간지푹풍 관절대차+20량의 어마어마한 길이+시대를 초월한 디자인+거대한 동력차량+날렵한 전면부 ktx1은 진짜 아무리 봐도 멋있는듯....
@user-tu7jz7tu1q Жыл бұрын
ㄹㅇ...특유의 중후한 디자인이 오히려 산천보다 더 멋지고 시대에 전혀 뒤쳐지지 않죠
@U2HS1DАй бұрын
심지어 주철 바디라 공차중량 (675톤) 무거움; 알루미늄 바디 쓰는 산천은 (434톤)
@user-nb9nb8ln1v4 жыл бұрын
대체 얼마나 빠르게 밟고 오면은 터널안에서 울림소리가 나냐ㄷㄷㄷㄷㄷ
@tenbeuTV3 жыл бұрын
무궁화는 걍소리가 커서 울림소리가 나요
@user-ie5gl7yg3x3 жыл бұрын
프사 넘 귀엽ㄷ
@user-nb9nb8ln1v3 жыл бұрын
@@user-ie5gl7yg3x 감사합니당
@All-18175 жыл бұрын
295km/h 정도면 상당히 빠른 속도입니다.. 보통 평균적인 우리나라 경부고속선 평균속도가 260km/h 정도인것을 감안하면요~ 참고로 제한속도는 300km/h 이고 이 속도코드에서 비상체결속도는 315km/h 입니다~ plus : 고속선에서는 tvm 신호시스템 사용합니다~
며칠전 신경주역에서 srt290으로 무정차통과하는데 방호벽이 있음에도 소음 진동 바람이 장난아님 승강장에 서있다 날아갈뻔 경부선에서 속도잘나오는구간은 김천구미역 무정차열차의경우 구미통과하는구간 거의직선구간으로 300찍더라구요
@LETTA_twilight3 жыл бұрын
도대체 누가 "으히힣 기존의 전철을 300km/h 이상 달릴 수 있게 해서 장거리를 존나빠르게 가면 좋겠지? 흐힣" 하는 천재적인 발상을 한걸까 이 발상을 한 사람이 없었다면 우리는 서울-부산을 무궁화호를 타고 가야했을거임 ㅎㄷㄷ
@hahman1st4 ай бұрын
그걸 일본에서 먼저한 발상이고 1964년도에 세계최초로 고속열차가 상용화됨
@hahman1st4 ай бұрын
그 당시 시속 200km로 달리는 열차였지만 대단한거지 90년도 이후에 구간에 따라 몇차례에 걸쳐 260이상에서 320으로 상향조정됨
@_LaurenKim Жыл бұрын
0:34 톰과제리에서 빨리 달릴때 나오는 그 피유웅~~~ 소리가 진짜 있었네요
@korail_ktx_videosАй бұрын
재밌게 보고 갑니다,. 저는 ktx만 탑니다.
@lisianyuna4 жыл бұрын
슈우우웅~!!!!
@user-pr9gn6tk4n Жыл бұрын
제가 알기론 KTX 최고속도는 330km인데, 영업 최고속도는 시속 305km입니다. 몇년후에 나올 예정인 고속열차는 최고속도 350, 영업최고속도는 시속 320km를 주행하는 동력분산식 열차가 몇년후에 운행될거라고 합니다. 프랑스나 일본의 고속열차 최고 영업속도는 320km입니다.
@user-pw9pq9mm3r5 жыл бұрын
잘 보고 갑니다.
@user-xp5pq3vw6k2 жыл бұрын
원랴. KTX는. 최고속도가. 305km알고.있는데. 프랑스 떼제배. 앤진 인입니다ktx1같은경우는요
@Lucksogood5 жыл бұрын
270밖에 안나온다고 하는데 잘 나오는 편이네요.
@vocal__G52 жыл бұрын
당연하죠. 300km짜리 KTX인데
@syoucyu47343 жыл бұрын
はやっ❕風を切り裂く音がカッコいい👍
@user-kq2zf1pu6p3 жыл бұрын
인간적으로 너무 빠르더군요
@cm-ec6ts Жыл бұрын
얼마나 빠름 터널 나올때 윙윙 소리가 나네1:05 1:26
@user-ku5lc3gs5v3 жыл бұрын
여기는 어디예요 궁금해여 알려주세여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kimhykimhy3 жыл бұрын
현안터널 입니다.
@user-gs3gd3gx9t3 жыл бұрын
1번째가제일빠르는생각하는사람손
@ONCE..3 жыл бұрын
엄청 큰돌 선로에 있어도 부시고 자나가겠죠?
@user-yg97f5hfvh3 жыл бұрын
돌이 얼마나 크냐에 따라 다르죠
@user-en4bk8pk4n2 жыл бұрын
너무크면 큭 떼문에 못함
@user-of3xs6tp8z4 жыл бұрын
어디쯤이죠?
@kimhykimhy4 жыл бұрын
경산 진량읍에 있는 현안터널 입니다.
