【グランツーリスモ7】G29をマニュアル操作でレビュー！クラッチHパターンシフター【GT7】【picar3】
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@HK-908 2 жыл бұрын
もうここまで来るとG923やT80の(GT7での)使い心地がどうなのかまで知りたくなるな〜
@focusrally0502 2 жыл бұрын
T300と同じ価格帯だと、シフターが付いてきて、気軽にMT車の操作が買ったままできるG29も魅力かなと思ったりします。グランツーリスモを気持ちよく楽しむにはちょうどいいのかもしれませんね！
@R.S.56_37 2 жыл бұрын
全部見ました。検証ありがとうございます。ピカーさんがこないだ言っていた、スラストマスターのDDとかが出るまでハンコンを待ってみようと思います。
@user-jt7ke6zo3u 2 жыл бұрын
新しいハンコンの購入を検討していたので参考になりますっ！ ドライビングフォースプロを未だに使ってますがブレーキとアクセルを太いゴムで固くしてますｗ
@Marlowe_QOGL 2 жыл бұрын
シミュレーター勢とゲーマー勢を分かつ境界線の真上にあるのがLogicoolって認識です FFBの楽しさを教えてくれたメーカー
@KEN_gucci 2 жыл бұрын
G29でヒール&トゥ慣れでやってます。今度、ペダルをバラしてピカさんが言ってたような改良をやろうと思いました。
@user-qf1jo1ps1s 2 жыл бұрын
当時、ロジテック製のG29が安かったので使ってましたが、最近値上がってますね。 シフトはおもちゃ感ありますね。 PS4でG25とG27をコンバーターで使ってましたが使えるボタンが制限される為、PSでやる場合はG29が一番いいかもですね。
@tetsmon 2 жыл бұрын
3ペダルが付いてくるのでペダル買い替え無しでシフターを拡張できるので、僕もG923 にしました！シフター自体の価格がスラマスよりかなり手頃なのもプラスですね
@yuiazu01 2 жыл бұрын
歴代のロジクールＰＳ３時代から毎回買い足し続けて現在Ｇ２９使ってます、確かにブレーキは残念な感じしますねw ブレーキの改良の動画楽しみにしてます♪
@sato-lk4ei 2 жыл бұрын
開封行ってみよう！！僕の好きそうな感じのブルーの箱ですね。最速の開封です、1分切り！ぱっとみペダル良さそうですね。1周回ってまた元に戻るですね、そういう時あります。Z89はG27ですか…。カウンターステアもいいですね。ブレーキ柔らかいのは足の横ではなくて、かかとでやらないといけなさそうですね。
@user-hh86 2 жыл бұрын
G29良いですよ〜 3D Rapのブレーキmodおすすめです！
@hotom_channel 2 жыл бұрын
G923は、ブレーキが重くなって、処理能力とフィードバックがかなり向上してるみたいなので、そっちならなおさら違和感ないとも思うのですが、中々に印象は違うもんなんですかね？
@puchipuchi3g 2 жыл бұрын
ロジクールは3ペダル&Hシフター環境が比較的安くていいと思います。 ロジクールのHシフターがおもちゃというよりは、スラストマスターのHシフターが本格的過ぎる(値段も高い)。という感じですね
@S.Smile0420 2 жыл бұрын
BRZとか86ってタコメーターのパターン変えられるんですか？
@user-gx8nc7xr4r 2 жыл бұрын
ブレーキMODの動画を楽しみにしています。
@user-sy9rk9fv1c Жыл бұрын
G29のセットでPS5の時はps5に入れるスイッチがあるのですか？
@goemooon 2 жыл бұрын
g29の完全後継なんでg923の方が良くなってますけどね。pcのアセットコルサコンペとかでやると全然違う(psのアセットだとガクガクが酷い)ので、ゲームによって、pcかpsかでf bの反応はだいぶ違う気がします。金額は並行輸入のオンラインでg23がシフタ付きで36000くらい。g923で46000くらいです。それぞれシフターなしなら3万，4万で買えますよ(並行輸入なんでロジテックになりますが日本用のコンセットもついてるし問題なしですね)。ゴールデンウィーク明けは流石に全部完売してましたけど
@giwa_run_run 2 жыл бұрын
T300知らないけど、G29で満足しちゃってる… 4年近く使っててシフター以外故障ないし(定期的にペダルの掃除は必要)
@ozgurkuzu2202 Жыл бұрын
People respect T300GT more i dont know the reason but i still love my G923.Have a nice day.
