Insegno a guidare anche io, non un auto in pista su asfalto ma il concetto è lo stesso. Questo istruttore crede di poter fare eseguire in tempo reale le istruzioni per guidare correttamente al cliente, cosa che crea solo interferenze nel feedback col mezzo. Inoltre è più agitato del cliente. Le istruzioni per fare rimanere nella "comfort zone" chi sta imparando vanno fissate bene durante il briefing della "lezione" di guida. La domanda, per esempio, sulla conoscenza del tracciato andrebbe fatta prima, come cercare di capire quanta esperienza e "manico" ha il cliente, nonché la sua attitudine. Per non parlare delle mani sullo sterzo......avrebbe fatto innervosire chiunque. Mi dispiace ma la passione non si trasmette in questo modo.

0:43 "non so che marcia tu sia"... letteralmente il display della 488 sul lato passeggero

L'istruttore che mette le mani sul volante è di un nervoso incredibile, nemmeno a scuolaguida fanno così

Di tutti i video del genere che ho visto questo è senza dubbio quello dove l'istruttore fà al meglio il suo lavoro..ti ha fatto guidare una 488 pista sfruttando una buona parte di potenza in una pista vera, ti ha seguito molto bene in ogni staccata spiegandoti il perché devi fare in un certo modo.. dall'altra parte però vedo un ragazzo che ha poca conoscenza delle traiettorie, della pista e del trail braking..credo che se ti avesse lasciato libero la ghiaia la vedevi

Da appassionato del settore ,ho partecipato a diversi eventi simili ma solo pochissimi ti fanno un briefing accurato con lo studio delle traiettorie,punti di corda e staccate percorrendo la pista con alla guida un pilota vero. L’istruttore,indiscutibilmente un professionista ma dovrebbe fare solo il pilota perché ha trasmesso al ragazzo solo ansia per 3/4 dei 2 giri sapendo che non conosceva la pista. Le sue mani sul volante non si possono guardare!Fortunatamente ci sono istruttori che capiscono le difficoltà di chi è alla guida e li aiutano a migliorare utilizzando altri modi e toni…lo scopo è quello di divertirsi e non di essere cazziati!

What a driver! Love this Italian passion - that's why it is called motor valley

Non vedo istruttori in panico, ma vedo un incapace dietro al volante che non ascolta un istruttore che cerca di spiegargli almeno le basi della guida in pista.

Conosco da anni il ragazzo che ti faceva da istruttore, pilota che corre da tutta una vita con diversi campionati vinti. Normalmente guardo con depressione e sdegno i video di questi istruttori isterici che ti mettono le mani sul volante. Qui però non eri nel parcheggio di VAIRANO dove ti fanno cambiare a 2000 giri e se superi i 60 ti fanno scendere. Qui sei a Imola, in una pista vera, l’istruttore ti sta facendo scaricare almeno l’80% del contagiri, quando non ti lascia andare a limitatore. Con una 488 significa che stai andando a velocità che un’auto “da tutti i giorni” nemmeno si sogna. Credimi, conoscendo il suo occhio e la sua competenza, se ti ha detto che senza aiuti eri a muro….eri a muro.

Istruttore bravissimo. Io sono istruttore di vela e conosco cosa significa saper insegnare a condurre "il mezzo". Bravo anche l'allievo pilota, bel video, mi sono divertito.

Mi sembrava di vedere mio papà quando mi aiutava a fare pratica col foglio rosa col golf. Capisco la sua apprensione, dato che se sono i primi giorni che guidi avere un auto potente può essere più difficoltoso, in quanto premendo leggermente l'acceleratore già iniziava ad accelerare (rispetto ad esempio a una panda), ma mi ricordo che stava appeso alla chiave e al freno a mano pronto a fermarmi in qualche modo. ahahahah. Rischiava di fare peggio.

Ma non vedete che il ragazzo alla guida non prende manco le traiettorie giuste?!!! Umiltà ragazzi

Tutto altro che panico istruttore stra bravo ti ha fatto guidare bene altroché !

