@user-yz2hi1ez6f 4 жыл бұрын
배려안하는거=쿨한거 라고 생각하는 사람이 요즘 너무많음 ..8:32 ""혹시 진동으로 바꿔주실 생각은 한번도..안해보셨어요...? 한10번은 온거같은데.."".와~~~10번이나 저랬는데도 ..진짜 성격좋으시다.나같았으면 벌써 한마디 했음...아니 저 볼보차주분은 상대방 배려라곤 1도 안하시고 사시는건지..아니 뭐...촬영하는데 무슨 전화를 저렇게 벨소리로 10번이나 오는대도 안바꾸고 있는거 실화냐 진짜...중고딩도 한 두세번 저렇게 오면..촬영아니고 그냥 상대방이랑 대화중이었어도..진동으로 바꾸겠다.하 진짜 말씀도 잼나게 하시고 쿨하게 행동하시는데..벨소리진짜..노답이다..다음에 혹시 또나오시면 담번에 제발 자제좀. . 주변에 저런사람들 보면 저렇게 행동하는게 쿨한거라고 생각하는데 진짜 미치고 팔짝뜀
@아무나하는유튜브 Жыл бұрын
운동선수출신들 성격 보면 둘 중 하나임 순수하거나 지 ㅈ대로 행동하는 빡대가리거나....
@gentleylee2305 4 жыл бұрын
리뷰따위 하기 싫은 차주분을 모셔다 리뷰하는 느낌적인 느낌
@ssssss-hh7ob 4 жыл бұрын
4기통 이천씨씨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mjkim5746 3 жыл бұрын
둘 다 타면서 말씀드립니다. 저는 인스크립션 3.5년차. 서비스는 만족했는데 의외로 센터 들어갈 일이 많습니다. 그리고 크롬이 삭고 있어요. 나머지 내용은 말씀하신 부분이 대부분 맞습니다. 제네의 단점은 트렁크부분이 좀 좁다 말고 없네요.
@user-ug3ip3gq7i 3 жыл бұрын
현대차라는게 가장 큰 단점이죠
@user-SebongNamingSaju 2 жыл бұрын
주행중시동꺼짐,화재,기어불량등등~~~~
@bookner 2 жыл бұрын
급발진과 안전에 대한 단점이 큰듯합니다.
@user-rl3fl2bk9g 2 жыл бұрын
2020년에 여전히 폴더폰 쓰시는 것으로 보아서 혹시 뭔가 외부의 추적을 피하시는 업무에 종사하시는지요. 예를 들면 마약?
@PROMMC 4 жыл бұрын
요약 : 안전 네임벨류 > 그래도 XC90 이지만 향후 수리비 걱정 (3년탓지만 아직은문제없었음) 4기통 2000cc 는 나는만족한다 남들이 걱정할뿐 촬영자는 xc90 노골적으로 단점만 캐묻고 gv80 장점 부각시킬려고 하는거 같네요.. 누가보면 마케팅인줄 알듯
@user-tl4dt2fe7z 4 жыл бұрын
재미있게 말씀 잘 하시네요. 편안하게 봤습니다.
@Kwangsoo77 4 жыл бұрын
쏘렌토 4기통 2000cc도 도심주행에서는 문제없죠 역시 현기차는 마지막 브렌드빨에서 밀리는듯. 영상 잘 보았습니다. 리뷰할때 이왕이면 1년이나 2년이 안된 차주분을 섭외했으면 좋았을꺼 같습니다.
@user-sv8yl9dm5s 4 жыл бұрын
이런 현실적인 리뷰 좋아요!
@unbebel3735 4 жыл бұрын
XC 90이 한국에선 아주 비싸게 팔리는군요. 대단히 특이한 시장인것 같습니다. 미국에선 20%정도 할인해야만 팔린는 차인데 가격 비교를 하자면 T6 모델이 팰리새이드 리미티드와 비슷하거나 저렴하게 팔리는데 9천만원이라니 정말 놀랍네요.