@1Nose_3 2 жыл бұрын
ゲーム内のフォースフィードバックの設定でハンドル重くするといいと思います
@rambo713 2 жыл бұрын
G923使ってますが、ブレーキはG29より良いと思います。 最初はブレーキを奥まで踏み込むのに硬く感じますが慣れます。 床置きだとどうしてもズレると思うので、フレーム買ってつけたほうがいいです。 それ以外でG29との大きな違いは感じられなかったですね。 シフターはちょっとフニャフニャしてるのでおもちゃ感があります。もっと手応えが硬ければよかった。 それとセンサーの誤作動なのか、5速→3速に、6速→4速に落ちるときがあります。
@ozgurkuzu2202 Жыл бұрын
İ agree g923 brake pedals more better compare to g29.have a nice day.
@ALMA-cf8bi 2 жыл бұрын
当方もG29使用してますが…おっしゃる通りブレーキがふにゃふにゃ…そしてシフターは早くシフトすると反応せずNになってる
@V802SE 2 жыл бұрын
私はG923とG29両方所有してます。G29のほうがずっとトルクは強いと思います。私所有のG29（2017年製）のブレーキは最初柔らかくて途中からかなり硬いです。ロット時期で仕様が違うのかもしれませんね。ベダルの改造楽しみにしています。（あとシフターも改造してくれると嬉しいです）
@ozgurkuzu2202 Жыл бұрын
My timing improved better with G923 compared to G29.Have a nice day.
@midoriaria350 2 жыл бұрын
Yo compré un G29 versión ps5 hace unos días y me encantó,es la primera vez que juego con volante y todavía me cuesta mucho en juegos como gtsport o gt7.pero en otros juegos como farming simulador o de camiones y buses funciona de maravilla.lo único que me molesta es la vibración del volante en gt7
@yakiimo.imonohito Жыл бұрын
Force feedback has different sounds.
@user-wq2vf1ee4q 2 жыл бұрын
まぁ、発売時期が結構昔ですし。 通常コントローラー以上ガチ勢以下で遊ぶには、Amazonで安いとき狙えば悪くはない代物です。
@cpst072 11 ай бұрын
ミッション免許取るのに良い練習になりそう😊
@user-zj4es3zz8h 2 жыл бұрын
t150とg29ならどっちがいいですかね？
@p8581 2 жыл бұрын
お手軽ですねこのハンコン
@yakiimo.imonohito Жыл бұрын
自分が初めて触ったハンコンもロジだったなー
@tohohomoccho 2 жыл бұрын
よん！ もしやぴかさん、撮影場所ごとにハンコンを買い直されてるのですかｗ やっぱりちょっと...な感想っぽいですね～
@kikid77 2 жыл бұрын
以前にレビューしてる「G923」が「G29」の後継機種だったと思いますよ。 印象が薄くて忘れてる？、でG923のブレーキペダルは重くなってて改善されていたような・・・。 現存する主要メーカーハンコンの1台としてレビューしていなかったと言う意味ではありがたい限り。
@barubarujp Жыл бұрын
うちにあるG29はブレーキこそ重いんだけど個体差かな？ 正確には半分ぐらいまでは柔らかいけど、そこからが重い。 それよりもFFBが以前使ってたGTFPより弱いのが気になる。
@alpha9315 2 жыл бұрын
1コメとか2コメとかやってないで動画を見なさい
@user-wn8tp5hi8x 2 жыл бұрын
でもお前3コメじゃん
@pilosuke 2 жыл бұрын
よし！15コメ！
@user-chome_724 2 жыл бұрын
@@pilosuke 草
@espimas000 2 жыл бұрын
ごめんなさい
@nobu6012 Жыл бұрын
その通りだ！
