Здравствуйте!Тоже думаю приобрести 8.12,она дешевле 6.12. АКБ у меня 60 Ки. Вот и думаю,не многовато ли ток заряда на 8,12 в 8 а/ч. Вроде должен быть не больше 6 а/ч ? Что думаете? Спасибо.

Я не знаю спроси у автора канала. Для меня 8.12. Лутьше. Можно снимать аккумулятор не сбрасывая настройки а автомобиля

Если нет необходимости заряжать мелкие аккумуляторы до15 Ач, используя ограничение по Току в 0,8 Ампера, то я бы купил 8.12 ИМХО

Результат: отказался. Корпус с потёртостями, провода соединены.

Если мы начнём активнее вести себя так, возвращать товар продавцу, как я сделал с пришедшим мне тестером SKAT- T AUTO, за 15 тысяч, явно бывшим в употреблении. То в этих хитрож@пых магазинах, возможно начнут следить за тем, чтобы их сотрудники не пользовались товаром с прилавка, как своим личным. 🤝🤝🤝

Смотрел видео из Франции. Заводская упаковка, провода отдельно и скручены...)) Но там коробка упакован, как положено...

​@@DieselMaxElectric это скорее всего возврат в магазин кого то из покупателей после халявного использования. Магазину следовало его продать со скидкой, а не отправлять новому покупателю как новый...

GEL гелевые аккумуляторы можно заряжать Напряжением не превышающим 14,1 В Все что выше, может убить АКБ. Если конечно у вас настоящий гелевый аккумулятор. Китайцы, часто выдают AGM за GEL

Не знаком с этой моделью. Предпочитаю не рассуждать по по поводу тех устройств, каких нет в наличии... Это не честно. ИМХО

у bl1204 нет 16 вольт и говорят греется сильно

Посмотрел Обзор по этому ЗУ. Если откровенно, - слишком убого... Качество провода, крокодилы. Нет.... Более, такие устройства, как и ВЫМПЕЛы, с их сборкой из говна и палок, покупать не хочу. Производитель откровенно плюёт на мнение покупателей. Столько лет жалобы на этот хлам и колхозное качество. Обидно за отечественного производителя. Пока мы будем продолжать покупать это убожество, заводы будут пичкать рынок этим хламом...

Уважаемая фирма. Не стану спорить. Одно но... Всё покупаю за свои кровные, те что зарабатываю на вахтах, в тундре... Не имею с Ютуба или ещё кого, ни копейки. Всё за свой счёт. Баба моя, любимая, скоро выгонит... Отбираю у трёх внучек, "карманные" деньги на сладости...)) СТЕК бы купил. Для опытов. Люблю эксперименты и тесты. "Всё в этом мире, познаётся в сравнении..." Возможно. Когда ни будь, дойдёт дело и до СТЕК

Есть фото в сети. Разбирать не планирую. Одно из главных положительных отличий этих АЗУ, герметичность iP 65 Поливал в одном из видео, его водой из ведра, во время заряда аккумулятора.

Здравствуйте. Точных замеров не проводил. Никогда АЗУ не выключалось полностью. Режим "хранения"( 13,6 В ) стоит стабильно.

То есть 8й режим не отключается и постоянно поддерживает аккумулятор при 13.6v и минимальных значениях по току? То есть соответствует режиму SUPPLY?

Ещё раз повторю. Не делал точных замеров. Есть АЗУ "ХУНДАЙ"( Корея ) у него алгоритм построен так, что после заряда, он переходит в режим хранения, а через неделю, выключается полностью. Не держал АЗУ GYS так долго( неделю ) Но мне кажется, он держит "хранение"( 8 режим ), постоянно. До вашего решения, что делать далее. Это разумно... Но не проверял. День- два, после окончания заряда, GYS держит свои 13,6 Вольт

Спасибо большое!

SUPPLY это режим блока питания, можно подключать к авто, когда меняешь аккумулятор (чтобы часы не сбросились) или хоть светодиодную ленту 12в и прочие потребители 12 вольт.

Ответил и не раз, в последних видео. Выбор только за вами....

Нет никаких сомнений. Завод в Китае. Смартфон Ёпл ( "огрызок" яблока ) стоимостью в 100 тысяч, собирается тоже на территории Китая. Есть модели у компании GYS, стоимостью 100-300 тысяч рублей, они собираются чисто во Франции. У них на "морде" шильдик, "Сделано во Франции". На качестве сборки в Китае, это не отражается. Весь мир, так работает...

