A me è sempre piaciuto guidare sul bagnato!! Ma lo evito per non sporcare la moto!! 😁

Sempre adorato guidare sul bagnato, fin dal primo 50ino. Peccato che un paio d'anni fa sia scivolato in uscita di curva con tipo 20° di piega per colpa di una macchia di gasolio e una striscia pedonale (trasformato da highside in lowside per miracolo). Morale? Guidare sul bagnato è figo, ma restando sempre umili.

mi sono fatto CINQUE giorni di Corsica solo di pioggia...nessuno di noi aveva con condizioni di pioggia, ma ormai avevamo pagato e il tempo indietro nessuno ce lo restituiva, dopo 5 giorni eravamo strasicuri sul bagnato e super migliorati anche sull'asciutto, ovviamente l'approccio è stato mooooolto cauto

Io ho le Supercorsa SP V3, perfette per la pioggia.... delle pieghe divertentissime... 🔝

Ciao Smanettoni, l'anno scorso io e mia moglie abbiamo partecipato ad un corso di guida sicura (con Davide e Andrea di S.R.E.) nel fantastico Verdon (FR). Tre giorni di intensa pioggia ma tutti in sicurezza e con andature medie molto alte. Va detto che le strade francesi sono sempre in ottimo stato e invogliano a spingere perchè è difficile correre rischi. A fine corso eravamo tutti divertiti e gasati dall'esperienza avuta anche se parecchio bagnata. Utilissimi i vostri consigli che sposo in toto. GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Certo che parlare di guidare sotto la pioggia con su scritto sulla felpa "super dry" è un ossimoro. 😂comunque,bravi sempre. 👍

Grandi, grazie per questi preziosi consigli! 🙏🙏🙏👏👏👏

Grazie ragazzi per il video !!! Continuate così !!! Sempre al TOP !!! ...... GASSSSSSS!!!!

Grazie . Non è facile dare il taglio giusto a un tema del genere . Bravi !

non me la vado a cercare ma se capita non spaventa, può essere anche utile per allenare la sensibilità e per me fondamentale per un motociclista fare esperienza anche in condizioni di scarso grip come la pioggia appunto

Grazie per questo video interessantissimo e di queste informazioni grazie ancora

...certamente oggi ci sono grossi aiuti come dite; gomme da bagnato fantastiche, elettronica che ti tiene dritto. Io che ho guidato negli anni 80 e ho fatto diverse gare in salita con una Honda 500 four preparata, vi posso garantire che sul bagnato si andava col c..o stretto!! Tenendo presente che su pista ,ancora oggi ,è un discorso, sulle strade di città con vecchi asfalti lisci e mal tenuti è un altro! Puoi avere delle ottime gomme e tutta l'elettronica che vuoi che è facile sdraiarsi!! Oggi vado con un K 690 e vi garantisco che quando piove è una bara, anche con tutti gli accorgimenti del caso e con i mega pneumatici Salutoni a tutti

Bravi bravi bravi....qui a Parigi con la M1000R piove tutti i giorni :) Ciao e Grazie

Io sono uno di quelli che sotto l'acqua si diverte, con il giusto antipioggia e la giusta dose di pioggia ci si può divertire, ovviamente non in zone trafficate dove inevitabilmente diventa una lotta di sopravvivenza. Poi km dopo km ci si adegua e si và pure bene. Vi garantisco che dopo una settimana di acqua no stop in Norvegia io e il mio amico andavamo come sull'asciutto 😂

Ottimo video, fatene altri che di freni a mano della domenica c’è ne sono troppi che raddrizzano le curve

Non c'è nessun problema, la affronto dal divano...😂

Bene anche la scelta semantica . Usare “Predittivi” e “reattivi” é da .. fichi !

Grandissimi!!!

Il problema in città come Roma sono l'asfalto e le buche....aggiungi l'acqua...e gli automobilisti sempre gentilissimi....

A me non dispiace guidare sul bagnato, se incontro l’acquazzone non mi preoccupo più di tanto, ma se devo uscire appositamente sapendo di finire fradicio se posso lo evito 😅. Non ho mai avuto moto con elettronica, ora che ne ho una (s1000), su strada, non posso farne a meno, sopratutto sul bagnato sto più rilassato e posso co centrarmi di più su quanto accade intorno a me nel traffico, sapendo che se faccio le cose fatte bene la possibilità di finire per terra è ampiamente ridotta. In pista sul bagnato mi manca, dovrei farmi qualche turno appositamente per guidare sul bagnato.

Il mio motto sotto la pioggia e porta la moto e le gambe a casa, felice possessore Monster SP

Amo la pioggia in motooooo❤

Una volta ho fatto il simplon pass sotto il diluvio con la gixxer 1000: è come cavalcare un toro nella stalla😅😅😅

Sempre odiato,non vedi una mazza ,guidi sulle uova e non è divertente,non che non l'abbia mai fatto, ma è proprio xk ne ho presa troppa ...

Ho da poco scoperto che con la pioggia vado fortissimo…. Quando giro con qualcuno due curve e non vedo più nessuno… ovviamente non spingo vado al mio ritmo molto conservativo… forse sono gli altri che vanno estremamente piano… bho

Io mi trovo sempre in difficoltà sul bagnato, sia con maxi enduro sia con naked. Ho spesso sperimentato chiusure di anteriore, per fortuna sempre recuperati, nonostante le moderate velocità e la nessuna azione sul freno. Lì purtroppo non c’entrano né il tc né abs. In 15 anni di moto, il problema persiste.