@z4676 2 жыл бұрын
G29の後継機G923をレビューした事が無かった事になってる。 G29よりブレーキ硬めになってますよ。 改めてGT7でのレビューをお願いします。
@user-hv2eq4le1d 2 жыл бұрын
PayPayモールでシフターなしが34000円でポイント考えると2万円台で買えそうですね！
@ggertri6357 2 жыл бұрын
g29はパドルシフトの場合バックがボタンになっちゃうからクラッシュ後の復帰がもたつくのよね
@anavite3534 2 жыл бұрын
実車に近い感覚が得たいならG29は無いかなぁと思う。T300と両方持ってるけど、G29検討中なら、少しお金貯めてT300を推奨しますね。
@TJ-cz3ru 2 жыл бұрын
G29とG923の比較動画期待してます。 リーズナブルでFFB搭載のハンコンを所持してる層が多く、気になっている人が多いと思うので是非お願いします！
@picar3 2 жыл бұрын
g923はレビュー動画あります。 ショボいわりに高いのでおすすめできません。 3万円なら買ってもいいレベル
@ser.1150 2 жыл бұрын
ロジクールはどうしてもペダルに難ありなのか半年したら踏んでもないのに踏んでる状態になる(´・ω・`) G923はその対処をしてるのかどうかってリリースされた時に思いました。
@den97979 2 жыл бұрын
ハンドルを素早く切ったときや ペダル踏んだり、リリースしたときの騒音はどうなんでしょう やはりベルトドライブの他社上位やDD機が静かなんでしょうかね？
@aki5game 2 жыл бұрын
G29 使ってます、っていうか G29 しか使ったことありません。そこで、いろんなハンコン使ってらっしゃるピカーさんに G29 で ACC をどう感じるかを知りたいです。 iRacing やアセットコルサに比べて、ACC ではイマイチな感じがするんです。。。
@megalopolis4 2 жыл бұрын
友達から1万円で売ってもらった。お手軽用途には大満足だけど、5万って言われるとちょっと簡単には手が出ないかなー😅 これ以上フォースフィードバック強くても、家のデスクとかじゃ役不足になってくるからそこは十分かな。
@i-sh_3091 2 жыл бұрын
G29は他のゲームだとブレーキ奥まで踏まないと全開になりません なるのはグランツーだけかもです
@maruman719 2 жыл бұрын
923のブレーキがいいかも
@meisei9293 2 жыл бұрын
t500rs→G29を使っているけど不満は何もない。F1とか遊ぶ人には不満ありそうだけど ピカーさんの言ってるブレーキが軽いってことには同意だけどこれにはメリットがある。同居人がいたり賃貸だったりしても騒音が抑えられることだ t500rs使ってた頃はブレーキに力込めるからよく苦情を言われた
@user-kz9sx4qy1b 2 жыл бұрын
gtsportと同じ仕様の臭いがしますね。 g29を持っていますが、gtsportではブレーキペダル半分程の踏み量でフルブレーキ判定になる謎仕様があります。 9:30辺りで画面上のブレーキのゲージはMaxなのにペダルはまだ踏みしろがありますよね。これはペダルが半分の踏み量でMaxの信号を送っているのではなく、ソフト側がなぜか信号を倍化しているのです。なぜかブレーキだけ。 他のレースシムでブレーキすれば分かります。 個人的には、不具合に等しい仕様だと思ってますが、まさかgt7に引き継ぐとは･･･
@MrEvo4nori 2 жыл бұрын
gtsの場合はブレーキペダルを数回全力で踏み込むと多少コントロールの幅が広がりますよ
@user-kz9sx4qy1b 2 жыл бұрын
@@MrEvo4nori どういう意味でしょうか？ ペダルを100％踏むことでゲーム内の判定が変わるということですか？
@user-kz9sx4qy1b 2 жыл бұрын
連投失礼します。 コメント頂いた内容調べてみたら、同様の解決策を提示されている方が居ました。 衝撃です･･･。要約すると、「gtシリーズは起動の度にペダルをキャリブレーションするために100％踏む儀式をする必要がある」様です。全てのハンコンで同様かは不明ですが、数年前に知りたかった･･･。とにかく試してみます。 ありがとうございました。
@user-kn4wv2gr7z 2 жыл бұрын
G29はシフターが激安なところがいいよね
