GV80 타다, 얼마전 신형 5시리즈 산 차주 근황

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Motline

7 ай бұрын

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Пікірлер: 710

@Motline 7 ай бұрын

소프트99 유막제거/발수코팅 연말 역시즌 미친 특가 m.site.naver.com/1hlfN

@user-ki6gk5xi6f 7 ай бұрын

0ㅛ 😊

@deungwoo7403 7 ай бұрын

본넷 방음판 삭제는 정말 미친 짓임....

@soonunyoon 6 ай бұрын

규프로님 구독자인데 처음 소개 안듣고 얼굴보고 닮았다 했더니만 이런데서 보게 될줄이야.. ㅎㅎ

@dioj8207 7 ай бұрын

전시장 가서 신형 5시리즈 풀체인지 전시차에 앉아서 이것저것 해봤는데 진짜 센터페시아 터치가 형편없었음.... 안눌려요진짜....하다못해 햅틱반응이라도 넣어놨어야 하는데..그냥 무음으로 바꾼 스마트폰 터치하는 느낌임. 뭐 좋다 이거야 연식변경때 추후 정전식이든 감압식이든 뭐든 더 감도좋게 바꾸면 되는건데 문제는 비상등을 도대체 왜 물리버튼으로 안만들어놨냐....제정신임???? 가장 직관적이고 확실하게 눌러져야 될 기능버튼인데 이걸 터치로 넣어??? 급하게 쓸 상황이 왔을때 정말 높은 확률로 안눌러질 가능성이 보였음. 이거 누르려다 되려 사고나겠더라......무슨 터치가 죄다 능사인줄 아나

@user-so4hb6mt9j 7 ай бұрын

진짜 개판되서 나옴요 ㅋㅋㅋ

@user-jp4dx5rr9c 6 ай бұрын

그거도 그건데 모드 변경할려면 밑에서 버튼 누루고 또 화면 터치 이런 개색기들...

@killbbb 5 ай бұрын

제가 느꼈던 부분을 정확히 짚어 주셨네요.. 실망이 큽니다 진짜

@Helios_377 4 ай бұрын

g30 어찌해서라도 중고 구해서 타시면 됩니다ㅋㅋ

@user-jf3ks7bq1v Ай бұрын

딱 저 문제가 4-5년전 먼저 도입하고 전자문제 일으키던 레인지로번데 걔는 엔진까지 문제라 아주 욕이란 욕은 다 먹었죠ㅋㅋ

@helloilsan 7 ай бұрын

현대기아가 이랬어봐ㅋㅋ사람들 경끼했다

@user-od2xi2jn1g 7 ай бұрын

욕이란 욕은 다했을듯 합니다 ...

@omnyomnyom 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 이게 맞지

@user-pb2oc7kr5l 7 ай бұрын

현기는 옵션때매 사는건데 옵션이 안된다? 당연히 난리나지 ㅋㅋㅋㅋ

@user-dy6ti2zx6w 7 ай бұрын

@@user-pb2oc7kr5l그럼 현기 승차감이나 엔진가지고 까는놈은 뭔가요? ㅋㅋ

@iiiiiiiiiiiiiii3972 7 ай бұрын

ㄹㅇ 정작 제네시스 살 돈 없는 병신들이 온갖 억까는 다함 ㅋㅋ

@nurungiiii 7 ай бұрын

현기는 결함과 부족함 타브랜드는 오류ㅋㅋㅋㅋㅋ 내로남불오지고

@sunarun5535 7 ай бұрын

18:03 연비 단위가 L/100km이라 12.5면 우리가 통상 아는 단위로 8km/L 네요 시내주행 많이하시고 밟는거 좋아하시면 보통 그정도 나오는듯

@simbatta81 7 ай бұрын

아 단위가 달랐군요. 난 또

@user-kn9yx7nf9q 7 ай бұрын

연비단위는 변경 하면 되겠죠~ 530i연비가 생각보다 좋은데 12.5는 리터당 연비가 맞는듯합니다. 풀주유시 주행가능거리 800뜬다는데 기름게이지 조금 닳은 상태에서 688뜨면 기름통 60리터 계산해보면 12정도 나오는게 정상인듯 고로 트립계기판은 단위변경하셔서 리터당 주행가능거리가 맞는듯 합니다.