@user-gm7uo9mv8y 4 жыл бұрын
미국은 대부분의 차량이 훨씬 싸게 팔리죠. 근데 미국에선 20프로 할인 해야 할 정도로 판매가 저조하나요..?
@ContacT_M 4 жыл бұрын
중국차 ㅋ
@48.9billion 4 жыл бұрын
@@ContacT_M 차알못
@48.9billion 4 жыл бұрын
미국은 전세계에서 자동차가 가장 저렴한 시장입니다.
@unbebel3735 4 жыл бұрын
@@user-gm7uo9mv8y 네 볼보 전차종에서 20%할인은 일상이고 특히 60시리즈는 전모델에 걸쳐서 할인이 엄청납니다. S60같은 경우는 소나타 보다 싸게 팔리기도 합니다. 리스로 가면 덤핑도 이런 덤핑이없죠. 판매 부진을 극복하기위해서 대할인이라는 카드를 꺼내서 쓴지가 4년 정도 되는게 그 결과로 2-3년된 S90이 22-23K수준으로 떨어질정도로 중고값이 엉망이죠. 미국시장에서의 이런 대할인 정책이 없었다면 볼보의 전세계 판매량은 계속 추락이었을 겁니다. 아무튼 지리가 인수한후부터 무지하게 돈을 쏟아붇고있습니다. 리베이트죠. 참고로 저도 볼보 S90을 가지고 있습니다. 리스인데 현대 소나타보다 저렴하게 S90 T6모델을 들였죠. 아무튼 싼맛에 잘타고 있습니다.
@adasewe 4 жыл бұрын
전 럭비선수였었군요... ㅎㅎ 그리고 190 아니죠..? 193 이죠..?
@user-xf1uq2jj2t 4 жыл бұрын
이번리뷰 정말 재밌고 참신하네요. 경쟁차종 오래탄 차주를 모셔서 리뷰하는거.
@goldibox5660 4 жыл бұрын
모멘텀 차주다운 비교네요ㅋㅋ
@azera897 4 жыл бұрын
10:20 멈춰있는 차는 인식못하단다 하더라구요
@user-SebongNamingSaju 2 жыл бұрын
벤츠는~마크값 비엠은~핸들값 아우디는~조명값 볼보는~스피커값
@ianseok 2 жыл бұрын
그중에 현대는 아무 값어치도 못한다는 소리구나
@Bluestar-in7np 4 жыл бұрын
가솔린도 아닌 디젤 엔진에 4기통 2천cc에 235마력이나 뽑아내는 게 대단한 거지... 가솔린은 2천cc에 306마력이나 뽑아냈는데.
@sooyongkim7664 4 жыл бұрын
올 1월 xc90 T6 inscription 받아서 타고 있는데 물론 휘발유라 엔진소리는 정말 정숙합니다. 바닥에서 오는 소음도 별로 없고 고속에서의 정숙함도 뛰어납니다. 현재 4천키로 정도 뛰었는데 연비는 8.4 나오네요. 4기통 2000cc 가 전혀 불편하지 않은데요. 배기량이 커지면 연비만 낮아지는 것 아닌가요.. 물론 가속에서 좀 더 부드럽게 갈 수 있겠지만 패밀리카로 타는데 그런 가속이 필요는 없더라구요. GV80을 타보지는 않았지만 편의사항이나 여러가지 면에서 매력적이긴 하지만 저는 여전히 xc90을 선택할 것 같네요. 반자율주행은 상당히 뛰어납니다. 물론 gv80도 그렇겠지만.. 장거리에 정말 편합니다.
@virtuoso2206 4 жыл бұрын
물론 배기량이 높아지면 1사이클동안 소비되는 연료량이 더 많아지는건 사실인데, 사실 연비에 큰 영향을 미치는건 차량의 무게입니다.. 4기통짜리 엔진이 2톤이 넘는 무게를 이끌기 위해서는 6기통보다는 엔진을 더 쥐어짜야하겠지요. 그래서 4기통이 10사이클을 한다하면, 6기통은 7사이클정도만 해도 되기 때문에 실제로 연비 차이는 크지 않습니다. 배기량이 높으면 무조건 연비가 안좋을거라는 편견을 갖고계시는거같아 감히 말씀드려봅니다..
