黒部ダムに関する面白い雑学

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1分大学

2 ай бұрын

#雑学 #豆知識 #黒部ダム #ダム #建築

Пікірлер: 454

@avicii614 2 ай бұрын

命懸けで作ったものが300年近く...凄い

@Bananafish8721 2 ай бұрын

何処ぞの國建設ダムは　数年も　保ったと聞きました！😊

@mmotia 2 ай бұрын

@@Bananafish8721なんか資本主義じゃなさそうな国やなぁ

@サモ 2 ай бұрын

@@Bananafish87212chまとめに騙されてるジジイきつ

@TN.. 2 ай бұрын

しかもダム湖における土砂堆積による作用の限界が250年先というわけで設備自体にはもっと長く動くポテンシャルはある。

@user-vj6yr5ny7w 2 ай бұрын

@@Bananafish8721大丈夫だよ！きっとダムも畑から取れるさ！

@user-itoishigesato Ай бұрын

ダムと言い東京タワーと言いこの時代の職人達が命懸けて作ったものって凄まじいよな

@user-rz5zn3kd1h Ай бұрын

文字通り魂が宿ってる

@skn.2669 Ай бұрын

東海道新幹線とか青函トンネルもお忘れなく...

@user-vu3en4vw4b Ай бұрын

高度経済成長辺りの人ってマジで人間辞めてる人みたいなレベルの人がいるよな

@user-xn6qx1bq5u Ай бұрын

@@user-vu3en4vw4bむしろそういう人たちが高度成長を作り上げたのかもしれねぇな

@smalldickman7352 27 күн бұрын

@@user-vu3en4vw4b人間辞めてるレベルの人しか生きれなかったんだよね。メンタルやフィジカルが弱い人はみんな死んだ。

@hobby_5968 2 ай бұрын

振り向いたら、さっきまでそこに居た仲間が居ないなんてことがざらにあったみたいだよ。

@user-dr5rl5dq5e Ай бұрын

カイジの鉄骨渡りかよ

@user-lg2tj1lj5k 24 күн бұрын

@@user-dr5rl5dq5e例えが秀逸すぎる

@possibility.of.miracles Ай бұрын

トンネル工事ダム工事の見積もりには死亡した人への補償金が元々計上されている。

@user-tyabatake 23 күн бұрын

サラリーマン金太郎で知りました

@user-wo2db2kc1m Ай бұрын

高度経済成長って犠牲の上に成り立ってたんだなってほんとに痛感する

@user-ej1zo5cg1o 2 ай бұрын

あの頃の黒部ダム東京タワー青函トンネルみたいなどでかいインフラ整備は今じゃ真似できないんよなぁ…(安全的な意味で)