@@DieselMaxElectric Понятно продаван с озона ответил тоже самое Я задавал вопрос ниже ответьте пожалуйста Спасибо!

Не могу ответить. СТЕК нет в наличии. Одно скажу, контора заслуживает внимания и👌👍

Именно. Столько видео снял на эту тему, но к компромиссу мы так и не пришли. Пытаюсь объяснить это подписчикам, однако часто не нахожу понимания. Выбор ЗУ или АЗУ, только за вами. Как я могу знать, что для вас важнее и на что, в том числе трату денег, вы готовы пожертвовать....))

По какой причине ? Почти все современные АКБ, перешли на Са\Са технологию. У гибридов есть плюс только в одном - он легче переносит глубокий разряд, нежели Кальцивые.

Однако, требует профилактики и регулярного обслуживания. Добавления воды например.... Выкипают не дурно.

Да, него там нет. Лишь на модели GYS 9.24 имеется разгон по Напряжению 15,8 Вольт( режим R )

Здравствуйте. А что не так с аккумулятором ? В чем проявляется недозаряд на 70-80 % В этом режиме, как думаю, автоматика АЗУ, быстро перейдёт с 1 до 8 режима и уйдёт в режим Хранения.

@@DieselMaxElectricЗдравствуйте. Плотность 1.27 , падение напряжения на клеммах до 12.5 в. в первые сутки простоя автомобиля. Короткие ежедневные поездки, Дозаряжаю акб зимой раз в 2 недели. Утренний пуск нормальный. АКБ 3 года Аком EFB

@@user-pn3oe3jj9b падение напряжения до 12,5 Вольт за сутки ? Не очень добрый знак.... После каких значений окончания заряда ? Плотност 1,27 по всем банкам ровная, нет разных ? EFB батарейки, как знаю, очень долго заряжаются, на 100 % Я бы лучше прогнал на GYS, несколько раз цикл заряда. Выбираем режим "грузовик" ( авто ) на 6 Ампер + режим "кипячения" ( 7 ) И так прогнать несколько раз. С каждым разом, как я показывал в своих видео, АЗУ будет разгоняться всё интенсивнее. Напряжение ⚡ с каждым прогоном, станет выше. Электролиз в батарее увеличится. Задача одна - растворить застарелый сульфат на пластинах. Он мешает полноценно работать аккумулятору... Так думаю. Но это не точно...)) Я все же, не Аккумуляторщик, а Дизелист/Моторист/Буровой установки...))

Добрый день! Пробовали ли вы заряжать свой аккумулятор как хотели на режиме мото 0.8а ? Хотелось бы узнать результаты! Продолжительность каждого из 8ми режимов? Показатели акб после зарядки, сколько стоял в 8м режиме?

Пока не до этих экспериментов. Много работы на вахте... Позже. Как раз приедут новые GYS Сравним их и проведём более подробно...

Шикарно. Рад за вас. Сам хочу купить модель 30.12( или 30.24 ) Там шикарный, но дорогой падла, ящик... Как продам почку, куплю....))

​@@DieselMaxElectricо каком ящике речь? Хотим знать

Зарядное устройство GYS GYSFLASH 30.12 PL@@sid-232

@@DieselMaxElectric я думал у меня у одного бессонница)

Так то утро у нас давно. Вторую чашечку кофе допиваю...)) На Камчатке давно проснулись. Широка страна моя родная...))@@sid-232

Думаю да. Разгон по Напряжению до 15,9 Вольт, явно на пользу электроцепи автомобиля не пойдёт... Минимум, стоит скинуть клеммы. Если есть пробки, стоит приоткрыть.

@@DieselMaxElectricи после такой процедуры обязательная проверка плотности и уровня? спасибо за быстрый ответ

Если есть возможность, почему нет. Хотя профилактика аккумулятора, уровень и плотность, вполне достаточна раз в квартал-пол года. А подзаряд батареи на авто, можно проводить и чаще, особенно с зиму...