@sooyongkim7664 4 жыл бұрын
@@virtuoso2206 ㅎ.. 편견이 아니라 엔진에 관한 공학적 지식이 없어서 그냥 상식적으로 생각해서 그러지 않을까 생각해본 겁니다. 친절한 답변 감사합니다..👍
@KIM-kc6tv 4 жыл бұрын
@@virtuoso2206당연히 안좋습니다. ㅎㅎ 마력을 정확히 보지는 않았지만 트윈터보 돌리면 3000cc 보다 못할 것도 없습니다. 그게 기술력입니다. 물론 터보렉은 조금 있습니다만.... 크게 신경 쓸건 아닙니다.
@virtuoso2206 4 жыл бұрын
@@KIM-kc6tv 맞습니다~~ 터보와 자연흡기는 취향 차이인것 같습니다. 터보를 돌리게 되면 들어오는 공기량이 더 많아져서 큰 배기량과 같은 효과를 내는것이기 때문에 연비로 볼때는 더 좋지 않겠죠.. 출력면에서는 동등하구요. 물론 효율로 봤을때는 터보가 더 좋다고 생각합니다~
@son6735 4 жыл бұрын
gv80 시각적이 내 외 디자인 잘 뽑음 단 결함 오짐 결국 판매 중단 사태 요즘 현기 갈수록 결함이 더 오짐
@user-gx1mj5pz8f 4 жыл бұрын
요즘 자동차 유튜버들중 비공식 현기알바들 참 많다더니 이제 다들 눈치채고 믿고 거르기 시작하지 누구지?
@Steven_Singal 4 жыл бұрын
이런리뷰 좋아요!
@user-cc4qo1dq4d 4 жыл бұрын
볼보는 XC90 T8이 답이죠
@user-hz8td2jd3g 4 жыл бұрын
독일차들은 폐차장 가서 고속충돌사고로 전손된차 봐야,, 아~ 이래서 독일차 타는구나 한답니다 볼보도 마찬가지구요 국산차랑 수입차는 60km충돌 테스트 비슷해요 충돌테스트 속도 이상일때 구조적 차량의 안전성능이 확실히 입증되죠 괜 히 비싼돈 주는게 아닙니다 ㅎㅎ
@DANA-rx1sg 4 жыл бұрын
12년된 베라크루즈 디젤6기통 3000cc 타고 다닙니다. 어쩌다가 4기통 디젤타면 베라크루즈 팔고싶은 생각이 싹 가십니다. 가솔린은 모르지만 디젤은 4기통은 4기통입니다.
@hapapa1718 4 жыл бұрын
근데 가솔린타면 6기통타도 디젤은디젤이다...
@surkang7750 4 жыл бұрын
몽키D드래곤 걸어댕기면 싸다물고 있어라...
@user-nh7rf3sv5x 4 жыл бұрын
베라크루즈는 진짜 명차중에 명차입니다 ㅎㅎ 베라크루즈 차주분들이 괜히 오래타는게 아니죠
@DANA-rx1sg 4 жыл бұрын
@@user-iq5eq4rh6x 돈이 없지는 않은데 차가 많다보니 실제 운행키로수가 적어서 팔지않고 있답니다.미국차 8기통도 4년째 소유하고 있습니다. 댓글 예절좀 지키세요 제가 그지처럼 보이세요?
@Gurumi99 4 жыл бұрын
똑같이 12년된 4기통 디젤을 타보고말씀하시는건지 ^^?
@user-cm6ob9ey8f 4 жыл бұрын
실내인테리어 페리되면 무조건 사야겠어요 너무이쁩니다
@starson8961 2 жыл бұрын
2년 남으셨네요!