@user-nd4ku2ed7q 7 ай бұрын

비엠이 동급에서 연비 제일 잘 나오긴 함

@peachcw200 7 ай бұрын

@@user-kn9yx7nf9q 12.5L 사용한다는거라 8키로는 맞습니다 주행가능거리는 그전 연비 따라 가기때문에 그런것같네요 평소에는 촬영보다 더 살살다녀서 800키로가 나온것 같습니다 저도 모트라인 촬영했었지만 생각보다 카메라설치나 준비할때 공회전 돌리는 시간이 많아요 그래서 연비가 낮게 나온것도 있는것같습니다

@user-os2qd2dx3m 7 ай бұрын

@@user-kn9yx7nf9q아니야

@airkim4885 7 ай бұрын

카플레이 안되는 문제...와이파니 활성화 안되는거...헤드유닛 불량 판정 받고 개선신품교체했습니다. 보증 살아있어서 다행이지..가격이 400정도 였어요...ㅋ 그래도 교체하고선 엄청 잘됩니다.

@happybird7924 7 ай бұрын

이번 g60인가요?

@suckudry 7 ай бұрын

차량 시트는 차주분이 성격이 좋아서 그렇지 나같았으면 인수 거부 했을겁니다. 확실히 초기물량이라 불량이 좀 많네요

@suckudry 6 ай бұрын

@@_RED_FISH_ 피곤한건 님 인생이 피곤한거고, 시트가 울어있는데 니같으면 사겠나요? 님은 시트가 울어있어도 소파 구매함?

@michaelchoi2685 7 ай бұрын

신형이 나올때마다 다운사이징+내부소재 싸구려.....ㅠㅠ 이게 친환경입니다 호갱님

@s-gk3518 7 ай бұрын

두분 너무 재미 있어요 ㅎㅎㅎㅎ

@spa.h2331 7 ай бұрын

차에 크게 예민하지 않는 사람 입장에서 아주 좋은 리뷰네요! 전 세대나 전 차량보다 객관적으로 안좋아졌지만 괜찮다..더 좋다. 이런 실오너의 찐리뷰 굿

@Tothepast_1 7 ай бұрын

해외 리뷰 보면 본넷 방음 되어 있는데 우리나라에 들어오는 차량은 없더라구요….

@user-eu8sv7wq1f 7 ай бұрын

무선 카플레이는 모닝도 되던데, 페어링도 ㅈㄴ 빠름

@caramii 5 ай бұрын

골프선생님이시네~~엠씨도좋고 출연자도좋고

@killbbb 5 ай бұрын

계기판과 센터 디스플레이가 일체형이 됨으로서 외관상 깔끔할지는 모르겠으나 물리적 충격 시에 한번에 고장이나 파손될 수 있다는 점이 좀 무섭네요.. 센터 디스플레이가 고장나면 계기판도 같이 고장 날텐데...

@hkh5817 7 ай бұрын

고속도로 다니다 보면 5인지 7인지 일단 뒤에 오는 라이트와 그릴 불빛은 정말 먼저 가세요 하게 되던데 ㅎㅎ

@GeoMeTry-yj7ze 7 ай бұрын

역시 차는 최소 1년은 지나고 사는게 맞다

@느그어머니 7 ай бұрын

뭐 벌써 800 할인하던데요ㅋㅋ

@user-wy7fy1yc4d 7 ай бұрын

@@느그어머니 금액 말고요 ㅋ 결함이 정리되어 안정화 돼면 사시라는 뜻 같습니다 ㅋ

@galaxybudspro5051 7 ай бұрын

브랜드 상관없이 신차는 바로 사는 거는 아닌가봐요ㄷㄷㄷ

@GeoMeTry-yj7ze 7 ай бұрын

거의 대부분의 제조사에서 출시년도 연식은 크고 작은 문제들이 많은 차들이 대부분이더라구요

@aramis229 6 ай бұрын

난 a6삿다 좋아 아주좋아

@NiKiKuDerMan 4 ай бұрын

저도 고속도로에선 멀게 하고 차 막힐땐 최대한 가깝게 맞춰놉니다

@choijinseong6759 7 ай бұрын

잔고장 진짜 많네요. 새차가..8년된 중고같아요.. 근데 탈모약 드셔야할듯요. 6개월 복용하면 눈에 띄게 자랍니다. 이게 시기를 놓치면 늦어요. 지금 바로 처방받아서 드셔야 됨..