Questo ti insegna ad andare in pista… avercene di cosi!

A tutti i pilotoni da tastiera vorrei sottolineare che se l'istruttore non avesse fatto cosi, si sarebbero stampati a muro almeno una decina di volte.

Solidarietà all'istruttore

scalare poi frenare è un grosso errore.L'istruttore mette giustamente le mani sul volante per farti frenare a ruote dritte

Quelle mani in continuazione sul volante sono molto pericolose

A parte le mani sul volante (odiose) e il continuo diacutere (che distrae) l'istruttore è bravo. Dice delle cose corrette da pista, come il frenare forte all'inizio e non alla fine. Sarebbe meglio spiegare certe cose prima di salire in macchina, far vedere la pista su un foglio e spiegare curva per curva e poi salire in macchina.. a quel punto parla, ma un po' meno.

Capisco che forse non hai mai girato in pista con una cavalleria del genere ma dio santo. Ogni frenata era un parto (cioè, volevi tirare la staccata a ruote sterzate?), traiettorie zero e praticamente facevi il contrario di quello che diceva l'istruttore. Imola non è un kartdromo, è un circuito di F1. Si deve seguire la traiettoria ideale per poter correre in sicurezza.

Dovevi dire : Leave me alone I know what I'm Doing 😂

"Si vede che c'hai voglia di dare gas"

Che bellissima una sensazione unica che almeno una volta dovrebbero provare tutti nella vita guidare in pista una FERRARI come dei veri e propri piloti di Formula 1 🏎️

Conosco di vista il ragazzo perché è della mia stessa città. Al volante ci sa fare ma so che di recente ha avuto problemi con la legge a causa di gare cittadine non autorizzate con macchine modificate.

Secondo me per fare l'istruttore, qui o a scuola guida, devi essere tanto ma tanto coraggioso. Non sai mai chi ti capita al volante

A me sembri più tu nel panico, che con una macchina che non hai mai guidato su una pista della quale a malapena sai le traiettorie pretendi di voler guidare più forte ma dimostri un'indecisione al volante notevole. A volte basterebbe riconoscere i propri limiti e godersi il momento per quello che si è capaci di fare...

Normale sia agitato, purtroppo queste auto sono delle armi, se sali pensando di essere troppo bravo, o un pilota, rischi di tirargliela nel muro. Molto bravo secondo me, fin troppo paziente. Le staccate sono da autobus, se non ti corregge lo sterzo vai lungo più di una volta. Guidare una Gt del genere in pista non è per tutti.

Io al solo pensiero di avere da parte uno che magari è la prima volta che guida macchine del genere in una pista simile a più di 200 e nemmeno lo conosco...avrei paura..tanta stima all'istruttore...

Gli istruttori che ho conosciuto io sono di elicotteri, ma la sostanza è la stessa (insomma...): ci stanno super piloti che alla minima sbavatura si attaccano alla maniglia e altri che finchè non arrivi al limite vero di safety stanno serenissimi. Pilotare e insegnare sono due lavori diversi, al massimo complementari. Al minuto 4:50 istruttore nel panico con mano stretta sul volante, a 180 km/h ruote dritte con duecento metri di prato davanti, male che vada. Se ne accorge anche lui tant'è che pochi secondi dopo gli cala la strizza e assume un tono super pacato.

💯💯💯💪💪💪

Bravo Simo, in effetti l'allievo e' "difficile"......🙂

Ha detto che bastano due marce per fare questo giro il che è assurdo. Anche il "molla in gas senza frenare" è un pessimo insegnamento. A sto punto se andavi con la macchina tua ti divertivi di più.

si vede che volevi spingere però purtroppo se non fai almeno 5 giri per prendere un po di confidenza in più sia con la macchina che con l'istruttore e molto difficile andare forte

"Bastano due marce per fare sta pista"

