용익전순여(용산 - 익산 - 전주 - 순천 - 여수엑스포), 서대동마진(서울 - 대전 - 동대구 - 마산 - 진주) 등도 생겼으면 좋겠네요

@Hongseonggyun2006 9 ай бұрын

동감입니다 추가로 서울 부산간의 중간 정차역 없는 직통ktx도 생겼으면 좋겠네요

@켱희중항롸인 9 ай бұрын

@@Hongseonggyun2006있었다가생긴게서대동부

@kshziralristic8049 9 ай бұрын

@@Hongseonggyun2006 2010년에 만들어졌었는데 수요가 적어서 얼마 안가 폐지됐습니다. 참고로 이 노선의 최단 소요시간은 2시간 8분이었습니다.

@user-fc8mg9kf2n 9 ай бұрын

@@Hongseonggyun2006 옛날에 있었으나 수요 저조로 폐지됨

@user-fc8mg9kf2n 9 ай бұрын

KTX산천 4032 포동대서 실제로 있는데 종착이 행신역이지만 동대구역 정차시간이 10분…

@Carlos_17. 9 ай бұрын

정차역이 1개인 고속 노선이라니. 이게 경부고속선의 원래 계획과 가장 비슷한 운행계통인거 같네요. 하루에 1번 운행하는게 아쉽지만 나중에는 더 빠른 노선이 생기면 좋겠어요!! 좋은 영상 매번 감사합니다.

@NO동요 9 ай бұрын

425가 제일 빠릅니다. 17열차는 행서대동부, 22, 42는 부동서대서 65는 서대서동부

@user-net723 9 ай бұрын

오 ㄷㄷ

@blueming1225 9 ай бұрын

오송역 경부고속선은 직선으로 빠르게 통과를 하지만 호남고속선으로 갈라지는 쪽은 느리긴 하지만 그래도 서대동부보단 빠릅니다

@myson000 9 ай бұрын

이걸 보는 내 표정속도는... 무표정

@tjsrb-os6ud Ай бұрын

지금은 저 치량이 ktx 청룡으로 운행하고 있음요

@foreverkob 9 ай бұрын

서울부산 무정차 ktx가 지금도 있었다면 용익광ktx는 명함도 못내밀었을텐데...

@설사 9 ай бұрын

처음부터 고속선+동력분산식+천안분기 이러면 200 거뜬히 넘겠죠?

@samuelock7565 9 ай бұрын

저는 타본적은 없지만 나중에 꼭 타보고 싶네요 :)

@KTX-UHD 8 ай бұрын

정차역 안내 화면을 보니 익산에서 광주송정까지 순식간에 내려가네요 ㅋㅋㅋㅋ

@Anam_law1905 9 ай бұрын

제 기억에 서울 부산 논스톱 열차편이 있었던 것 같은데 다시 편성될 확률은 없겠죠?

@user-mw2gl4sv3u 9 ай бұрын

강릉선에 만종역만 정차하는 열차도 있다네요

@Park_Seong_Ho_425 9 ай бұрын

이름하여 청만강

@user-nn9hy6ev5f 9 ай бұрын

금토일 한정 운행하는 857열차가 그렇죠. 타봤는데 청량리 강릉 1시간 25분

@brication2233 9 ай бұрын

언젠가 입석 한번 탄적 있는데 문앞 계단에 앉아서 티비보면서 사람들 타고 내릴때 일어나야지 하고 폰으로 드라마 보는데 한참 가도 멈추지도 않고 타고내리지를 않아서 이상한데 하던중에 드라마1편 끝날때쯤 익산에 멈춤. 멈추긴하네 하고 다음편 보는데 끝나기도 전에 도착해서 원래 이렇게 빨랐던가 싶었던 적이 있음.

@Rotem3091 9 ай бұрын

전 4번 타봤어요

@user-qr4dk4lx7l 4 ай бұрын

저도 용익광 타봤는데 시원시원합니다😊😊

@DRslump-xk2eq 9 ай бұрын

이런 편성 열차가 애매한 시간대에 있어서 평일은 좌석이 넉넉하고, 주말에는 먼저 매진이 되버려요. 글고 광주 출발은 없다는게 가장 큰 리스크이지요. 저런 열차를 오전 오후 밤시간에 한번씩만 있어야 되고, 안그러면 일부 시간대에서 익산 무정차 통과 열차가 있어야 표정 속도 및 도착시간 단축이 됨. 그 이유는 익신 출도착 열차가 있기때문입니다.