@user-ru3eh1zv2x 7 ай бұрын

원래 수입차들이 잔고장은 훨씬많아요.. 쪼금타다보면 잡소리도 심하구요..

@choijinseong6759 7 ай бұрын

@@user-ru3eh1zv2x 근데 수입차 왜타는걸까요? 단지 뽀대인가요?

@user-kl3cu5op2l 7 ай бұрын

@@choijinseong6759허영심이 맞죠? 나 비싼차 탄다 그게 1순위일듯 뭐 운전재미 그런건 없진않겠지만 저 1순위 뚫진 못할듯

@whitleysouth7606 7 ай бұрын

@@user-kl3cu5op2l 저는 허영심 때문에 타고 있는 거 맞습니다ㅎㅎ ㅠ

@choijinseong6759 7 ай бұрын

저도 사실 진동이나 잔고장 국산차보다 많은데..허영심인거 인정합니다. 아우디 타고 있구요..

@Bone-wh8ge 7 ай бұрын

무선충전도크에 폰을 올려두면 폰이뜨거워지면서 카플레이가 안됩니다 가급적 무선충전은하지않는것이 좋습니다 즉 충전안되는 데에 올려놓으세요

@hansolkim6482 Ай бұрын

맞아요. M440i타는데 뜨거워져서 충전도 잘안되요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐하자는건지 카이엔 신형도 타는데 무선충전하는데에 에어컨이나와서 폰이 시원해요. 참..이게 어려운게아닌데 사소한차이가 큰만족감으로 다가오네요

@leedaniel12 7 ай бұрын

530i까지 올라왔는데 왜이리 원가절감을 해놓은거지..

@LE_O_O 7 ай бұрын

비엠 진짜 정털리네요 저는 m440i 뽑은지 3개월된 차가 뒷유리가 박살났습니다 주차된 상태에서 혼자 깨졌는데 블박 증거 영상 다 있음에도 보증수리가 안된다는 쪽으로 센터에서 말하더라구요 ㅋㅋ

@user-no5pq2kj3e 7 ай бұрын

테슬라에 있던 증상아닌가요? 추우면 뒷유리 부서지는거

@LE_O_O 7 ай бұрын

@@user-no5pq2kj3e 네 맞습니다 보니까 똑같더라구요 ㅠ

@k8617 7 ай бұрын

와 저도 몇년전에 같은 증상있었는데 ㅋㅋ 그냥 제돈으로 수리하고 탔습니다 소용없을거 같아서

@binpapa0 7 ай бұрын

비엠은 원래 엔진, 미션 좋은 차라서 그런거 감안하고 타셔야 합니다. 소화기는 필수로 차안에 배치 해놓으시고 안전운전하십시오!

@galaxybudspro5051 7 ай бұрын

Bwm도 자파현상이 일어나군요

@yeohun1 7 ай бұрын

에어컨 틀었을때는 히터 나옵니다. 제차는 앞자리는 에어컨 뒷자리는 히터 아주 환장하는줄 알았습니다. 근데 시동 껐다 켜면 정상작동

@wangasin9717 6 ай бұрын

지금 신차가 대부분 그런 결함이 있나보네요

@killbbb 5 ай бұрын

에어컨/히터는 기본 중의 기본인데 bmw에서 그런 결함이..

@user-hl6jb5vd8c 7 ай бұрын

제 차도 센터만 들어갔다가 나오면 가끔 그랬는데 그러다가 볼일보다가 다시 차타면 되더라고요 뭐랄까 로딩이 조금식 순차별로 돌아온다는 느낌이랄까...

@user-wf6md5vv8d 7 ай бұрын

전 세대 보다 외관으로는 나은게 없는거 같음...ㅜ

@baggom 7 ай бұрын

없는게 아니라 나빠진거 같아요

@user-uc6ln6kc3v 7 ай бұрын

맞아..나빠짐ㅠ

@user-nd4ku2ed7q 7 ай бұрын

아이코닉글로우

@LNSWER 7 ай бұрын

다운그레이드

@ssamorang 6 ай бұрын

전 어제 실제로 보니 매끈하니 이쁘던데요? -ㅁ-;;

@yuutadao 7 ай бұрын

현행 그랜저가 타워주차장 감안해서 아주 살짝 작게 만든 건가요

@pusigi777 7 ай бұрын

g30 lci 520i msp 지금 2만km 조금 넘었는데 지금까지도 잡소리 잔고장 불량하자 하나도 없었는데... 이번세대 뭐 잘못먹고 나왔나요 시트는 지금 1년 탄 제 시트보다 더 우글우글한데 bmw 이미지 망신 ㅠ

@user-vt4gc7td3j 24 күн бұрын

뭐라는거냐 구형오너야 ;; g30 lci 모델이 결함차량 더 많았어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하여간 구형충들 ㅉㅉ

@cappio417 6 ай бұрын

트래이(Tray) 를 의미하신것 맞죠? 트라이도 맞을지 모르겠네요.