...istruttore con il manico, percorso senza panico

Ma perché tenevi giro così bassi

Io non capisco cosa ci sia di divertente/utile in una esperienza del genere. Girano con gomme stradali fredde, senza sapere quali traiettorie seguire, marce utilizzare e, soprattutto dove frenare (una volta lo fa frenare a 250 metri, un’altra a 150…). Non viene insegnata la frenata in pista e l’uso dell’acceleratore e’ parzializzato. Non entra mai in funzione l’ABS E poi, le mani sul volante del “istruttore”, il tono agitato e le informazioni confuse… senza parlare del “…conosci la pista ? L’hai provata sui videogiochi 🤣) Se volete divertirvi, risparmiate i soldi e provate una auto meno potente ma, da pista vera.

Parzializza!

Ma come fa ad avere le marce?

Sto guardando alcuni video perché anche io andrò a provare una Ferrari 488 con 5 giri a Misano.. Sinceramente spero che gli istruttori non siano tutti così.. Va detto comunque che con 2 giri di pista come nel caso di questo ragazzo.. Non puoi pretendere tanto.. Non conosci la macchina.. Non conosci la pista.. Sicuro non è un pilota.. Però mettere le mani nel volante ed essere così aggressivo.. Non porta a nulla!! Detto ciò la pista la conosco bene.. La macchina ha 4 ruote.. ( in terra non ci si va).. 😁😁Spero che lascino un po' più di libertà!!

la conosci la pista? si, me la sono studiata. forse intendeva quella della Playmobil

Ma che istruttore è? Ti dice mille parole al secondo e ti mette solo confusione. Dovresti dimostrare chiarezza senza riempire di dubbi chi prova

Fin troppo calmo direi, la prima cosa da imparare quando si usa una macchina è saper fare una frenata. Cosa che non entrerà mai in testa se si buttano in pista con la sola convinzione di accelerare

D'accordo che lui deve ascoltare l'istruttore, però fino ad un certo punto. Non è gratis l'esperienza, l'auto viene noleggiata per essere usata, e non per staccare 500mt prima, quando l'auto potrebbe staccare a 100mt dalla curva.

Che nervoso vedere che ti mettono le mani sul volante

Chiamami… che la Guido io… un altro che correva nella Carrera cup … un certo Mastroianni se non erro.. con una Porsche in Sardegna durante un test drive .. dopo alcune cose che gli dissi mi stacco i controlli .. e su strada aperta al traffico…a una rotonda uscì di traverso e mi disse “ così noooo c è polizia che ci osserva”😂

Hai fatto recensioni? Ti ha scritto il loro avvocato?

Mi sembra un corso in frenata😂

Io vedo solo un istruttore che ha detto cose giuste, forse un po’ invasivo nei modi ma ha detto tutte cose giuste, avessi modulato una volta la frenata…

L’istruttore è perfetto , purtroppo è il guidatore che non ascolta i consigli.

Impossibile guidare con uno che non solo ti dice quando accelerare, frenare, quali marce usare, ma addirittura che ti mette le mani sul volante. . . Non so chi posta questi video, non penso ne gli istruttori ne i gestori di questa attività, perché é pubblicità super negativa. . . Chiunque sappia un minimo guidare e voglia divertirsi (senza essere trattato da incapace), non spenderebbe mai un euro per doversi subire uno che ti parla tutto il tempo e ti vuole telecomandare. . . Chi spende sti soldi lo fa perché vuole divertirsi, non per essere un burattino che esegue quello che l'istruttore a fianco ti dice. . . Molto meglio spendere anche il doppio dei soldi, o gli stessi soldi fittandoti un'auto molto meno costosa di una Ferrari del genere e girare per fatti tuoi in una pista e divertirti. Con un'auto di 300/350 cavalli e 40/50 mila euro di valore, da solo in una pista ti puoi divertire molto più che guidando un'auto da 600/700 cavalli e 200/300 mila di valore con un'istruttore a fianco che ti rompe le palle e leva il divertimento dal primo all'ultimo secondo. . .

