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경운기 연료호스, 오일시그널 교환

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괭이자루

괭이자루

4 жыл бұрын

Пікірлер: 33
@user-sc8yr6kh6p
@user-sc8yr6kh6p Жыл бұрын
상세한 설명 늘 감사할뿐 입니다
@user-hk2hb8ln9t
@user-hk2hb8ln9t Жыл бұрын
잘보고 있습니다.감사합니다
@user-yb7uy5kd8e
@user-yb7uy5kd8e 3 жыл бұрын
영상 감사합니다.
@user-zd6sp6bd5z
@user-zd6sp6bd5z 3 жыл бұрын
좋은자료 잘보고 갑니다..^^
@user-ew1gf5pj1d
@user-ew1gf5pj1d 4 жыл бұрын
👍👍응원합니다 오래된 오토이바이 CT100 리뷰도 부탁 합니다.👍👍
@TV-gq2jh
@TV-gq2jh 3 жыл бұрын
나도 저 호스 두개 교환해야 하는데ㅡㅠ
@SSU57
@SSU57 4 жыл бұрын
무슨용도인지 궁굼했는데 감사합니다
@user-tm1mm5mw8h
@user-tm1mm5mw8h Жыл бұрын
연료필터조합은 안쪽볼트 체결이 어렵고, 호스는 긴것이 힘들다싶어서 교체를 못했는데, 자꾸보니 자신감이 생깁니다.
@user-hx9gr8my6k
@user-hx9gr8my6k 4 жыл бұрын
고생하셨습니다 잘보고갑니다
@user-du5hg9kn1t
@user-du5hg9kn1t 4 жыл бұрын
감사합니다.
@user-tm1mm5mw8h
@user-tm1mm5mw8h 3 жыл бұрын
위의 동영상을 참고로하여 저도오늘 연료필터조합교체하고, 연료호스는 작은거는 바꾸었는데 긴거는 도저히 자신이 없어서 그냥 놔뒀습니다. 연료통밑에 조금 깊이들어가있으니 감당이 안되어서 ㅋㅋ 그리고 엔진오일교환하고 기어오일도 교환했는데 기어오일은 어디까지 넣어야되는지 궁금합니다. 9.5리터또는 10리터정도 들어간다고해서 그냥 10리터 넣고왔습니다.
@user-du5hg9kn1t
@user-du5hg9kn1t 3 жыл бұрын
구동케이스 드레인볼트 풀고 받으셨다면 10리터 넣으면 됩니다..
@user-zd5rp8by1q
@user-zd5rp8by1q 4 жыл бұрын
경운기 영상을 보니 미쓰비시 76년도 생산 경운기 아닌가요?
@user-du5hg9kn1t
@user-du5hg9kn1t 4 жыл бұрын
저도 정확히는 잘모르겟어요.. 오래된 경운기는 맞습니다 ^^;;
@user-zd5rp8by1q
@user-zd5rp8by1q 4 жыл бұрын
괭이자루 저희 집에 경운기 부모님께 물어 보니 76년도 구매 했다고 들었습니다. 그래서 저도 그 경운기 한번 노후된 부품들 교체 하려고 님 영상 많이 보고 있습니다 ㅋㅋ 경운기 시동은 작동 합니다
@user-du5hg9kn1t
@user-du5hg9kn1t 4 жыл бұрын
@@user-zd5rp8by1q 감사합니다. 영상에 보이는 경운기를 분야별로 교환하는 영상을 올릴려구합니다.. ^^*
@SSU57
@SSU57 4 жыл бұрын
보면 알수있나요? 제 경운기 모델한번 봐주실수있나요 엔진은 대동 마크가있는데 동양 오일 마개가있어 어디것인지 모르겠습니다 크랭크안에 m11이라고 적혀있습니다
@eel9671
@eel9671 4 жыл бұрын
경운기 브래인크라이닝 교체방법알려주세요
@user-du5hg9kn1t
@user-du5hg9kn1t 4 жыл бұрын