@germanjijinhee 4 жыл бұрын
분위기가 편안한 리뷰네요 :)
@sanghomoon1552 2 жыл бұрын
자동차는 배기량, 기통수 차이가 나면 그건 비교하면 안되는 영역임... 아무리 좋은 브랜드라도 기통, 배기량을 넘어서기는 힘듦.... 그래서 현대차가 배기량으로 승부하는 경향이 있음... 그런데 그게 무시하지는 못함...
@CrayonPop2 2 жыл бұрын
차주님이 최종승리자입니다 볼보 25톤트럭이 박아도 사람이 무사했습니다
@user-Eal68 4 жыл бұрын
답답하다....
@user-yt8jl5hs7h 4 жыл бұрын
진짜 여유가 되시는 분들을 몰라도 오래타시려면 수입차는 보증기간 끝나면 수리비도 많이 비싸고 시간도 상당히 뺏기더라구요....
@user-ry4vy8fx9z 4 жыл бұрын
결국... 4기통 2000CC ㅋㅋㅋ
@chlrhrkehlfRjdi 4 жыл бұрын
XC90 바닥소음 많이 들어 오던데요. GV80에 비하면 심한편 같아 보였어요. 차주분 성격이 조금 무던한 편인것 같아요^^
@fishjy84 4 жыл бұрын
GV80시승해보니깐 동급에서 가장 조용하더라고요 노이즈캔슬링때문에 풍절음이 주로 들려서 다른차들처럼 시끄러운 느낌일뿐...
@jangseok0912 4 жыл бұрын
@@fishjy84 20인치였나요? 22인치는 타이어소음 굉장히 들어오던데
@fishjy84 4 жыл бұрын
@@jangseok0912 22인치였습니다 노면소음 중 덜컹거리는 소음은 노이즈캔슬링으로 잡아내지만 상대적으로 고주파 음역대의 타이어 마찰음(톨게이트지날때 끼익소리)은 다른 차랑 비슷한 것 같아요
@user-gx1mj5pz8f 4 жыл бұрын
현기알바들 징글징글하다 휴
@chlrhrkehlfRjdi 4 жыл бұрын
@@user-gx1mj5pz8f 현기에서 알바비나 주면 좋겠네요. 님처럼 무조건적으로 디스하는 자세는 아주아주 별로임 ~~
@user-vr5de4yo2w 4 жыл бұрын
영상 잘봤습니다~ ㅋㅋㅋ 4기통 2천씨씨
@chungnamtruck 4 жыл бұрын
중간중간 들리는 효과음이 너무 많아요 기획은 좋은데 편집이 별로네요. 퍽~휘용~ 에엥~~이런소리가 영상의 핵심을 분산시켜요
@WoosangE 3 жыл бұрын
80먹은 할아버지 모시고 해도 이거보단 덜 답답할 것 같습니다.
@ohtanis 2 жыл бұрын
니가 모시고 와서 하렴 여기서 염ㅂ떨지말고
@wherewe 4 жыл бұрын
11:25 한줄요약 편집 예술이다
@user-xg3dj8oi9u 4 жыл бұрын
너무잘하신다
@willbehappywhenyoufindway1326 4 жыл бұрын
디젤엔진은 TDI가 갑오브갑
@cpk41 10 ай бұрын
말긋이 계속 성대에서 갈라지시는데 제 목이 다 칼칼해지네
@hjcho8851 4 жыл бұрын
4기통 2000CC 가 왜요!! ㅋㅋㅋ 물론 6기통3000CC와는 질감 출력 사운드 차이가 큼 ㅎ
@user-zm7oq7nq5y 3 жыл бұрын
ㅣ
@user-sj1cj3fy2r Жыл бұрын
4기통이 아무리좋아도 6기통하곤 질감이틀려 비빌수가 없슴
@user-cq6bb5mh3l 4 жыл бұрын
31살 두아이아빠인데 gv80 기다리는중입니다. 근데 페밀리카 라고하는데.. 그냥 옵션몇개만넣어도 취등록포함 8천은줘야되는데..솔직히부담이..ㅠ
@Dimiorigin 4 жыл бұрын
럭비는 헤드기어 없습니다 숄더패드두 없구요 그림은 미식축구그림입니다
@user-lb6nr7xb9b 4 жыл бұрын
현실적인 차주분의 현실적인 이야기네요. GV80이 잘만들긴 한거 같습니다.
