Тюнинг гусеничного вездехода ГАЗ-71 для охоты и рыбалки, дизельный двигатель "мерседес" ОМ364LA
Пікірлер: 585
@user-cw9jj6hc7t6 ай бұрын
1.Родной КПП, хватит не надолго , будет постоянно ломать вторичный вал. 2.Электрические вентиляторы охлаждения, не рассчитаны на постоянную работу + надо добавить температуру в подкапотном пространстве под 100 градусов они будут работать постоянно а в таком пекле их хватит на пару дней. 3. Без хорошей лебедки , я бы не поехал на ней никуда. 4.на крыше грузового отсека не мешало бы сделать багажник, чтобы можно было туда положить пару запасных катков, пару торсионов (левый правый) запасных траков с пальцами, натяжные рычаги ленивцев, + в вашем случае Пару электровентиляторов охлаждения, КПП. Про "буржуйку" в пасажирском отсеке уже написали, и после этого можно будет смело ехать.🎉
@user-ib6eg6hr8j4 жыл бұрын
Отличная машинка получилась, всё продумано и сделано с умом и любовью к технике. Молодцы ребята.
@user-kc1ip4hg4t4 жыл бұрын
Очень круто, колоссальный труд проведён.
@user-wc8fm7zd9x4 жыл бұрын
Главное что есть указатели поворотов , в лесу без них просто беда .
@delowarkomnatnij88654 жыл бұрын
А то встретишь лося и не разъедешся....😂😂😂😂😂😂😂
@user-mc5er5ft5u4 жыл бұрын
Мало ли там на дереве мент кок еще это называют мусор заседелся
@pavelsvirk4 жыл бұрын
Юрий Нефедов все поворотники и все остальное нужно, чтоб машину на учёт поставить, знатоки херовы
@XucnZi4 жыл бұрын
@@pavelsvirk кому ты говоришь?) у них лес в метре от гаража начинается)))
@user-ek3yz8fz5h4 жыл бұрын
Мало ли а вдруг за пивом в деревню
@rus-sl4vk4 жыл бұрын
Переговорное надо было сделать между кунгом и кабиной.
@55oreon4 жыл бұрын
Прекрасная машина, я по-хорошему завидую мечта охотника рыбока.
@andreiwasiljew99014 жыл бұрын
Чувствуется что вы уже не первую машинку делаете.все продуманно.как для себя.молодцы.
@user-md1om5pt3n3 жыл бұрын
Золотые руки,я в восторге,молодцы
@digitalmaker3d9 ай бұрын
Круто все сделано!!! 😊 молодцы. Звук у дизеля огонь 🔥🔥🔥
@user-zb5jr2fv7n Жыл бұрын
Эх ностальгия, я на такой ТТСке в армии служил 82-84 Первомайск РВСН
@user-nc8qr2ne5o4 жыл бұрын
Приветствую, всё классно полочилось, не чего лишнего, ну че респект вам, побольше вам таких работ.
@Sakha_934 жыл бұрын
Шикарно отлично зделан мечто любого охотника😃
@Toivosan4 жыл бұрын
Песня, а не двигатель.Красиво сработан...Люто топит, прёт с таким двиЖком, аЖ корешки волос шевелятся. Благодарю, что поделились таким контентом.
@user-bc3fx5xv7x4 жыл бұрын
Всё просто, как раз для охоты. Надо брызговики спереди обязательно, грязь летит в стекло из под гусянок и поставить усиление внизу под бортовые . Лодка на газушке боится ударов снизу, гнёт, потом всё кирдык. На севере брали четверть трубы и приваривали по ширине лодки по перегибу спереди внизу. Очень эффективно и просто. По мелочам, коврики на крышки двигателя прикрепить не скользкие, улетишь на кочках зимой, да и летом можно, а на кабине ручки дополнительные, держатся. Да и зеркала нужно поставить, это нужно.
@user-eg8lv3rj4y3 жыл бұрын
Зделано.хорошо молодцы. Хозяин будет. Доволен таким везде ходом. Думаю вы все поработали на совесть. +5
@user-fl9ss9gm5l4 жыл бұрын
Эдуард,машина конечно отличная, делалась на нашем Заволжском заводе гусеничных тягачей. Сейчас не знаю, вроде ее уже не производят. Но доводилось на этой машине ходовые испытания проходить. Достойный аппарат. Спасибо за видео. Постоянно с интересом смотрю все ваши видео. Продолжайте работать и радовать любителей подобной техники новыми видео.! Дай Бог всего самого наилучшего вам и ВездеходЛаб!.