Ok, tutto quello che volete, capisco la buona volontà e tutto, ma gli istruttori che tengano le mani in tasca per favore . Non è possibile che per una semplice modifica di traiettoria mi devo ritrovare tre mani a gestire la macchina. Il ragazzo ha sbagliato qualcosa? Ok, va bene, ma non roviniamo queste esperienze dove ti fanno pagare un occhio della testa per un massimo di dieci minuti mettendo le mani sul manubrio senza alcun tipo di pericolo/emergenza.

Il ragazzo alla guida sembra molto talentuoso, mentre ho trovato l'istruttore troppo pignolo e spaventato. Probabilmente era invidioso delle abilità del pilota. Largo ai giovani !!

lo chiamate istruttore?un istruttore vero e serio non mette mai le mani sul volante.MAI

prima volta che vedo un istruttore che ti dice perchè hai frenato? perchè hai scalato? :D

Se mi aspettavano salivo anch'io con loro così mettevamo tutti e tre le mani sul volante 😀😀

Un po' irritante l'istruttore...

Invece di mettere la mano sul volante a questo punto poteva prendere una bacchetta per dargli le bacchettate

Ma che istruttore e corso è?

Guidi quel ferro lì e non lo tiri? Istruttore troppo conservativo

"mi piacerebbe frenare un po' più..." hai perfettamente ragione secondo me, staccare ai 150 in quel punto è ridicolo..così come rilasciare il gas a metà rettilineo..ecc..però in 2 giri non ti fanno spingere/divertire per contratto mi sa'

Con uno che guida come te non mi farei nemmeno accompagnare a fare la spesa con la grande punto 1.2 fire

Ma cosa criticate l'istruttore. Il pilota è una professione, non basta mettersi al volante per diventarlo. Questo video è la prova tangibile. Frenata, traiettoria, marce. Il ragazzo non è ha azzeccata una. Bisogna farne di strada!

a me sembra una gran pugnetta fare un esperienza del genere con qualcuno vicino che rompe cosi le palle, non è un giudizio sull'istrutore per carità, ma solo una mia opinione, guidare una ferrari su un circuito in questo modo neanche se mi ci pagano sopra

Il massimo della comicità..😂

Se al volante ci fosse Alonso camuffato 😅 l'istruttore si sarebbe incazzato uguale 😅 Mi sembrano un po' sopravvalutati francamente

Fa bene l'istruttore a richiamarlo ..povera makkina

Io uno così lo vado a segnalare. Io pago un pacchetto per avere un logorroico fastidioso essere che oltre capirci poco non sa nemmeno gestire un ragazzo alla guida. Io vado in pista comunque per divertirmi e basta, ovvio che bisogna essere sicuri, l’istruttore d’altronde serve proprio per correggere e insegnare a guidare senza pericolo ma con uno così anche andando ai 40 all’ora sarebbe pericoloso oltre che fastidioso

pessimo istruttore e sopratutto mi avrebbe dato fastidio e sconcentrato al momento in cui avesse toccato le braccia e lo sterzo, anche pericoloso

Istruttore teneva margini molto ampi . Mollare il gas prima di aver scollinato prima della piratella e frenare a 300 metri dal tamburello...probabilmente facendo bene

A me sembra uno bravo istruttore...

che lavoro logorante è fare l'istruttore in queste giornate...

Che spreco di soldi…. Mani sul volante e “frena ora” ai 300 metri…. Che tristezza questi istruttori

Io lo avrei zittito, si vede che il ragazzo sa il fatto suo, lo ha fatto frenare ad ogni curva troppo presto. Pago e devo potermi divertire, in sicurezza, ma non con un istruttore che mi fa innervosire, che mi tocca sempre lo sterzo. Poi due giri, esci al primo e rientri al secondo, praticamente non fai un giro completo.

per questo motivo non prendo piu' pacchetti del genere... ti trattano come se fossi un pivello a scuola guida... poi una radio cosi' a fianco anche no!!!! dopo 30 anni di patente istruito da un pivello....

