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El Super Beetle fue la última gran evolución del modelo originalmente diseñado por Porsche para crear el automóvil del pueblo alemán. Un producto práctico y low-cost subvencionado por el gobierno nazi para movilizar a las masas que, tras la Segunda Guerra Mundial, tras ser rechazado por fabricantes británicos, franceses y estadounidenses, se convirtió en un fenómeno de masas, siendo hasta día de hoy, el coche más vendido de la historia en su formato original.
El Beetle se mantuvo casi impertérrito durante sus primeras décadas, pero para principios de los setenta se reinventó en un intento de mantenerlo vigente ante las hordas de rivales que aterrizaban en el mercado. Así llegaría la suspensión delantera McPherson, el puente trasero con brazos tirados en diagonal, el incremento del espacio de maletero, la columna colapsable de dirección o el parabrisas panorámico.
Soluciones que no serían más que un parche para ganar tiempo antes del inicio de producción del por entonces inminente Volkswagen Golf en Wolfsburgo.
Hoy te mostramos este precioso Beetle de 1973, nacido como un Beetle con motor 1200, actualizado con un 1300 y custodiado por la familia de Javi, que a pesar de su edad, lo disfruta tanto como puede.
0:00 Introducción
0:13 Breve historia
7:55 El Super Beetle
9:40 Habitáculo
12:12 Técnica
16:14 Cifras
17:21 Dinámica
29:12 Sonido motor
31:55 Conclusiones
34:30 Entrevista a Javi
37:09 Wallapop
48:00 Cierre