네 영상은 찍어놓은게 있어서 조만간 올려볼게요..
@수리센타
@수리센타 4 жыл бұрын
대동 10마력 직사식 수동으로 시동걸면 마후라쪽에서 뻥 뻥 소리나면서 시동이안됩니다. 밸브간극이 잘못조립해서 소리가 나오는지 뻥 뻥 궁금합니다. 플라이휠돌린때 압축느낌지점에서 간극조절해야하나요 0.35
@user-du5hg9kn1t
@user-du5hg9kn1t 4 жыл бұрын
플라이 휠을돌려 압축되는시점에 밸브간극은 0.35가 규정치 맞습니다. 경운기는 플런저펌프가 정상 작동하면 노즐에서 찍찍 소리가 나죠(연료를 분사하는소리) 그럼 정상시동이 되어야합니다... 일단 연료라인부터 점검하시고 연료가 고압관에서 노즐로 가는구간까지 나오는지 확인부터 해보세요...
@user-wu2il5jh6w
@user-wu2il5jh6w 2 жыл бұрын
5:45 저부분에서 설명하신 저 연결 부위가 빠졌습니다.. 양쪽 다요.. 그냥 밀어 넣었는데 시동 걸어 보니 지가 혼자 빠져요.. 나사선이나 이런게 아예 없던데 교체만이 답인가요?
@user-du5hg9kn1t
@user-du5hg9kn1t 2 жыл бұрын
네 그부분은 본드로 붙여놔서 오래되면 잘빠집니다.. 교체하는게 맞는듯합니다..
@user-wu2il5jh6w
@user-wu2il5jh6w 2 жыл бұрын
@@user-du5hg9kn1t 고맙습니다.. 다시 밀어 넣었는데 일단 빠지진 않습니다.. 순간 본드로 한번 붙여봐야겠습니다..
@skcho5735
@skcho5735 2 жыл бұрын
오일 시그널이 무슨 역할을 하는건가요
@user-du5hg9kn1t
@user-du5hg9kn1t Жыл бұрын
오일이 순환하는것을 알수 있습니다...
@user-sc6vy4jy7o
@user-sc6vy4jy7o 4 жыл бұрын
오일시그널 역할이 뭔지요?
@user-du5hg9kn1t
@user-du5hg9kn1t 4 жыл бұрын
엔진오일 압력게이지라고 생각하시면됩니다 .. 시동이걸리고 엔진오일이 순환되면 오일시그널 끝부분 색갈이 바뀝니다...
@user-gr8fc9yi6w
@user-gr8fc9yi6w 3 жыл бұрын
사장님 안녕하세요 저희집경운기 약칠때쓰는데요 1시간사용하면 냉각수가 넘칩니다 뚜껑으로도넘치고 밑에호수로도넘네요 막 끓는것처럼 그러고요 그리고 분무기돌릴때 부하를많이받으면 시동도꺼지고요 다른경운기는괜찮은데 한경운기만 그러네요 무엇이문제인가요,?
@user-du5hg9kn1t
@user-du5hg9kn1t 3 жыл бұрын
팬벨트 확인하시고 라지에타 코어 막혀있는지 확인하시고 청소해주세요... 냉각수가 끓어 시동이 저절로 꺼지면 피스톤, 크랭크에 데미지를 입어 수리를 해야될수도 있습니다..
@user-gr8fc9yi6w
@user-gr8fc9yi6w 3 жыл бұрын
@@user-du5hg9kn1t 팬벨트는 얼마전교환하고 코어도청소하였습니다
@user-du5hg9kn1t
@user-du5hg9kn1t 3 жыл бұрын
@@user-gr8fc9yi6w 혹시 라지에타 뚜껑위에 압력을 빼주는 레버를 올리고 사용하시면 안됩니다... 라지에타 속에 코어가 막혀서 냉각이 안되는듯합니다.. 라지에타를 교한해야되지 않을까요?... 경운기 냉각장치는 단순하거든요....
@user-gr8fc9yi6w
@user-gr8fc9yi6w 3 жыл бұрын
@@user-du5hg9kn1t 네 알겠습니다 교환해야겠네요
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