@ryhd3233 жыл бұрын
저 재빠른 열차 앞에서도 지팡이짚고 쭐레쭐레 기어갈 무개념이 있을까
@jeailbae24114 жыл бұрын
김천 직선구간에서는 300은 찍던데
@IQ206264 жыл бұрын
방금 뭐가 지나간거지.... 겁나게 빠르네
@user-rx4we5oc1n3 жыл бұрын
여기서 2배속을 해보세요. ㅋ
@user-qh8qu4qn4n3 жыл бұрын
이렇게 발전한 이나라를 반대하는자들이 많다. 태어나지 말았어야할 나라. 제발 북으로 가서 북한열차 타고 만세불러라~ 제발 오지마라~ 붉은 천 이마에 두르고 파이프 휘두르고 ... 제발 너희들의 조국 북조선으로 귀국해라 우리는 이렇게 살아가련다.
@Ggarrong3 жыл бұрын
원래 300km/h가 최고속도인데 운영상 250~290km/h로 달립니다
@user-nx8ww5wo6e3 жыл бұрын
이정도 속도면 비행기 이륙결심속도와 맞먹음...날개만 있다면 은하철도 9999
@trainkids102 жыл бұрын
전 그거보다 이륙결심속도가 더 놀랍네요... 그렇게 빠르다니 ㅎㄷㄷ
@MYun-cs7lr3 жыл бұрын
21세기를 내다보고 역대 어느정부에서 계획했나? 참 대단하다. 노태우or김대중 ~~ 노태우 대통령
@endeavorse454 жыл бұрын
저 속도의 3배 정도가 여객기 순항속도랑 비슷합니다.
@user-dd1ik7yx6w3 жыл бұрын
장성한이형아찬렬이형아큰형아
@hyungminkim12144 жыл бұрын
sf 영화에서 레이저총쏘는소리가 나네요? ㅋㅋ
@user-mj8gz5lk4t4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ그니까요
@user-xp5pq3vw6k2 жыл бұрын
빠르긴 빠르다 윙하는 소리가 나는구나
@user-np9kv9gx2i3 жыл бұрын
끼약 끼약 끼약 끼약 삐약~~~
@user-gb5yn6or3r3 жыл бұрын
저렇게 달리다가 조종석 유리창에 🐦랑 부딪히면 어케될까
@o5-9983 жыл бұрын
툭 파직
@user-yhj9074 жыл бұрын
이 영상 퍼가도 될까요? 출처 밝히겠습니다.
@kimhykimhy4 жыл бұрын
네.. 퍼가도 됩니다. 제가 직접 촬영한 영상입니다.
@user-yhj9074 жыл бұрын
@@kimhykimhy 감사합니다^^
@user-re4vj7os3q3 жыл бұрын
얼마 안빠르고만요....
@sourlemon02013 жыл бұрын
최고속도295km가아니라300km에요
@s002093 жыл бұрын
아니 원래 최고속도는 300이지만, 여기 통과할때는 295라는거예요 아시겠어요?
@sourlemon02012 жыл бұрын
@HS K 이때내가 너무 단호했군...
@matekrn Жыл бұрын
고생했소
@drivepark213 жыл бұрын
295도 엄청 빠른거에요 295'밖에'가 아님;; 무시하면 안되요
@user-wb3jn9sf6d Жыл бұрын
297인가 그 이상 안올라가는 경우 많던데 복불복 이네요
@hyoren23 жыл бұрын
나는왜 저것도 느리다고 샹각하지
@Gps1504 жыл бұрын
2배속은 3초ㅋㅋㅋㅋㅋ
@DJmgs_3 жыл бұрын
겁나 어릴 때 구로역 근처 아파트에서 살았는데 KTX 올 때마다 개빡쳐서 소리지르고 그랬는데ㅋㅋ 소음은 ㄹㅇ 좀 해결해야 함
@user-lr8qs1eq9d2 жыл бұрын
저거 운전하는 기관사 시력나빠지겠다
@hajin-handsome4 жыл бұрын
2배속으로 하면 ㄷㄷ
@user-eb6uc3mo7v3 жыл бұрын
시속600km 꿈의 열차네요. 암 고속철도가 그 정도는 돼야지
@MerryGoRound-we3gy3 жыл бұрын
@@user-eb6uc3mo7v 신칸센이 600km라네요 ㄷㄷ
@user-eb6uc3mo7v3 жыл бұрын
@@MerryGoRound-we3gy 주오 신칸센 말씀하시나 보군여. 27년에 1차개통 예정이라는데 이미 ㅌ투입된 건설비만 100조원이고, 유지비만 연 4조원 예상이라 과연 제대로 운영이될지 의심스럽긴하더군요
@user-nb9nb8ln1v4 жыл бұрын
하행선인가보네요 ㅎㅎㅎ
@hemu430x63 жыл бұрын
다 상행성인데..
@user-gl8rz8pk4o Жыл бұрын
@@hemu430x6 상행선인지 어떻게 알 수 있어요?