@vezdehodlab194 жыл бұрын
спасибо
@user-ro7yd1nv2l4 жыл бұрын
Очень круто, молодцы ребята!!!
@lidji084 жыл бұрын
Наверное в лучшем состоянии чем когда с завода сошла)
@dreller.fisher90944 жыл бұрын
Ребята супер сделали вездеход,мы все воздуховоды и выхлопныю делаем трубы набок выходом,забор воздуха за аабиной в бок как на тягачах.
@jeeper1307Koh.A3 жыл бұрын
Точнее супер "ГАВНО" Надо вещи своими словами называть.
@user-rf3jr6lq3r4 жыл бұрын
все круто как на выставку,даже для леса как то жалко такую красоту,имел дело с такой зверюгой,после армии ,едет лихо по марям даже следов не оставляет только росу сбивает,правда плавать нужно вдвоем через реки,один на рычагах второй на шесте сзади,он имеет тенденцию(!) слово то какое .. короче поворачивает против течения и зарывается кабиной в воду,сцепление выжмешь вынырнет,вот шестом и поворачивали поперек реки,а по озерам гребет как надо ,у вас развесовка поди нарушена,надо вам попробовать на плаву,мы такой утопили,гусянка к борту слезла и дыру в лодке продрала,короче, алярм мы тонем! а так вы молодцы,ну конфетка ее на выставку впору!!!
@user-oj8pt7ej9w4 жыл бұрын
1 воздухан вся листва хвоя ветки и палки будут лететь в фильтр, 2 крышка дополнительного вентилятора которая как вы говорите для охотника оторвётся об ближайшую берёзу лучше бы сделали что бы она открывалась либо в сторону кунга или в сторону кабины, печки нет в кунге, да занимает место но если длительная стоянка на аккамуляторах жить ну такое себе, да и где то просушиться чай вскипятить да и просто почувствовать живое тепло хочется, дальше выхлопная зимой в мороз все что вы сложите на кунг будет вонять саляркой и все будет в парофине, и вот искрогаситель который будет брякать на охоте тоже не айс
@user-ek9vw9dg7v Жыл бұрын
Всё по существу, сделано отлично!
@user-ug8mt2hd4l4 жыл бұрын
Красота малаци 👍👍
@wustenfuchs5274 жыл бұрын
Какой красивый пристегной ремешок
@romertlaroce4884 жыл бұрын
Видио отличное и информативное,замечанме только по аккамуляторному отсеку. При зарядке выделяется взрывоопасный газ, нужен обратный клапан.Всего наилудшего.
@user-fm5tf7np6r4 жыл бұрын
Молодцы ребята! Машина зверь
@marinkopkilet22504 жыл бұрын
Красивый симбиоз немца и большого и доброго, сильного русского 😁👍
Следущий заказ лучше будет ... Так держать вам роста професианально и здоровья остальное мелочи
@user-qg1of4qg7r3 жыл бұрын
Замок на водительской двери - это нечто! Круче было бы только амбарный повесить! :)
@vezdehodlab193 жыл бұрын
Где Вы раньше были??
@Alex_N_Nov4 жыл бұрын
Хорошо получилось
@user-zc3ex6ll3q11 ай бұрын
Молодчаги🤝🤝🤝 спасибо🙏💕 за информацию так держать себя всегда🕊🕊🕊
@user-kf2gl6nq9r4 жыл бұрын
связь кунг - водитель есть? Да и датчик открытой задней двери у водителя не помешает.
@user-vd3lf1nf1k2 жыл бұрын
Сидушки,я считаю можно поставить от хорошей иномарки.Такие чтобы мылись,из кожзаменителя! А так все очень достойно!
@user-bq4ji3yp8y4 жыл бұрын
Отлично молодец для охоты и рыбалки в зимнее время самое то хорошо подойдёт для Сибири и Дальнего востока так держать удачи тебе
@yraillarionov365611 ай бұрын
Всегда положительные!
@user-sf6dq5yr7b3 жыл бұрын
Главное что есть движуха.
