【グリーン車】JR新小岩駅ホームドア稼働開始【総武快速線】

Рет қаралды 80,400

Zigzagma / じぐざぐま

5 жыл бұрын

JR総武快速線新小岩駅のホームドアが稼働開始しました。

Пікірлер: 108

@user-ox7fv2zk9r 5 жыл бұрын

山手京浜東北と違ってこの駅だけなのホームドア導入ある意味ホラーだよ

@user-kg5gz6wp2x 5 жыл бұрын

グリーン車の一階部分は暗そうですね

@user-cf4wq6og3l 5 жыл бұрын

この工事に携わった者です。みなさんの安全の為に日々工事してきました。今後もいろいろな駅で工事をしていきますので応援よろしくお願いします。後安全に。

@YY-ki2ud 5 жыл бұрын

ネットじゃあなんでも言えるからね〜信じるわけwww

@ch-os6oz 5 жыл бұрын

新河岸駅にはよつけてぇーや。

@ikuo-ej4rg 4 жыл бұрын

@@YY-ki2ud ダサいよ、それ

@rrrRakuOOOsiteikiru 4 жыл бұрын

@@YY-ki2ud それはひどすぎる

@user-yc7em2ts9i 4 жыл бұрын

証拠は？

@kfr03607 5 жыл бұрын

お、ついにホームドア可動開始ですか。

@user-cx8eu9nt7z 5 жыл бұрын

ホームドアを超えての写真や動画はご遠慮くださいホームドアあっても黄色い線を踏まないように。

@NIGUTOMO 5 жыл бұрын

グリーン１階勢へへへスカートの中覗いてやる解せぬ

@user-gh5cg9cn9k 5 жыл бұрын

ニグトモ草

@user-xl1vn6ee1l 5 жыл бұрын

02:54辺りに乗り込んだ人とかやりそう(笑)