@user-lj6uh1yy4d7 ай бұрын
특실앞에 있는게 상행 뒤에 있는게 하행입니다..
@kimaeshim4 жыл бұрын
Ktx 중간속도로 갈때는 소음심함
@s-works_loveboy12433 жыл бұрын
아 그건 ㅇㅈ이요.......
@krlphlasersystems88883 жыл бұрын
쓰후-우 쎼쎼쎼쎼쎼쎼쎼쎼쎼쎼쎼쎼쎼쎼쎼쎼쌰화옿!
@jeanyoungchoi3 жыл бұрын
씨씽부붕씨싱부붕
@user-vy1sy4ub6o3 жыл бұрын
울나라 ktx 넘 느려. 서울 부산 2시간 40분이 뭐고. 1시간 반안으로 줄여라.
@user-en4bk8pk4n2 жыл бұрын
뭐래 겁나 빠른건데
@woojinRailway2 жыл бұрын
뭔소리세요 한국땅에 비하면은 300km가 적당한건데요;
@s00209 Жыл бұрын
무궁화호가 서울~부산 5시간 반인걸 감안하면 2시간 반은 진짜 빠른겁니다 결코 느리다고 하지는 마세요
@hahman1st4 ай бұрын
나는 거히 예매하는 열차들이 서울부산 2시간 20-33분 정도 걸리던데 경유열차빼고 전역정차 수준이되어야 2시간 40-50분 걸림
@user-ne2ku1fn7x4 жыл бұрын
이 영상 써도 될까요?
@kimhykimhy4 жыл бұрын
네 됩니다.
@user-ne2ku1fn7x4 жыл бұрын
@@kimhykimhy 카톡아이디로 그 영상 보내주세요 톡디 LSJ3864 입니다
@user-xf5bt2dl4i5 жыл бұрын
최고속도 300km/h 인데 295km/h면 빠른거죠
@Kyuhan3294 жыл бұрын
최고속도 310km/h 입니당!
@user-xf5bt2dl4i4 жыл бұрын
@@Kyuhan329 310km/h까지 안올라가던데요?
@user-sx3oo5hw4e4 жыл бұрын
@@user-xf5bt2dl4i 1년 전/1주 전
@user-ho8or4nd1f4 жыл бұрын
@@user-xf5bt2dl4i 지연 됬을때는 310까지 올립니다.
@rxgberyl65123 жыл бұрын
원래 지연되면 300km에서 6%까지 도 빨리달릴수 있어요 그래서 전 314까지봄
@user-jg7ei5is2k4 жыл бұрын
ㅋ 소리가 가까이 가면 구 터징
@TOP_save0068 Жыл бұрын
속도가 총알소리같네
@user-ib2wj6lt7r4 жыл бұрын
네 ! 잘 봤습니다 ^^
@user-el9bn6me8r3 жыл бұрын
속도위반으로 범칙금 부과해야 되는거 아닙니까
@user-km9vn3ps8y3 жыл бұрын
철도 차량은 일반 교통법 받지 않아요 , 철도법 규정에 따름
@user-el9bn6me8r3 жыл бұрын
@@user-km9vn3ps8y 농담입니다.
@user-tu1zq7mx6m4 жыл бұрын
0:07ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-nv9lm5ns1v4 жыл бұрын
이성현 또있네
@neje20323 жыл бұрын
ヨヨヨヨヨヨ
@임진영2 жыл бұрын
더럽다
@zid13153 жыл бұрын
저기에 치이면 어케되요?
@Park_Seong_Ho_4253 жыл бұрын
염라대왕이랑 쎄쎄쎄 하는거에요
@zid13153 жыл бұрын
@@Park_Seong_Ho_425 글쿤요
@66599893 жыл бұрын
많이 아프것쬬
@zid13153 жыл бұрын
@@6659989 뒤지는 각인가여?
@user-wx7hg6dk1k3 жыл бұрын
@@zid1315 뒤지는거 보다 더 아픔
@nolboo_korea2 жыл бұрын
한국도 많이 발전했네 일본 신칸센의 절반 속도구나
@user-dd1ik7yx6w3 жыл бұрын
kTx295
@user-dd1ik7yx6w3 жыл бұрын
경부고속철도250
@대토2 жыл бұрын
일본 의 기술 을 대적 할 수 없다
@user-jj9ki9kq4k3 жыл бұрын
중앙선 배차시가 가격이나. 줄여 보라. 아직도. 한국은. 10년전이나. 똑같은. 후진국이다. 배차국장과. 국토교통부장관의. 사표수리 를 합시다.
@hahman1st2 жыл бұрын
경원선 포함 경의중앙선의 엄청난 배차간격을 해결할 수 있다면 말이죠? 한번 그 부근을 지나가는 itx청춘, 무궁화호, 경의중앙선 전동차, 경춘선 전동차, 수분선 전동차 ktx이음, 화물차 운영정보 조사해서 보면 얼마나 심각하게 빽빽한지 느끼실겁니다