@user-iq3ml1id3r 4 жыл бұрын
무슨ㅋㅋㅋ온천지어 결함얘기밖에없구만ㅋㅋ
@user-lb6nr7xb9b 4 жыл бұрын
@@user-iq3ml1id3r 수입차들은 초기 불량이나 결함 없던가요?
@jangseok0912 4 жыл бұрын
적어도 D로 놓고 뒤로 가는 차는 얘밖에 없을듯
@user-gx1mj5pz8f 4 жыл бұрын
영상과 상관없이 뜬금없이 GV80이 잘 만든것 같다니.. 아저씨ᆢ정신병 있으셔요? 아님 현기 알바세요? 요즘 알바들 유튜브기생하는거 너무 티나네 ㅋㅋ
@user-ed9gh7qh5o 4 жыл бұрын
“왠지”에서만 ‘왠’ 나머지는 “웬” 입니다
@DonKahng 4 жыл бұрын
왜인지
@kiWe 4 жыл бұрын
아 그렇군요 참고하도록하겠습니다^^
@DonKahng 4 жыл бұрын
웬수 ㅋㅋ
@user-ccc8 4 жыл бұрын
@@DonKahng 왜인지->왠지 줄임말 입니다. 웬수는 원수의 방언입니다. 탈락입니다.
@tjsqls2choi627 4 жыл бұрын
며칠전 10년 가까이 된 6기통 3000cc 모하비 타 봤는데 왜 6기통 인지 알겠더군요 10년가까이 되도 4기통 싼타페 2년 미ㅣ만짜리보다 더 진동이 덜함 3년 된 모델이랑 비교는 그런거 같습니다 다만 주행보조장치는 방식에 차이지 년식의 차이는 무의미 갯수 차이
@yzr-m1102 Жыл бұрын
Xc90 헤드레스트가 고정이라니........맙소사....
@user-fx1cw7bc4n 3 жыл бұрын
나 한번도 유튜부에서 배속 기능 켜고 감상해본 적이 없는데, 여기서 처음 썼다
@user-fl8ih1ls9h 4 жыл бұрын
3년된 XC90 가 비빌정도면 XC90가 엄청 잘만든차네요.
@ilililillililii 4 жыл бұрын
신종 박 이게이렇게 되버린다고?
@jini8642 4 жыл бұрын
@@ilililillililii ㅋㅋㅋㅋㅋ 정신승리
@sksskdi 4 жыл бұрын
대단한 해석능력이다ㅋㅋㅋ
@user-ys8sq1fy6z 3 жыл бұрын
안전성으로보면 잘만든차지 그외에는 GV80도비슷함
@sung696 4 жыл бұрын
참 애쓰네요.
@user-jb8wp6ko2c 4 жыл бұрын
xc90은 볼보 기함아닌가요?? 근데 4기통... 좀 아쉽긴하네..6기통이었으면 더좋았을텐데..
@kyari2k 4 жыл бұрын
사기통이천씨씨
@Jw10046 4 жыл бұрын
뭐 자연을 생각해서 고배기량 엔진을 안쓴다라는데 ... 자연을 생각하면 차를 만들지 ..말 ..
@roofrangers2033 4 жыл бұрын
기업에서 자연생각해서 그런게 아니고 스웨덴에서 하도 규제가 많다보니 4기통에 별짓다해서 뽑아내는거에요 트윈터보로 ㅎㅎ
@user-dy8iw6oz9k 4 жыл бұрын
말도안되는 비꼬는글이 많네요 그냥'정보'일뿐인데 비판을 하더라도 품격있으면좋을텐데..