@user-op2nt9nv2o Жыл бұрын
Эдуард, Вы внешне похожи на Марлона Брандо в "Крестном отце" ну и конечно хорошая работа, лайк
@vezdehodlab19 Жыл бұрын
Спасибо
@user-hd7jf8nx5y4 жыл бұрын
У нас в Якутие поговорка такая.,,Чем проще-тем лучше,,Попробуйте при -50°там че то на улице ченить.Это как говорится,,не хухры-мухры,,или ,,это вам не это,,
@Rustam_Rasulov4 жыл бұрын
Правильно говоришь, на легковой -52 на нижнем бестияхе встал, колесо пробил, вот весело то было.
@sergeydudich91083 жыл бұрын
Касательно двигателя, то если его не глушить, то он и не сломается
@user-xn1tp4qk8w3 жыл бұрын
Солярка имеет свойство замерзать на морозе ,плохо немцы свои движки паяльной лампой не укомплектовывают,придется долго шагать по сугробам за ней.
@user-dl2xk7mr6l3 жыл бұрын
@@Rustam_Rasulov муж в - 45 буран чинил в тайге пол дня а мы у костра чай ему подносили
@user-un7yv2ce9v3 жыл бұрын
это не объяснить..... хоть и не в якутии но довелось как то стартер на улице менять в -30 да б...ть еще и с ветром лежа фактически на снегу ,благо гараж рядом был хоть погреться забегал. а так почти 1,5 часа в двух кофтах и одних строительных перчатках( и то на...бся) хоть не так руки обжигало и готово. в общем лежа на диване возле батареи я могу целую лекцию запилисть как в - нужно моторы чинить или еще что делать :)
@antorax2135 Жыл бұрын
Kurz und bündig , ein geiles Gerät ! 👍👍👍
@user-xp3yp6gn9l Жыл бұрын
Молодцы, супер!
@user-tf6xn5gz6b4 жыл бұрын
Полки неудобно сделаны :) Можно было сделать большие подьемные спинки у нижнего ряда на петлях. Поднял, на цепочки, вот и верхний спальный ряд :)
@asselkoshataeva87324 жыл бұрын
Люблю такую технику
@Shustrik13 жыл бұрын
Хорошо сделали. Никаких соплей.
@user-pi5gk1cr6i4 жыл бұрын
Большая работа.....я владел газ..71 много лет.....глобальные недостатки..1.надо было на механизм поворота установить дисковые тормоза вместо лент....это легко сделать ....поворот будет очень легкий...пальцем
Я не знаю что ещё тут можно добавить,нет слов...Браво!!!! Респект и уважуха вам 👍👍👍💪💪💪
@DeJaVuLp6404 жыл бұрын
Красота, молодец!))
@user-ej8rc7jp7h3 жыл бұрын
Хороший танк получился!
@user-gn6om4dl8e4 жыл бұрын
Спасибо что делаете для людей . Храни Вас Господь!
@evgenpc53684 жыл бұрын
Гениально!!!
@user-yp9id5rq7t4 жыл бұрын
+ 2 ТЫС. Классов. Молодцы ребята. И на диванных экспертов не обращайте внимания. Сначала пусть попробуют чего то подобное сделать, а уж потом критиковать.
@user-sy2gf5wb7w4 жыл бұрын
Прикольно молодцы мужыки .
@noname-mm6ts Жыл бұрын
It's beautiful! Congratulation!
@user-kp5og2nt4g4 жыл бұрын
Выхлоп зря там находится,надо назад.на кунге всяко будут ездить люди,рыба,мясо
@denisdenis580 Жыл бұрын
Огонь🔥🔥🔥 аппарат!!!
@user-gd4mt7nx7e4 ай бұрын
Хороший трактор!
@user-gi1qp2lu5j10 ай бұрын
Классный получился
@user-yj6mn8sz6b2 жыл бұрын
Супер аппарат, молодцы здорово сделано, но воздухозаборник Я бы сделал по середине кабины.
@nikolaistrelkov30833 жыл бұрын
Красота.
