경차 vs 캐스퍼EV, 어떤 차가 더 혜택을 받나?

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4 ай бұрын

#레이EV #캐스퍼EV #전기차
캐스퍼가 경차의 혜택을 버리고
25cm늘린 이유가 뭘까요?
경차 레이와 레이EV와는 또 어떤 차별점이 있을지
살펴 봤습니다.
EVIK은 자동차에 관련된 재미난 이야기를 나누고 있습니다.
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Пікірлер: 37

@임진영 4 ай бұрын

좋아요 잘보고 갑니다 화이팅

@gyusungkim4977 4 ай бұрын

캐스퍼350킬로로 캠핑가면 정말 좋을거 같내요 기대가 됍니다 빨리 7월이 왔으면 좋겟내요

@njkim0909 3 ай бұрын

아이오닉5로 캠핑가도 걱정되고 빡셉니다

@doodu9729 3 ай бұрын

차박이 아니면 괜찮지 않을까요?

@USER61715 4 ай бұрын

뒷자리 차장님이 이만기 유튜브녜요..

@jamiekim1996 3 ай бұрын

다른거 다눈에안들어오고 경차전용주차자리에 주차안되는게너무아쉽네여..

@user-uf3zi3th6z 4 ай бұрын

배기량 세제 개편은 힘들거임 fta때문에

@user-zc2qh7rj7j 4 ай бұрын

캐스퍼는 취등록세 7프로면 140만원이상 나오는데 면제라는게 의아합니다~~

@turdo123 3 ай бұрын

25센치 늘어나 진다 하지만 누가 캐스퍼를 소형차로 볼까요? ㅎㅎ 경차 주차자리에 주차해도 경차라 생각 할거 같음

@오정석 3 ай бұрын

레이의 공간성이 넘사벽 이지만.... 옵션이 너무 없어요 ㅜ 캐스퍼가 옵션에다가 덩치가 조금 커지면 살만할듯

@buddy-ic9fh 4 ай бұрын

레이가최고지

@WowsayKing 4 ай бұрын

최대한 많이남겨먹는 스타일로나올듯

@user-gm6tt9ns2z 4 ай бұрын

2955만원은 최상위 트림 가격이고 풀옵션 가격은 3080만원입니다 올바른 정보를 전달 하셔야죠..그리고 레이에 가장큰 장점은 사업자인경우 부과세 환급이 되기에 풀옵션인경우 보조금외 부과세 280만원 정도 환급이 된다는게 큰매리트 입니다.캐스퍼가 소형차로 인증시 부과세 환급이 불가능하고 이점이 가장큰차이점이 될수있을꺼에요.

@호카손자 4 ай бұрын

부과세는 어느나라 세금인가요 부가가치세겠죠...

@user-ti2bf5yz2f 4 ай бұрын

@@호카손자 zzzzzzz

@yoojunglee4890 4 ай бұрын

사업자분들은 부가세환급뿐만아니라 감가삼각비에대한 경비처리도있기에 캐스퍼가 소형으로 나온다면 사업자분들은 많이선택안하실듯

@user-fu6oo2lb5c Ай бұрын

@@호카손자 지능이 낮을 수록 단어파괴한대요 이해좀

@user-yd1li7qo4d 2 ай бұрын

가능하면 캐스퍼는 아니다~

@hayu812 4 ай бұрын

Ncm배터리면 레이보다는 좋을거 같습니다

@kimtaehyo 4 ай бұрын

하지만 열폭주 ㄷㄷ 성능 좀 포기하고 조금이라도 안전함을 택하는 사람들도 은근 많슴돠

@judgejung488 4 ай бұрын

고속충전 된다면 좀 나을 수 있는데 적재용량에서 레이가 압승.

@seeartziwon Ай бұрын

@@kimtaehyo알겄어~ 무식한거 그만 자랑혀~

@user-ur1qe6th9r 4 ай бұрын

캐스퍼도 LFP탑재 확정

@퐁력뜰까 3 ай бұрын

ncm임

@BadWalker 4 ай бұрын

레이는 350가면 3500낼수있음. 캐스퍼는 못냄. 미안.

@user-uw8cl1kc5l 4 ай бұрын

경차는 취약한 차체구조로 사고시 더 큰 데미지를 입는데 경차베이스로 만든 레이ev나 캐스퍼ev는 사고시 밧데리로 인한 더 큰 피해를 받을 수 있습니다. 개인적으로는 열폭주되는 ncm 밧데리를 달고 있는 캐스퍼ev보다는 안전한 lfp밧데리를 가지고 있는 레이ev가 더 나은듯 보이네요..~ 더 나아가서는 블레이드lfp 밧데리를 달고 있는 토레스ev가 안정성과 주행거리면에서는 국내 전기차 중에서는 최고인듯 합니다... .

@gyusungkim4977 4 ай бұрын

사고가 크게 나면 진짜 차에 있찌 말고 빠르게 탈출 해야 됍니다

@user-uw8cl1kc5l 4 ай бұрын

@@gyusungkim4977 사고시 몸이 차체에 끼거나 정신을 잃어버려 자력으로 탈출을 못하는 경우가 문제겠죠..그때 ncm배터리 열폭주가 동시에 일어나면 그 자리가 화장터가 되지만 lfp는 열폭주가 없어 최소한 불에 타 죽지는 않겠죠..