@user-if5fn4tt5f 4 жыл бұрын
두 차 박아봐라 그러면 볼보가 이긴다에 내 대동맥 건다
@spiegel4860 3 жыл бұрын
답은 볼보다
@jojaehyun3438 2 жыл бұрын
내가 탔던 차중 ....잔고장 유무에서는 ... 캠리가 월등히 좋았는데..... 7년 타면서 돈 들어간 것이 없음.....그런데... 센터 와 안전장치 정말 없음
@wjkim3864 4 жыл бұрын
모트라인이 아무리 선동질해도 GV80 계약물량만 2만대 ㅋㅋ 살사람은 다 산다.
@48.9billion 4 жыл бұрын
현기차 신차 초기물량이 왜 많은지 아세요? 렌트카, 상용차, 임직원 등의 물량입니다. 특히 렌트카 업체들 구매대수에 따라 할인 얼마 받는지 알면 가슴이 시릴 겁니다.
@고쿠 4 жыл бұрын
@@48.9billion gv80 렌트카도 있나요 ㅋ
@foodyman1024 3 жыл бұрын
@@고쿠 장기렌트는 모르는 뚜벅이
@yjc105 4 жыл бұрын
여기 댓글 보면 뚜벅이 놈들이;; 볼보 2천씨씨를 무슨 노말 소나타나 산타페 수준인줄 알고 댓글 다는 무지한 놈들이 많네ㅎㅎㅎㅎ 팩트... XC90 탑승자의 안전이 우선인차.. 트림..2가지..모멘텀,,인스크립션.기본만 선택해도 충분함.. GV80 옵션밖에 내새울께 없는차.. 트림..옵션장난질 끝판왕..가격이 고무줄..원가 절감..
@user-zk6bg4wk4s 4 жыл бұрын
너도 뚜벅
@jini8642 4 жыл бұрын
진짜 먼 개소리야 ㅋㅋ
@user-ml9yc4qm6x 4 жыл бұрын
댓글러들 보면전부 1억이상 외제차 타는것처럼 현대차 까는데 현실은?ㅋㅋ
@KimDongHyok 4 жыл бұрын
죄송합니다.. .1억이상 탑니다..
@user-ml9yc4qm6x 4 жыл бұрын
@@KimDongHyok 죄송합니다. 이런분들은 패스 요망.
@user-zk6bg4wk4s 4 жыл бұрын
현실은99퍼 아반떼도 못탐ㅋㅋ
@고쿠 4 жыл бұрын
@@user-zk6bg4wk4s ㅋㅋㅋ뚜벅이 ㄹㅇ
@pro-jz6hu 4 жыл бұрын
어제 밤샘하시분을 섭외한줄 ...많이 피곤해보입니다
@leesunwu5025 4 жыл бұрын
사고가 났을때 어떤 차량에 타고 있었으면 좋겠는지 ? 이게 핵심이죠.
@hgjeong9632 2 жыл бұрын
사고 나기전에 안전장치로 사고 안나는게 제일 좋은차지 뭔 사고난 다음에를 따지나.. 어차피 병신 되거나 죽거나 매한가지지.. 자동차에 핵심이 아닌것이 뭐가 있냐? 모두 안전과 연관되어 설계되고 있는것을.. 편견을 좀 버려라!!
@48.9billion 4 жыл бұрын
그래도 선택하라면 볼보 현기차 갬성이랑 나랑 안맞음.
@brtstar-jl6pv 4 жыл бұрын
궁금한게 있어요 예전부터 현대기아 악명 높았던게 안전성 문제잖아요 요즘엔 많이 좋아졌는지 궁금합니다. 사실 볼보랑 안전성으로 대적하면 이길 차가 없으니까요.
@user-gi7fi1rf2w 4 жыл бұрын
오디오가 잘 안들어갔는지 안들리는데요?