@user-wu7fe8xz2k4 жыл бұрын
Спасибо дядинка
@user-tr6mm5hr3l2 жыл бұрын
Классная тачка🙂👍
@m00nzik4 жыл бұрын
Стоит уже на коленях она в Якутии в Совхозе Новом, так её и недоделали до ума. На охоту она не пошла, грелась, ломалась, в конце концов вал на коробке крякнул!Воздух задушили своей трубой, жарко там двигателю, а с турбиной ещё жарче стало. Там радиаторы родные нужно было оставлять и охлаждение, либо ставить большой радиатор и шахту наверх
@user-zv9jm3km9l4 жыл бұрын
сколько он хоть проехал и где? А я так похвалил ребят,
@m00nzik4 жыл бұрын
@@user-zv9jm3km9l вообще не проехал, он как пришёл его начали тестить, он начал греться. Поставили большой радиатор, те выкинули, но родной который сейчас на газ 34039 идёт, вроде не греется в болоте. Потом когда проблему решили, коробка сломалась. Он сейчас стоит возле города Мирный в Арылахе в Якутии! Очень много лишнего, всё на вскидку, нужно было посоветоваться с людьми у которых есть опыт эксплуатации в болотах под нагрузкой. В конце концов заказчик этой техники уехал на другом вездеходе, и выезжать с охоты будет арендовать вездеход из Боткобинской ГРЭ
@user-zv9jm3km9l4 жыл бұрын
@@m00nzik Спору нет , они сделали даже очень красиво , можно на выставку выставлять , у меня была мысль что много лишнего навешали, Всёравно есть ремень и вентилятор должен всегда работать , за температуру отвечает термостат, да , коробка тоже не было на неё надежды , зубчики зацепления с муфтой очень мелкие, мне кажется коробка газ 52 и то надёжнее, Я капиталил целый год самосвал газ 53, и ничего лишнего не вешал , как многие , массивные швеллера на подрамник цилиндра и гидроусилитель и компрессор , двигатель и без того слабенький. после перестройки в каз-не на 40т белазы стали ставить дэйц двигателя 8 цилиндров , он хоть и меньшечем ямз 240н , но дополнительные радиаторы аллюминиевые (которые предоставили много хлапот, трескаются и разваливаются ,куча воздуховодов - это лишние сопли, через год эти двигателя валялись под забором, запчасти на него 8 цилиндров 1 поршень ремкомплект тнвд с форсунками и прокладками на двс стоил 7, 5 тыс долларов , когда наш ЯМЗ 240Н в сборе всего 11 тыс. отвлёкся от темы. Интересно и как хозяин поступил? он ведь заплатил за капитальный ремонт. конечно хорошо когда комфорт ,но в таких машинах нужна простота и надёжность Вернусь к белазу .к концу 90-ого 40 т-к уже хорошо довели до ума,, в ремонте и в эксплуатации ,но после перестройки , из него сделали чудо-гавно . уверен что повлияла перестройка и у нас как обезьяны занялись подражать импортной технике . а какой был хорош БелАЗ 548 (водитель в прошлом) , да, ещё немного , там в каз-не чиновники все охотой занимались и мой начальник был сайгачником ярым , оне ездят но пэджеро ланд крузерах. ниссан патруль ( это в 90-х) и всегда с собой берут УАЗ ( я им ставил на перёд рессоры плавающие от 452, дополнительные баки под задние сиденья (изготавливал) лик в крышу (крыша металлическая) и откидное окошко на правой двери . Так вот я спросил -- данияр какая мшинадля охоты самая надёжная скажи честно ? (из всех что вы ездиите на охоту) он говорит ---УАЗ!!! с двигателем 100, Ну пока Удачи! только не убивайте благородных животных
@user-gy8xt1vy2k2 жыл бұрын
Ребята, а, может не стоит выдумывать, ,колесо,,, я 2 года на, старой версии... проблема только в редукторах.
@user-xp8lt7qi9i Жыл бұрын
@@user-zv9jm3km9l че насобирал то про белаз чего хорошего то было в 548 кабина маленькая все ебало в саже если в карьере со с 130ками работаешь лучше люк не открывать термастата если нет зимой от холода охуеешь в кабину пока залезишь как свинья грязный гб если сплошные сам бы черт их из под кабины не выкавыревал корабас тоже дерьмо всего три скорости ну короче мне белазисту с 40летнем стажем про сорокач не рассказывай слава богу что уже лет 30работаю на 220тоннике
@rustemmejrmanoff.11394 жыл бұрын
Всё отлично но есть иминусы Главный минус нет вререди клина вычищать перед собой хоть маленько снег Это главная преграда зимой в лесу, на воде нужны Лопастя откидные и складываемые для лучшего хода вездехода на воде в остальном всё супер мужики респект 🙌🙌🙌😂😂😂😂
@user-ue8md4hb2m3 жыл бұрын
Так, аппарат хороший!!!Молодцы! Связь с водителем 2 кнопки ,одна в кунге ,другая в районе лицевая сторона( машинка-кунг ),крепление для бревна ,ещё бы! Крышка аккумов на болтах! нужен быстрый доступ .Массу сделали? в доступном месте! Наклейку туда, у нас так. Передний люк трансмиссии должен быть прижимной ,это очень важно! Где помпы откачки воды??? У нас по бокам кунга с наружи , были как полки.,очень удобно!!!