@unko0721 Ай бұрын

もしかしたらロボットを24時間休憩なしで働かせる時代が来るのかもしれない。ロボットに人権は無いからな

@kikennapassword Ай бұрын

北海道新幹線はまさにその一例ですね。工期が遅れているのも昭和のような工事ができないからですし。

@tkch.4666 Ай бұрын

@@kikennapassword死と隣り合わせの命懸けの仕事なんて、今の普通にお金が稼げる日本だともう出来ませんよね

@user-my3ze2tv8y Ай бұрын

@@unko0721わからんよ？日本人は工業製品であっても魂が宿るとか神が宿るって民族ですから、ロボットのお葬式や石碑建てたりくらいはするかも知れませんw

@user-dz4wp9xk4c Ай бұрын

@@unko0721 ちなみに秋田の現在建造中のダムでは、限定された工程部分ではあるけどすでに無人重機が24時間稼働しとるよ〜

@keiknhr3526 2 ай бұрын

この工場に当たっての搬入ルートを開拓した人が一番すごいと思う

@yutata012424 2 ай бұрын

ブルドーザーで山越えとかすごいよね

@yukari-H.S.3. Ай бұрын

ルートの開拓が一番は浅いんじゃね

@user-oh7xi3fo5i Ай бұрын

あのルートはすごいよ、

@user-fm7si5qj7r Ай бұрын

@@yukari-H.S.3. 浅いって思うなら深めて考えてみた方がいいと思うわ。

@yukari-H.S.3. Ай бұрын

@@user-fm7si5qj7r お前の返事は確かに浅いかもでいいんだよ確かに通路開拓はすごい、崖以外にトンネルも掘っていて山の双方向から掘り進めた両者が出会った貫通点は3.5km掘り進んで縦横4cmの誤差しかなかった。黒部の太陽でもトンネル貫通はとても感動的に描かれてるし、ほんとに称賛されるものだけど是非当時の新聞や映画、黒部ダムの新展望広場特設会場を見に行ってみてほしいこの動画はダムの規模が紹介されてるけど、工事に携わった人のドラマを感じれば、一番とかそんな軽々しいこと言わないよ深めて考えるって日本語キモいわ深く考えるとか、理解を深めるとかだろマルハラ爺が一丁んじゃねぇ

@IZUMOMAN Ай бұрын

建設当時の映像見てると死者が171人で「済んだ」のが奇跡と思えるレベルでヤバい（汗）。

@user-qh5fe8kh9w 2 ай бұрын

確かに凄い、先人の方々の力思いを誇りに想います、高度成長期を、生命で支えられた、コレからも、沢山の日本人に知ってほしい物です

@deepgreen9078 Ай бұрын

今の政治家たちに爪の垢を煎じて飲ませたい。

@user-ey1sk5ml5r 2 ай бұрын

事故＝死なの怖すぎる… でもその犠牲と、たくさんの方々の努力の結晶で300年以上も保つ立派なダムが出来たんですね。

@user-vl6xo3ih9q 2 ай бұрын

川底がえぐれないようにする技術って色々あるけど霧状にする黒部のやり方好きでも噴射口に負担かかってないかちょっと心配

@stratosxdino 2 ай бұрын

世紀の難工事って言われたくらい過酷だったんだよね。そしてそれをモデルにした黒部の太陽って映画が生まれた。

@user-zf8uh7dc4i 2 ай бұрын

ゴールデンウィークに黒部ダム見に行ったけど「マジでこれ人が作ったん？」って疑うほどエグい建物、戦後にマッカーサー達が引き上げて直ぐ敗戦のどん底からコレを築き上げたのはほんまに震える

@user-ggtw99794 2 ай бұрын

プロジェクトX観たけどめっちゃ感動高校生でも泣けるよ

@user-zi1vs5uy8g 2 ай бұрын

これは黒部第四ダムだが、この前に作られた黒部第三ダムでは300人が殉職している。詳しくは「高熱隧道」参照。

@heart.therapy.hamaguri 2 ай бұрын

男性は男性で、大変ですね

@zatooooooooooo 2 ай бұрын

@@heart.therapy.hamaguri？？？？？？？？？？

@user-fs1oz5fc7z 2 ай бұрын

@@heart.therapy.hamaguriこれからは男女平等になるから大丈夫

@heart.therapy.hamaguri 2 ай бұрын

@@user-fs1oz5fc7z 大丈夫だと思う根拠は何処にあるのですか？私も大丈夫だと思うけど、根拠はそれぞれ違うと思うので、好奇心で聞きたいです

@unkoface 2 ай бұрын

男性も女性も生きるのに大変。これでヨシ

@tada-o 2 ай бұрын

重機を人力で山を越えて持ち込む話が凄過ぎた。

@user-sx4sy1vh8s 2 ай бұрын

映画「黒部の太陽」は何度みても感動する。当時の関電社長の肝っ玉も゙言葉で言い表せない。今同じことは絶対にできない

@user-nk3nt9cg5h Ай бұрын

でもあれはダムの話じゃなくて、ダム工事のためのトンネルを掘る時のお話なんよね。破砕帯の

@user-sx4sy1vh8s Ай бұрын

@@user-nk3nt9cg5h 黒部の太陽は確かにトンネル工事の話ですが、関西電力は巨額の費用をかけて社運をかけて不可能とまで言われた難工事を完遂させて黒四ダム・黒部川第四発電所を完成させたことに感服しませんか。トンネルができなければダム建設も発電所建設もできなかったわけで、太田垣社長だったかな、今にはいない経営者だと思うがなぁ