@@DieselMaxElectric ясно. Спасибо

Спасибо за информацию. 🤝 Искренне жаль, но хорошо, что делитесь опытом. Да, именно так и говорю всем. Не стоит испытывать судьбу... Для подзаряда аккумулятора на авто, не снимая его с машины и не откидывая провода с токовыводов, модно проводить лишь на классическом заряде + плюс последующим переходом в режим ХРАНЕНИЯ( 13,6 В ) Это безопасно. Если же режим R, Рефреш, до 15,8 В то только с отключением от сети автомобиля !!! Просто откинуть крему ( + ) Аккумулятор можно не снимать... Крышки, желательно вскрыть.

в модельном ряду Зарядников GYS, давно есть модели под АКБ LiFePO4. Отдельный режим. На мой взгляд, технология ещё "сыровата". Да, за ней будущее, однако пока много проблем + цена + горят они фиерично....))

Прежде чем купить, поройте информацию. Вроде бы не раз и не два, указывал, что "Автоматическое ЗУ, не разгонит аккумулятор на 100 % однако не все слышат эту информацию, а потом разочаровываются. Вам важно понимать, что желаете достичь и что для вас важнее - 110 % заряда или безопасность устройства...

В такой не участвую. Он просто лучший в "своём", из тех АЗУ, что есть у меня в Аккумуляторной, и за которых имею право высказаться...)) Аминь.

Да ничего сектального зу как зу был у меня и гусь и стэк самые обычные однокнопочные зу ничего в них сверхестественного.

есть доля правды и в этом. У них свои плюсы и минусы. "Всё познаётся в сравнении"... + Как уже говорил не раз, - всё решают ваши задачи, что вы ставите перед Устройством. У каждого из нас, они свои...@@UB4PMC

вас забанили в интернет поиске ? + для друга, удалось купить по Акции в ОЗОН. Считаю за 6 т.р., эта "игрушка", вполне полезна в гараже....

Ни один АЗУ, нн зарядит аккумулятор с одного прохода. Только несколько перезапусков, дадут эффект.

@@DieselMaxElectric спасибо за ответ

Каждый хорош по-своему. 6.12 немного универсальнее.👌 8.12 греется заметно. Хотя и 6.12 имеет нагрев.

​​​​@@DieselMaxElectric Но 6.12 на корпусе при полной нагрузке каков макс. нагрев, бо на 8.12 фиксировал >80°!?

Корпус, размер, один. А мощность на 2 Ампера больше. Вот и весь ответ... Два GYS ( 12.12 и 9.24 ), имеют корпус в два раза больше. Масса в два раза. Мощнее начинка. + термопластина для отвода тепла ( есть видео у меня на канале, где разбирал их ) Они тоже греются, но не так как 8.12 🌋 "Впихнуть невпихуемое"... Этот принцип, не всегда оправдан.... Мелкий корпус, такая же начинка как 6.12 и 4.12 а мощность максимальная ( 8 Ампер )

Однако, термозащита не срабатывает... Термодатчик внутри есть. Производитель допускает нагрев на максимальных значений. Не думаю, что они не просчитали этот момент и это брак...

​​​​​​​​​​​​@@DieselMaxElectric Так какая же темпа 6.12, -20° разници будет? Термопластина идет на 8.12, только с одной стороны, знаю, на 8.12 - в основном жарят транзисторы, их темпа доходит под 100! А 12.12 мне не подходит, я кончу им акб на 60-70 Ач, про 9.24 - вообще молчу.

У меня нормальный звук.

Первые минуты видео идут в Пункте выдачи ОЗОН. Там куча народу. Но потом, дома, вроде как, говорю нормально... Наушники у меня СЛИШКОМ хорошие...)) Наверное в этом проблема.

С телефона смотрю все норм.

Много жалоб на звук. Телефон надо менять. Старый... Но последнюю почку уже продал....)) Вы лучше подскажите мне микрофон, но не с проводом точно. На вахте, идут работы, в электростанциях, Аккумуляторной и т.д. Особенно на выездах в дальние ДЭС, это в поле, в тундре. Это не одно и тоже, что снимать видео, на тёплой кухне, у себя дома... В белых перчатках. Микрофон НУЖЕН. Согласен. Но такой, чтобы не мешал мне на вахте. И цена адекватная + качество. Тысяч за пять, я бы купил. Не знаете модели ? Только блюпуп, для сопряжения с телефоном. У меня САМСУНГ S8

А я почти всегда в наушниках. "Меломан"...)) Всякие разные. Десятки лет уже "подсел" на это. Лоджитеч стары, Сони, несколько Sennheiser, любимы е - Momentum 3 Wireless@@user-zy2wk3nr7d