Tutti che si credono Hamilton…mi fa imbestialire chi critica chi cerca di insegnare al meglio come guidare una supercar in una PISTA come quella di Imola. Ho abbastanza esperienza per dirti che l’istruttore è stato fin troppo clemente con te, se ti avesse lasciato mano libera avresti rovinato un gioiellino.

Non è facile né per chi guida la prima volta, né essere istruttore in questo caso. Qui si va subito fuori pista.

È piu la confusione che gli fa che quello che gli insegna..ma per favore

Gli taglierei quella mano ho capito che più del 90% degli instruttori sono da buttare

subito dopo i box voleva subito sgassare... e poi alla fine non sa neanche frenare.. 😂😂😂😂😂che soggetti

Ma nel pacchetto era compreso anche il trituramento di maroni?

Non e’ un istruttore, quello !

Que tío más pesado

Ragazzi provate voi a salire su una Ferrari e non toccare il volante con uno che non l’ha mai guidata

Che lavoraccio.

Eh cavolo viene trattato come se fosse un pilota di aerei principiante che deve effettuare un atterraggio d'emergenza.. proviamo a fargli fare dieci secondi senza dirgli cosa fare... metterebbe ansia anche ad un pilota di f1

Ma scusa se mi metti le mani sullo sterzo mentre guido ti arriva Na gomitata sui denti

Avete capito che auto guidano chi nn ha esperienza ? Ovvio che l'istruttore e un po' troppo ma nn si può pretendere che chi nn ha mai guidato una vettura del genere si crede già di essere il pilota mondiale del momento perché e un attimo farsi prendere la mano da queste vetture in velocità perché se nn agisci bene su acceleratore freno e cambiate andare a sbattere e un attimo ....quindi 🤫

Panico? Sta facendo il suo mestiere, impara a guidare poi ne parliamo!

Troppi cavalli per un ciuccio!!😅😅😅😅

se devono rompere le palle cosi manco a farli sti giri a pagamento.

Pago, e guido in pista come caxxo dico io

Un istruttore schizzato…. troppo teso….poi la mano sul volante…. ma che e’?

Istruttore pessimo! Mette ansia a gogò.il ragazzo ti ha sorpreso e quindi hai cercato in tutti i modi di mettergli pressione poi con quelle mani sul volante è fastidiosissimo.

Allora io non sono uno del mestiere e correggetemi se sbaglio, ma la mia impressione è che “l’istruttore” si è cagato in mano nonostante l’allievo avesse grande controllo del veicolo solo perche prendeva le curve strette in fretta(nonostante le governava benissimo) secondo me dovrebbero mettere gente piu preparata e meno raccomandata a fare da istruttori esaminatori o quello che sia

Se ero io mi fermavo e scendevo, una perdita di tempo…

Istruttore che tocca il volante... assurdo

Forse non hai ben chiaro quanto sia facile andare nella ghiaia o peggio nel muro, è normale che non ti ha fatto guidare come vorresti, ti saresti stampato ci metterei la mano sul fuoco

Questo video è un esempio di come il talento in Italia venga sempre affossato. Solidarietà al pilota, sentiremo parlare di lui

arrivare a limitatore con una 488 è una delle cose più inutili del mondo. è turbo

sono race coach di professione e responsabile di pista in Ascari Race Resort, uno dei resort racing piu' esclusivi al mondo dove facciamo corsi performance one to one. Una cosa che un istruttore di professione non deve fare mai fare è toccare il volante al guidatore ! questo oltre che togliere confidenza al guidatore in fase di guida, è anche una manovra pericolosa, il volante si tocca solo in caso estremo o in caso di fuori pista se il pilota beginner dall'ansia che puo succedere non reagisce ... in ogni caso sinceri auguri e appoggio a questo personale che si trova passeggero di clienti che la maggior parte non hanno mai preso in mano una supercar o entrati in pista e di colpo si trovano a fare i schumacher della vita perche hanno pagato un ticket da due giri ..... auguri ....