@hammmjinooo4451 7 ай бұрын

12.5l/100km 면 연비 8km/l입니다. 100키로가는데 12.5리터 필요하다는 뜻입니다. 처음엔 저렇게 낮다가 좀 타면 연비가 8이하로 떨러집니다(100키로 가는데 8리터면 간다는 뜻). 이게 맞지 않나요

@user-wg2qb7se1d 7 ай бұрын

나도 연비 이야기 할때 엥?? 이랬는데 ㅋㅋ

@lalaHoyoung 7 ай бұрын

김규보 프로님 나온거 보고 반가워서 댓글 답니다. 유튜브 채널 잘보고 있습니다. 안전 운전 하세요

@user-lx8cs3dy7s 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋ디젤 같다라는말 공감합니다 ㅋㅋㅋ국산차 정숙성은 못따라가요 ㅋㅋㅋ저도 시승할때 가솔린차량 시승요청했는데 딜러한테 "혹시 죄송한데 이거 디젤차량이에요?"하고 물었습니다 ㅋㅋㅋㅋ국산차가 정말 정숙합니다..ㅋㅋ

@user-me6gn8mz7n 7 ай бұрын

솔직히 이번 5시리즈는 뇌이징문제가 아니라 g30이 너무 잘만들었었다

@golani-xival 7 ай бұрын

고속도로에서 실물 봤는데 뒤에 처음 봤을 때 구형 도요타 크라운?인가 했었고 지나가면서 전면부 보니까 헤드라이트 디게 옹졸해보임. E바디f바디때 엔젤아이 drl이 무게감이 있었는데 점 4개 찍혀있는건 좀....

@shdjdbdofbemdpcbdos 7 ай бұрын

진심 g30이 정점같은느낌

@user-me6gn8mz7n 7 ай бұрын

차를 좋아해서 2020년식 e350타다가 2022도에 530i 페리랑 a7 55tfsi 같이 탔었는데 진짜 g바디는 가성비 넘사였던 기억이 나네요. 지금은 카이엔 타지만 운전재미때문이라도 그리운차량입니다. 생각보다 벤츠가 별로였어요

@JEFFPARK99 7 ай бұрын

@@golani-xival뒤에서 보고 구형K9인줄 알랐음.

@ROKMC-dh8eq 7 ай бұрын

@@JEFFPARK99 타던 아방이나 타라 ㅋㅋㅋ 남들 BMW 밟는거 약올라하지말고. 여자들 기싸움한다고 "안추워요?"하는거같네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 졸렬

@user-ht9le8lp3r 7 ай бұрын

라이트가 어둡다는 말들이 있더라구요... G30 초기버전이 라이트 제일 밝음...

@themoonto971 7 ай бұрын

아우디는 15년전에 아이언맨 때가 최전성기였지만 요즘은 생각도안남

@user-zk8lj1qx7t 7 ай бұрын

충분한 테스트없이 신차 발표에만 열을 올리면서 나오는 현상인가~ 하는 생각이 듭니다. 저정도 잔고장이면 그냥 환불을 받는게 속편할듯한데, 내손 떠난 돈은 더이상 내돈이 아니니.... 참내.....

@user-mi9kd6ys4v 7 ай бұрын

G30 LCI 레이져라이트 들어간 디자인이 최고인듯.