@jazzking3495 3 жыл бұрын
3년전 기술하고 최신 기술하고 비교하는건 좀 아닌듯 할라면 2021XC90 T8하고 비교해야지
@user-yi7vx2oy2q 4 жыл бұрын
골프백이 있어봐야알제ㅋㅋ
@SuperSmicer 3 жыл бұрын
오늘 생업에 꼭 필요한 계약건 전화 같은거 아니면 리뷰할땐 최소 무음이나 폰은 꺼놓고 합시다. 또치형 인터뷰 한두번 하는거 아니잖아
@user-xk2oj6kp9e 4 жыл бұрын
4기통 2천씨씨 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ql9tl3cj6h 4 жыл бұрын
어찌 볼보랑 비교하지? 말도안되요 ㅡㅡ
@user-ys8sq1fy6z 3 жыл бұрын
말이안되기는 실내인테리어나 디자인은 GV80이더났구만
@user-ug3ip3gq7i 3 жыл бұрын
@@user-ys8sq1fy6z 자동차는 안전 아닌가요?
@cementsoil6381 4 жыл бұрын
어떤 카시트를 쓰는진 모르겠지만 2열 등받이 더 넘어간다고해서 카시트가 더 뒤로 가지 않습니다. (시트밑에서 고정되기때문) 그냥 공간이 넓고아니고 차이에 의해서 결판나요
@217gun2 4 жыл бұрын
솔직한 리뷰입니다. 좋네요. 안전도는 그래도 볼보가 나을듯 해요!
@sksskdi 4 жыл бұрын
언제적 안전도여 ㅋㅋ
@jini8642 4 жыл бұрын
1억 언저리 차들은 안전도 비슷비슷해요 만약 아니면 귀싸대기 쳐 맞아야지 ;;
@che4rd 4 жыл бұрын
@@jopd900 made ine sweden인데요?
@projectx8738 4 жыл бұрын
랜초쿠카몽 gv80는 강성노조 메이드 인 수타페라인이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kwangkihong48 4 жыл бұрын
랜초쿠카몽 에휴 차알못 좀 공부하고오세요. 그럼 지리자동차가 벤츠도 최대주주니 벤츠도 중국차네. 으구
@Leejunghyun7 4 жыл бұрын
무심하니 담담하게 이야기 잘 하시네요ㅋ
@joon6093 4 жыл бұрын
볼보 xc90은 포드 1억 주고 사는거임. 물론 껍데기는 멋있음!
@pigland7 4 жыл бұрын
볼보는 안전. 가족의 안전을 생각하시는 분들이 많이 삽니다.
@Assembledonetwo 4 жыл бұрын
그냥 "수입차" 라는것 하나만으로 1억 가까운 돈을 주고 사는게 너무 안타까움. 왜 동급 차를 굳이 몇천만원을 더주고 사는지..
@KimDongHyok 4 жыл бұрын
이차가 기어 D로 넣으면 진짜 디로 간다는 그차인가요.
@user-kj9bu1fz3d 4 жыл бұрын
너무 무뚝뚝한 왠지! 왠지? 전문가도 아니고 쳐주지도 않는 볼보랑 비교도 그렇고 안전! 안전? 한 차면 전세계에서 다 볼보 타야지 너무 어색한 리뷰네
@user-ggagg 4 жыл бұрын
영상편집이 다했네 중간에 전화 컬러링도 다된음악을.. 답답하다 답답해
@Gftedxc 3 жыл бұрын
흉기랑 볼보랑 비교를 하다니 ㅡㅡ
@xxyou53xx 4 жыл бұрын
참고로 자료화면에 나간 럭비선수그림은 럭비가아니고 미식축구입니다... 럭비는 헤드기어가 없어요 공도 갈색 고구마볼도 아니구요 저도 럭비선수출신인지라...
@ukyman76 4 жыл бұрын
또치감독님 설마 탈모???? 머리숱이 왜이리 없어보이죠???