@user-nc9sn2bk9k Ай бұрын

そういう突っ込みじゃなくて、とにかく感激感動の大工事だったってこと。破砕帯うんぬんの物語ではあったけど、ダム完成を見たような気になりましたよ。一番良いところで休憩！は気が抜けたが…。

@porukoa 6 күн бұрын

ほう😊観てみたい

@nao1208a 2 ай бұрын

戦前も作ろうとしたが危険なので無理で中止戦後は電力需要の増強で危険はやむなしで作らざる得なかった

@spopon 2 ай бұрын

250年って…頑丈にも程があるなw 昔の扇風機が壊れなすぎて回収騒ぎになったの思い出した。

@yurisrs4345 2 ай бұрын

日本製インフラは日本が統治してた台湾や半島なんかにも未だに結構残ってて、つい最近の台湾地震の時に崩落せずに耐えた古い橋が日本製だったりとか、北朝鮮あたりになると上下水道やらダムやらがかなり現役だったりするみたいだし。

@RX-450h 2 ай бұрын

250年って言うけど、実際はもう少し寿命が長そうな気がする笑

@yu-kika7101 2 ай бұрын

マージンをとって見積もってるだろうから、使い倒せばプラス100年くらいは決壊せずに使えそう。

@TN.. 2 ай бұрын

ダム湖における土砂堆積が250年で一杯になるっていう話です。設備的にはもっと持ちます

@vector.ryota.h8927 2 ай бұрын

@@TN..そう言うことなんか、博識ニキありがとう

@user-vl6xl9ii8h 2 ай бұрын

黒部に怪我はない。有るのは生か死だけだ。。って、婆っちゃんが言ってた。

@lb6kb24nba 2 ай бұрын

多分、この時の工員の方々もそうだけど、使ってる材料とかも良質なものを使ってたんだろうなぁと想像してる。

@watarukomaki3812 2 ай бұрын

黒部のプロジェクトXくっそ見応えあるからおすすめ

@user-ko6ew1hm4i 2 ай бұрын

DVDにて保存しています。因みに「ブラタモリ」も保存。時折観ては再感動。

@javsjf 2 ай бұрын

日本の礎になってくれてありがとうございます。おかげで、日本がここまで発展しました!

@user-ge8tn2gb3m 2 ай бұрын

犠牲を美談にせずに改善していくことが今の技術に繋がっていることも忘れないでおきたい

@tokuchan0525 2 ай бұрын

黒部ダムの工事も相当だが、東京タワーの建造工事も相当狂ってる。日本のインフラも、今では考えられないくらいの危険を犯して、先人が造り上げてくれたんだなぁ…………。

@makouliszt 2 ай бұрын

すごいな‥ これこそまさに“歴史遺産”ですね😢

@M--arisu7979 Ай бұрын

去年行ったけど普通に行くだけでも相当な時間が掛かるのにこれを切り開いていった猛者たちは凄い。壮観だった

@user-wo2db2kc1m 2 ай бұрын

ちなみに東海道新幹線工事でも200人近くが亡くなっています.....。

@hiro4pikaia 2 ай бұрын

多分、大多数がトンネル工事だろう。合掌。

@Nano-pg6td 2 ай бұрын

ほんと戦争だけでなくこういったインフラ等で命をかけた先人のお陰で豊かに暮らせてるから感謝しないと

@user-ge8tn2gb3m 2 ай бұрын

犠牲を美談にせずに反省して改善していったことが今に繋がっていることも忘れないでおきたい

@gnuo5649 2 ай бұрын

1m掘るごとに1人死ぬと言われたそうですね

@minaduki6969 2 ай бұрын

昔、母親と父親が学生の頃に修学旅行だったかで黒部ダムに行って、印象的だったからお前らにも一度見せてやりたい、と行って家族旅行で見に行ったことがある。本当にすごかった……あれは人生で一度は行って損はないかも。