@user-ek7nb8ze1j 7 ай бұрын

감사합니다

@user-cz3ml9pr5v 7 ай бұрын

인정 ㅋㅋㅋㅋㅋ 8시리즈쿠페,5시리즈lci가 디자인 최고죠

@starktoy792 7 ай бұрын

호불호인듯 난 레라 없는게 이쁘던데

@user-kt9vt5sx7x 6 ай бұрын

구형

@jacobshermes5418 6 ай бұрын

디자인보다 기능이 얼매나 좋은데

@user-so4hb6mt9j 7 ай бұрын

차주분 말씀하시는걸 보니 전세대 5시리즈 G30 초기 버전을 타셨었나 보네요. G30 LCI(후기 페리버전)버전 스마트크루즈 기능과 이번 신형 5시리즈 스마크크루즈 기능은 '프로페셔널 버전'으로 동일합니다. 스마트크루즈 기능 말씀하시면서 좋아하시는 내용들은 전세대 G30 LCI에도 다 들어가 있었던 거에요. 오히려 이번 풀첸 모델은 전세대 후기 버젼에 들어갔는데 빠진 기능과 내용이 4~5개 이상됩니다. 그리고 카시트 저지경이면 인수거부를 하시지;;

@cooger77 6 ай бұрын

저도 전전차 기아 니로 받았을때 시트 울어있는거 따졌더니 걍 교환만 해주던데요 시트로 인수거부는 안될듯

@honestkim7685 7 ай бұрын

17:45 8시리즈 형님 여기서 잠깐이라도 다시 뵙게 되어서 너무 반갑습니다 이 시대의 쾌남!

@AMG_GLC43 7 ай бұрын

역시 차는 일찍 사는게 아닌가 보네요. 지켜보다가 내년에 질러야 할 듯

@user-vh5cn1ko7q 7 ай бұрын

할부승인도 안남

@user-vt4gc7td3j 24 күн бұрын

@@user-vh5cn1ko7q 걍 사지말고 버스타세요

@Druwaa 7 ай бұрын

아우디 통신모듈이슈의 의지를 비엠이 이어받는건가

@jjunbee9136 7 ай бұрын

애플 카플레이 무선으로 된다해서 새차 살려고 했는데... 걍 타야 되겠네요....

@user-st6fz8vk4m 7 ай бұрын

번창하세요!!

@user-ns8xr1by4q 6 ай бұрын

어중간 하다 라는 말이 딱 맞는듯. 디자인도 어중간하고 마력도 어중간하고 가격도 어중간하고 그냥 전체적으로 뉴모델이라 급하게 내 놓은 느낌?

@kkrkisong 7 ай бұрын

전세계 모든 브랜드는 신차 나오고 바로 사면 안되는건가?

@NaeGaNuGuGe777 7 ай бұрын

터널 준비했데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 요즘 진짜 브랜드 안 가리고 잔고장 장난 아닌듯 ... 첨단도 첨단인데 솔직히 잡기능 너무 많음 장비 추가 될수록 고장거리 늘어나는게 팩트라... 또 통신 이용하니 하나만 문제 생겨도 전체가 이것저것 연쇄적으로 문제 생기는것도 많고

@user-bd9ew1sl8e 7 ай бұрын

기계식버튼 돌려내!!

@KOREAVIVA 7 ай бұрын

10:27 520i 인터랙션바 대신 일반 엠비언트인가요? 전 이게 더 이쁘네요 인터랙션바는 너무 과한 느낌...

@xxyou53xx 7 ай бұрын

ㅋㅋ 현기가 저러면 결함이고 비엠이 저러면 단순 오류? ㅋㅋㅋㅋ

@nurungiiii 7 ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@user-jl7nk6fy6b 7 ай бұрын

정작 독일에서는 자국차 불량많고 비싸하다고 현기나 일본차 많이삼 ㅋㅋ

@user-tv8ny9sx5d 7 ай бұрын

@@user-jl7nk6fy6b 비엠벤츠아니면 폭바를타겠지 아니면 토요타 뭔 현기를타 ㅋㅋㅋ

@user-eq8de9hp5n 7 ай бұрын

독일에서 일본차는 맞아도 현기차는아닌데ㅋㅋㄱㄱ

@nurungiiii 7 ай бұрын

@@user-tv8ny9sx5d 폭바가 체고봉이고, 유럽에선 토요타보다 현기가 더 팔림

@user-du7kw7ic1k 7 ай бұрын

어느 지점에서 사셨는지 알고싶어요, 5 살 예정인데 절대 거기는 안갈랍니다.. 진짜; 너무 심하네;

@ddaaaooo 7 ай бұрын

구형이 더 예뻐보이네요

@user-gm2ei5uc9x 6 ай бұрын

이래서 요즘 우입차들 출고시 계약한 곳에 차량 오면 번호판 달지 말라고 하고 출장 신차 점검 하는분 같이 가서 외관이랑 기능까지 점검해야함

@hsy-bj8gw 6 ай бұрын

5시리즈는 무조건 LCI를 사야지~!! 풀첸 신형 사면 개 실망함!!

