【グランツーリスモ７】実は年収審査なし！最重要視するのは〇〇と〇〇だった！GT7でブガッティヴェイロン16.4を購入！全てが規格外でヤバいww PS5＆T-GT2プレイ！ GT7 Part52

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2 жыл бұрын

先代ブガッティEB110からヴェイロンへ！フェラーリやランボルギーニよりも遥か上をいくブガッティシリーズ！GT7の招待状で買ってみた第３弾！マフラーを変えると外観はどうなる？車高がめちゃくちゃ下がります！操作難易度が高すぎる？全てが予想外！最後にブガッティCEOの名言「将来にわたって廉価版は作らない。神話はいつまでも神話のままがいい」と…素晴らしい！チャンネル登録＆通知ONをよろしくお願いします！
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Пікірлер: 37

@xanoko9807 2 жыл бұрын

ヴェイロンの魅力は100年、200年、300年後も色褪せることはないだろう…多分。

@user-yj7dm3rx9v 2 жыл бұрын

ブガッティもいいですよね！僕はラフェラーリ買いました！(高かった,,,)

@einzbern522 2 жыл бұрын

ヴェイロンの審査は当時あの木村拓哉が受けて落ちたと言われています。(代わりに買ったのがサリーンS7だとか）

@SAKU-no-HEYA3939 2 жыл бұрын

そうだったんですか！w(°ｏ°)w それは驚きです… 貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m

@chunzprocessor 2 жыл бұрын

主さんの過去のヴェイロン動画を拝見させていただいた後にヴェイロンの動画…なんとタイムリーな巡り合わせでしょう☺️✨ 16.4の見方、お恥ずかしながら全然知りませんでした😅 ブガッティヤマモトはちょっと遅そうな名前ですね😂 ヴェイロンの操縦って本当に難しいですよね。GT-Rに通ずるものがありますが、この速度域となってくるとリアだけでなくフロントにもスポイラーが欲しいなと思えてきます💦

@t-6909 2 жыл бұрын

このクラスの車でアーケードレースしたら、ライバルも夢の車ばかりでリプレイ観るのがとても豪華ですちな私はヴァルカン推し

@GALAXY-Orekuro-WEDR39 2 жыл бұрын

GT6のスーパークラスライセンスで泣かされた人も多いであろう… めためた好きなクルマ！

@Nanjyo-Haru52 2 жыл бұрын

サクさん配信ご苦労様です😀 車高下げてガリっと擦ってしまうと修理代がめっちゃ高そう（笑）職業と購入目的が審査なんですね😅 そしたら僕みたいな会社員は絶対買えない（笑）やっぱりBUGATTIのオーラは半端ないですね😀 一度でいいので見てみたいです😀

@user-hd6yx5su8p 2 жыл бұрын

お疲れさまです、サクさん。GT7、ブガッティ・ヴェイロン16.4納車おめでとうございます。確かにシロンも良いですがこの車は自分も、forzaの本家シリーズ、horizonシリーズ含め大変お世話になってます。ヴェイロンは、forzaの本家、FM4の音声解説においても、辛口で有名なトップギアのジェレミー・クラークソン氏も絶賛してました。同氏は最後に、｢300マイル（482km）で1万ポンド（約130万円（当時））のタイヤ（1本?）を摩耗させてしまうマシンを堪能出来る場所は世界でもほとんど無い。悲しむべきことだ｣と締めくくっています。

@user-zk5eb4hi4f 2 жыл бұрын

チャンネル登録しました！

@SAKU-no-HEYA3939 2 жыл бұрын

ありがとうございますm(_ _)m

@user-vr9gb6jq6u 2 жыл бұрын

この車カッコいい

@user-gq1go4er9t 2 жыл бұрын

曲がらない止まらない直線バカッ速のマシンってこれ？あとダウンフォースで下ガリガリしそう

@tv.Uk1031 2 жыл бұрын

このカラーリングかっこいい

@vr46409 2 жыл бұрын

最高

@sho.4950 2 жыл бұрын

ヴェイロンのステアリングって不安定ですね

@SVLP- 2 жыл бұрын

美しいの一言に尽きますね！！

@megu6168 2 жыл бұрын

グランツーリスモいいなぁ俺は黙ってmidnightRacingtokyoしとくぜ！

@user-nakahahi72rq0ms3og 7 ай бұрын

ヴェイロン、、まだ招待状こない、、

@Live_To_Offend 2 жыл бұрын

タイヤ4セットでおおよそ500万、ホイールを含めればおおよそ2000万… というのは有名な話ですが、それ以前にタイヤ交換はホイールの構造上専用の施設がなければできないらしいので車を保管している場所によっては空輸代が必要になる場合もあると思います。他にもオイル交換や燃料タンクの交換、エンジンの分解で200万するなど… 調べれば調べるほど、その「とんでもないメンテナンス費用」の詳細が出てきますよ… もはや笑えるレベルですw

@SAKU-no-HEYA3939 2 жыл бұрын

こんなクルマを気にせずに乗り回すことが出来るくらいの人になりたいものですね(◍•ᴗ•◍)