@takuya98791 8 ай бұрын

元々は、通過電車とかが来るときはロープ張ってたんだよね

@suzuki-yuu 5 жыл бұрын

グリーン車のホームドアも両引き戸なんですね。

@Kouta.K. 5 жыл бұрын

それでも警備員はいるのね。人件費削減にはなってないね。

@ikuo-ej4rg 4 жыл бұрын

あれは設置されてすぐの為、確認をしている方なのでは？

@TK-dx5kd 5 жыл бұрын

やっぱり特急列車の通過する速度が違うね。

@user-kx3ck7df1h 4 жыл бұрын

りんかい線の国際展示場駅と同じタイプですね。🚋

@user-ke6oe7xu5j 5 жыл бұрын

車両の扉とホームドアは連動してますか？

@Shiraoki_then 5 жыл бұрын

連動してます

@kn2bk1 5 жыл бұрын

ホームドア設置後も警備員はいるんですね～

@ikuo-ej4rg 4 жыл бұрын

あれは設置されてすぐの為、確認をしている方なのでは？

@user-ir1wg8tm2r 5 жыл бұрын

今度は緩行線に飛び込むやつが増えそうだな…

@spplua 5 жыл бұрын

緩行線は遅いから大丈夫って言うけど、ここ数年の間で特に自殺志願者の中で「新小岩」がブランド化されてるし普通に緩行線に飛び込みもあるよね。

@sic-vvvf6117 4 жыл бұрын

@@user-ng9pl7bo4k たしかに

@masahirosakuma48 4 жыл бұрын

あんなゆっくりミンチにされたい奴いるのかよ

@user-hk4wi7xp7h 5 жыл бұрын

以前、総武快速線を利用した時に通ったことがあり、新小岩にホームドアが設置されていたのには驚きました。

@user-rp4bi1kq5f 5 жыл бұрын

E217とホームドアのツーショットはとても新鮮ですね(*´∀`)チャンネル登録しました

@Zigzagma 5 жыл бұрын

ありがとうございます！

@m0ku2a1 4 жыл бұрын

E235になったら似合いそう

@user-lr9br2yg9o 2 жыл бұрын

いつの収録ですか？

@kanatyuukoshiba6162 5 жыл бұрын

今、JR東日本の在来線でホームドアが設置されている駅はどこなんですか？

@luyon5164 4 жыл бұрын

流石にホームドア飛び越えてまで自殺してしまう人なんていませんよね…

@user-ik1ww4gs6n 5 жыл бұрын

遂にこの飛び降り多発駅にホームドアがついた…

@WhereisYusuke 5 жыл бұрын

成田エクスプレスやしおさいがスムーズに通過できますかね

@kfr03607 5 жыл бұрын

ホームドアの可動開始はいいものの、飛び越えも不安です。・・・

@Zigzagma 5 жыл бұрын

飛び越えは防げませんが抑止力にはなると思います。

@kraisuto5892 5 жыл бұрын

次はスユク前ですスユク〉ドームとは言ってもこの位の柵だとアスリートでも無い限り飛び越えるのには時間がかかりますから、その時に周囲の人が制止したり、非常停止手配をとる余裕が生まれるので結構効果はあります

@user-gn5dg3mk7s 5 жыл бұрын

町田や蕨につけられるようなスマートホームドアではないから飛び越えに時間かかるから抑止力にはなる。けど飛び越えた事例が山手線であるから一概にはいえない

@YY-ki2ud 5 жыл бұрын

電車来た時に助走つければ簡単にできちゃうもんね。。

@user-pl1px7fe9h 5 жыл бұрын

だからって南北線にあるようなフルハイトにしてしまうとコストが問題ですよね。

@user-rc7tr3go5r 2 ай бұрын

ホームドアを置いたせいでスカ線の組み替え出来なくなったのなんとかならんかね

@user-fb8jd7ke2p 5 жыл бұрын

ホームドア付いても警備員の方はまだいるんですね･･･

@Hibiki6609 5 жыл бұрын

2海建のところまで幅が広いのは235系横須賀向けのグリーン車が両開きな予定だからでしょうかね…

@user-gg7os4nz3e 5 жыл бұрын

新小岩駅快速ホームの人身事故は減るでしょうが，緩行線で実行したり，他の駅で敢行することになります。出来るだけ早期に全駅に設置する必要があります。　何よりも人身の安全を最優先にする意味からも，資金がかかる等と言ってられません。総武快速･緩行線の人身事故による遅延件数は毎年上位であり，遅延による経済上の損失も大きいのでは……。　東京オリパラまでに，快速の運行速度をUpさせ，N'EXの運休･遅延件数を減らしましょう✈️

@ch-os6oz 5 жыл бұрын

東武東上線の新河岸駅に行くだけだから(震え声)

@OER5555F 5 жыл бұрын

これグリーン車の1階乗っちゃった人不運ですね… あれ外全く見えない！ってｗ (FF外からすいません)

@ShiYKHM2101 2 жыл бұрын

最初の217旧食じゃなかった？

@ton_ZENKY 5 жыл бұрын

ホームドアがあっても警備員が必要な駅って大変ですな

@user-pt4dx8hv5s 4 жыл бұрын

どこの駅にも警備員はいる。

@kanatyuukoshiba6162 5 жыл бұрын

横須賀線の横浜駅は未来設置されるのでしょうか？

@HAYABUSAe653HA_Electone 5 жыл бұрын

これ電車止めるときにはTASCでも使用してるんでしょうか。ATS-Pなはずなのに

@barkbrast 5 жыл бұрын

反対側の各駅ホームから行く人出てくるかもですねホームから降りて快速線の線路へ

@user-kg2mp6cq5n 3 жыл бұрын

もう安心だな

@user-sf3ze5ov9n 5 жыл бұрын

ここから今飛び込めば第一号になるのか

@47sanin68 5 жыл бұрын

総武快速乗るときは、必ず2階を乗りましょう

@YUKITO-VTuber-jp 5 жыл бұрын

上野東京ラインもさいたま新都心ならホームドアつけれると思うんだけどなぁ。

@ayumipechapai 5 жыл бұрын

泥酔者や盲人の転落事故を防止する効果も十分にある。自分は白杖を持った盲人を転落したホームから救った現場を見たことがある。また、酔っぱらって線路に落ちるサラリーマンも何度か見た。