@hsy-bj8gw 7 ай бұрын

전작 5시리즈에서 다 들어가 있던게 이번꺼에는 다 빠져서 나왔네;; 또치감독 말도 어이가 없는게, 전세대 5시리즈에는 플라스틱 없었고 전부 가죽마감되있었음..

@sghsgg 7 ай бұрын

분명 연식변경때 넣어줄듯

@myper2 6 ай бұрын

끝물에는 다 넣어주죠. 옵션도 더 넣어주고, 색상까지도 풀고요.

@MHK1093 7 ай бұрын

규프로님 영상 잘보고 있습니다~

@pizza_8 7 ай бұрын

3시리즈 풀체인지도 이렇게 바뀌면 이제 bmw는 못 사겠다…

@user-xo7qf6nx4e 7 ай бұрын

수입차는 이해도 잘해주는 대한민국

@user-fu7hq4ns7l 7 ай бұрын

너거 흉기차는 통풍시트랑 옵션빼면 볼것도 없으니까 당연한거지 띨빡아

@user-be8fl7hm9v 7 ай бұрын

차에 잦도 모르는게 그냥 흉기흉기 하면 뭐 된거 처럼 이그. 니가 띨이지 @@user-fu7hq4ns7l

@user-fu7hq4ns7l 7 ай бұрын

@@user-be8fl7hm9v 늬매미 청년

@user-in4bb6rf3g 7 ай бұрын

@@user-fu7hq4ns7l그래서 뭐탐?ㅋㅋㅋ수입탄다쳐도 3시리즈급? 아님 520이하 아님?

@여친이쁨 7 ай бұрын

원석이 유명한 어그로니 대답안해주셔도 됨 ㅋㅋ

@user-so4hb6mt9j 7 ай бұрын

풀체인지 5시리즈 디자인도 너무 못생겼구, 오류도 너무 많네요.. 일단 못생긴 얼굴때문에 잘 팔리지도 않는듯..

@user-gb1lz6pj8t 6 ай бұрын

역시 신차는 최소 6개월서 1년뒤에 하는게 베타테스터가 안되는구가

@newworld2580 7 ай бұрын

개싼마이 말로만 프리미엄이라는 브랜드랑은 궤를 달리하죠 ^^

@user-wc8vi4sd2v 3 ай бұрын

520 530 시승후 장난감차 같아서 x6출고완료 완죠니 조아요

@user-qt2ye3qg7u 7 ай бұрын

5시리즈는 lci때 완성된다 3년후 기약

@user-vl5gj5us7p 7 ай бұрын

쉐보레 넥스트스파크도 겨울에 히터 안나오는 증상있어요 ㅠ 시동끄고 전원 완전히 off된후 다시 시동걸면 히터나와요... 내부에 히터 에어컨 변경되게 해주는 부속이 오작동을 일으키더라구요, 초기화해서 잡히면 다행인데 쉐보레는 공조기 전체 교체해야한다고하네요

@jinpharm278 6 ай бұрын

역시 비엠은 LCI …

@user-ss8se1ix4x 7 ай бұрын

와 시트는 진짜 뭐지 ㄷㄷ

@LNSWER 5 ай бұрын

8천짜리차 시트가 뭔 쏘나타보다 못하네요

@user-gv1fi4eq9m 7 ай бұрын

총체적 난국이네.

@Jery_333 7 ай бұрын

아이코닉 글루 때문에 구매욕구가 사라져...

@CKK1382 7 ай бұрын

한국에서 첫 출시한 이유가 있었구나

@jjgg8640 7 ай бұрын

BMW를 전륜구동처럼 만들어놨네...

@user-nh2qy7wd5u 7 ай бұрын

예전엔 강원도가면 북한으로 강제로 가는 기능?도 있었지요

@BennieLuissu 2 ай бұрын

너무나도 유명한 솔솔랭랭 유행은 돌고도는거 아닌가요??

@chb6846 Ай бұрын

어????? 김규보 골프프로님이시네요 ?