@user-fr2ju3xl4d Ай бұрын

中学生の頃に家族旅行で行ったけど、事前の知識がまるで無い状態で行ったため、でかいダムを見てへぇ～スゴーいって感じの小並感丸出しの感想しか抱かなかった。当時、プロジェクトＸもまだ作られてなかったしなぁ😅 事前学習大事です。😠✨ｷﾘｯ

@user-yv7zj5sg6x 2 ай бұрын

ある意味ロストテクノロジー

@user-qq6ix2iz7w 2 ай бұрын

ありがとうございます。命をかけて働いた人に深い感謝を申し上げます。

@user-yi3ut2pu2y 2 ай бұрын

今は作業員１人亡くなっただけで大事になるけど171人でも作業中止にならない時代

@jojo-xm7gi 2 ай бұрын

吹雪で普通に遭難とかあったらしいな

@user-mp1uw5dj5o Ай бұрын

トンネル工事中に、冬が来て地下水が凍ったから水外に出す手間省けて助かるとかいう時代だからな···

@user-my3ze2tv8y Ай бұрын

高校で建築科だったからか修学旅行のルートに黒部ダムがあった。行く前にクラスルームで黒部の太陽を視聴する時間を設けられていた為、全員ヤンチャな奴ばかりなのに黒部の慰霊碑で何人も手を合わせて涙目だった良い思い出

@yukiyukiyukiyuki Ай бұрын

黒部ダムに行って、黒部峡谷鉄道で欅平まで行って、高熱隧道も読んだ。黒部にある様々なダム、その関係性まで全てが好き。

@spriath 2 ай бұрын

プロジェクトXで放送された中で最難関の事業だっただろう

@user-ky7ip6zb5s 2 ай бұрын

爺ちゃんが発電機のタービンの技術者だった。俺に黒部の難工事の思い出を話してくれたが思春期の俺は鬱陶しがってまともに聞かなかった。生きてる時にちゃんと聞けば良かった。爺ちゃんゴメン。

@user-hl9gu3ez6d Ай бұрын

昔の技術って半端ねー

@adochang73 2 ай бұрын

補修工事で親類が行ったけども工事箇所はトンネルの中、宿所も雪崩を避けるためにトンネルの中に有って太陽の陽を浴びる事が無くて帰ってきたらヘロヘロになってた。

@nightscreenfuture3560 2 ай бұрын

わずか7年で完成したってのがものすごい

@don1207 2 ай бұрын

このダムと同じ頃に東海道新幹線も作られたけど作る際には200人以上の殉職者出てたそうだから今のような機械でやる作業が出来なかったこともどれだけ危険性の高い仕事だったか分かるね。(東海道新幹線は着工から完成、開業まで5年くらいしかないという超突貫工事だったこともあるけど)