@user-oe8qh8iy8g 5 жыл бұрын

駅員や警備員の見回りも良いが不定期の警官見回りも一日2回ぐらいは欲しいところだな。勤務を何とかやりくりしてもらって駅前交番からサラッとやってもらえないかな

@ch-os6oz 5 жыл бұрын

立ち番付ければ良いよ。

@kanatyuukoshiba6162 5 жыл бұрын

横須賀線は新小岩駅以外でホームドアが設置されている駅はあるのですか？

@Zigzagma 5 жыл бұрын

新小岩駅が初めてです。

@kanatyuukoshiba6162 5 жыл бұрын

横須賀線で、設置予定の駅はあるのですか？

@miditetu_kanto 5 жыл бұрын

無いと思います。

@user-yy9ri9tg1o 4 жыл бұрын

何故か横浜と川崎には付けません。船橋も多いでしょうに。

@equips5466 5 жыл бұрын

グリーン車の所の柵には窓ガラスを付ければ良いと思います！そうすれば、グリーン車の下の階に居る人も、周りの景色を楽しめる筈です！

@Zigzagma 5 жыл бұрын

ガラスならホームからも車内の様子が見えるようになりますね。

@tojo8111shinya 5 жыл бұрын

みなとみらい線とかでクリアタイプのホームドアも増えてますし、グリーン車1階の人が窓の外見てどこかわかるように景色が見えるようにしてほしいですね。

@v6euho516 5 жыл бұрын

確かにこれじゃなんも見えないww

@tojo8111shinya 5 жыл бұрын

疲れてる人はいちいち放送耳に入ってこないし、グリーン車乗る程くつろぎたい人にとっては車内放送とか電光表示よりホームの駅名標の方がわかりやすいと思う。そういう意味ではホームドアの上の方じゃなくて1階部分に駅名標付けてもよさそう。

@equips5466 5 жыл бұрын

柵に窓ガラスが設置されていないと、下の階に居る人が、閉じ込められた気分になるだろうと思います。

@user-xu8jy5sr1v 5 жыл бұрын

このホームドアの可動式転落事故防止につながりますね。

@equips5466 5 жыл бұрын

行き先表示板古いなー！

@dorakoishi 5 жыл бұрын

ここはじさつのめいしょ…

@user-pz7yp8sj5z 5 жыл бұрын

いつからですか？

@user-zu4mh9zn3f 5 жыл бұрын

グリーン車1Fの部分を透明すればよかったかも

@user-us1ud2fs1n 5 жыл бұрын

そうだよ！(便乗)

@tonkotsuer 5 жыл бұрын

新幹線感

@rienshrestha5299 3 жыл бұрын

長っかたですねー！

@equips5466 5 жыл бұрын

これで安心かなー？

@user-zb7xl1lw5v 5 жыл бұрын

1階のひと暗そう

@stop7834 5 жыл бұрын

グリーン車の下の階から駅が全く見えない（確認ができない）、失敗デザイン。ホームドアの設計者・デザイン担当者はなんで台湾やタイなど、戸袋もほぼガラスの海外のホームドアを見習わなかったんだ・・・。

@user-tn2jd1cq3w 5 жыл бұрын

ドア開く前に駅名コール終わってるけど、あれじゃぁ無駄吠えだべ

@user-lw5qz1nq6d 5 жыл бұрын

各駅もやれよ、、 JR東日本さんお願い

@user-eu1co8fu4p 5 жыл бұрын

ほう、ついにホームドアが付いたか～母の実家があるとこなんでたまに来るだで～隙あらば自分語り

@user-od8zq3ww2n 5 жыл бұрын

これで明日を呪って線路へ飛び出す人が減ればいいんですけどね。

@equips5466 5 жыл бұрын

結局、京成とりんかい線と同じ奴か！

@MollyFantasy 5 жыл бұрын

🎶♫♬🎶

@Itumaru529 5 жыл бұрын

有刺鉄線にすればいいのに

@user-xx2yz8rc4l 5 жыл бұрын

乗れないじゃないか…

@user-ef9ik1dp3p 5 жыл бұрын

グリーン車w

@user-uw1hc5ld7y 5 жыл бұрын

警備員いらなくね？たまに駅員回れば

@tetsutake1207 5 жыл бұрын

自殺が減るね（白目）

@ch-os6oz 5 жыл бұрын

次は東武東上線の新河岸駅にだな・・・・。