@audio3946 9 ай бұрын
ドライビングフォースGTから始めて、6年間もやってきた人間ですんで、スラストマスターに関しては、スルーかな。6年使って故障して、それから社会人になるまで買えず、やっと買える日になって、色々な動画[この動画も参考に]して、俺はg923選んだっす。マニュアルの練習にもなるって、使ってる知り合いからも聞いた。スラストを悪く言ってる訳では無く、俺がLogicoolのハンコンが好きってだけかなw。誰が何言おうと、俺はLogicoolのハンコン☺️。
@yano-me4hc 2 жыл бұрын
G27製ペダルとG27製シフター有ればG29を使い回せるよシフターG27製はボタンは使えないけども
@jiro_553 2 жыл бұрын
自分はg923使ってるけどあまり違いは無いのかな？
@E36user0272 2 жыл бұрын
T150でも勝ちなのかも気になります。
@DashNine-9 2 жыл бұрын
将来はバイワイヤーが当たり前になるかもしれないから、今からハンコン買います
@sugarmoon21 2 жыл бұрын
いっそうハンコン＆シュミレーター御殿と化してますね( ´艸｀)ドライビングフォースGTは名機でしたよね。 とりあえずシーケンシャル機能もあってなかなか気に入ってました 名機過ぎて愛用機は引退後保管を兼ねて使用可能なオブジェとして大切に飾ってます。 ロジクールも割り切ってG29もいっそのことコストカットで6速オプション標準はシーケンシャルでよくねえかな？ とかも思います個人的には。。。。ですけど。 しかしプッシュリバースですか、なんか古い三菱車ですねぇ懐かしいです。
@shinobukuzumaki4384 2 жыл бұрын
これでドリフト出来ません、誰かドリフトに良いセッティング教えてください(^-^)
@user-vp6xk6ze7r 2 жыл бұрын
まずは４駆の車で感覚をつかんでいって徐々に駆動配分をリア寄りにしていくといいですよ
@shinobukuzumaki4384 2 жыл бұрын
@@user-vp6xk6ze7r そうなんですね、ありがとうございます、やってみます(^-^)
@MrEvo4nori 2 жыл бұрын
ｇ29でドリフトしてます。カウンターは投げないと間に合わないですね
@shinobukuzumaki4384 2 жыл бұрын
@@MrEvo4nori じゃあ、FFBはオフの方がいいかもですね(^-^)
@MrEvo4nori 2 жыл бұрын
@@shinobukuzumaki4384 ffbは最大にしてます。オフにすると適正なカウンター量が解りにくくなると思いますし、セルフカウンターも必要です
@fis1781 2 жыл бұрын
ファナテックDD proとフォーミュラステアリングとパドルオプション買ったら、フォーミュラステアリング最高だと分かった。
@dio2976 2 жыл бұрын
この間RWAから フォースフィードバック を体験してみたいため G29に買い替えました。 価格も安く、設定弄ったら全然使えるようになった ので満足でした(*'▽'*)♪ G29の新しいレビューを見ることが出来て 良かったです(●´ω`●)
@user-cg2bu2dd6c Жыл бұрын
g29の動作音ってうるさいですか？
@dio2976 Жыл бұрын
@@user-cg2bu2dd6c フォースフィードバックですかね？ 上げるとガタガタうるさい気がします…… ですので耐震マットをG29を固定している机に 引いてあります💦
@user-ov2lf2gm8u 2 жыл бұрын
ABSオフしたらロック祭り
@user-yp9ec2ml3s 2 жыл бұрын
ハンコン高そう
@1103spa 2 жыл бұрын
流石古巣、シフトミスが格段にないですねｗ。
@user-se9hy8hv4c 2 жыл бұрын
格下って、、
@Tank-xq6nu 2 жыл бұрын
32コメ
@R.S.56_37 2 жыл бұрын
いちこめ
@picar3 2 жыл бұрын
優勝
@user-fn2wt7rb4h 2 жыл бұрын
G29は不具合多すぎ
@mirumaaaa 2 жыл бұрын
に
@picar3 2 жыл бұрын
おしい
発酵大豆Racing [ナットオ]
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