Alla prima pioggia proverò il metodo di pulizia della visiera dalle gocce ..

Ho visto il vostro video sulle power gp 50 50,(mi piace divertirmi anche in pista)mi frena il fatto però che girando spesso sui passi può capitare di trovare acquazzoni,e quindi sono indeciso se prendere power gp o metzeler racetec rr,avete mai fatto un video dedicato?complimenti per il video

Le ultime 2 volte che ho montato le gomme nuove, pioveva, preferisco la pioggia al vento a 80 km /h, specialmente perché devo fare 2 ponti per andare a lavorare. 😂

Più che la pioggia, è il ghiaccetto di certe giornate invernali a stimolarmi la sfida...😅

Vale anche per le gomme semitassellate?

Okay pioggia, aiuti , passo e vado avanti 😂

Cb1000r 2012 no abs nessuna elettronica e gomme sportive , sinceramente quando piove ho paura di scivolare e fare danni. L'autostrada ok li l'asfalto è buono e vai dritto ma se dovessi fare tornanti con asfalto liscio e bagnato probabilmente li farei a culo sttettissimo sia in discesa che in salita.

Ragazzi grazie per il video, vi chiedo però un consiglio, ho appena preso una yamaha R7 depotenziata e da quel che ho sentito dire le gomme stock non sono granché, mi sapreste suggerire qualche pneumatico? Considerate che vivo a Palermo e la moto è il mio principale mezzo di trasporto per cui a parte eventuale pioggia non ho altre esigenze particolari

Una curiosità, che sia sul bagnato o sull'asciutto, avvolte quando esco col corpo per scendere in piega sento la moto dare segni di instabilità, é dovuto a qualche errore in particolare? Qualche consiglio?

volevo chiedervi...ma la Kawasaki ninja 1000 sx nera e verde che si vede nel video...quando l'avete provata?

Sul bagnato tutto diventa più complicato, di norma le gomme che fanno schifo su asciutto nel bagnato diventano meravigliose......già detto tutto, infine bagnato quanto piove, su quale asfalto ha piovuto, ripeto il bagnato è sempre un casino......; acqua planing a 200 all'ora 😢.....ancora dopo 15 anni lo ricorso ancora......Suzuki gsx R 1000 k8......nuova nuova 😭

A me rompe il dover lavare tutto dopo, moto, abbigliamento e somaro

Ricordiamoci dei tombini...

Con le metzler m9rr guidavo molto tranquillo sul bagnato. Adesso ho le Dunlop e rimango a casa 😅 (ma col bel tempo non c'è paragone che regga: TT e mk3 rullano su tutti)

Zero problemi a guidare sotto la pioggia, ma che palle ripulire la moto sporca di fango

Non ho il minimo problema di paura a guidare la moto sul bagnato, semplicemente mi infastidisce bagnarmi (anche con qualsiasi abbigliamento tecnico qualche goccia da qualche parte “passa” sempre) ma usare la moto sul bagnato non può essere un problema a causa del diminuito grip perché quando si gira su strada le insidie di mutata aderenza sono sempre in agguato, quindi basta adeguare la guida così come ben descritto nel video. I controlli elettronici? Aiutano, poco ma aiutano. Prima di pensare che abbiano però delle capacità miracolose bisogna considerare una cosa: tutti gli aiuti elettronici funzionano in un modo solo e cioè annullando l’azione effettuata da chi guida. Nel caso dell’abs rilasciano (per un tempo infinitamente piccolo ma magari ripetuto) i freni. Nel caso del controllo di trazione tolgono potenza e in entrambi i casi PRIMA di intervenire devono SAPERE di doverlo fare. Come? Semplice: esistono dei sensori che rilevano lo slittamento SOLO dopo che è avvenuto. Se sei in curva e sei già al limite (altrimenti non slitterebbe ne in frenata e nemmeno in accelerazione) quando interviene l’abs o il controllo di trazione sei già irrimediabilmente per terra. Quindi occhi aperti, gli aiuti aiutano solo quando (quasi) non serve!

👋👋👋👋🎉🎉🎉🎉

ma poi le perdi te tre ore a pulire la naked 🙈

Infatti quest’anno sono caduto👍🏼

Andato lungo due volte sul bagnato non mi fermavo più senza Abs. Ora evito se posso, poco divertente

Solo per lavoro

Ma non esiste.... mi pulite voi la moto finito il giro? E, se mi prendo il colera, il Vivin C chi me lo compra? 🤭

Si , certo ma: la pulizia dopo? E’ quella la mia preoccupazione di rottura di coglioni😜, il resto non mi spaventa per niente, anzi mi arrapo proprio per quando è sereno, neanche la temperatura mi spaventa saluti ecc ecc.

Ho sempre detto che la mia Ducati Streetfighter 1098 prima serie (zero controlli), preparata AP Racing e' perfetta per il bagnato! 😂

Sarebbe interessante una puntata sulle gomme rain da pista. Saluti

io quando piove non ci vado in moto...mi da fastidio perche ti manda da culo la moto poi per pulirla ce da smadonnare in cinese..sisi a me piace perfetta lucida senza aloni...e si mi piace quando arrivo al bar giardino a bobbio che me la guardano tutti si godo come un riccio..ma cio un bel mezzo eh mica fuffa..