@user-nz1yd3qv6o 4 жыл бұрын
보는사람 답답함
@Jun_s0802 4 жыл бұрын
영상에 나오는xc90차량 사진은 제가협찬했던 차량사진이나오고 차주는 다른분이 나오네요;;;;;;;뭔가 불쾌하네요
@user-cr5md2ig4x 4 жыл бұрын
4기통하고6기통 천지 차이다 출력뿐만이 아니라 소음차이도 넘사벽이다
@johnderland 4 жыл бұрын
장난사절 1.달달달달 2.달달달달달달
@user-wh5zp4wh9c 4 жыл бұрын
소음 말고 주행으로만 봤을때 국내 6기통이 외제4기통한테 따이는게 현실. 이론상으로는 힘들긴하나 이미 여러차례 주행에서 검증됨ㅋ
@user-cr5md2ig4x 4 жыл бұрын
@@user-wh5zp4wh9c 도대체 어디 4기통 말하는건가요? 시대가 80년대도 아니고 cc높은게 깡패인데
@고쿠 4 жыл бұрын
@@user-wh5zp4wh9c 어디 주행 ㅋ
@Clockman_77 4 жыл бұрын
말이 엄청 느리시군요 보는내내 답답 ㅋ
@skfty3253 4 жыл бұрын
볼보차주 말하는거 암걸리겠다 겁나 느리고 답답하고 아휴~~
@user-ph3lo1ol1k Жыл бұрын
볼보 점수를 준다면 전 50점 이하 입니다.
@ptacitus7 4 жыл бұрын
4기통과 6기통은 안 타봐도 차이나고 볼보는 조용한 차 아님. 볼보의 안전은 브랜드 포장. 쉐보레 중형급 이상 타보면 알 수 있음. xc90 1억 가까이 가는데 당연히 수리비 비싸죠. 그돈 없으면 차 팔아야죠.
@MK-tl9ei 4 жыл бұрын
아니 gv80이 xc90에 별 차이 없음을 자랑스러워(?)하는 사람들은 뭐지? 당연히 그래야만 하는거 아닌가? 같은 가격대의 차인데;;
@user-ys8sq1fy6z 3 жыл бұрын
국산차가 수입차랑비교될정도로 많이 업그레이드됬다는 말이기도합니다
@H_H_H_H_H 4 жыл бұрын
누가 한줄 요약 좀... XC90대비 어떻다?
@soul-kx3zx 4 жыл бұрын
겁나 동영상 꼴보기 싫네 전화를 받던지 끄던지 아니면 동영상 새로 찍던지
@costaking9067 4 жыл бұрын
국산차도 제네시스급 올라가면 볼보나 제네시스나 비등비등합니다 ihs 테스트보세요 그리고 수입차 as받기가 너무 짜증나죠
@hanbaekkang3999 4 жыл бұрын
음... 차주와의 리뷰는 그래도 차를 좀 아는 사람을 섭외하는게 어떨른지요...
@user-zk1dl7vy7b 4 жыл бұрын
정말 까는거는 아닌데 4기통하고 6기통은 비교하지 맙시다 안전은 모르나 6기통에 4기통을 비교하면 원가가 얼마나 비싼데 gv80을 9천 밖에 안받네^^
@suminlee5396 4 жыл бұрын
이런거 넘좋
@jamesc4266 4 жыл бұрын
볼보에 1표
@user-tb2jk1nc1h 4 жыл бұрын
말하는거 속이답답해 뭐라는거야
@Daniel-fr7fb 4 жыл бұрын
제네시스리 용기내서 하시는건데 생각좀하고 말해라 너는 더 잘할 것 같아?
@user-tb2jk1nc1h 4 жыл бұрын
@@Daniel-fr7fb 어 더잘해 그리고 너나 잘해 돌주먹? 풉
@justhis4758 3 жыл бұрын
2000cc깡통을 9천ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@JL-on1xl 4 жыл бұрын
폰 계속... 답답함 진동으로 놓지
@sfg1013 4 жыл бұрын
530도 4기통 2000cc죠 ^^
@user-qq5ti9ot8h 4 жыл бұрын
가격이 9천이 아니죠 애죠에..
@user-st9hx9xg5g 4 жыл бұрын
뭔소리지 근1억인데 2천씨씨가 문제지 ㅋㅋ
@user-mp3qc7ot8h 4 жыл бұрын
4기통 2000 ㅋㅋ 넘사벽임.
@jacklee8401 4 жыл бұрын
볼보는 안전때문에 고정입니다
@user-mw6pt1yn6r 4 жыл бұрын
4기통2000cc. 계속 물어보면서 뭘 하지마세요?