Quello che spiego nei miei video può integrare ma non sostituire le lezioni di teoria e guida che puoi seguire in autoscuola.
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COSA FARE E NON FARE ALLO STOP PER NON RISCHIARE DI ESSRE RESPINTI ALL’ESME DI GUIDA
Mi capita diverse volte, durante le esercitazioni di guida, di correggere i ragazzi che spesso si fermano con l’auto oltre le linea d’arresto dello STOP, e che si giustificano dicendomi che se si fermassero prima non avrebbero visibilità, come nel caso che stiamo per vedere, in cui c’è anche un autocarro che limita la visuale e che impedisce di vedere eventuali veicoli in arrivo da destra.
La linea d’arresto viene posizionata in uno specifico punto proprio per evitare di fermarsi con il muso della macchina nella corsia di marcia destinata ai veicoli che ci arrivano, di norma, da sinistra. Fermandoci oltre la linea, rischieremmo di colpire, e di essere colpiti, proprio da questi veicoli, in particolar modo i ciclisti, che devono circolare mantenendo strettamente la destra e che si ritrorerebbero imporovvisamente davanti a loro il cofano della nostra auto.
Allo STOP è molto importante quindi arrestarsi inizialmente prima della linea d’arresto. Qualora dovesse mancare la visibilità, ALLORA si che dovremo avanzare un po’ alla volta andando oltre questa linea, ma con molta attenzione, per riuscire a vedere bene sia a destra che a sinistra e poter capire così se sia possibile attraversare l’incrocio in sicurezza. Dopo esserci quindi fermati PRIMA della linea d’arresto, avanziamo, oltrepassandola, ma il MENO possibile per riuscire a vederci il PIÚ possibile.
Stiamo attenti quindi a fermarci sempre PRIMA della linea trasversale di arresto in presenza del segnale di STOP: per la nostra sicurezza, per quella degli altri e anche per non commettere pesanti errori all’esame di guida che potrebbero comprometterne l’esito.
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