@sasaki457 2 ай бұрын

それで中島みゆきが紅白で歌う場所になったんですね。171名の命が星になった。

@user-vu2tz9jp1u 2 ай бұрын

近所にダム工事でオヤジさんが亡くなった人がいるよ。オヤジさん、冬の越冬中、雪崩で社宅が対岸まで数百メートル吹っ飛んだらしい。

@user-db1kx6tf2b 2 ай бұрын

うちのじいちゃんが黒部ダム建設に関わってるのホント誇らしい

@user-vi9pd9un3q 2 ай бұрын

なんか中島みゆきの歌が聞こえてきた

@user-kd2sw9sn2v 2 ай бұрын

ジョージアのCM思い出す

@YK-lb6nn 2 ай бұрын

プロジェクトXか

@mtagmtmpjtmtmpatmtjpdtmp 2 ай бұрын

地上の星まじでいい曲よな

@user-my6oi3jk4y 2 ай бұрын

ＮＨＫで放送してなかったっけ

@珍理の扉 Ай бұрын

人間の構造物が300年持つのはすごすぎる

@uniuni6223 2 ай бұрын

マイト仕掛け中に地熱すごすぎて爆発し皆破片に、ってのが、戦場最前線並にすごかったすね。小説高熱隧道が詳しいっすよね！

@user-wb5tg7xu7s 2 ай бұрын

先人の方々には頭が上がらないわ

@user-gr8vd6hi7y 2 ай бұрын

技術者や施工者の技ってあまり継承されないから勿体無い

@dorusisuruti 2 ай бұрын

京都大阪で合わせて100%か… すごすぎる…

@user-ud8hr1ry7c 2 ай бұрын

まあ100やろね

@user-hg8mt2po1e Ай бұрын

ここは規模と環境が過酷だったけど、掘っても翌日には押し戻された鍋立山トンネルでの戦いもまた胸アツ

@user-bk6nl7lo4c Ай бұрын

私の祖父が黒部ダムを建設していた建築作業員の一人らしいです。（もっとも、写真等のはっきりした証拠がないので建てていた「らしい」のですが）本人曰く黒部は相当過酷な環境で、人が足を滑らせて落ちていこうと特に驚かないほど事故は日常茶飯事だったそうです。また、非常に閉ざされた環境で、仮に労働に耐えかねて脱出を試みようとしても、冬は雪で脱出できず、冬以外は周りを熊などの野生動物がうろついているのでまともに脱出できたもんじゃないそうです。ただ、私の祖父は比較的代わりがいないような技術者だったので高待遇を受けていたらしく、当時としては貴重な食べ物も惜しみなく食べさせてくれたそうです。

@user-ok4tr6vn6l 25 күн бұрын

代わりがいるような出稼ぎの人間はカウントされてないようですね「埋めちゃえ」って聞きました。

@user-tl6mo6de8q 2 ай бұрын

京都市電まだ広島で走っとる

@toku-take 2 ай бұрын

どうしよう、あと250年で黒部ダムの代替を考えなくちゃならない

@yamadadesu592 2 ай бұрын

最初にここに作ろうと道を作ったやつがすごいよな

@user-zh6rr3zs2t 2 ай бұрын

富山だから北陸電力かと思ったら関西電力なんだよな

@masa-ih1mh Ай бұрын

富山県内の水力発電所、3/4は関電じゃないかな。黒部川、神通川、庄川

@user-gh6kw4tm3y Ай бұрын

日本の技術者さん昔だけでなくこれからも素晴らしい技術を伝えて下さいね。ありがとうございます

@user-coco_tatara 2 ай бұрын

黒部ダムは単なるアーチではなく、両端に重力ダムをつけたM字型牙特長だとダムマニアから教わった。逆M字書いとけば黒部ダムだとわかると教えてもらった

@akira2794 2 ай бұрын

世界には竣工前に崩壊するダムもある模様

@user-vv8ky2qm8z Ай бұрын

これ、日本に住んでるなら一回は見に行ってほしい本当にスケールが違いすぎて圧倒される重機や特殊工法も今と比べて充実してない時代に、これだけのものをたったの7年で作り上げたという事実が重くのしかかってくる土木技術者を目指す者のはしくれとして、この建造物を自分の目で見られて本当に良かった