@QwertyQwerty-ip4pr3 жыл бұрын
Вы молодцы
@user-wg4zn1dh5x4 жыл бұрын
Красиво ,да.По надёжности и характеристике улучшения вопрос...
@user-qj5nb3io4j4 жыл бұрын
Предохранители в кабину.откручивать лючок чтоб долить тормозуху гениально(выносной бачок поставить)компоновка моторного шедевр -нужно добавить еще пяток воздухозаборников
@SR_IVxIV4 жыл бұрын
Какой выносной?! Ты бредишь, что ли?
@user-mv2tg3jd1i3 жыл бұрын
Это заводское исполнение долива жидкости
@pavelplehov37044 жыл бұрын
Надо вам освоить нанесение надписей-рисунков на кнопки. Или закупить разных по больше. А то везде лампочка нарисована... понятно, что запомнит покупатель, но разные были бы лучше.
Когда то давно, я с одним парнем. Оба мы работали мотористами в ПТТиСТ в г. Чайковске. Нас заставили поменять двигатель на новеньком ГАЗ 71 на дизельный. дали двигатель от трактора МТЗ 80 сил. Пришлоси фрезеровать кожух сцепления и колевал. Коробку оставили родную. рабочий цилиндр сцепления пристраивали. В результате ползала на малой скорости. Сказали на лето пойдёт на Ямал.
@MRBorroda4 жыл бұрын
Классная тележка! Цвет хаки-грязно жёлтый,а у вас защитный.
@atlet77074 жыл бұрын
Цепочки полок, в рукав нужно спрятать, чтоб не звинели
@user-pw7hw3kk7e4 жыл бұрын
Сиденья в кабине поменять сил не хватило?
@user-qr9jt7xy9n4 жыл бұрын
Сделано добротно, красиво молодцы, после испытаний по тяжелым грунтам, сделайте отчетик по системе охлаждения, думаю в теплую погоду в болоте, сразу поснимаете эти воздуховоды, по опыту знаю.
@user-ib5hd7ho7d4 жыл бұрын
Класс но сиденья можно было поставить получше
@user-zs4wx7gm7s4 жыл бұрын
Вещь!
@soldier7322 жыл бұрын
Выброс воздуха от радиатора увидел, а через какие отверстия воздух поступает к радиатору и интеркулеру?
@Alexandr78233872 жыл бұрын
КРУТО!!
@user-vj4bw4wn2b Жыл бұрын
Но куда как с добром - молодцы.
@sssr1987sssr Жыл бұрын
Интересно.
@Vladimir355254 жыл бұрын
Сделано все хорошо,но предохранители я бы перенес под потолок крыши в кабину как и отопитель т.к. при нырянии в воду все это может залить,резинки имеют свойство пропускать воду
@whitehors20584 жыл бұрын
и хге он??? а место действительно жопное.......любое ныряние и привет , ремболт срезало , резинку палкой свернуло...
@user-mv2tg3jd1i3 жыл бұрын
@Оса в язык! Отсос делают в других местах, там стоит трюмный насос.
@user-dx7cv2kn2r3 жыл бұрын
Молодцы!
@user-ql4cq4wm5m4 жыл бұрын
Сварится он с таким охлаждением.
