Il a peut être pris des vacs

Il y a un apprenti à former...

Pas hyper d'accord avec toi, c'est le naturel qui parle, il va pas changée de personnage pour satisfaire 0,3% du public mec... moi j'adore et au vus des commentaires on aime ça !!!

Tout à fait d'accord, je l'adore ma 740i e38 et je suis pas prêt de m'en séparer 😁

@@nicosard effectivement il faut garder, je me suis separé d'une 740i et une 750il que je regrette beaucoup 😅

Il va pas faire un guide "" comment faire du fric en achat-revente "", vue qu'il gagne jamais d'argent.

Pour apprendre la mécanique il y a des "tutos"... ou retour à l'école ;)

@@sudiste66 Qui t'a dit que je voulais ou avais besoin d'apprendre ?? C'est juste bien plus intéressant qu'une vidéo de 20 minute sur un foutu guide d'achat .

Faut aimer l’humour pipi-caca ouais.

Très bonne auto et V8 très solide.

@@gregosenna8242 La 230, c'est un 4 cylindres... C'est la 430 qui dispose d'un V8 !

@@paulwouah6683 Oui la 430.

@@gregosenna8242 Oui, mais vous répondiez à Daethlust, qui parlait d'une 230...

@@paulwouah6683 Merci je suis au courant...et pour être plus exacte c'est un 2.3 de 197ch. Je parlais du look de la voiture pas du moteur de la 430 ;)

c'est clair , roter à l'écran, ce n'est pas indispensable. Le mécano s'est barré ou quoi?

pipi caca prout pauvre diable ! Pourtant le contenu est bon mais trop de blabla inutile !

Je suis entièrement d’accord avec toi, une touche d’humour de temps en temps ça fait pas de mal, mais trop d’humour tue l’humour. La chaine « Vilebrequin » sait y faire à ce niveau-là en mettant une pointe d’humour toujours bien placée et jamais trop longue.

J’ai tenu 10mn donc je ne peux pas dire le ratio d’intérêt de la vidéo sur les 20mn 😁 Sur 10mm je dirais 5mn, je ne sais pas si on peut dire que c’est de l’humour de se gratter le c.l, le nez, pourquoi pas les coui..es !! Quoique ça peut-être été fait dans les 10mn restantes… Mais je trouve ça de mon point vue vraiment nul… Après c’est sa chaîne s’il veut prendre ce genre de direction…

Tu tes vexé parcequ' il a parler de ton Porsche Cayenne ?

@@roh7605 C’est pas bien la provoque…😂😂😂

J’ai pensé la même chose… beaucoup de remplissage avec des vannes bien gênantes après chaque phrase. dommage

Attention n62 souvent des problèmes de fuites d'huile

@@alphakiller501 oui des suintements pas très méchant comparé a la fiabilité de certains modèles dans la videos ^^

Oui c'est sûr c'est rien de méchant

Dommage de perdre son temps pour venir commenter en négatif. T’aimes pas son humour, nous ont kiffent. Vas regarder des youtubeurs comiques si tu veux vraiment te tapper des barres😉

moi je l'adore est parle de ce qui connait en rapport à son expérience et cela aussi grâce à Joris ;) même si il est absent dans certaines vidéo ... il est quand même de bon conseils

Tout à fait 👍

Tu as raison

@@KevIn-ps4lt j’ai eu 3 w126 donc j connais un peu 😅

oui on pourrait le voir chier !

En 6 cylindres c'est tout aussi bien, en 320 voir 320k je crois ? En Allemagne c'est moins cher moins kilometré mieux entretenu

Vous la vendez ?

@@designconcept9145 non je compte la restaurée c’est une voiture qui appartenait à mon oncle je suis à la recherche d’un carrossier qui pourrait relever le challenge en Ile de France pour un prix raisonnable

Le V8 4.6l Nortstar est sympa par contre la Seville STS est une traction et la boîte auto 4 rapports reste lente . Rien que la traction sur une telle auto , c'est rédhibitoire pour moi.

@@laurentdziran721 C'est vrai que le côté traction gâche un peu. Quant à la boîte auto , celle-ci est très fiable et douce et malgré les 4 vitesses, les rapports sont très allongés. La 2ème plafonne à 160 et la 3ème à 210. La conso est correcte en plus. La mienne fait environ 10l/100.

et la fiabilite Jaguar avec la caisse a outil dans le coffre ? comparer une Jaguar avec une M5 il faut oser

@@ced3098 L'une des caisse les plus fiable produite sur ces années mec 😉. J'ai été étonné moi aussi mais c'est un V8 compressé ou pas qui ne connaît pas de défaut récurrent !!! Regarde sur le net tu ne trouves rien à par sur ses début une pompe à eau foireuse corrigée par jag après. Pour info Jaguar S-Type 4.2 (pas le 4.0 qui lui est un peu moins fiable mais rien de grave non plus) 298ch, 160000km de 2003 première mains toujours entretenu pour 7000€, qui dit mieux ? Alors oui elle n'est pas la plus belle du marché mais pour cette époque elles sont toute pas fifou. Et j'ai un V8 quand tout le monde à un puretech ...

@@gagounet69800 Deja ''Mec'' ca pose le niveau ... Jaguar fiable ??????? on se demande pourquoi les Jaguar sont les voitures qui decotent le plus si c est tellement bien . En plus c est du moteur Ford .... donc que du bonheur

CED, bien-sûr que j'ose, c'est bien les mêmes années de production et le même segment non ? Alors oui j'aurais préféré une M5 E39 en toute sincérité, cependant j'ai une R que j'ai payé 5x moins cher qu'une M5, je me pose la question de la différence de prix. Après la fiabilité sur une voiture de 20 ans on peut en parler mais je pense que la E39 aussi à ses petits défauts, je le sais vu que je roule tous les jours en 530D.

@@ced3098 Les arguments mdr. Ne ponce pas trop le pommeau de vitesse de ta BMW !

péter, puer, roter, vomi. la totale et la crotte de nez en attente !