@user-ft6im8cp8h 7 ай бұрын

뽑기 잘못 하셧네요 ㅠㅠ

@user-xr8xp6ew3i 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 전세대 G30 LCI에 들어가있던 기본 옵션들 다 빠지고 완전 개판되서 나왔던데요. 플래쉬 도어도 90년대에나 유행하던걸 재탕해서 달고....잔고장도 드럽게 많네요 ㅋㅋㅋ BMW 5 지금 사는 사람들은 완전 호구된듯...할인도 내년에 벤츠 e클 풀첸 출시되면 1000만원 이상 들어갈듯요 ㅋ

@7ps77 6 ай бұрын

내 740i는 출고 하고 좌측 송풍구 터치 버튼 안눌리고 안드로이드 오토 연결 자주끊켠는데 어느날부터인가 갑자기 다잘됨 뭐가 업뎃된거지 모르겠지만 안되던게 갑자기 다되서 센터예약한거 다취소함

@seon3728 6 ай бұрын

손잡이는 90년대 차량으로 돌아감

@GoGwangyul 7 ай бұрын

감독님 시작부터 너무 신나셨네

@solitude6213 7 ай бұрын

외관으로 보나 실내로 보나 딱 5천만원이 적정가격인듯

@DaeBong_LEE 5 ай бұрын

아니 이거 센터에서 다 정상으로 고쳐줘야 하는 거 아닙니까?? 너무하네요 비엠ㅡㅡ 차주님, 어떻게 됐나요? 다 고쳐주었나요?

@user-eo8zz4zz6m 7 ай бұрын

뒷모습만 보면 바이오맨 실버가 떠올라요.. 지구를 지켜줘 😂

@wonjayk 7 ай бұрын

와... 말이되나 신차상태가 ㄷㄷㄷ

@kth4333 7 ай бұрын

보닛 방음 커버 없는건 선 넘은거 아닌가요 ㄷㄷㄷ

@kangseunggil Ай бұрын

5시리즈타도 모태솔로 탈출은 힘든거군요..

@user-zb1sw5bq6w 7 ай бұрын

오 규프로님 구독중인데 ㅋㅋㅋㅋ 반갑습니다

@user-fb2pk9gy7w 5 ай бұрын

Bmw 욕하려고 들어왓는데 김규보 프로님이라 봐준다ㅋㅋㅋㅋ

@user-qb3cv2bv8h Ай бұрын

현기차의 OTA 완전 개 좋음 오류 나면 바로 통신으로 통신으로 업글 해줌 쎈터 방문 필요 없음

@user-bj2xm6wl6w 7 ай бұрын

진짜 5시리즈는 G30 lci모델이 최고네요

@user-ck4qj7bd5c 5 ай бұрын

정신승리 그만해 ㅋㅋㅋㅋ

@user-vt4gc7td3j 24 күн бұрын

구형충 부들부들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ykikikikiki 6 ай бұрын

이래서 lci를 사야함...

@MoneyMakethMan3M 15 күн бұрын

저기 저 플리5 핸드폰 쓰는데요. 무선 카플레이 쓰고 다니니까 배터리가 살살 녹아요. 정상인가요? 그리고 무선 충전 하면서 연동하면 폰 베터리가 엄청 뜨거워져요.

@user-gh8wc3bw7o 7 ай бұрын

뽑기 꽝 당하셨네요. 그래서 신차는 최소한 2년정도 지난후에 구입하는게 좋은데..

@kleepaul6317 7 ай бұрын

ㅋㅋ 신차 베타테스트는 국룰이 아니라 글룰(글로벌룰)이구나

@user-te8er3rp1r 6 ай бұрын

휠 디자인도 g30 LCI가 더 이쁘네요

@user-gb1lz6pj8t 6 ай бұрын

뒷자리 사람 안탄다고 상관없다면서 공조기 4존은 무슨 상관이여

@whoh3222 7 ай бұрын

쌓인 게 있나? 막판에 담가버리네 ㅎㅎ

@manmangood7517 7 ай бұрын

f바디, g30, g60.... g30이 명기였다는게 뒤돌아보니.. 알게됨.... g30 딜러가 매입하고 g60 추가 할인까지 받고 출고 했는데..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ g30이 f바디 누유를 해결했고, g60처럼 오류도 없고... 소프트웨어 오류 잡으려면 1년 걸릴 듯..^^;