@MITSUBISHIMOTORS-MG-424 жыл бұрын
Мне тоже кажется что охлаждения мало будет,как только нагрузку дадут ему он закипит,вентеляторы постоянно будут вращаться и аккумуляторы посадят и большая нагрузка на генератор
@user-ek3yz8fz5h4 жыл бұрын
Во-первых это дизель а во-вторых родная вентиляция не лучше
@mistertwitter92933 жыл бұрын
Да не хера,всё будет норм... охлаждение мерсовское и движок куда только не ставят и на Unimog ,он тоже вездеход и не гонит 150 по автобану чтоб загонять струю воздуха😉😂
@user-hd5gv6cg7j4 жыл бұрын
Терзают сомнения по части закрытого моста он же нежный и вечно перегретый чуток в грязи гуски мораються, постоянно течь масла и гарь его. В вашей схеме вся запашина будет в кабине) ленты поворотные надо менять на диски и управление лучше и дольше служит. КПП надо Зилкую ставить, да и места там много можно было б и от мерена с делителем, там один фиг слабое звено окажеться мост или как минимум шлицевая. Ванну под мостом надо обварить и впереди брус закрепить сьемный с цепочками)) прям не заменимая вешь и два бруса по краям. И ленивец маленький сделайте. Рвет большие и пиздец. Ну и так от себя. Смысл высокой кабины если вы водителю оставили то же место и изготовленное из того же дерьма. Стыдно должно быть. Поднимите сиденье. Вытащите его из ямы)))
@user-ju8el1ir4q4 жыл бұрын
Роман Алексеевич плюсую за маленький ленивец, кроме всего, с этим колесом проходимость с задним ходом никакая...
@pavelsvirk4 жыл бұрын
Роман Алексеевич если такой знаток техники, то почему бред пишешь, в машине все сделано очень хорошо, и подвесной каток идёт на газ 34039
@user-iw4tw2hp5b4 жыл бұрын
А где у неё ты мост нашол
@SR_IVxIV4 жыл бұрын
@@user-iw4tw2hp5b Да это он про главную)). И я не понял - что за диски вместо тормозных лент?). А ленивец - что есть, что нет - так - бредятинка.
@user-vg4lb2tn8n4 жыл бұрын
@@SR_IVxIV Тормозные диски на валу и суппорта, а не ленты на барабаны.
@DnevnikAveryanova3 жыл бұрын
Добрый день. Я так понимаю штатную систему охлаждения полностью убрали. А зачем заделали лючьки в переднем капоте. Вентилятор охлаждения от куда воздух берет? Как диски фрикционные и гарь от фрикционов высасывать будет вентилятор?
@Alexandr78233872 жыл бұрын
И МНЕ ЗАХОТЕЛОСЬ ТАКОЙ!! МЕРСЕДЕСОВСКИЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ У МЕНЯ ЕСТЬ!! ОСТАЛОСЬ ТОЛЬКО ВЕЗДЕХОД КУРИТЬ
@user-sh9xr1et8e Жыл бұрын
Как там у вас под капотом все чисто, красота
@kalksalo35423 жыл бұрын
Мечта таежного жителя..
@user-wk6fc7un9w4 жыл бұрын
Нормас молодци
@seyranfeyzullayev63254 жыл бұрын
Надо было бы установить один радиатор где не будь на кузове с уличной стороны там полно места.
@user-gl1vq4pu8c4 жыл бұрын
Ох, я думал Лукашенко на экране😂
@user-du3ok7ox3u4 жыл бұрын
Это его племянник.
@Sergey_Twerskoy3 жыл бұрын
Тоже об этом подумал 🤣
@naf-naf-naf2 жыл бұрын
Красивое
@user-du8kz1fe9n4 жыл бұрын
Герметичность превыше всего 😝.На этом ведре до воды еще доехать нужно.
@user-nb9sd2mo4g4 жыл бұрын
Ждал реальных покатушек. Ни очём. На работе на подобной технике ездили вот где был адреналин, а это человек для души делал короче для себя.
@mubarizkerimov70383 жыл бұрын
Добро👍👏👏👏
@user-ov4go4lu2s4 жыл бұрын
Двери кабины всё же рациональнее закрывались на штатном варианте.
@user-gv3tj3kt2s4 жыл бұрын
Дай бог вам здоровья и удачи в дальнейшем. Ну и конечно вопрос, сколько же стоит такое чудо техника...
@tourerts88754 жыл бұрын
3500000, а просто газ 71, смотря какого года, от 500000 до 1500000
@user-nw2gr5nb9x2 жыл бұрын
А запчасти продаёте
@user-fv1dr9yv6g4 жыл бұрын
Хороший аппарат 👍
@user-ip6le5kv8g4 жыл бұрын
Класс
@alexandergvasilyev2 жыл бұрын
Парадокс! Зеркал заднего вида нет, а поворотники есть )))