@deshimio2509 Ай бұрын

黒部ダム行ったことあるけど本当にすごい。語彙力なくなる。その後で映画「黒部の太陽」観たけどもっと語彙力無くなった

@user-jd7ig4qu1i 2 ай бұрын

うちの爺ちゃんも出稼ぎで黒部ダム建設に行った言ってたなぁ

@nanpuu0505 Ай бұрын

実際見たときの感動は40年経っても覚えてる

@user-np7fj6gq3u 2 ай бұрын

作ってくれた人感謝やで

@spotnyanko6140 2 ай бұрын

先人たちよ。ありがとう

@user-ko6ew1hm4i 2 ай бұрын

５０年も持たず決壊寸前の世界最大のダムも有るというのに、まだ２５０年も機能するって凄いね！

@user-iy3mw9dm3c 20 күн бұрын

マジで昔の日本人技術者の技量と度量はとんでもないレベルだよ。感謝やでほんま。

@dWsjapan 2 ай бұрын

尽力して頂いた方々は私達後進の為に人生を賭して下さったんだと感じます。ありがたいです。私も頑張ります😸

@Takashi-sy1gx 2 ай бұрын

黒部ダムを含め周辺施設は立派なものです。元気なときに行っておいて良かった🎉

@wd1-tg2iv 28 күн бұрын

「黒部に怪我はない」って言葉、めちゃくちゃ重い言葉やね。

@user-cw9tq7nc2e 2 ай бұрын

資材などを運び込む道もなく、人足が自らの足で背負った荷物を運び込んだプロジェクトXでも取り扱われていたなあの当時のNHKは見るべき番組も色々あったこの放送は見て欲しいと思うが、今のNHKではなぁ

@user-ox2zi4bg4t 2 ай бұрын

先人達ありがとうございます。

@user-oe5wj8oz2x 2 ай бұрын

まるで某アニメのカリオストロに続く道だな。

@user-im8rx1bd1c Ай бұрын

黒部ダムの建設を知ると、昔の人の根性って本当にすごかったんだよね。今の日本は裕福になって根性なんて消え去ったけど

@user-bo6nc1uk3s Ай бұрын

だから最近の日本のGDPは落ちちゃったのかな

@wrath1400 Ай бұрын

@@user-bo6nc1uk3s GDGだのジェンダー平等指数だの気にしてる人多いけどあんま気にせんでええぞ

@user-bo6nc1uk3s Ай бұрын

@@wrath1400 GDG？それ何？ジェンダー平等指数とGDPは全然関係ないけど

@wrath1400 Ай бұрын

@@user-bo6nc1uk3s gdpにしろジェンダー平等指数だの他国と比べられるもので日本のランキングがどうのこうのとか生きてく上で気にする必要はないって話最初のは誤字

@user-vu1vj4cr7q 2 ай бұрын

急流の有る、良い川が中部に大半が有り関電は長い送電線で電力ロスしながら送電してるんよな。中電や北電はエリア内で賄えるので、関電は他のエリアにも事業所を置く無駄が多いですね。

@user-ry9ff6lg7h Ай бұрын

原発が多めになってしまうのも、仕方がないか。で、ないと電気代が倍増に、なりかねない。

@user-gp7ki5bm9g 2 ай бұрын

三十年前に家族旅行で行ったな… 両親が「これが黒部の太陽のモデルか…」と見ていたな…

@user-et9fs3by5k 2 ай бұрын

生存バイアスみたいなジョーク（？）だなケガするよりいっちまうぐらい危険、過酷と

@rickrikufernseher3334 2 ай бұрын

警備ってどうなってるだろう。原発は警察の特殊部隊が常駐してるのは知ってるけど、ダムとか国際空港も十分に敵国にとっては戦略目標になり得るから、スティンガーとCIWSくらいの最低限の防空システム構築した方がいい気がする。実際有事の際にダムはかなり攻撃されてるし

@user-lk4dq9wb7x 2 ай бұрын

織田裕二の゙ホワイトアウト見ましたが怖いですよね

@user-pp5mt3he4l 2 ай бұрын

事故＝死　つまり怪我はない。すごい大日帝を感じる。

@urajiel4922 2 ай бұрын

技術というよりコンクリートの質が高いんだよ。水セメント比が低くてスランプ値も小さい。現場練りのクソ硬いコンクリートを人力でひたすら密度高く詰めていったから、あの時代のコンクリート構造物はどれも質が高い。コンクリートの中性化による劣化もゆっくりになるしね。今は俗にシャブコンっていわれてて水を多めに入れたり薬剤使ったりして型枠に流し込みやすくしてるから、寿命は短くなる。まあダムだからコンクリート打ったときの熱の逃し方とか工夫は必要なんだけども。

@user-kp2pk2vx3b Ай бұрын

東京タワーといい黒部ダムといい昔の人の命懸けの作業と技術は凄い！！

@yuriyuri-level.28 28 күн бұрын

おじいちゃんが黒部ダム作ったって言ってた！今見るとすごいことだったんだね、、

@KT-ii7bl Ай бұрын

職人の中には関東大震災や戦争を生き抜いて、戦後の復興を支えたであろう人建がいるんだろうから、腕も凄いのは間違いないだろうなぁ

@user-qk8ei8uf7h 2 ай бұрын

素晴らしい😂

@f3mv5 2 ай бұрын

大和作った職人居そうやん…

@aska-pp3570 Ай бұрын

技術者より引き揚げ者の就職先として有り難い所だったって言ってた。真冬にブルトウザーで食料品を運ぶのは辛かったって😃間組さん有り難う御座います。親父は亡くなりましたが死ぬまで感謝してました。😂 おかげさまで私も産まれました。‼️

@user-ij6mi2db3v Ай бұрын

自分の曾祖父も携わってたらしい知り合い2人、親友1人が亡くなったって言ってた普通のダムだと大体放水側は斜面になってて滑落しても下まで転がって落ちずどこかで止まれれば怪我で済むらしいんだけど黒部ダムは反り立つ壁のようになってるから足を滑らせたら最後生きて帰ってくることはできなかったらしいでもその話してる時のじいちゃんはめちゃくちゃ活き活きしてたからほんとに誇りに思ってるんだと思う

@Toshi.Horichi 2 ай бұрын

今なら171名どころか5名も亡くなったら労基から工事そのものを止められてしまうだろうな。

@user-ho3lf7su7w 2 ай бұрын

すごいなあ👍 戦後の復興期にこれだけのものを作る技術力何あるんだもんな。苦労したんだろうな。先人達の血と汗と命の結晶だね。

@bar9602 2 ай бұрын

子供の頃聞いた話だが、昔はこういう工事が始まる前に工期中何人亡くなるとかも計算していたらしい

@masao750 2 ай бұрын

下ノ廊下は今でも黒部にケガ無しと言われている。

@user-nw8td3wu3i Ай бұрын

殉職者171名とは… 我々の快適な生活はこの尊い命のおかげです感謝

@user-ec1lc7mn4f 12 күн бұрын

日本人の技術と根性の賜物ですね。誇りに思います。

@terra8126 2 ай бұрын

すげえや…

@user-ye8kw3jw5z 22 күн бұрын

黒部ダム行ったけど、見ごたえ抜群でした！

@user-wf7fp3fh6g 2 ай бұрын

私達の黒部川下流の右岸にある町で育ちました。完成後に　三船敏郎氏がダム建設の現場監督のモデルと成った笹島氏も我々の町の土木工事会社の社長笹島建設を率いていました。自分の知り合いも宇奈月町でしたから子供の頃に村人が沢山ダム建設に従事していたと😢 その彼は北海道大学に進学　土木工事の会社熊谷組に就職😅 卒業後に黒四ダムの影響と🎉語って居ました。　その後かれは熊谷組社長　更に会長迄に成る人物🎉 昔は黒部四十八ヵ瀬と喚ばれた暴れ川🥲 広大な黒部川扇状地と成りますが明治期からダムと河川堤防工事が優先して行われた為堤の決壊は高校三年の一度だけ🙆 その時にも高校の担任が高校生の自分に車🚙を出させ　黒部川近辺の同級生の自宅を回らせられました😮 まぁ　今は二十㌔程離れた市に住んで居ますが　産まれ育った町への愛情は深いです😂